RoadrunnerM5t

DIESEL BMW,sollte man FINGER von lassen,ich kenne Leute die haben mir gesagt,,HÄTTE ICH BLOSS AUF DICH GEHÖRT,, Bleibt doch beim e30,schöner 318i Touring wird sich doch finden lassen,und die Dinger sind ALLTAGSTAUGLICH,siehst ja bei Lutz Zum Glück habe ich nicht deine Sorgen,meine Freundin fährt AUDI A3 CABRIO und das wird sie bis der Tüv sie trennt nicht abgeben.Doch ist ein DIESEL überhaupt nötig,fährt deine Partnerin soviel das das AUTO sich Preiswert fährt,Versicherung/Steuern sind meistens teurer als beim Benziner.gruß RR

Einfachster Weg ist auf 00 runterstufen und 1,6 oder 1,8l ohne Kat auf Saison besteuern,dann brauchst dich nicht um ABGAS zu kümmern. Da es den e30 in der Karosse auch ohne Kat gab sollte das kein Problem sein. Ich würde das bei jedem Turbo machen,das eingesparte Geld für KAT steckst in die hohen Steuern,,POWER SATT OHNE KAT,, Die Kohle für Sinnfreie Abgasgutachen langt vollkommen für höhere Steuern,lieber fragen ob der Prüfer das so macht. RR

Ach addi ich bin doch von fast 3,9l auf 3,5l runter:D Warten wir ab was kommt,mit geplatzen Motoren kenne ich mich aus,nur war das nicht so billig wie ein M40. Lasst ihn machen,jeder hat KLEIN angefangen,ich habe früher die Woche über geschraubt um am WE mit dem e30 die VW&OPELz zu plätten:devil:,da gab es noch 16VAU Sauger mit 9000u.min und die OPELS waren oft Kadett C mit 3,0l aus dem Senator/Monza. Mein grösster FREUND war ein alter Record E mit 4,0l RAM das hat noch Spass gemacht;-)RR

Es geht auch mit einschmelzen durch erhitzte Schlagbuchstaben. Fakt ist das es in der Hand jedes e30 Besitzers liegt das ganze zu untergraben,den Diebstahl witzlos zumachen. Schuld haben die, die vollkommen überhöhte Preise zahlen.Statt das Ding neu bei BMW zukaufen,geben sie für alte Teile um 100euro aus. Hier liegt der Hund begraben,das künstliche hochjagen dieser Teile macht es Dieben leicht paar schnelle Mark zumachen. Ich habe in den ganzen poppeligen 20jahren meiner BMWschrauberei/fahrens nicht soviel erlebt/gehört wie seit einem Jahr wo der Run in die Scene begonnen hat. Wie gesagt und getippt durch 2 normale Serienspoiler lässt sich EIN optisch besserer IS- Spoiler bauen,

Beim IS sind Verdichtung und schon der Betrieb mit Super Plus ein grösseres Hindernis als beim M40. Und wenn beim M42 alles so leicht wäre wie beim VW oder Opel 16VAU dann hätten wir schon lange paar schnelle M42 gehabt. Irgendwo hat er ja recht,wenn der M40 platzt trifft das ganze nicht so Geldmässig,auch sollte man nicht vergessen das ein geladener Motor nicht nach Drehmoment betteln muss,das bekommt er reingepresst:D Zum Eintragen wirst wohl die 25er Bremse brauchen,und das ganze ohne NORM,auf 00(ohne Kat) dann kannst Auspuff bauen wie du es willst. Wenn du das ganze mit e85 abstimmst sind noch paar PS mit drin. Aufjedenfall sind die ca 170TurboPS im M40 mehr an Leistung wie ein M20.gruß RR

ne nimm gleich den 560er,hat Kumpel im 124er. Mercedes ist wie getippt,man wird gefahren,nicht wie bei uns BMWfahrern:D Wie getippt, 400er mit Beiger Folie sollte menge Spass bringen,rechnet keiner mit,selbst bei ungetarntem 400er. ZZ ist ein guter,glaubhafter mit Matratze für 2700euro drin(mobile).RR

Ich hatte den Motor im R129,und habe mich immer gewundert wo das OIL bleibt:D,der BENZINverbrauch ist im vergleich zum V8 500er zuviel. Automatic passt NULL zum 300e/SL 24V ehr SCHALTER. Wie getippt 420er mit 200D Schild und geändertem Endtopf ist der Spass garantiert:D

Hatte W201 mit Lorinser VA 7,5x16 205/50 und HA 8x16 mit 225/45 das fuhr tiefergelegt wie Go-Kart. Gute Ersthand Kurzstrecken W124 steigen im Preis,der Rest ist noch erschwinglich,die Vierzylinder,sind gute Motoren,doch keine Raketen. Beim 300ce 24v ist einzig der Oilverbrauch heftig,doch die Dinger halten und sind Drehzahlsäue wie man sie von Mercedes nicht kennt. Der 320 ist wohl das OPTIMUM,der 420E ist SPASS im TAXILUCK. RR

Meine Erfahrung beim Stern,sobald du von der Serienbereifung weg bist,fährt das nicht mehr so gut wie ORIGINAL,rennt jeder Spurrille hinterher. Beim e124 würde ich zum E400/420 greifen,TAXI mit VAU 8,leider nicht im C verbaut,mit Vierzylinder fährt das sich nicht doll.

In der Hoffnung das der M40 genauso wie ein geladener VW oder Opel maschiert,selbst ich habe diese Hoffung aufgegeben:ironie:

Was für manche aussieht wie das man es WEGPOLIEREN könnte,ist gerade für solche UNWISSENDEN bei einem ALTEN AUTO unwichtig und wird gerne übersehen. Mir ist auch ein HOCHWERTIGER WAGEN gegen die Stossleiste meines ollen e34 gerollt;-) ich habe mir da aber null gedanken gemacht und der netten Dame die fast heulte gesagt,keine Sorge der Beult sich von selbst aus,fahren sie ruhig nochmal rein. Deine Darstellung kann ich nicht bewerten,ich kenne dich nicht und den Driver auch nicht.RR

Mal ehrlich selbst in Hamburg oder in meinem DORF Nordestedt ist ein fahrerflüchtiges Taxi und dessen Fahrer innerhalb kürzester Zeit festgestellt. Und die Haftpflicht der Taxe bezahlt anstandslos,das weiss ich aus eigener Erfahrung mit meinem e34 M5,dort fuhr eine Taxe im Dunkeln leicht gegen den rechten Kotflügel.Denke hier ehr es geht um den Sachverhalt der von beiden Parteien abgestritten wird,oder dessen Glaubwürdigkeit,sowie das ,,WIE MAN IN DEN WALD SCHREIT SO......,, RR

Zu meinem Thema(14), ich habe am Freitag vom VK des S38 Pleuls,nochmal 2 Pleule zum aussuchen bekommen,zwar ist jetzt nochmal einmal Versandkosten fällig,doch es geht alles. Zum thema Fotos,das ist seit dem Fotohandy ein neues MUSS,es gibt auch viele die wohl zuviel Langeweile und eine zu grosse Erwartungshaltung im bezug zu GEBRAUCHTEN 20Jahre alten Teilen haben. Früher(das Telefon hatte noch eine Wählscheibe:D) musste man suchen und etliche Händler abklappern,und dann hinfahren. Zeiten ändern sich und GEIER kreisen um Teile billig anzukaufen,oder die grosse Auswahl beim Fotosortieren am PC zutreffen und nochmal 2euro einzusparen:D wie gesagt,ALLES WIRD GUT;-) RR

Man sieht die GEIER kreisen,SUCHE MT2,ALPINA,MT1 Teile,und dann inne Bucht. Nun auch noch IS Lippe und Deckel für Kreuzspeichen,und es wird immer mehr davon geben. Mal ehrlich sind überhaupt soviele e30 angemeldet wie neue Talker:D

Leute passt bloss auf auch mit Haupthaar ist ein Sonnenstich eine ganz üble Sache. Ich habe im letzten Sommer den Fehler gemacht, 3Tage lang ohne jegliche DECKUNG bin ich rumgefahren bei praller Sonne,abends kam die Quittung,übelste Kopfschmerzen und Übelkeit:kotz:drei Tagelang.RR

Deshalb ja meine FRAGE:DBRAUCHE EINE LÖSUNG

Moin moin,ich müste mal Info bekommen wer evtl in e30 seinen S50B30 mit Euro2 eingetragen hat bitte per PN bei mir melden,danke

Was ein Glück,kommst rein und die IS LIPPE ist noch da:ironie: Wünsch dir knitterfreie saison,gruß matthias

Man stelle sich vor: Deutschland,22Uhr gutes Wetter,:eek:BMW geklaut und die IS Lippe liegt noch da:D

GENAU UND DANN NOCH HANDELN,ich hab dein Paket bis heute noch nicht mal aufgemacht:D Was solls ich hatte hier einen,der wollte mir für eine e30 Motorhaube 20Euro geben,leider ist sie mir Schlagartig auf die gute Seite gefallen,und die anderen verkaufe ich nicht;-)

Übel ist wenn durch das abgelagerte Wasser und das schlechte Öl ein oder mehrere PL schaden genommen haben. Eigendlich ist bei deiner Ansage hier nicht viel für dich zuerwarten,gruß matthias

Ich habe da die Erfahrung gemacht das vieles was ihr Tip stimmt. Neuteilezustand ohne Gebrauchsabnutzung zum FAST verschenken,egal ob Blechteile oder Technik:D Ich könnte so einiges schreiben,doch ich bedenke meine Wortwahl:ironie: Es hat mich schon oft getroffen,doch ich habe gelernt RUHIG und GELASSEN zubleiben,ob ,,saubere Sevolenkung die nach Einbau sift,oder M5 Motor vom Instandsetzer, bei dem der Geselle den Sprengring vom Kolbenbolzen vergessen hat, was sich durch unregelmässige Klappergeräusche bemerkbar machte,, Von einem Schnitzer 3,7l Motor der einen falschen ZK(535i 185PS) verbaut hatte was sich nach Abbau erst erkennen lies,ob wie jetzt ein S38B38 Pleul wo unter den Lagerschalen,Verschleisspuren auftauchten,,IMMER MIT DER RUHE..

Ja ich schick ihm noch Foto.

B-52 ich habe heute mit Alpina wegen meinem B10 telefoniert,habe dann mal das Thema angesprochen,es gibt für den 02 eine mehrteilige Rennsportfelge.Deine Aussagen sind nicht ganz richtig,ohne Alpina und sonstige Prägung. Auch ist diese mit Imbusschrauben,ähnlich wie dieses Rad,Alpina lag nur ein Schwarzweissfoto vor. gruß RR PS: ich verbessere nicht gerne aber POS 2,3&5 wiedersprechen sich.

Es ist richtig,2003 wollte keiner diese M3. Angst vor Folgekosten,sowie hohe Versicherungskosten,dann noch viele M3 OHNE KAT. Manche Gurke ging für solche Summen ins Ausland für Stoppelfeldrennen,oder wurde verheizt. Das war bei vielen heute begehrten BMW(e21 323i, e9 csi,e12,28,24 M Modelle) so,OHNE KAT ging in die Presse,es wurde massig geschlachtet. Ich kann mich an Alpina B7turbo erinnern da habe ich mit KATMOTOR(22x) nur 2000DM bezahlt,einer von 22STÜCK würde heute bestimmt 20000 Euro bringen. Einige M3 wurden auf M20 umgebaut weil der Ersatz für S14 zuteuer war,andere standen sich die Reifen platt. In diesem Bericht sollte man den Kaufvertrag und den Aufbau zeigen,um es glaubwürdiger rüberzubringen.