Pit46

Bei BMW neue Teile für die hintere Stoßstange abgeholt. Chromstoßstange hinten von innen vernünftig auslackiert, damit es dort mit dem Flugrost ein Ende hat. Fahrersitz mit der Tönung vom Lederzentrum behandelt.(Super Zeug). Pit

Jo, war auch am Donnerstag da, schöne Autos. Hier mal ein paar zur Auswahl.

Das habe ich ja noch nie gehört, dann müßten ja alle Fachbetriebe dumm sein, weil die das so machen. Ich habe noch nie irgendwas davon bemerkt das die Felge dann eine gewisse Unwucht behält. Von meiner Seite absurder Quatsch, wobei die Felge zbs. bei meiner KS auch am inneren Felgenrand Klebegewichte bekommen hat. Pit

Ja, gestern wieder erlebt. Habe mir bei BMW eine neue Stoßleiste für hintere Stoßstange (weil die alte nicht mehr so schön war,hätte ich besser sein lassen, naja man iss ja so bekloppt)) und noch so paar Teile gekauft. Laut ETK sollten das 128,57€ sein. Sonst haben die Preise eigentlich immer laut ETK übereingestimmt. Auf die Stoßleiste habe ich 15%, auf den Rest 10% bekommen. Präsentierte Rechnung 146€. Apothekenpreise. Pit

13.01.2008 Ø http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp1.gif Note 1.5 Griffigkeit auf trockener Straße http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sterng.gif Note 2 Bremseigenschaften auf trockener Straße http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gif Note 1 Griffigkeit auf nasser Straße http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sterng.gif Note 2 Bremseigenschaften auf nasser Straße http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sterng.gif Note 2 Griffigkeit bei Schnee http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sterng.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sterng.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sterng.gif Note 4 Fahrkomfort http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gif Note 1 Innengeräusch http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gif Note 1 Außengeräusche http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gif Note 1 Reifenverschleiß http://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gifhttp://www.reifentest.com/bilder/sternp.gif Note 1 Gefahrene Kilometer 24.000 km Reifengröße und Fahrzeug 205 / 55 R15 ZR BMW 318is E30 Kumho ECSTA KU31

Genau das geht alles gaaaaaaaaanz locker, dann macht ihr mal. Viel Spass dabei, bei eingebautem Kopp.

Nein so eigendlich nicht. Eine durchgehende Schweißnaht, dann schleifen und anschließend verzinnen.

Das geht schon wenn, nur wenn die Achsen fest sitzen, kloppt man doch mehr kaputt als alles andere. Ich weiß auch nicht was daran so schlimm sein soll mal eben den Kopf zu demontieren. Das ist kappes Kipphebel wechseln mit montiertem Zylinderkopf. Ob die Werkstätten auch so vorgehen, ich glaube nicht. Wenn die Kipphebel brechen ist meist noch mehr verschlissen. Robert wie sieht den die Nockenwelle aus?

Hallo, so einen Kipphebel oder 2 original von BMW kannste von mir geschenkt haben, Porto geht auf dich. Schicke dir die Teile dann zu. Pit

@Claasher Mann wat iss denn da so komplizert und Zeitaufwendig dran? Aber besser iss wenn du den verkaufst, bzw. einem anderen die Arbeit überlässt. Mit der Motorposition (tiefen Ölwanne) kannste sowieso nach kurzer Fahrt wieder von neuem Anfangen. Pit

Einen BMW insbesondere 6 Zylinder kalt heizen kein Problem, spart man sich die lästigen Ölwechselintervalle. Dann braucht man eh nur noch nachkippen. Ich fahre die BMW Palette seit fast 30 Jahren aber den Motor kalt heizen?= verheizen ist absoluter schwach.... Gruß Pit

CALYPSOROT-METALLIC, klassisch, sehr schön!! Pit

Was haben die früher schöne Automobile gebaut. Pit

@Hydrargyrum, nimm den 318i, der 320 kann schnell zum Groschengrab werden. Vom Leistungsunterschied ist da eh nicht viel zu merken, bzw wenn dem 2L bald sein Ende naht, ist der 318 evtl. sogar im Vorteil. Pit

Verkauft Pit

Klar geht das zu machen, aber ich wollte es ja so haben, und wie gesagt mir gefällt es sehr gut. Es entspricht natürlich nicht mehr dem Originalen, das ist logo. Gruß uss Kürten Pit

Kürten liegt zwischen Bergisch Gladb. und Wipperfürth. Das mit der schwaren Mutter habe ich mir lange überlegt, da ich mir die Felgen neu Pulverbeschichten ließ hatte er nur einen einigermaßen passenden Standartfarbton in Silber. Die Kunststoffdeckel halten ja bekanntlich keine 180° nach dem Pulvern aus . Wenn ich die jetzt auch wieder in einem annähernd gleichen Silberfarbton lackiert hätte, würde es total nach mal gewollt und nicht gekonnt aussehen. So finde ich das sehr schön, der Kontrast zu den Reifen ist doch nicht schlecht. Ist eben

Hallo, als Ausgangsbasis würde ich als aller erstes mal die Kompression testen. Wie läuft der Motor denn, rund, unrund, stinkt er nach Sprit? Zündkerzen, Luftfilter, Verteilerkappe, Läufer, Ventilspiel, sind die Zündkabel alle in Ordnung, wie sieht das Öl aus, da kannst du Rückschlüsse auf mangelnde Pflege ziehen, dann bist du schon ein ganzes Stück weiter. Pit

Nein tut er nicht weil die Leute sich über so eine gequirlte Sch..e aufregen. Noch was Herr Duschlampe, ob die Dame auf falschen Reifen oder Felgen oder auf den Bremsscheiben angerollt kommt hat nichts mit dem Sachverhalt zutun. Das artet hier langsam in Kindergarten aus. Deshalb den Thread bitte sofort schließen. Pit

@ Duschlampe du hast eine SEHR NAIVE Einstellung. Ich kenne auch nicht dein Problem, warum du das nicht verstehst. Mit so einer Kacke kann sich dann auch noch die Staatsanwaltschaft rumschlagen. Nicht das sie dich noch für die Kosten für das Verfahren belangen. Pit

Hi an alle, wie bekomme ich penetranten Hundegeruch aus einem Gebrauchtwagen? Hat jemand einen Tip? Wenn man nicht so empfindlich ist, kann man das mit Kaffee, Essig, Febreze usw. versuchen. Aber hier geht es um penetrante Geruchsbelästigung. Wenn man aber empfindlich darauf reagiert stinkt das noch in 10 Jahren nach Hund. Genauso ist das mit Zigaretten bzw. Zigarrengeruch, der gestank geht mit sogenannten Hausmittelchen nicht mehr weg. Der Geruch ist überall, ist nicht nur in den Sitzen, sondern unter anderem auch im Dachhimmel. Ich habe die Erfahrungen alle schon gemacht. Nie mehr im Leben ein Auto mit diesen Eigenschaften. Pit

Das kann ich dir bis ins Detail schildern. Habe ich erst neulich gemacht und 1 Woche später wieder zurück. War nötig für den spanischen Tüv, aber das ist ne andere Geschichte. Ist aber auf jeden Fall gar nicht so schlimm wie man denkt. Kann man in ein bis zwei Tagen locker machen. Viel grösser ist der Aufwand um die ganzen nötigen Teile zu bekommen. Das denkt man gar nicht, was da alles anders ist. Am besten man sucht jemanden der das ganze andersrum macht oder gemacht hat. Evtl. könnte man sogar einfach tauschen. Gruß Jonas Genau, nur mal eben Getriebe wechseln ist ja wohl nicht, da sind schon andere Teile nötig. Getriebe ist, nehme ich an auch länger, fängt dann an der Kardanwelle an und hört ? auf. Und so ein schweres Bist bekomme ich nicht eingebaut, da brauche ich tatsächlich Hilfe. Pit

Hallo Leute, es freut mich das mein Cabbi bei euch so gut ankommt. Bei mir war das jetzt mal so eine schnelle Entscheidung, weil ja nu jetzt eben die beste Zeit ist. Ich bin mir da auch sicher wenn der weg ist, so einen finde ich nicht wieder. Der ist vom Blech her, bis auf eine kleinste Stelle von 3mm am unteren Radhaus an der Fahrerseite so als wenn er gerade das Band verlassen hat. Von der Form her ist der E30 für mich der schönste 3er der je von BMW gebaut wurde. Ganz zu schweigen vom kommenden Kultklassikerstatus den die anderen nie erreichen werden. (evtl. ein schönes E21 Baur noch) Mit meinem Audi klappt das Schalten ja auch schon ganz gut, obwohl ich da sone Sitzposition habe das ich den wenns gar nicht geht mit dem Knie lenke und mit links Schalte. Aber den fahre ich ganz anders, den Stinker braucht man ja kaum zu Schalten, beim Cabbi sieht das ja so aus das man nur am Rudern ist. Also ich habe wie schon im Marktplatz angeboten, das Cabbi in den 8 Monaten wo ich es besitze ca. 5 Mille versenkt. Vieles auch weil ich überpingelig bin, ein anderer hätte vieles so gelassen, wo ich eben nicht zufrieden mit bin. Die restlichen € gehen auf den Vorbesitzer der bei BMW angestellt ist. Klar die Kosten bekomme ich nie wieder, und ich werde mich diesmal zügeln eine vorschnelle Entscheidung zu treffen. Ich bin sonst eher für schnelle Entschlüsse bekannt. Ich lasse es jetzt vorerst in der Garage ruhen, den Umbau auf Automatik lasse ich mir mal durch den Kopf gehen, zum Cruisen reicht da ja eigentlich auch der B20(Würg). Bin ja schon etliche Jahre am Schrauben, aber zugegeben einen Automatikumbau habe ich noch nicht gemacht. Da müßte ich mich erstmal schlau machen. Pit

Hallo Michael und Co., danke für Eure gutgemeinten Ratschläge. eigentlich macht der Arzt mir noch Hoffnung, es dauere eben sehr lange bis ich wieder so halbwegs fit bin. Ich müsse halt noch Geduld haben. Mittlerweile geht es ja auch etwas besser. Nachher Ärger ich mich noch kapott, denn ich habe wirklich alles Erdenkliche repariert und ausgetauscht. Das Cabbi läuft jetzt für einen 2L. fantatisch, und optisch bis auf die paar Klarlackschäden am vorderen Haubenrand steht es ja auch gut da. Ich glaube das beste wäre wirklich wenn ich das Cabbi behalte. Meine Frau sagt auch behalten, wird schon wieder. Ich gebe dir vollkommen Recht, wenn ich jetzt wieder anfange geht der ganze Kram auf's neue los bis das nächste fertig ist, und ich zufrieden gestellt bin. Pit

Ach ist ein 1,8er ich habe dir gerade die Anleitung zum 6Zyl. beschrieben. Pit