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RoadrunnerM5t

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Alle erstellten Inhalte von RoadrunnerM5t

  1. Ich werde jetzt meine beiden e32 nebeneinanderstellen,und ein Video drehen,und da werde ich verlangen das die ,,GRÜNEN,,und dann die anderen ,,GROSSEN,,Parteien das LPG weniger besteuern. Und machen die das nicht dann drehe ich ein Video wo ich denen erkläre das das ja ein Abfallprodukt ,womit mein SPRITFRESSER fahren ist,und das das nicht so teuer ist wie gefördertes ERDGAS im Auto. Und machen die das nicht den petze ich das bei die ganze Welt,auch bei die die Haare und Schmicke auf Instergram machen.Es gibt Leute(26jahre) die sind sonst WURST,aber ein Video und sie sind Gott. Wie erbärmlich ist die CDU,ich denke STRAUSS ,KOHL hätte sich das nicht gefallen lassen. Aber man sieht ja das gleiche überall in Foren/Internet. Aus Wurst mach Gott,jetzt bitte,rechts GEFÄLLT mir,Klicken.....ich will auch mal ich arme Wurst....BITTE BITTE MIMIMIMIMIMIMI danach ziehe ich mich auch wieder selbst aus dem Arsch. ist das das.....KRANK
  2. Für mich ist der Schwindel,das in unserem kleinen Land,die Lösung für den Rest der Welt gesucht wird.Es gibt genug Luftverschmutzung in Drittländern,siehe E-Schrottverbrennung in Ghana,da redet keiner von den Politikern drüber zu unangenehm das Thema. Unsere Umweltpolitik ist eine gute unauffällige Möglichkeit den Bürger in die Tasche zu greifen,während noch massig Hütten mit Holz und Müll beheizt werden.Es wird gerne übersehen was ausserhalb abläuft. Wie gesagt es stört keinen Inder das sein Auto/LKW keinen Kat hat,es stört Ivan nicht wen er seinen Ural warmlaufen lässt,aber wir reden über Abgasnormen.
  3. Alpina-Archive bringt dich weiter
  4. Denn mal Glückwunsch,diese Fahrzeuge gehen Richtung 6stellig. Ich hatte einen C2 2,7 VFL das fährt schon ganz gut,nach so langer Standzeit Motor besser nicht drehen,vorher bischen WD 40 in Brennraum und einwirken lassen.gruß Matthias
  5. Was soll er bereuen,nun ist der Ofen fest,es spricht sich rum,dideldumm. Aus genau diesem Grund habe ich meinen e30 S38B38 geschlachtet,damit keiner schreibt das war doch der.....
  6. Vom Fächer nur Rohre zum ESD......na denn wird der Prüfer Dich fragen wo ist der Mitteltopf,und Lautstärke wird heftig werden.RR
  7. Wer sowas haben möchte.sollte wenigstens selber schrauben können.Wenn man sowas in eine Werkstatt bringt ist spätestens beim Teile raussuchen Ende,wegen der Schlüsselnummer.(Alles schon selbst erlebt)RR
  8. Dies ist ein Beweis dafür das die kleinen Modelle 316/318,trotz allem was ein echt TOPAUTO betrifft,mit sehr Wenig Laufleistung,selbst im Vergleich für Kleingeld,kaum Käufer findert .Und die Aussage perfekter Sammlerzustand,passt hier wirklich.RR
  9. Auf die Palme bringt mich das nicht,nur wir haben nicht 1997 wo etas wie deiner zu hauf in der mobile standen. Ist absolut dein Ding,doch du hättest dich wohl erstmal informieren sollen,wie selten ein vVFL2Türer wie deiner in Ausstattung/Originalzustand ist. Ich schätze den Bestand unter 100stk(wenn nicht noch weniger als 2Türer) die werden zusammen mit den 8xx stk 122PS aufgelistet.
  10. Ich kenne sowas aus eigener Erfahrung,erst wenn die Kiste zum Zirkuspferd umfunktioniert ist merkt man was man da getan hat. Ich würde nie wieder einen Teppich ausbauen,um schneller zu sein,man merkt am Start wie schön sich die Kiste aufheizt.Wie getippt ich bereue es heute noch für poppelige 0,6sek schneller auf der 1/4meile ein solches Fahrzeug versaut zu haben.Ich habe etliche eta für 2,7l Teile und Objekte geschlachtet,deshalb bleibt meiner ganz,und auch der Turbo war ein eta. Diese Fahrzeuge sind vom Erhaltungszustand oft besser. Aber wie du tippst,ist EGAL
  11. Ich gebe dir einen guten Rat,lass den eta zusammen. Ich habe meinen eta auch zusammengelassen(240stk ),wollte ihn komplett neu aufbauen.Ich habe alles da um dem Motor auf die Sprünge zu helfen,doch ETA bleibt ETA. Das was du da jetzt noch hast ist so in dem Zustand sehr wertbeständig,und nicht wieder herstellbar.Überlege Dir das ganze noch mal gut,bevor du Kulturgut,mit solchen Umbau zerstörst.Die Idee einen 316i umzurüsten halte ich für Sinnvoller,ich habe für popelige 0,6sek auf der 1/4 Meile einen Top NFL 325i MT2 S38B38 auseinandergerupft. Geblieben sind Fotos,wo ich heute Denke,was hat dich da geritten...ABER SO WIE ICH OBEN GELESEN HABE IST ES VORBEI,UND DAS MIT EINEM vVFL,in der Farbkombination...RR
  12. Man kann eine Menge Spass haben,ich habe 1984 einen W123 ohne ZV gehabt,haue die Tür zu,Schlüssel in der Kiste . War Nachts,ich los Werkzeug holen,und bin gerade dabei die Fahrertür etwas rauszudrücken. Hinter mir,HÄNDE HOCH POLYBOY,da mach mal den Erklärbären wenn Ausweis und Papiere im Auto sind.
  13. Wenn ich das sehe,schade schade ZU SPÄT. Habe im März einen Edition gekauft , Innenausstattung schlecht und zerkratzt von EX der letzten Besitzerin. Ich habe ihn meinem Lacker vermacht,der war begeistert,untenrum ist das Ding Perle,alles soweit ohne Durchrostungen. Hätte ihn dir gerne vermacht als kleines Trostpflaster für den Unfaller...
  14. ADAC geht am Schnellsten,die haben Luftbalg und Keil,Draht,sind in 2min drin,oder selber so in der art versuchen. Scheibe vorne,hinten geht auch.
  15. Ich bleibe dabei,endweder zum Tüv oder Dekra und Wiederbeschaffungsgutachten machen. Wenn hierfür die jetzigen Marktpreise als Vergleich herangezogen werden,ist man auf der sicheren Seite, nicht zuviel für irgendwas ausgegen zu haben,was nur rumstand und nun importiert wurde, weil hier gerade das e30 Trauma ausgebrochen ist. Japaner sind oft mit Vorurteilen behaftet,die sich leider manchmal bestätigen.
  16. Ne ne,das macht man ganz anders,ich habe auch ausreichend Auskunft über bestimmte Anbauteile bekommen.Standzeit und Ortswechsel sind seit 2009 mehrmals ausgeführt.
  17. Ich habe den jungen Mann angerufen,um mal nicht auf e30talk Glaskugel zu machen.Er hat mir ausreichend Auskunft gegeben,um das beurteilen zu können was ich in über 30Jahren e30 wissen muss um ein brauchbares Urteil zu fällen.Und Lutz kann sich bestimmt schon denken in welche Richtung ich schon am Handy den Preis gemindert habe..RR
  18. So habe da mal ebend angerufen um mal reinzuhören,ordendlicher Wortwechel.Der Wagen hat wohl mehr gestanden auf diversen Radsätzen als er gefahren ist. So wie sich das anhört ist das ganz ok,er kann wohl nicht so schlecht sein,da muss man ebend vor Ort mit Kohle winken wenn man Interesse hat an einem M30 Umbau im 2Türer.Es sind seltene Teile verbaut womit man das Ding dann auf H-Zulassung bekommt.
  19. Beim e30 besser die Regel,, STRASSE NASS,FUSS VOM GAS,, einhalten,RR
  20. Pit mit unserer Einstellung kommen doch viele nicht zu recht....Leider kann ich nicht jedes Angebot was ich von Bekannten bekomme hier einstellen,das sind oft Mercedes....
  21. Da wirst du Dich dran gewöhnen müssen das 325i als 2Türer hohe 5 Stellige Preise haben. Ich hatte erst am Sonntag jemanden der von meinen Turbo begeistert war,der fuhr 993 war ihm zu langsam.Die ,,Nase hoch,, Fraktion im Bereich e30 wird immer mehr,die können dann auch nur noch untereinander Fachsimpeln.Wie Du siehst der andere kostet 32000,da sind 20000 doch ein Schnäppchen.
  22. Du hast deine M30 selber umgebaut????
  23. Es ist eine Sache des Einkaufes,und der was man dafür bekommt. Debatten über Preise spare ich mir,kann aber schreiben das ich nach langen Verhandlungen,Verkäuferseits mich bei 730euro für den MT1 Frontspoiler,zum Verkauf endschied. Zudem wurde mir bestätigt das M30 Eintragungen mittlerweile auch 4Stellig sind.Man muss hier einfach sehen was zZ in der Scene Fakt ist,und da sind diverse Dinge ebend Teuer geworden. Und so mancher 535i wird wieder zusammengebaut weil es ebend kaum was gibt,und auch hier die Preise steigen.RR
  24. Vor Ort wird das ein böses Erwachen geben,bei den Fotos...
  25. So ein gutlaufender M30B35 im e30 hat schon was,und wie gesagt,die Zeiten wo mal kurz geschalteter 535i für 500euro gekauft wurde sind vorbei.Wenn er so wie auf den Fotos ist,und nicht eine runtergerockte verstaubte Standuhr,dann ist das OK.
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