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RoadrunnerM5t

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  1. Das kannst du mit dem Alpina e36 B?????? mit 240PS vergleichen,der ist auch auf 3,0 l (sacht auch oli)aufgebohrt.:meinung:ist vollkommen:hase::hase::hase::hase:sinnlos,ich bin den mal als cabrio PROBEGEFAHREN....DUMDIDUM
  2. moin moin,an den e34/eta guck mal unter youtube.de crash BMWvs VOLVO wie dein e34 sich bei 100km/h zerlegt beim Frontalunfall mit einem Volvo.Mann Mann Martin,das ist aber echt Hart,wer das überlebt ,überlebt auch ne Probefahrt mit RR:freak::freak::freak::freak:Der kluge sieht schon vor der kurve das der Baum genau in der Einflugschneise liegt,der Held wird mit einem Kreutz davor geehrt.Sowie jens sehe ich das auch,es gibt kein Glatteis,Schnee,Regen,der nicht mit 4X4,esp aus der Kurve fliegen lässt
  3. Ich bin doch nicht der Clown für die,schicke Fax mit Kündigung,die schicken mir zurück das der vertrag verlängert wird wenn nicht innerhalb von 3monaten gekündigt wird.Naja brauchst nur sagen das sie ihre Post zur JVA kiel schicken müssen,weil du wegen Schwerer KV(körperverletzung) einfahren musst,weil der Typ den du entsorgt hast sich nicht so schnell erholt hatte wie gedacht und das Gastspiel bischen länger dauert,und du mächtig genervt bist.Der hätte beinahe geweint....Ging Ruck Zuck adee 0179........
  4. oha oha,die sind brandgefährlich,tieffliegende Lichtmasten sollte man auch meiden.
  5. ja ja Jennys TROSTPREIS,war der bau der Auspuffblende nicht der knaller.....:freak:danke susan du reist mich hier raus:winken:das glaubt sonst keiner:wall::wall:
  6. Der ist ja nun auch zum 2ten mal hier wegen dem thema Crash&Unfall im e30,ich denke auch das war eine Laterne,ich weiß wie ein e30 aussieht wenn ein Baum in der Seite klebt.Ich denke mal das da im Verhältnis nicht so viel passiert ist,die Feuerwehr hätte sonst das Dach abgeschnitten um Personen ohne grosses Risiko für deren gesundheit zubergen,das wird auch bei eingeklemmten Beinen gemacht,egal ob e30 oder Lambo,denen ist das egal was die da abschneiden um ranzukommen.Die Crashtest entsprechen sowieso nicht der Realität,kein unfall ist gleich,Ein Volltreffer mit 80km/h auf den Bereich Motor&getriebe beim Golf 4 wird auch mit eingeklemten Beinen quittiert.Mein Vater hatte 1977 einen schweren unfall mit einem 19jährigen,der fuhr einen Gölf GTI von den eltern geschenkt,die Feuerwehr brauchte 30minuten um ihn aus der Karosse zuholen,er verstarb im Krankenhaus,mein Vater hatte sich beim Ausweichversuch um den frontalaufprall zuvermeiden die rechte Hand verstaucht.....Dank MERCEDES W116 350SEL,der danach durch die Mercedes Werkstatt wieder repariert wurde,der Golf wurde mit Kran verladen,der W116 fuhr von alleine auf den Abschlepper.
  7. logo cristian,ich nicht.......das war bei Dmotor,hab mich wech gelegt,Loch in die seite vom Luftfilterkasten und ne Sprüdose Alkohol........Küchendekorstreifen für die seiten und Feuchtraumlampen an die Schweller gespaxt als Bodenbeleuchtung...RICHTIG
  8. moin moin bei DMAX läuft gerade eine verarsche auf Pimp my Ride,unic costom Ford Sierra, Motor Alkohol einspritzung aus der Dose.Heckflügel aus Holz,Auspuffblende ne alte Blechdose,Böser Blick mit Dose auf Scheinwerfer lackiert,Grill aus Alufolie:freak::freak::freak:durte 200euro kosten
  9. Finde das 3,64 auch brauchbar,sind die gänge nicht zukurz....Drehmoment hast du ja bei 2siebena.
  10. Ich habe das auch mit OHHHH Zwei gehabt,Kündigung geschickt,per Fax usw......,naja habe die in einer Filiale besucht,knallhart gelogen,das ab dem nächsten Ersten das konto dicht ist wegen Privat Pleite Insol....,ferner muss ich einlaufen in die JVA Kiel.(bei meinem Aussehen glaubhaft)es gibt kein Geld mehr ab dem nächsten 1ten,naja hat geklappt nix 3monate warten.....
  11. Hallo,ich hab da ma ne fragäääääääääää.Habe mir für kleines Geld einen GUTLAUFENDEN 318is e36 Bj 11/92 226000km gekauft,nu frage ich mich,was brauche ich zum Umbau in e30,oilwanne/pumpe vom M40/M42,ich höre immer wieder das es probleme gibt diesen motor einzubauen.Fz Nr,EK59159,oder will einer den kompletten wagen haben Coupe ,Leder,fahrbereit,Frontschaden ausgebeult.....gruß RR.....wenn ich das sach,kommen sie BIETEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.........alda kosdet 900eüro mit windareifn
  12. na wenn es dich juckt,ich habe einen 750IL(Langversion)aus 91,Diam.Schwarz,fett Schwarz Leder mit E-Rückbank,Rollos,ALLES ausser Standheizung.Tiefer,fetter klang,Fällt richtig auf das ding.....Tausch oder bares mir egal,inkl 20-25l auf 100km mach mal ruhig.
  13. naja,aus dem blaumann ins abgelassene Oil oder Kühlwasser,hat auch still,ich bewundere immer wie die Dinger in Zeitlupe abstürzen,mit einfangversuch,verbunden mit einen langgezogenem SCHEI............Mein Nok.. ist total im eimer,ich mache da nicht mal ne neue schale drum,funktioniert SUPER,dieses jahr bestimmt 550X abgestürzt....Markus zuoft aufs auge hauen,tut doch weh....
  14. sorry in dem fall habe ich mich verrissen,Einen Pferdeanhäger kann man nicht übersehen.....
  15. moin moin,ihre ausage das der Verkehrsfluss UNNÖTIG behindert wird und der Anhänger ein Unfallrisiko darstellt REICHT,es handelt sich um eine Hauptstrasse und nicht um eine Parkfläche,sie ist verantwortlich dafür zusorgen das durch den anhänger kein Risiko besteht.Ein Anhänger wird wegen seiner geringeren Bauhöhe schneller übersehen als ein Auto......zB.Ich habe meinen Trailer(beladen mit SchrottPKW) auf einer Parkbucht abgestellt,kam nach einer Woche wieder:Trailer WEG.Ich zur Polizei.Die haben mir gesagt,das mein Trailer dort abgeschleppt wurde.BEGRÜNDUNG:Das dort spielende Kinder sich an dem PKW verletzen könnten,zudem,der PKW hatte keine Scheiben mehr die Türen mit Sicherheitsgurten verknotet,es bestand Risiko das dieses passieren könnte,die Öffendliche Sicherheit war aus sicht der Polizei gefährdet.In deinem Fall besteht erhöhtes Unfallrisiko durch übersehen des trailers,sowie unnötige behinderung des verkehrsflusses,mit dadurch verursachter Lärmbelastung.....
  16. Dir wird wohl nichts anderes übrigbleiben eine M3karosse zukaufen und ALLES in deinen umzustricken,alleine die Teilekosten werden genauso hoch,sein wie ne Karosse.Guck dir das erstmal genau an.Dach-Heckscheibenbereich,SeitenteileHinten.Bei einem kannst du dir sicher sein der umgebaute Wagen erzieht nie den wert den der M3 hätte.Ich bin gerade dabei einem M3 e30 einen S38 einzubauen,da schreien die S14 leute schon TOD&Teufel in meine Richtung....
  17. Ich kann nur noch einmal dazu sagen,das selbst ich,richtig abgeflogen bin,dachte mich schock nichts mehr.Doch!!!!mit einem M5turbo ist selbst mit 255/40/17,gesperrten Diff,auf trockener Strasse,wenn der Lader fast 1,5bar drückt,GLATTEIS,das hat mir den gesunden Respekt gegenüber dieser Motorisierung beigebracht,wäre mir diese action auf einer befahrenen Strasse passiert,wäre es das dann auch gewesen.Zum Glück war der Abflug im Indrustriegebiet.
  18. moin moin ja patrick da gucks du richtig,war aber in einer sehr alten ausgabe von Autotechnik&Tuning,ausgabe 10/99.......z.T Ich denke mal das mit einer guten freiprog ,es kein Problem sein sollte mit dem V10,grußRR
  19. Auf ganz doof,HAST DIE RICHTIGE ZKD verbaut,stimmten die Bohrungen von der ZKD mit denen von ZK und Block überein,grußRR
  20. naja den guck ich mir,EIN SACK VOLL MITLEID mal nicht an,und geh zu ATZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE in U900
  21. denn mal alles gute für dich und den 3er,RR hat 09/2010
  22. :applaus:fette action,woran erkenne ich einen Twingo 1,2lTurbo??????????????????????????ich kenne twingos eigendlich nur so das sie im Radkasten klemmen wenn man mit einem e32 drüberfährt.:drive:naja ich fahre ja auch 318i,bin auch immer beeindruckt wie der Losschiebt,frage mich beim beschleunigen immer,ob ich diese unbändige Leistung auch richtig ausnutze,ist ja schon eine ansage 113PS,vielleicht auch 114 wegen K&N sportfiltereinsatz.Mach mir immer voll die gedanken ob die AW das auf dauer aushalten.gruß an Dany von MIR:freak:Schuhle isd zuhenhde
  23. moin moin,ok 1 zu 0 für dich ich habe immer nur e36 verbaut,passt ohne weiteres,einzigste ist nur die oilwanne wechseln,dafür brauchtest du die Kardanwelle:drive:für den normalen Betrieb ist der kleine flansch ausreichend.
  24. na bert nu mach mal den tollen 2,0l motor nicht schlecht,ich habe mir das verkniffen um die 320i Fahrer hier im Forum nicht herauszufordern.....meine Lebensgefährtin hatte mal einen 320i Touring von mir bekommen,nach einer woche WOLLTE SIE IHREN 318i WIEDERHABEN,ABER FIX
  25. Guten morgen,ich bin mit dem cabrio böse abgeflogen,weil ich im Herbst trotz Scheißwetter und 4 verschiedenen Reifen die nur zum überwintern gedacht waren,mit ca 80km/h seitlich gegen einen Baum geschleudert bin,die verformung war laut Gutachter bis zur fahrerseite,ich sach mal so,wäre das mit einem Passat,oder Escort passiert,wäre der Ofen aus,laut Feuerwehr dachten alle ich wäre Tod,die guckten mich voll böld an,als ich ohne Verletzungen mir gedanken um mein Auto machte.Und bei so einem Seitenaufprall,wie mit dem Roten,ist es latte ob du paar streben in der Tür hast.Das problem ist einfach das viele nicht wissen das der E30 einen Mordsmässigen Grad hat bevor er abfliegt,denken wenn sie mal um die Ecke driften haben sie das Auto in griff,mein Rat an die e30Anfänger,fahrt mal im Winter bei Schnee bischen Driften auf dem Parkplatz,und lernt daraus,etliche E30 werden von EX frontkratzerfahrern zerlegt,nachdem der Hintern weggegangen ist.Einfachstes Mittel ist Gute bereifung,und wenn das Wetter bescheiden ist(Regen,Nebel,Schnee)FUSS VOM GAS.....Fraglich ist auch wie hier oft zulesen,gerade Fahranfänger mit einem 325i fahren wollen,oder der 316i getunt werden soll weil er zulangsam ist,alleine hieraus ergibt sich die Fahrweise die zu so etwas führt.Nur weil die Kleineren Typen,im Gedanken an einen 325i oder 2,7lumbau bis zum abwinken ausgereizt werden.Dies ist alleine schon erkenntlich bei den Prämien der Versicherungen für Limo und Touring vom 318i.Einseitig abgefahrene Breitreifen,Runtergerittene Stossdämpfer mit Neuen Tieferlegungsfedern,jo in Rein in die Kurve,ABFLUG,und da predigt einer der e30 ist unsicher,da fragt man sich wieso der 318is noch so gefragt ist bei Rally&co.Lenkrad und Heck beherrschen sind zweierlei,wer falsch lenkt war Frontkratzerfahrer und meckert wie scheisse BMW ist,wer denn grenzbereich reizt und nicht ins schleudern kommt ist BMWfahrer,wer e21 oder 02 gefahren ist der weis wie sicher ein e30 fährt.
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