Ich hätte auch so vieles gern . . . 4.000 Euro - aber nicht mit dem Reparaturstau! Da hilft ja schon kein "kleines Schminktäschen" mehr, da muß es schon ein ganz großer Service sein (Reifen, Zahnriemen, etc.). Da kann er noch so viel "Sonderserie" sein.
Das halte ich für ein Gerücht! Mein eta hat seit 2006 einen kaltlaufregler und Euro-Norm 2. Macht euch doch nicht mit dem hysterischen Kennzeichen kirre. Dat lohnt sich nicht!!! Deshalb habe ich aus Protest kein hysterisches Kennzeichen - ich verzichte doch nicht auf mein altes DIN-Kennzeichen.
Also die Leute kommen auf Ideen - eine daytonafarbene Motorhaube mit einer Delle so groß und so tief wie ein Vulkankrater anzubieten . . . Und dann schreiben sie noch Alpina dran. Bin mal gespannt, wann jemand einen völlig verotteten Kotfülgel anbietet und dazu "Alpina," Hartge," Schnitzel"und "M Technik" anbietet zu einem Preis, wofür man noch zwei neue Originale bekommt.
Macht es doch nicht so kompliziert! Die 15er Kreuzspeichendeckel haben einen Durchmesser von 171 mm und die 14er von 151 mm. Teilweise ist das Desgin zwischen den Kreuzspeichen minimal unterschiedlich.
Näheres findest Du hier: https://greifenhain.net/bmw/facts_sonderausstattung.htm Die Editionsausstattung war für alle Moddele ab. 08.01.90 erhältlich. Für den Markt außer Deutschland sogar der 316i. Ich habe sogar selbst einen 316i Edition Executive in der Ecke stehen, allerdings ein Modell für den Südamerikanischen Markt (da fehlt für das 91er Baujahr sogar die Leuchtweitenregulierung).
Schön, daß Du meine Aussagen komplett zerpflückst und Dich dann darüber aufregst! Es ist mir so etwas von Ladde, ob da jemand 1 200,- oder gar 12.000,- verlangt. Ich weiß gar nicht, warum Du Dich aufregst, wenn ich sage "Ein Artikel ist erst dann verkauft, wenn es in der Hosentasche knistert." Es ist mir halt bloß furzegal!
Jedem das Seine . . . Ich wollte mir in meinen Roten auch mal so ein Schibedach einbauen, aber ich fand damals keines.Heute bin ich froh, keines gefunden zu haben. Dann wären die Ausstattunggimmicks mir "too much" gewesen. Neid? Keineswegs! Zumal ich gesundheitlich nicht mehr auf der Höhe bin.
Da wirst Du wohl ums Färben nicht drum herumkommen. Hutablage trocken reinigen und mit einer Sprühdose aus dem KFZ-Bereich leicht umfärben. Am Besten eignet sich hierzu eine hellgraue Velourablage. Viel Erfolg!
Moin Gerald, der Endschalldämpfer ist gegenüber dem Mittelschalldämpfer verdreht. Endschalldämpfer demontieren und wieder richtig montieren. Hatte mein M 10 auch mal.