touringE30_1988

Mensch BMWilli, die Felgen sind ja der Hammer....wie sind die denn bearbeitet worden??

willkommen Jenny

tja, man könnte ihn neu beziehen, z.B. mit Leder, aber lohnen wird das fi****ell nicht.

eben, die Preisentwicklung für KFZ und laufende Kosten, insbesondere Benzin, Öl etc. hat leider die Entwicklung der Gehälter, Löhne etc. weit hinter sch gelassen. Aus dem Grund können sich immer weniger Haushalte privat einen Mittelklassewagen leisten - gleichzeitig ist der Preisverfall/Wertverlust an Neufahrzeugen in den letzten 10 - 15 Jahren enorm gestiegen. Wer sich heute einen Mittelklassewagen mit ein paar Extras kauft ist schnell 50.000 los. In vier Jahren sieht er beim Verkauf vielleicht 15.000 davon wieder. Macht also unterm Strich ein Minus von 35.000 in 4 Jahren. Mit anderen Worten arbeitet ein solcher KFZ Neuwagenkäufer ca. jeden Monat eine Woche allein den Verlust zu verdienen, wenn er denn 3.000 netto hat. Das System ist krank, nur merken das die Autokonzernchefs immer noch nicht. Die Rettung von Unternehmen in Deutschland mit Steuergeldern muß aufhören. VW will erst Staatshilfe, klagen über Absatzminus. Jeztzt läuft dank der Abwrackprämie der handel mit kleineren neuwagen - und die können 1. nicht mehr liefern und 2. melden Sie Kurzarbeit an - auch die zahlt weitgehend der Steuerzahler - anstatt VW die Bänder schleunigst wieder anschmeißt.

ich hab beim Autoabsprühen vor kurzem eine halb leere Flasche Felgenreiniger von JET gefunden - und ausprobiert. Auf mich macht es einen sehr guten Eindruck, löst den Dreck schnell. Meiner Erfahrung nach (17 Jahre BBS Kreuzis) ist die Reinigung nie ein Problem, wenn die Felgen einmal von Grund auf sauber sind ohne Rückstände. Alte Rückstände entfernen, hat bei mir bislang kein Reiniger geschaffft, das geht nur mechanisch.

herzlich willkommen, schönes Cabbi ist es - meine Wunschfarbe, müßte nur ein 325i sein.

willkommen, sehr nett, Rennen ist ja eigentlich für ein solches Fahrzeug auch zu schade

ach soooooo

köstlich....

wer hat Dich denn geritten, 1. sind es wie gesagt 170 PS (kat.) und ferner ist die 2,5 l Maschine sicher eine der besten die BMW je zustande gebracht hat.

kann man pauschal nicht sagen ohne es in Augenschein zu nehmen und die Unterlagen zu sichten, ich denke der erzielbare Preis ligt eher genen 6.000,-

hab letztes jahr auch einen neuen schwarzen Himmel bekommen, der alte helle kam Jahr für Jahr runter, trotz gutem Sprühkleber. In der Bucht für 99,- gekauft, ist wie neu. Alles andere ist 'kappes'

gestern hab ich meine Arbeit mit Lackieren abgeschlossen, die Stelle am Rücklicht ist nicht mehr zu sehen. Meine Erfahrung daraus ist, dass einfacher schwarzmetallic Lack mit Klarlack für solche Stellen optimal funktioniert wenn man nach der 'Smart Repair' Methode verfährt, gründlich arbeitet und sauber alles auspoliert. Bild zeigt das Endergebnis, werde vielleicht nochmal polieren.

willkommen hier

hi, super noch eine Frau hier. Es werden ja immer mehr, meine wird's kaum glauben oder interessieren, hege und pflege das gute Stück

Danke Dir, ich denke aber, in dem schwer zugänglichen Kasten, unterhalb des Kunststoffeinsatzes rechts, dürfte es eifrig gerostet haben. Was ist das eigentlich für ein Kasten, man sieht ihn ja von unten auch, hinten dem Radlauf. Ich hab die Verkelidung nicht abbekommen, wolte keinen Bruch produzieren, also mit Papier -und Stofftüchern schön Wasser ausgesogen.

da stimme ich Dir im Prinzip zu - meinen Touring gebe ich auch nicht her. Dennoch, neben dem E30 Cab war davor der 635CSi mein Traum, denn der Nachbar meiner Eltern, Vater eines Mitschülers hatte ihn. Die Form ist für mich nahezu vollendet.

Hi zusammen, ich hab heute mal meine Heckleuchten demontiert. Der Hintergrund: Im rechten Seitenkasten sammelt sich seit Jahren immer mal wieder Wasser, ich habs immer getrocknet, nun wollte ich eigentlich die Rückleuchten versiegeln, damit kein Wasser mehr eindringen kann. Dabei sah ich dann eine Roststelle an der Unterseite der rechten Rückleuchte. Dazu Hintergrund: 1995 hatte ich einen Auffahrunfall, jemand führ mir hinten rechts rein, zwar langsam rutschend aber es war ein Blechschaden. Mit der BMW Niederlassung in HH hatte ich mehrfach schlechte, schlampige Erfahrung gemacht. Nun, man sieht, die haben unsauber die Bleche geschweißt, es hat sich Rost und eine winziges Loch gebildet. Genau dort ist regelmäßig Wasser eingelaufen. Hab heute einige Stunden mit dieser und anderen Stellen am Heck verbracht, morgen bin ich wohl fertig damit, hoffe es hält eine Zeit. Das war damals ein Versicherungsschaden, die haben viel geld bekommen und eine miese Arbeit abgeliefert, leider schon mehrfach in dem Haus, am Rande von HH Eppendorf.

super Jungs - weiter so - bald ist FRÜHLING - raus mit dem BAUR

ich glaube nicht, dass ich den Gedanken vergessen muss. Es handelt sich ja nicht um einen 318i. Leder bekomme ich das geld immer zurück. Einen guten Touring 325i mußt Du heute mal suchen....

willkommen

willkommen im E30 Club

Jungs, ein 20 jahre altes Auto ist ja nicht zum Nulltarif zu fahren, es sei denn man will den TÜV nur ausnutzen für 1-2 Jahre. Die andere Seite ist, wenn der Wagen gepflegt bleibt und lange in Besitz bleibt, seht Ihr Euer Geld vielleicht irgendwann wieder - auf jeden fall habt ihr keinen wertverlust wie bei jüngeren Autos. In den letzten jahren hat mein E39 Touring sicher EUR 5.000 Wert verloren, obwohl mit 4 Jahren Alter gekauft. In der zeit habe ich vielleicht gute 3.000,- in den E30 gesteckt. Von den 3.000,- sind aber sicher noch 2.000 an Gegenwert übrig, vielleicht gar mehr.

das alles ist regelrecht krank. Die Langzeitfolgen für den Automobilmarkt, auch für Haändler guter gebrauchter Wagen älter als 1 Jahr ist unabsehbar, viele leute werden sich wohl auch finanziell übernehmen.

ja, an den Preis hätte ich nach den Bildern auch gedacht.