RoadrunnerM5t

Ein Motor der schon als Schalter erst ab 4000u.min loslegt,ist als Automatic eine Zumutung. Ich habe das selber beim R129 300SL 24V durch,hätte ich das vorher gewusst das der 500er absolut das gleiche verbraucht,aber erheblich entspannter fährt,hätte ich das nicht in betracht gezogen einen 300SL 24V zukaufen. Das gleiche bei e34 520i 24V da passiert rein garnichts und ab 4500u.min fängt er an loszulegen. Aber EGAL wer sich das antun möchte,der soll es machen.RR

Ich würde erstmal fragen welcher der Kritiker diese Summe auf Tasche hat um hier mitzureden:ironie: Ich denke das es vieles gibt was PRO&KONTRA betrifft. Wie steht es wirklich mit Wertsteigerung bei nachträglich umgebauten MT1,und nicht ERSToder ZWEITHAND Fahrzeug????? Ich traue diesen ganzen Gerede rein garnichts,und würde das Geld nicht für einen umgebauten Wagen bezahlen,wenn er nachher deswegen das Geld nicht wert ist. Mein Rat mache ein Gebrauchtwagengutachten,auf Wiederbeschaffungsbewertung,das kostet 100euro und dann wirst du sehen ob die 5500euro versenkst oder gut anlegst,gruß RR

Naja der eta ist untenrum schon ein UNIKUM da kommt so schnell nichts ran,aber deshalb umbauen,ne ne ne. Ich bin auch sehr lange 318iT gefahren,und jeder hat ausreichend Leistung für den Alltag gehabt. Nur sieht der mit einem 6m Trailer bischen verloren aus und die Zuglast reicht nicht mehr,deshalb jetzt 540iA ansonsten wäre ich noch beim 318iT geblieben.

Sinnvoll wäre ein M106Block Tellerförmige Kolben und somit höhere Ladedrücke möglich(Verdichtung gleich sehr niedrig),M30 Katkopf und einer Alpina B10 BIT Kopfdichtung sowie die Ansauge vom Alpina B10 oder die vom M30 auf die Linke Seite versetzen,so hastst du kürzere Wege für die Ladeluft. Ist guter Freund mit LKWturbolader (KKK37)gefahren das Hält auch ohne Internetwundermittel.

Alter,ich könnte:wall::wall: da sach der SOWAS,wo ich hier das Briliantrote Cabrio mit M52 und Bicolorleder in Rotschwarz für Kleingeld verkauft habe,ne ne ne

Einzig in Ausführung wie beim Mustang oder Mini, Fiat 500 würde ein Retro e30 Käufer finden. Dieser übels....... Umbaukit vom e30 ist eine Zumutung und entehrt jeden e30. Ein NEU e30 sollte kaum von der Linienführung des kantigen e30 abweichen,und nicht aus angepappten IDEEN bestehen.Man sieht beim KÄFERNACHFOLGER wie sauber man sich mit tollen Ideen auf die Fresse legt und kaum Autos verkauft. Bitte nicht sowas RR

Naja es gibt in jeder Altersklasse Menschen die mit Technik überfordert sind,und gerade mit den Abmessungen der neueren Autos. OMI&OPI sind KANTEN gewohnt wo absehbar war wo das Ende ist.Man merkt es regelmässig wie Fahrzeuge weit in die Fahrbahn reinfahren weil das FAHRZEUGENDE für den Fahrer(jung&alt) nicht absehbar ist. Und die e36 Jungfraktion mit M3 Poster über dem Bett denkt das der BMW mal ebend was BESONDERES ist:Dich habe da regelmässig irgendwelche e36/e46 die es versuchen so einen ollen e34 mal ganz stolz eine Packung mit dem verspoilerten FETT DREIA zuverpassen:DNaja was soll es denn spiele ich bischen mit,bis er dann merkt das seine Toilette nicht genung Dampf hat:devil: RR

So sieht das aus:devil: Ich hatte einen der rannte um seinen Honda und weinte das,, ARME AUTO,,seine Freundin holte ich aus dem Auto. Mit schwerer Kopfverletzung,ung gebrochenen Fuss versorgte ich sie am Strassenrand,rief RTW und Polizei. Ihn kümmerte nur sein HONDA:wall:Zu sowas wie dem Text fällt mir auch nur ein: ÜBERMUT TUT SELTEN GUT....

Wenn das so ist,billigen e30 mit Überführungskennzeichen besorgen,und Urlaub mit Geldgewinn machen,statt seinen e30 zuverheizen auf Buckelpisten mit Schlaglöchern,oder Unfall mit unterversicherten türkischen Bauern zu riskieren.RR achso,das Dme rausziehen,das Lenkrad abbauen,usw.

Naja wenn binnen kürzester Zeit ein Rauswurf erfolgt,sollte man sich Zeit lassen.Die ach so geliebte Partnerin nicht unnötig VOLLQUATSCHEN mit viel sinnfreien Blablabla bombadiern sondern abwarten ob sie wirklich von selbst wiederkommt. Klar ist es eine möglichkeit,die I LOVE YOU ,,SMS oder Rosennummer abzuziehen,nur gibt es Frauen die spielen das nicht oft mit,oder denken weiterhin,,was ein Nervsack,,. Ich habe gelernt,,einfach mal die Fresse halten,, und drüber wegsehen bringt mehr als bis zum bitteren ENDE auf sein Recht pochen.Dann sein EIGENTUM(Auto) wiederzuverlangen und bei Bekannten sein Leid zu klagen ist der erste FEHLER. Eine Partnerschaft bassiert nicht darauf dem anderen ein Auto oder sonstiges zuschenken,sondern diesen sein Leben zuversüssen,und selber Kraft daraus zuziehen. Meine meinung ist weiterhin, es gibt Männer die sind BLINDGEBLAS... und von der Blonden Haarpracht geblendet,und vergessen das sie sich gewaltig zum Kasper machen,mit Versöhnungspräsenten. Eine wirkliche Frau gewinnt man so nicht zurück,die lässt sich nicht KAUFEN.RR

Weist du das Problem ist, du hast eine Menge ins Rollen gebracht,nun wissen alle das das Auto doch noch von Intresse ist. Ich hätte denen angeboten es kostenfrei abzuschleppen/bergen um es zu entsorgen,gegebenenfalls den Wert für Karossenschrott an die zuständige Behörde,oder Angehörige zu überweisen. Ich habe das bei diversen Fahrzeugen so gemacht und es hat ohne viel Stress gelangt,solange denen keine Kosten für Entsorgung entstehen,sind die alle glücklich.

Das Auto ist ein TOPFANG,alleine der Schlachtwert liegt beim doppelten des Einsatzes,ich hätte nich 1 Sekunde nachgedacht,unbesehen gekauft. Die Rückleuchten sind mittlerweile fettes Geld wert,die Alpinas leider keine 7&8 aber EGAL,DA HAST GARNICHTS FALSCH GEMACHT.

Ich nehme immer schwarze BERGSTEIGER ist für Motoradlederjacken,färbt nicht ab wenn man es einziehen lässt und nachpoliert. Das mache ich so seit 20Jahren,gruß matthias

Kosten niedrig halten,beim V8umbau ist ja schon ein NOGO. Hier bestellst du die Halter und sie kommen bis vor die Tür,du willst lieber Zeit mit planung,anfertigen,und schweissen sowie rumgerenne verschenken?????

Ich sage mal RADLAUFCHROMLEISTEN:D Der 4door M3 ist ja mal was GEILES

:applaus:hätte ich auch gemacht!!!! 16Zoll Alpina für 700:D ja ja die Allwissenden!

Ist ja noch 1 april:d Zum Thema zeitgenössisch,ist alles was von 80-90 an e30 316_318i verbaut wurde,grosse Auswahl bei D&W in dieser Zeit die Tunerbibel.

Ich bin lange 318iT M40 gefahren,ist ideal spritzig. Doch ich brauchte was womit ich meinen 6m Trailer ziehen darf,und zwar nicht leer,deshalb bin ich umgestiegen,gruß matthias

Schlecht ist er nicht,klar wird der ZERRISSEN,doch du musst wissen was DU willst oder lässt du dir vorschreiben was du Essen oder F....... willst;-)

Egal wie gut ein VFL e30 auf M3 Optik umgebaut ist wird er nie ein ,,MOTORSPORT,, als Hersteller sondern BMW 0005 sein. Die Käuferschicht M3 wird dieses Auto nicht in betracht ziehen,zumal wird der Umbau einiges mehr als Taschengeld kosten wenn Seitenteile Heckscheibe,Dach usw....geändert werden.Auch werden die Preise für Karosserieteile ala M3 genauso steigen wie die M3 und einen S14 Motor egal ob 2,3 oder 2,5 wird es auch nicht auf M40 Preis geben.Wie man sieht liege ich mit meiner Vorhersage solcher Threads nicht so Falsch:devil:RR

Gute Wahl,wirst keinen Ärger mit haben,die Dinger laufen wie ein Käfer,und läuft und läuft und läuft;-) Komischerweise ist der TD nicht so anfällig wie der TDS ich kenne einen 325TD der hat über 600000km runter,da war noch nie was,und mit Automatic(RISIKO) hat er sowieso keine Drehzahlorgien hinter sich:D Viel Spass damit....RR

Schön verpackt ist er ja:D habe auch gerade einen in Arbeit. Mal sehen wie lange das Chrom so glänzt,RR

Ja der läuft echt gut;-)nun isser Verkauft.

Ich hatte schon paar ETAS und der Verbrauch in der Stadt mit AUTOMATIC 122PS ist nicht unter 13l deshalb wechselte ich zum M40 318iT.

habe ich noch OVP,bei intresse PN