RoadrunnerM5t

nun,Radhausverkleidungsschrauben sollte BMW auf vorrat haben,da öfter vertreter bei uns vorbeigucken kaufen wir dort mega billig,oder in 2grossen Eimern werden von Schlachtfahrzeugen die schrauben gesammelt bis sich ein doofer findet der sich die mühe gubt das alles zu sortieren,ich sach mal so,ich glaube ich werde den Tag wo wir keine passende schraube was BMW betrifft haben,nicht erleben,4Schubladen in 60x60x20 sind immer übervoll mit Muttern,Schrauben,unterlegscheiben jeglicher art.

oh täusche dich nicht,ich kenne 40jährige Frauen die sehen einiges besser aus als einige Junghühner....Verteidiger von Puttenrennen:DZum thema: KEINER HAT MICH LIEB:devil:

50KG:freak:Legga Legga,lenk aber vom Thema ab:D

achso mit die 4Ringe durch die nippel,der PEUGEOTarsch ist aber auch LEGGER,ich hätte sie gefragt ob die Bremsleuchten angehen wenn sie stehenbleibt,nicht das man da zu Hart auffährt:D

Sauberer ZUSAMMENHALT,glatte EINS, MUTTER BEIMER voll aufgelaufen.......

Habe leider kein Foto,meine damalige Freundin hatte 2 BMWembleme als BH.....die sau die

Bei den kadetten kam auf die ATS immer 175/50/13,hatte 7x13 mit 205/60/13 auf dem Mantzelrochen.Bei unsachgemässer Montage kann es durch den Hebel Beschädigungen an der Flanke geben.Normalerweise sollte man Niederquerschnittreifen nicht abziehen wenn es nicht nötig ist.Bei normalen Reifen zB 195/65/15 ist das nicht so das Problem.

Beim e30 ist das in 30min erledigt,die Scheibe kostet neu mit Bandfilter 120euro(nicht BMW).....

nun,ich weiß nur das die wanne im e28 teilweise aus Metall sind und ich aus 2 solchen Wannen eine bauen wollte,mit nach hinten verlegtem oilschnorchel,damit der Motor beim Bergauffahren,oil ansaugen kann,bergrunter geht beim Geländefahren immer schneller,oder mit ausgeschaltetem Motor.Diese wanne hat sich so durch das Schweissen verzogen,da passte garnichts mehr,die 2te Wanne habe ich im angebautem Zustand an einem alten M20Block zusammen gebraten.Mir graust schon davor Unimogachsen unter den Jeep zubauen,das wird wohl mehr action als den M20 in die SUSE.Viel erfolg das deine Wanne dicht ist.

Muss er ja haben,jeder Sheriff hält den an jeder Ecke an, und ab zur Nachuntersuchung.Mich würde ja interessieren ob man den ganzen Spoilervorbau inkl.LLK abbauen kann,selbst das Auto auf einen Trailer verladen stelle ich mir nicht einfach vor......Denn scheinwerfergrill habe ich noch liegen:freak:

wie IS passiert,IS gummi gerISsen,IS ja nicht schlimm:hase:

moin moin,der vorteil deiner Oilwanne ist das sie beim aufsetzen,funken sprüht und dan nur verbeult:freak:...trotzdem gute arbeit,kenne solche action von dem 2,7l umbau im SJ413,na denn drauf das sie plan ist,grußRR

naja sind das so ca 798,52374581646PS..............sieste dani so verbaue ich meinen LLK auch,oder besser auf dem Dach:hase:

GEIL,und alle reden von UMWELTSCHUTZ:freak:was das????????Fettes Drehmoment.Mein Vater hat noch KRUPP gefahren,schön Betonmischer ohne Lenkhilfe,bei ALSTERBETON......grußRR

Ja ja,mal was anderes mein Kumpel nennt seinen PITBULL auch LOTTE.AH wollte das Tausendjährige Reich,das war zwar in 12jahren Platt,doch alle Deutschen werden noch 1000jahre dran knabbern,also hat er es doch geschafft nicht unterzugehen,sonst würde kein Hahn danach krähen.

Ich würde auf nett versuchen,das Ding dadurch zulösen,in dem man von dieser Firma neue Unterlage holt und mit Vollmacht ein neues Schild bei der Zulassung besorgt,auf die situation hinweisen und auf ARME SAU machen,Frauen können soooooooooooooooooooooooooo weich werden.Wenn der Wagen zu Seat kommt hast du verloren,die machen da eine 500euro Nummer draus,weil die unterlage druckstellen im Lack hinterlässt,bla blub,bei mir hat so ein MINI anditscher beim e46 cabrio(auch nur Nummerschildhalter beschädigt) über 800euro gekostet.

ach weiste mein turbo wird nur ein OLDI VFL e30 mit klorolle auf der Hutablage,nix Materialmord,WO WAREN WIR ZUM THEMA 320i:freak:320i kick the MIG:freak::freak:

moin moin dani,so isses den auch......und wenn das nicht reicht....DUMDIDUM..... SCHREI ES HERRAUS......VARIANTE 1 ,2 oder 3 ZONK und denk immer dran der GOLFKRIEG ist noch nicht zuende,es warten noch viele VRturbos auf Gegner wie 320i..........

alter falter,was ein thema eta besser wie 320i,und der 320i LEBE HOCH.Ich habe genug auswahl,und bestimmt genug Leistung in diveresen meiner autos.Doch ganz klar fahre ich seit langer Zeit,alltags nur M40 318i,das Ding langt alltags vollkommen um von A nach B zukommen.Rein wirtschaftlich im Stadtverkehr einiges billiger als 320i.Ich habe auch nie ärger mit der NW gehabt.Liegt wohl an einer vernümpftigen Fahrweise und der erkenntnis das diese Motoren nur so länger halten.Ein 320i kommt für mich in keinster Weise in Erwähgung:hase:(waage,erwahgen,ach was weiss ich wie geschrieben),dieses Modell bin ich 2mal gefahren und es ist nicht die Zeilen eines 2ten Kommentars wert.Die anderen haben es ja schon hier geschrieben.Was ich eigenartig finde das ich mehrmals 320i Automatic-fahrzeuge mit Lagerschäden bei 130000-150000km hatte.Und ob ihr es glaubt oder nicht,am liebsten fahre ich meinen 324D mit 86PS,da muss man noch Autofahren können,vorausschauend und ohne Leistung mitschwimmen.Wird mit knapp 6Litern Verbrauch belohnt,und weil es hier so breitgetreten wird,mit 6ZYLINDERN,die lauter hämmern als der schlechteingestellteste M20 mit runtergerittenen Kipphebeln:Deinfach GEIL.Ich werde mal aus langerweile einen E32 720i bauen,kommt bestimmt geil,ganz fiese mit ETA-block untergestrickt,man braucht ja bischen DrehmomentgrußRR

Ist ja bald WEIHNACHTEN:hase:man hilft sich ja untereinander.

Weihnachten,ne ne,habe zum Glück nichts mit am Hut,und freue mich wenn dieses Spendengebettel,bei Funk&Fernsehn aufhört,grauenhaft wie dieses Fest billig ausgebeutet wird,siehe nur Weihnachsmärkte......SAT1 ist momementan ist SISSIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIwerbung mit LASS ES LIEBE SEIN,das schlimmste,auf Platz 1 .Es gibt nur ein Weihnachten,und das sieht man in den Augen kleiner Kinder,bis 3jahren,die sich noch ehrlich freuen können weil sie noch nicht wissen WIE WO WAS KOSTET.Mein geschenk habe ich,ich bin Gesund.Meine töchter bekommen Gutscheine.Allen anderen wünsche ich das sie diese Tage so geniesen wie sie es für richtig halten.GrußRR

nun,es gibt die Leute die bauen Verchromte Überrolkäfige ein incl.Lederrücksitzbank(Lackleckerfraktion),und es gibt die Profis die das Ding nicht nur aus Bock spazierenfahren.für mich mit 186cm/117kg ist das einsteigen in e30 mit Käfig(strebe in den Türen) und schalensitzen immer ne riesenaktion,deshalb Nein Danke.Was den ausbau der Rückbank betrifft,ca 10min.

Moin moin,es ist schon der Härtefall,nicht das gleiche Pleule mit dem dafürigen Pleulfuss zusammen zuschrauben.Oder davon auszugehen dasein 23jahre alter motorblock ohne Verschleiss ist.Mal davon abgesehen das ein guter 2,7l mit Nocke und Chip und höherer verdichtung,so bummelig 7200u.min dreht.ATU schrauber?????????

Wenn man es ordendlich macht,und die Abgasanlage weitgehend im originalzustand des Umgebauten Motortyps belässt,nur im Krümmerbereich etwas abändert sollte das kein Problem sein,oder?????_Jochen sach was,ging mein Umbau leicht durch?????Bei den von mir umgebauten e30 belasse ich Motor(oilwanne e34)Getriebe Kardan,Kat,ESD vom e36

gruß an meinen 328i:D