RoadrunnerM5t

Schnellstmöglich bei geringen Mängeln.Ich selber verzichte auf den Bonus das ich unseren Prüfer kenne:was hätte mir die schnell geklebte Plakette ,mal ebend ohne Gucken gebracht......Bremsschläuche porös,HA-Buchsen 1Kaputt,Bremsflüssigkeit zu Alt,Hardyscheibe rissig,danke aber äusserlich ist das Auto LEGGA....Ich selber gucke meine autos die auf der 07nummer laufen regelmässig durch,und einen Bremsenprüfstand kennen die auch,das obwohl ich das mit einer alten 07zulassung überhaupt nicht müsste.Ich habe erst letztens selber mitbekommen wie alle geprüfen Autos in der Werkstatt meines Bekannten,komplett eine Nachprüfung vor Ort erhielten,der GTÜ prüft dort,die Nächprüfung wird durch den Tüv Nord gemacht.Die standen urplötzlich vor der Halle und fragten nach den Prüfunterlagen für die Getüvten PKW,es wurde nichts bemängelt,zum Glück,ansonsten bekommt auch der Meister und der Werkstattbesitzer mächtig Ärger.Gruß RR

Habe dem newbie sein Auto wieder flott gemacht.Bis ebend gedanken zum Auspuffbau gemacht,werde den Krümmer umschweissen müssen.Brauche noch 2 alte Flansche vom ausgedienten e32 750esd.wenn der wagen fertig ist wird der wohl öfter auf dem Nürburgring fahren,mein Gedanke dazu nur,ich kaufe den Schrött billig auf...

Dachte ich zeige mal was ich so aus Langerweile treibe,heute bis ebend inne gange,naja nächste woche soll er laufen,muss aber vorher dem newbie helfen.Zum thema Krümmer:kotz:da ich die kleinen tricks mit den querlenkern nicht mehr durch den Tüv bekomme,ist einiges an krümmungen zubiegen und schweissen bis der arzt kommt.......achso KEINE ARME KEINE KEKSE...Posen????DU KOMMST HIER NIT REIN;-)

Hier möchte ich euch mal zeigen was ich so mache,dachte mir das ist wohl mit Bilder glaubwürdiger.Dieser M3 gehört einem guten Freund der nach der Probfahrt mit unserm M5 e30 Touring der Meinung war das sein Alpina B6 Motor doch ein wenig Langsam ist.Wie geschrieben hatte ich mir ja mitte des jahres 2 M5motoren gekauft.Einer davon ist komplett NEU auf 1übermass aufgebaut,diesen habe ich in meiner Bastelstube in den M3 verbaut,das ist dieses Jahr der 2 m5 3,8 den ich in einen e30 verbaut habe.Gruß RR http://img293.imageshack.us/images/thpix.gif http://img363.imageshack.us/img363/1671/p1000873jt9.th.jpghttp://img363.imageshack.us/images/thpix.gif http://img265.imageshack.us/img265/8255/p1000874ka2.th.jpghttp://img265.imageshack.us/images/thpix.gif http://img265.imageshack.us/img265/2316/p1000875de4.th.jpghttp://img265.imageshack.us/images/thpix.gif http://img65.imageshack.us/images/thpix.gif http://img355.imageshack.us/img355/4472/p1000876kopiefp9.th.jpghttp://img355.imageshack.us/images/thpix.gif http://img110.imageshack.us/img110/4949/p1000877kopiegc3.th.jpghttp://img110.imageshack.us/images/thpix.gif http://img392.imageshack.us/img392/5152/p1000878qc8.th.jpghttp://img392.imageshack.us/images/thpix.gif UPDATE: http://img148.imageshack.us/img148/4832/p1000947gv5.th.jpgnachdem der Instandsetzer seinen Fehler gerade gebogen hat ein paar Fotos der letzten Tage http://img511.imageshack.us/img511/2502/p1000948bj2.th.jpg http://img338.imageshack.us/img338/7394/p1000949dy5.th.jpg http://img338.imageshack.us/img338/5647/p1000950dy2.th.jpg http://img145.imageshack.us/img145/5460/p1000951zj8.th.jpgda wird noch einiges anderes gemacht,überzeugt mich nicht http://img148.imageshack.us/img148/8765/p1000952oi7.th.jpg http://img255.imageshack.us/img255/8843/p1000953ya5.th.jpgLegga schmegga http://img383.imageshack.us/img383/3008/p1000954eq5.th.jpg http://img145.imageshack.us/img145/7755/p1000955yd6.th.jpgmit der Flex platz für Kühler schaffen,Einbauform etwa wie Alpina doch um einiges grösser.Nächste woche geht es weiter Rahmen für Kühler und Auspuffanlage.Rest von der Hydraulikbremse.grußRR

RoadrunnerM5t in Bild,welche Meinung jeder über mich hat muss er selber entscheiden http://img361.imageshack.us/img361/4140/p1000878vp4.th.jpghttp://img361.imageshack.us/images/thpix.gif

was drüber aufregen,ich hätte beide gerne,die würde ich an solche mit Schirmmütze fahrenden wichssiviels verkaufen,und dann in Frührente,das Geld langt locker dafür.so und nu geh ich feiern....PROST achja 1349 ich schreibe da schon die wahrheit,hier gibt es genug kiezianer die langeweile haben und abends zum konzert durch die innestadttunnel fahren um ihren motorklang zuhören,da ich früher oft illegale rennen(BUUUUUUUUUUUUUUUH) gefahren bin,weiss ich wovon ich spreche,weist du Keine Arme keine Kekse

Das kannst du den ganzen tag machen,BMWturbo unter myvideo,oder youtube,die richtigen Hammer gibt es bei vsmotor.no da geht es mit e36 in unter 7sek auf fast 300km/h

das waren mal 240DM,danke euro,ich bekomme da 20%,nene was ist das bloß hier teuer

wozu auch,wenn einer mit einem e30 dort nach dem Preis für den Oilwechsel fragt,fährt der sowieso zu ATU&co.Hatte letztens mitbekommen bei befreundetem BMWschrauber: E38 740D mit Turboladerschaden linker Lader,weil der typ meinte das er das 0W30 erst nach 30000km wechseln müsste.Jetzt fährt er mit neuem Lader und 10W40 besser is,vorallem billiger,das der motor unten zur Tropfsteinhöhle geworden ist konnte der garnicht verstehen:klatsch:,der Laderwechsel traf ihn schon Hart,das abdichten noch härter.

:heuldoch:mit (meinem)B38 wäre das nicht passiert:freak:sorry

moin moin .jens......jo so is das 1960 gab BMW das erste 10W60frei:hase::hase::hase::hase:

Die deutsche bank würde da wohl schneller reagieren wenn ein Wertgutachten vorliegen würde das mehr wert ist als die finanzierung,die fi****eren keine Risikoaktionen.Wer weiss ob da Holzwurmbefall im dachstuhl oder Schimmel im Mauerwerk vertuscht sind.Denk dran der Pferdehändler guck sich auch immer das Gebiss vom Pferd an,bevor er kauft.....Marko:Frauen verändern sich auf seltsameweise,und fast alle die ich kenne hat es so erwischt,erst Grosseliebe und dann Trennung mit 150000euro an den Hacken

Der M10 wurde entwickelt da wusste man noch nicht mal das man in der Zukunft mit Handys Fotoapperate ersetzen kann,15W40 reicht,der rest wird diese Maschine Killen,das oil ist für diese Art von Motorenbau zu dünn.Ich dachte auch ich tue meinem 3,4l M5turbo was gutes und fahre 0W30,Quittung Pleullagerschaden,ich denke mal das 1985 dieser motor mit 15W40 fuhr.Das oil schmiert nicht sondern wird aus den zu schmierenden Teilen gequetscht weil es zu dünn ist.Bei moderen motoren wird dieseart von oil in die entwicklung eingeplant,zuschmierende Teile so konstruiert das das oil länger an den schmierstellen bleibt.Vergiss nie das dort Technik arbeitet die schon 1960 im 1600 verbaut war,das sind 48jahre.

Da hat einer mit 120er schmirgelpapier die ecken abgrundet:hase:FINGER IN PO MEXICO

ja die jungs in Norwegen,schweden,Finland haben viel Zeit und Stassen wo es keine POLIZEI gibt.Wir sind hier weit weg von solchen autos,die haben da keine Probleme ala Tüv&abgasgutachten.Matze unser 1602 mit 2,7l M20turbo ging mit 0,5bar in 13,45 die meile,nix dolles.Kai von den Gierigen hat bei den ROWracedays mit seinem e21 eine 12,001 mit 191 hingelegt,der grosse Minuspunkt ist das der M20 ein grosses KOPFPROBLEM hat,jedes rennen Riss zwischen 5/6zylinder

Ich urteile da anders,Ferraris sind schon schöne autos,doch durch uns Schumi fährt jeder spako so ein Ding,neben sich ne SILLEbraut in Blöd,marke frau EXbohlen.Bei uns fährt einer einen 308Gts,die Strasse nur im 2gang damit alle gucken.MIR LATTE.Es ist schon intressant was fahrer von Autos bei 1/4meile verantstaltungen so an Leistung angeben und dann nicht mal in den ersten Klassen fahren,zb Wittstock war Hamburger 430,angeblich mit kompressor fast 600PS,schon scheisse wenn man dann eine 15,8fährt.Leider vergleichen viele Leute die 1/4meile mit einer Kasperbudenverantstalltung und fahren ihre Serienbereifung im Bourn-out bis auf die letzte Rille runter,ohne Wirkung,hat aber schön gequalmt,bei Dragslicks verfehlt das nicht die wirkung.S38matze ich habe 2006 in Wittstock einen neuen M6 von hartge gezeigt was EINE SEKUNDE schneller ist,er weinte fast als ich ihm sagte das ich diese Zeit mit nur 0,3bar ladedruck und ohne Wassermetanol gefahren bin,wie gesagt es hat wenig sinn hier mit 100/1000tel um sich zuwerfen.Ausserdem wenn ich die Wahl hätte würde ich mir auch einen HEMI V8 einbauen,doch das lässt meine 07versicherung nicht zu,Den königturbo mit 263KW akzeptieren sie.

Das war 2005,und ich bin mit strassenreifen gefahren,die Zeit ist ohne reaktionszeit,nur gefahrene strecke.Der audifahrer mit 2,5tdi zeichen am Heck, war der Meinung er müsste den BMWfahrern mal zeigen das es schnellere autos gibt,ich habe mich in mehren Läufen ran gearbeitet,beim vorletzten Run fuhr ich eine 12,84 er die 12,56.Damit prahlte er solange rum,dachte mir sage ich ihm mal das ich da ran komme,zu aller verwunderung legte ich eine 12,56 hin,danach tranken der audifahrer und ich erst mal einen....(BMWtuning 3/2005 s.86)Wie gesagt ich werde 2009 wieder fahren,nach fast 3jahren Pause.Was ich bei meinem neuen M5turbo vermisse ist das M5 ansauggeräusch,ich bekomme immer noch eine gänsehaut wenn ich nach einem Umbau das erstemal den Motor starten höre,mehr geht nicht wenn die 6Drosselklappen LUFT holen.

Richtig gut sind die Videos erst wenn du ihn beim Filmen überholst,ich hatte mal eines wo ich auf dem Rückweg vom Treffen ASSLAR Nr8 mit G&Rmotorsport ,in den Kasslerbergen einen Ferrari Tesarossa(bestimmt falsch) hinterherfuhr,auf der freien strecke dann im 3gang bis 190 und vorbei,das gesicht vom Ferrarifahrer und seiner Blonden mitzie war schon geil,roter e30 verpackt ferrari.Guter freund von mir hat mit seinem Golf Vr6turbo mit GT40Lader auf der A1 einen ihn mit lichthupe jagendem R8 ab 200km/h richtig verpackt,sieht schon heftig aus wenn bei dem tempo die Räder beim Golf vorne durchdrehen und der R8 keine chance hat hinterherzukommen,dergolf ist mit 287km/h im Schein eingetragen,was schon ne Hausnummer ist,besonders witzig wenn man mit 318i dahinter ist und nicht mitspielen kann.Solche Videos dreht auch der boostjunky(e30turbo) zu sehen bei my-video.Ich persönlich lasse die finger von solchen aktionen ,seitdem ich die Ehre hatte mal einen Porsche turbo vor mir voll in die bremse gehen zusehen,zum glück konnte ich noch nach rechts auf den Standstreifen,danach musste ich abgeschleppt werden da die vollbremsung ohne ABS die Reifen bis aufs gewebe runterrissen,seitdem ist Schluss mit 10m abstand hinter anderen herzufahren.Bei zweifeln an der Leistung des Roten e30 fragt mal den S38matze der kannte den.GrußRR

siehste el-utz,ich bin so leicht zu erkennen,6mm iro 186groß über 100kg :hase:und so bischen Bodybildermässig mit Bauchansatz guck oft ernst(habe ich wohl noch aus der Türsteherzeit),in Peine,Hildesheim war ich mit e30 VFL 4türer,tiefer mit schwarzpulverbeschichteten GULLY 14zoll,324d weiß mit bi-color Leder in Blau/schwarz,ich werde mir mal für treffen einT-shirt drucken lassen,RoadrunnerM5t,vielleicht kommt man so in kontakt,bei grossen event mit 1/4meile ab nächstes jahr e30VFL Cosmosblaumet,MT1 Frontspoiler und 17zoll M5 Alus ,auch mit SE-07....Da ich manchmal auch mit dem rest der gang auf treffen fahre richte dich nach dem Kennzeichen,habe noch 735i e32 diamantschwarz(740ioptik mit 17zöllern M-optik)oder e28,e24,montag werde ich mir T-shirt drucken lassen.GrußRR

ja das ist immer das ende von lied,UNTERHALTSZAHLUNGEN,bis das der Tod euch scheidet.........44j glücklich Nichtverheiratet.Ist bestimmt Lustig wenn die Ex mit dem Neuen aus deinem Haus auf dich runterguckt:-)und sie das Haus mit deinen Unterhaltszahlungen finanziert.......

hallo ich bin auch bei der Deutschen Bank,das ist etwas teurer aber wenn du den richtigen ansprechpartner dort hast ist dir besser geholfen als beim rest der anderen Banken,die nur warten das der überhöhte Dispo überzogen wird und sie dir als Rettung einen Kredit zu umschuldung anbieten.Seit 1980 bin ich kunde und bei Problemen wie meinem Kniescheibenbruch war es kein problem mit der Stundung von Baufi und PK.Bei billigbanken wird soetwas gleich an inkassounternehmen weitergegeben,die sind so frech die rufen an oder stehen vor der tür(citybank)so geschehen bei Kumpel dem sie alle Schulden vorher bei der Haspa abgelöst hatten.DENKE DRAN DAS DU AUCH ARBEITSLOS WERDEN KANNST,SCHEIDUNG,KRANKHEIT,da ist es besser zuwissen wer einem da sonst das Fell abzieht,grußRR

da sieht man es wieder .das mehrgewicht ausmacht,ich habe einen RS 4 von MTM mit 12,56 die stirn geboten,gleichstand in Hoxter

Ich habe schon einigen talkern in der nähe von Hamburg geholfen mit ihren e30,den newbie sehe ich öftermal,dem rmk habe ich einen neuen Motor verpasst,der S38matze ist mir in Peine das letztemal übern weg gelaufen.auchso,der Grimmjar&tino(e30.de) sind mir letztes WE in Wittstock bei 1/4meile event übern weg gelaufen

BMW wird sich schon was dabei gedacht haben,man fragt sich ob einige der Meinung sind Motorsport zubetreiben,ohne zuwissen welche vorteile ein oilkühler hat.grußRR

Nein die Schulnote für eine ordendliche Erklärung der Materie.grußRR