Zum Inhalt springen

touringE30_1988

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.907

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    6

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von touringE30_1988

  1. touringE30_1988
    Solange sie funktionieren sollte man die alten Geräte nutzen wenn sie gut klingen.
  2. touringE30_1988
    Heute meinen Thorens komplett entkoppelt und mit Stahträgern an der 24 cm Wand verankert - Optimum ohne Technikänderung ist wohl nun erreicht. Unter uns Mototheads Tuning für die Ohren
  3. touringE30_1988
    Ja es sind Klassiker, Luxman c-383 Pre amp, Luxman m-363 Endstufe, Thorens TD 160 upgraded, Marantz CD 63 Special Edition. Denon Tuner gerade ungenutzt. Die neuen Sonics Allegra wurden ca. 2006 - 2009 gebaut. Damals recht teuer.
  4. touringE30_1988
    Nach 28 Jahren wurde es Zeit für ein Lautsprecher Upgrade. Die neuen hier sind Sonics Allegra vom bestens bekannten Joachim Gerhard (Gründer von Audio Physik). Die LS spielen wie ich es noch nie vorher gehört habe.
  5. touringE30_1988
    Wer es glaubt wird selig...46.000 KM, Zustand laut Gutachter 2+, Innenausstattung nur im kleinen Ausschnitt, keine Bewertung möglich 325i Last Edition Dieser Kandidat zeigt am besten gleich gar nicht erst ein Foto der Innenausstattung Und noch ein 325i LE
  6. touringE30_1988
    Ich weiß nicht was daran zu teuer sein soll.
  7. touringE30_1988
    285.000 km ist nun auch nicht gerade wenig für einen 316i.
  8. touringE30_1988
    der weiße sieht aus wie eine missglückte Japanstudie - übelst
  9. touringE30_1988
    Gruselkabinett
  10. touringE30_1988
    Mein 325i Touring hat schon vor über 12 Jahren eine neue Heckklappe bekommen. Ich muss allerdings sagen, dass die E39 Touring NFL Heckklappen noch viel katastrophaler sind als die des E30. Mein 525i Touring E39 ist aus 9 / 2000und hat 2005 eine werksneue Klappe auf Kulanz bekommen - ist unten bald restlos durch und ich flicke und flicke alle zwei Jahre.
  11. touringE30_1988
    Für mich ganz persönlich ist dieser eta in der Farbkombi mit den häßlichen Felgen ein Anti E30. Kann dem rein nichts abgewinnen.
  12. touringE30_1988
    Der Vorteil viel gefahrener E30 Touring und langem Besitz ist das man Auto genau kennt und vieles oder alles schon einmal neu gemacht hat. Wie bei mir ist dann über 32 Jahre schon viel Arbeit und Geld in den 325i Touring geflossen, ja er ist um genau zu sein am 22.07.88 angemeldet worden und von mir aus erster Hand am 31.01.92 mit 86.000 km zugelassen worden.
  13. touringE30_1988
    Die vorderen ca. 45 Grad Bodenbleche sind meist auch durch, Abschleppösenblech, Unterbelche hinter den hinteren Radkästen etc....
  14. touringE30_1988
    Generalisierende Aussagen sind nicht meine Welt und entsprechen auch NICHT meiner Lebenserfahrung. Im Freundeskreis habe ich Leute die trotz weniger hundert Kilometer jedes Jahr einen fast vollständigen Service machen und ihre Autos regelmäßig genug bewegen und warm fahren. Wie Martin oben zurecht sagt kommt es eben auf den Zustand des konkreten Objekts an.
  15. touringE30_1988
    Danke für die Realität zu diesem Touring. Das Auto ist natürlich erheblich weniger wert. Bekanntermaßen sind ja die späten e30 Touring deutlich schlechter gegen Korrosion geschützt. Bei meinem 325i Touring hatte zwar auch etwas Rost, aber nicht mit diesem Editon zu vergleichen, und das nach 25 Jahren Alltagebetrieb und weit jenseits von 300 K km.
  16. touringE30_1988
    Mit der Laufleistung, 1. Hand sowie intakter Edition Polsterung heute extrem selten, wenn auch nicht billig.
  17. touringE30_1988
    Stimme uneingeschränkt zu. Wo bitte findet man einen E30 mit 53.000 km in dem Zustand? Wer den kauft und immer eine Garage hat, pflegt etc., dürfte noch weitere 30-40 Jahre Freude daran haben, inkl. der Erben. Optisch kein Prachtstück, aber dennoch toll - wie ich meine.
  18. touringE30_1988
    Diskutieren lohnt hier nicht wirklich.
  19. touringE30_1988
    Ich weiß nicht was an dem 323i außer der Automatik auszusetzen ist. Das Leder sieht extrem gut aus, nix zu nörgeln dran. 1 Besitzer, 70.000 km. Dazu kommt, 323i ist sehr selten und läuft verdammt gut. Mein damaliger RA hatte einen der ersten 323i, ein 1982er. Ein solches Auto muss man erstmal finden. Komplette Historie vorhanden, als Händler sucht man genau solche Fahrzeuge.
  20. touringE30_1988
    Vermutlich fließen aber noch einmal einige tausend Euro in das Fahrzeug. Ich habe letztes Jahr meinen 'Last-Edition' verkauft. Mit neuem Verdeck, Eisstrahlen, Reifen, Zahnriemenwechsel, Service, TÜV und Oldtimergutachten flossen da auch noch einige tausend Euro rein. Muss man sich bei Interesse genau ansehen. Auf den 1. Blick ein interessantes Angebot.
  21. touringE30_1988
    Mal wieder etwas aus den Kleinanzeigen: "Habe gesehen deine Auto ist schon lang in mobile - willst du verkaufen - was is deine letze Preis - ich kann sofort kommen und bar zahlen. Mehmet" Kopf schüttel...
  22. touringE30_1988
    Derzeit herrscht grundsätzlich eine weitreichende Konsumverweigerung. Ich merke das an meinem Möbel Geschäft. Die Leute geben ihr Geld vorwiegend für Urlaube aus.
  23. touringE30_1988
    Ich schau morgen nach und mache ein foto
  24. touringE30_1988
    Hi zusammen, ich such für mein BMW Bavaria C den linken Einschalt- Lautstärkeknopf. Meinen defekten habe ich auch verloren. Wäre toll wenn jemand eins übrig hätte, anbei Foto des Radio-Kassetten Players
  25. touringE30_1988
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-cabrio-mtechnic-mtechnik-mtech-2-estorilblau-oldtimer/2556792397-216-7984 Was für ein Spinner, bloß das Auto nicht richtig zeigen.... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/raritaet-bmw-cabriolet-320i-e30-schwarz-m-wertgutachten/2693859982-216-1494 Noch eine geniale Präsentation, bitte nicht säubern, Patina hilft ja beim Verkauf
×
×
  • Neu erstellen...