Pit46

Also, ich habe einen Liebhaber gefunden der will mir 8000€ für meinen geben. Ich bin total hin und hergerissen mit dem Auto. Gesundheitlich habe ich ja Probleme mit den schalten, eine erneute Op steht an, aber ich habe dem älteren Herrn jetzt nach 2 Tagen abgesagt, weil ich , besonders aber meine Frau sich nicht von dem Teil irgendwie trennen können. Man bekommt die Autos auch schon sehr viel günstiger, klar für 4000€ auch, dann kauf aber direkt 2 davon. Aus 2 mach einen. Rostfrei gibt es die gar nicht, es sei denn er kommt aus dem Museum. Erstlack interessiert mich so auch gar nicht. Nach 18-20 Jahren Erstlack. Klar gibt es alles, aber erst mal finden. Aber solche Teile gibt keiner mehr her. Und wenn ich mir dann für 8000€ nen Automatik kaufe, buttere ich nachher unsummen wieder in die Kiste rein, damit er meinen Ansprüchen genüge tut. Wenn man überhaupt keine Ahnung von solchen alten Autos hat kann man das überhaupt nicht bewerten, was ist teuer oder was ist günstig. Da muß man gewisses Gefühl und Augenmerk für entwickeln, sonst fällt man sehr schnell auf die Schnauze. Pit

Hi, genau das richtige für hinterm Deich. Schönes Rädchen Pit

Wenn das nicht der Fall ist, ist der Zahnriemen falsch montiert, oder aber wenn du die Kurbelwelle 360° drehst, ist die Nockenwelle genau um 180° verdreht. Also bei 2 Kurbelwellenumdrehungen, müssen die Kerben fluchten, wenn nicht, falsch montiert. Pit

Was du noch machen kannst ist beide Rohre zuammenschweißen. Dann hast du ein dickes langes Rohr. Wer weiß wofür das gut sein kann:-D Ne Jung du nervst! Pit

Das muß nicht unbedingt ein Fehler dieser Person gewesen sein. Es gibt doch auch noch wichtigere Dinge als Cab. So Materiell oder so eine Liebe zum Blech könnte ich NIE haben. Das einzige was mir wirklich etwas bedeutet ist meine Familie, da ist mir mein Cab und der ist wirklich sehr schön driss egal. Das muß man auch mal sagen, auch wenn das hier ein BMW Forum ist. Könnt mich jetzt wegen der Aussage meinetwegen steinigen. Beispiel: Es geht eben manchmal schneller als man denkt, das man Geld braucht, zbs. wenn man eine entsprechende Immobilie erwerben kann die einem zuspricht, denn die muß ja auch angezahlt werden. Und da kratzen die Leute jeden Cent zusammen. Da trennt man sich auch mal schnell unter Preis von so einem Stück. Und wie schon erwähnt in so einem Fall wäre mir dies wichtiger, und war mir damals (1990) wichtiger. Von einem E30 mit 254 PS auf einen Opel Rekord Kombi. man muß da nicht unbedingt einen Fehler gemacht haben, also ich habe keinen gemacht. Das Auto ist heute eh tot, ich habe aber schon lange ein eigenes Dach überm Kopf. Man kennt die Gründe eben nicht! Pit

Ja die Cabbis die wechseln oft sehr schnell den Besitzer. Aber meist um damit Kohle zu machen. Pit

Wenn du beide Rohre dranschweißen willst gibt es nur die Möglichkeit das 2te als Attrappe, oder eben ne Knalltüte mit viel Ärger. Was anderes kannste da nicht machen, spätestens beim Tüv gibt es Probleme. Evtl. gibt es da noch Schalldämperwatte zu kaufen, dafür mußt du aber den Pott öffnen, und dann geht die Bastelei richtig los, denn irgendwie muß die ja auch halt finden. Aber da ist der Tüv auch nicht mit einverstanden. Jetzt mal ganz verständlich für dich Du mußt dir da genau im klaren sein das du da nicht machen kannst was so gerade passt, bzw. wie es in deinen Wunschvorstellungen entspricht. Es handelt sich hier um die Abgasanlage Im Klartext: Der Gesetzgeber greift da bei Manipulationen rigeros durch!!!! Das hat auch nichts mit das will ich doch gar nicht von euch hören zu tun, sondern das ist nur ein guter Rat. Glaube mir, ich habe das alles schon hinter mir. Pit

RS gegen Alpina Felgen tauschen, das würde ich NIEMALS machen. Ich habe gestern erst wieder ein weißes Cab mit RS Felgen gesehen. Das Auto und insbesondere die Felgen waren in neuwertigem Zustand. Diese Felge ist einzigartig, da kommt keine Alpinafelge ran. Schon mal gar nicht in der Verarbeitung. Die Alpina ist ne super Felge, aber auch viel kommt doch nur vom Namen. Für mich ist das ne einteilige Felge 1000fach kopiert. Die RS auch? Ich glaube so bestimmt nicht weil das dürfte den Herstellern viel zu teuer gewesen sein. Beim E30 ist das die schönste passende Felge Bei einem 7er BMW würde ich sagen sieht die Alpina wieder besser aus. Aber eben meine Pit

Hallo, ist ja toll wie dir hier geholfen wird oder auch nich, "ich sag dazu das geht nur dich und deine Gattin etwas an". Evtl. findet sie es überhaupt nicht lustig das unbeteiligte da reinriechen Die Zeit die du hier vertrödelst, solltest du lieber nutzen um dich mal mit ihr auszusprechen Ich würd hier Schluß machen sonst wird es noch peinlich. Pit der 25 Jahre glücklich verheiratet ist

Ich hatte jetzt ein Angebot von meinem freundlichen für 1180€.

Dann sag ihm, das er dich auch wieder schön vorsichtig zusammen bauen soll. Mein Teppichboden hat beim Einbau nen schönen Riß im Bereich des Gespadal davon getragen.

Ja, aber wenn er kein Geld hat das schweißen zu lassen. Und wenn die Karre eh dann über den Jordan geht finde ich das sogar eine Alternative. Die Leute wollen eben alle die teuren BMW fahren obwohl das Geld nur für nen Corsa reicht. Da war doch letztens auch so was, erst hat XY jede Menge € in seinen 320i investiert, ich habe ihn schon 2 Monate vorher gewarnt, und er steckt weiter sein ganzes Geld in die Karre, am Ende landet das Teil dann für 600€ bei Ebay. Sorry aber ich seh das eben ganz nüchtern. Ich würde auch gerne nen 11er fahren aber die Kohle habe ich nicht. So ist das eben. Pit

Hi Micha, wie hast du das mit dem Teppich ausbauen hinbekommen ohne die Strebe zu demontieren. Ich konnte die keinen mm nach oben schieben. Spätestens beim Einbau bekommst du Freude. Die Ledersitze kannst du ohne weiteres mit der Tönung wieder sehr schön aufbereiten. Tiefe Kratzer vorher mit dem Flüssigleder reparieren. Das geht ganz easy. Pit

Komische Frage, "es ist das Auto von meinem Kumpel", da weißt du doch zumindest besser über den Zustand des Autos bescheid, als die Forumsleutz. Aber egal, das Auto ist ein absolutes Raritätenstück, erstmal nicht billig in der Anschaffung, rechne mal locker mit 15-18tsd. Im Unterhalt wird er dir die Haare vom Kopf fressen. Ne jetzt mal im Ernst der ist in allem schweineteuer. Pit

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Hallo, bis auf den Kotflügel der etwas im Farbton zu dunkel ist sieht dein Cab, auch von untenrum sehr sehr gut aus. Wenn man vor dem Auto steht sieht man das aber garantiert nicht mehr so derart, auf Fotos spiegelt sich das eh immer extremer als es ist. Da hast du einen wahrhaftigen Schapp gemacht. Viel Freude und allzeit gute Fahrt:drive: wünscht dir Pit

Bring das Teil in eine autorisierte Werkstatt Mehr kann ich dir dazu nicht schreiben! Pit

Hi, wenn die Pellen nicht überstehen, ist es doch gut. Ansonsten sieht die Karre geil aus!!!! Pit der solche Felgen liebt.

So wie ich vermute pumt ihr die Bremsflüssigkeit raus und Luft erneut wieder rein, So sehe ich das

ABS, bzw der Bremskraftverstärker hat da rein gar nichts mit zu tun. Wenn jetzt noch weniger Druck drauf ist, ist eben noch mehr Luft im System, das ist alles. Wenn du einen Radbremszylinder öffnest, kommt da nur Bremsflüssigkeit oder auch ständig Luftblasen? Geprüft wird dies mit einem Schlauch den man über den Enrtlüftungsnippel stülpt. Das eben bei allen 4 Rädern. Wenn dies nicht der Fall ist, Muß sich unweigerlich Druck im System aufbauen Das kann doch nicht so schwer sein.

Man kann alles, wenn du keinen Wert darauf legst kannst du das auch mit Glafaser reparieren. Dann aber nichts rausttrennen sondern das Rostige Blech bis auf blank runterschleifen. Dann das Blech wo du die Glasfaser drüber legst einbeulen, anschließend die Glasfaserspachelmasse oder Matten drüber legen, grob abschleifen, spachteln, grundieren und mit der Sprühdose beilackieren. Beim lackieren das Abklebeband nicht auf Kante kleben, sondern umlegen. Die Farbe dann in der umgelegten Kante auslaufen lassen. Wenn das richtig gemacht wird, kann das durchaus paar Jahre halten Pit

Hallo, ja dann viel Spass für deinen Schweißer. Das Blech ist wegen dem Rost so dünn, das ein Blech von innen gegen geschweißt werden muß. Wenn er das alles raustrennen will, muß er auch ein Blech biegen das über die obere Kante rausgeht. Dann schreibst du das ja noch weitere Stellen betroffen sind. Mein Rat, raus mit dem Heckblech, ansonsten hält das nicht lange. Oder glaubst du das dein Schweißer sich da lange mit abgibt, und das nachher auch noch alles verzinnt. dann muß das alles sehr sauber verspachelt werden, gefillert und lackiert. Lass es in einer Karosseriewerkstatt austauschen die dann auch lackieren Ich habe für die Aktion Tage gebraucht! Einen anderen hätte ich da nie ran gelassen um da was zu flicken. Original Heckblech 160€ Karosseriearbeiten ca. 400€ Innen und außen lackieren 200€ Gesamt: 700-800€ aber das ist noch günstig gerechnet

Hallo, das trennt man sauber raus, dann werden die Bleche zurecht geschnitten und angepasst. Und dann sauber verschweißen. Wenn du das nicht selber machen kannst, rate ich dir zu einem neuen Heckblech. Ich habe schon sehr viel an Karosseriearbeiten und Schweißarbeiten gemacht aber das ist eine schei. Stelle, weil das genau in die Kante geht. Ich habe es aber wieder hinbekommen. Alles nachher verzinnt, das hält jetzt ewig. Pit

Hallo, soweit ich das weiß alle 4 Jahre bzw. 60tkm.