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RoadrunnerM5t

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Alle erstellten Inhalte von RoadrunnerM5t

  1. So muss das seinStosstange in dem Bereich(Nummernschild) ausschneiden,ich habe fast das ganze Blech raus und MT1 Frontspoier verbaut.RR
  2. Mein Plan war Snowperformace 1x direkt hinter Turbolader(vor LLK) und eine Düse vor der DK,das ganze hätte um 60-100PS gebracht. Als mir gesagt wurde das ich dann besser ein Ablassloch in den LLK bauen sollte damit das Restwasser abgelassen werden kann,habe ich mich für e85 entschieden.
  3. S38 340 auf 370-380PS
  4. Naja ich habe einige Gespräche geführt und kenne einen OPEL der pumpt damit über 150PS zusätzlich zum 500PS LET ein. Mit LACHGAS hat das NULL zutun,das sind 2 verschiedene Schuhe. Hier wird die Ansaugluft gekühlt durch das Gemisch was zusätzlich verbrannt wird. E85 fahre ich beim M5t,bei geladenen Motoren ist das beim Dragrace schon Standardtreibstoff. RR
  5. Das geht hier nicht um eine 109er oder FW 190,sondern um 323i:D Man kann mit der Zusatzeinspritzung schon Leistung rausbekommen,nur muss die GRUNDLEISTUNG VORHANDEN SEIN. Popelige 139-150PS sind kaum brauchbar beim SAUGER,der S38 hat knapp 380PS damit. SNOWPERFORMANCE macht sowas in der nähe HH. gruß matthias
  6. naja ich bin mit einen e21 zu meinen Fahranfängerzeiten auf einen Volvo 244DL gefahren:cry: das war noch SCHWEDENSTAHL mein e21 hatte sich erledigt. Heute sind alle Autostossstangen weit von dem entfernt was sie früher waren, heute ist es beim Unfall ehr Plastikentsorgung. RR
  7. Ich habe einen e34 M5 gekauft dem war ein Audi R8 mit etwa 70km/h reingefahren. Der e34 sah aus als wenn fast nichts passiert war.Doch der Audi war so heftig untergefahren,das der Tank,Reserveradmulde,Kofferraumboden des M5 zusammengedrückt waren,der Audi war Totalschaden.BMW nach austauschen der hinteren Stossstange vollfahrbereit. Desweitern hatte ich ein e36 328i Cabrio,das sah aus wie ein Compakt ohne Dach:Ddem war ein Mercedes ML mit etwa 40km/h ungebremst hintendrauf gefahren. Hier wird wohl unter dem Stossfänger erst zusehen sein das da mehr passiert ist. RR
  8. Dir alles gute,ich dachte da sollte ich dir einen S38 reinbauen:D Ich verstehe dich,veränderungen&entscheidungen kommen schnell. Ich habe meinen R129 auch verkauft,und der M5t ist der letzte e30 bei mir. RR
  9. na denn mal DURCHHALTEN. Ich habe am 01.08.1986 aufgehört,bis jetzt durchgehalten. Mir hat am anfang geholfen einen abgebrochenen Filter so zwischen den Fingern zuhalten als wenn ich rauche,zudem lagen überall Zigaretten. Ich wog 1986 schlanke 87kg und seitdem wanke ich von 141kg auf jetzt 121kg. Man merkt es schon was man sich da angetan hat,ich habe jedes Wochende vor der ,,Tür ,,die Schwaden gesehen die aus dem verrauchten Laden rauskammen. Ich nehme auch an das PASIVRAUCHEN gut vom RAUCHEN abhält. Am anfang nervt es natürlich das dir jeder eine Kippe anbietet,doch man lernt dadurch,,NEIN,, zusagen. Ich habe 2014 den KONSUMBILLIGFRASS ala MC oder BK oder CURRYWURST POMMES ROTWEISS abgesagt,das spart nochmal richtig und man merkt jetzt nach einem halben Jahr das bei MC- Donalds einen das:kotz:kommt,zudem fast 20kg runter.Und objektiv sollte man mal betrachten was man für diese Kohle bekommt. Wünsche dir gutes Durchhaltevermögen,gruß matthias
  10. moin moin,ich sach nur ,BEEP! BEEP!,finde die actionen mit dem Kojoten so geil und das M5T betrifft den Antrieb.Nun hab ich das Ding an den Haken kleben,ändern wäre Sinnfrei.gruß matthias
  11. Unilack wie Brilliantrot lässt sich so auch mit der DOSE gut lackieren,habe das paarmal gemacht klappt gut.Und es ist ebend ein originaler 25er. Motor und Lenkung neu abdichten ist auch nichts Weltbewegendes,gleich PL erneuern wenn oilwanne runter ist. Eine Laufleistung von 290000km ist zum Fahrzeugalter glaubwürdig und als nicht überzogen zu bezeichnen.Wenn den,,G,, geschweisst hast ist das PILLEPALLE. gutes 2014 RR
  12. Wenn es nur das bischen ist,baue ihn wieder auf. Bei einem Cabrio würden ,,SIE,, hier wieder schreien,AUFBAUEN..... gruß matthias
  13. normal, nur kaufe ich nicht alles dort. RR
  14. Naja wer nicht FORENANSPRÜCHE hat kann bei Mobile&co noch brauchbare e30 Cabrios für unter 2000euro bekommen. Zudem ist der 318i als cabrio wohl sehr oft in ROT ausgeliefert worden,was ja nicht jedermanns Sache ist. RR
  15. Wo ist das BILLIG??????? Habe einen Vergleich Spurstange ,,Mitte,, e34 540iA von FEBI 86,12euro,ich habe 65euro bei Bandel bezahlt.Zudem sind alle anderen Teile die ich für meinen 540iA gekauft habe dort deutlich teurer. RR
  16. Ich denke das MASSIG 318i/320 Cabrios auf andere Motoren umgebaut sind. Hier stehen schon 2 Stück bei mir. Von denen die ich umgebaut habe wollen wir mal nicht reden,auf jedenfall wollte keiner den M40 wiederhaben mit Drosslung auf 75PS.RR
  17. Ich bin in diesem Jahr wegen einem billigen VW LT 35 ,,LANG,, unterwegs gewesen,das war der Witz des Jahres 2013 was da deutschlandweit bis 4500euro angeboten wird. Und es gibt sogar das angebot in DORTMUND das es was auf die Fresse gibt wenn man mit dem Ding kaputt zurück kommt. Zudem war der CLAN komplett bei einigen Händlern vor Ort,die Stimmung konnte schnell umschlagen,wenn man bemängelte das die ANGABEN wie ABS fehlten,deshalb was am Preis passieren musste:DIn dieser Preisregion ,ist ROST,UNFALLSCHÄDEN,HOHE LAUFLEISTUNGEN inkl.sogar selbstgemaltes Händlerkennzeichen:D war dabei. Man soll sich mal nicht wundern welche Nationalitäten einen Gewerbeschein bekommen.RR
  18. Perlen vor die Säue,Mathes ich habe die Dinger massig ENTSORGT. Und in der Scene wird dir keiner viel Geld dafür zahlen....
  19. Das ist hier TYPISCH,, Ein Rentner bekommt 500euro für seinen alten Haufen,freut sich das er ihn nicht noch verschrotten muss,er hat ja keine ahnung wie er gerade abgezogen wurde,,Nun freut sich einer auf FETTE BEUTE,weil ja die Preise für e30 hochgehalten werden. Das ganze wird noch einigemale vorkommen,und hier breitgetreten.RR
  20. Sachen gibt es,mein Alpina B7 Turbo hat immer eine ca.3-5m Stichflanmme aus dem Auspuff gemacht wenn man vom Gas ging und nochmal kurz draufgelatscht ist. Es gibt vieles was dazu führt,beim e36 wohl ausgelatschter Auspuff,beim E-Type unverbrannter Sprit/Vergaser. Bei meinem e34 V8 ist das weil der Mitteltopf fehlt,hört sich biestig an und vertreibt solche Mini/e36 fahrer ruckzuck wenn sie denken sie sind die LAUTESTEN;-)
  21. Einfachste Weg,einen e34 525ix Antrieb verbauen,der ist stabiler und du kannst mit Softaufladung rund 350PS fahren.
  22. Die Fähnchenhändler wo es billige e30/e28 zum abfischen gab,sind fast ausgestorben. Händler werden dir den Koop abreissen wenn du eine Stunde das Auto mitnimmst,da wartet dann bestimmt ein Empfangskomando auf dich.Nicht falsch verstehen,aber du bist nicht der einzigste der über Preissteigerungen bestimmter Modelle oder deren verwertung bescheid weiss,und da gehören auch Händler dazu. gruß matthias
  23. Ich habe es auch übersehen:klatsch: und sage NACHTRÄGLICH,,Alles GUTE und halt ihn st.....,, RR
  24. moin moin,so habe mal für dich rumgeforscht. Der H 35 24V ist ein umgebauter M5 3,4l e28 M88 OHNE KAT mit 330PS . Änderungen wie getippt über Software,Nockenwellen,Ein&Auslassventilen,und eine Oilwanne mit grösserem unteren Teil. Sollte ich Fotos von Martins e30 H35 24V bekommen auf dem der Motor zusehen ist,lasse ich sie einstellen. RR
  25. Leute mal ehrlich der e30 ist in Preisregionen,die sind mehr als Lächerlich wenn es darum geht ein seltenes Fahrzeug zufahren. Ok angezogen sind die Preise,aber nicht so das man sich das nicht leisten kann. Wenn schon bei 2000euro geheult wird,naja dann ist einem das nicht viel Wert. Ich sehe noch ausreichend e30 in mobile,zwar nicht so wie vor Jahren ,,UNTER 1000euro,, aber man bekommt noch brauchbare Autos.Was ich sehe die richtigen e30 Fahrer werden weniger,zu dem Rest halte ich mich bedeckt. Wer es wirklich ehrlich meint und nicht nur MITTIPPEN oder ein Thema 50x aufwärmen will kauft sich einen e30 oder lässt es sein. Wenn 2000euro ein Grund sind über HOHE PREISE zureden,dann ist das ENDE nah. Fakt ist das mehr e30 aus MITLÄUFERLAUNE gekauft werden,und nicht von wirklichen Liebhabern. Wer sich einen 316/318/320i kauft und vom Fach ist,erhält diesen,und baut ihn nicht auf andere Technik um,weil er nicht mal langt mit einem Linienbus mitzuhalten- Gleiches sehe ich beim e34,alle wollen mitreden und den TOPWAGEN fahren,aber der Kotflügel in Wagenfarbe darf nur 5euro kosten:D Was die Runde macht ist,das mittlerweile jeder VIEL Kohle mit e30 machen will,und denkt wenn er tippt,,SUCHE billigen 325 MT2 ,, ihm ein Doofer über den Weg läuft und für 1500euro die Perle verkauft.Oder ,,Hallo ich bin SUSSI die NEUE suche e30;-),,RR
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