Pit46

Hi Georg, also bekommt man das Verdeck nur Original. Dann habe ich sogar Verständnis für Risse im Verdeck, nur das Verdeck kostet bei BMW 1500€, und ich weiß ja nicht was sonst noch alles neu gemacht werden muß. Aufjedenfall eine teure Angelegenheit. Pit

Hallo, hast du das in eingebautem Zustand lackiert, oder wie hast du sonst so schnell die Spinne ab und wieder dran bekommen? Pit

Hausmittel helfen da rein gar nichts, weil wenn es draußen wieder feucht wird, kommt der Geruch wieder durch. Es gibt aber Möglichkeiten die Dauerhaft helfen. Ozongeneratoren. Ozon (O3) ist sogenannter aktiver Sauerstoff und entsteht durch Zufuhr elektrischer Energie in einem Ozongenerator. Bei der Oxidation werden Gerüche, Bakterien, Viren, Sporen usw. aufgespalten und somit eliminiert. Ich habe mal einen Küchenbrand vor einiger Zeit hinter mir.Fettbrand das stinkt so derart, ich habe die ganze Küche bis auf die Elektogeräte entsorgen müssen. Da meine Küche gerade mal ein Jahr alt war und die Geräte alle noch in Ordnung waren, bezahlte die Versicherung nur die Geruchsbeseitigung der Geräte, und die Möbel. Die Firma Sprint in Köln hat alles mit Ozon behandelt. Nach der Maßnahme roch alles wieder wie neu. Pit

VERKAUFT

So ein Zetti ist schon ein geiles Auto, warum läßt dein Kumpel den so vergammeln. Mit dem hätte ich nur Konflikte, ich kann so was nich ab. Und mit dem Verdeck, wenn er schon nen Z1 fährt soll er auch mal zu nem vernünftigen Sattler gehen. Un dat darf auch wat kosten, dat kann nämlich nicht jeder bei dem Auto. Ansonsten hast du dir viel Mühe gemacht, den Kumpel würd ich auf gut Deutsch in den Arsch treten, das er den so gammelig rumfährt. Wenn ich das schon lese an 5 Stellen Verdeck eingerissen, und pflegt seine Autos überhaupt nicht. Wenn er nicht in der Lage ist den zu pflegen, das gibt es ja sehr oft, dann soll er den doch mal zum professionellen Aufbereiter bringen, der macht auch was aus dem Lack, aber wenn der Kumpel noch nich so wie ich das raushöre Kohle für ein Verdeck hat, weil er ja was ganz billiges sucht, naja! Pit der seine Autos immer pflegt.

Hallo Papi, habe mal deinen Thread durchgelesen. Das erinnert mich stark daran wie ich vor fast 30 Jahren an meinem VW Variant rumgewerkelt habe. Da habe ich auch noch sowas wie GFK benutzt, weil ich einfach keine Kohle für die Schweißarbeiten hatte. Der Tüv fand das gar nicht gut was ich da so auf die Schweller bzw. tragenden Teile geklätscht habe. Habe ich dann am Ende verschrottet. Ich find deine Arbeiten und deine Aufopferung ja gut, aber irgendwie artet das schon aus, was du so alles reinbutterst und tust und machst. Aber mach mal weiter, wenn es dir Spass macht, ist ja deine Sache. Viel Spass an dingem BMW Pit

Richtig, das KW kannste dir bei denen auf der Homepage runterladen

Hallo@e30User. Den Vermesser hat dies gestört und mich darüber aufgekärt, mir wäre das muß ich zugeben gar nicht so aufgefallen, da ich davon nicht so die Ahnung, bzw. alle meine Autos waren noch nie aus dem Sturzbereich raus. Er sagte das muß man beobachten, insbesondere am Reifen. Er meint wenn sich das Bild der Reifen schnell negativ verändern würde müsse man wohl das Federbein mal tauschen, ob es daran letztentlich liegt konnte er nicht sagen. Einseitig ziehen macht er absolut nicht. Wenn ich das Lenkrad loslasse hält er sehr schön seine Spur. Zu den Reifen vorne: Die hatten beide in der Mitte noch gut 5mm, innen waren sie auf 5cm Breite wie Slicks.

Also ich habe die Zentrierugen komplett frei machen müssen, die Felge hat nicht mehr draufgepasst. Bei den Radschraubenlöchern macht das gar nichts, ich habe die Felgen nochmal abgemacht, weil ich ja die Querlenkergummis neu gemacht habe, die Farbe ist so hart, die Schrauben halten Bombenfest, geben auch nicht nach

Sind die Felgen weiß lackiert? Die Lackierung sieht sehr gleichmäßig aus. Bei mir sind hauptsächlich am Felbenbett Farbläufer. Je nachdem wie mein Cabbi steht, kann man die Läufer auch sehr deutlich sehen.(Knubel) Da wollte ich eigentlich nochmal hinfahren und ihm das zeigen. Wenn ich nich so ein Pingeliger wär, wärs ja egal. aber dat stört mich schon wieder. Wobei mich die ganze Aktion ja über 1000€ gekostet hat. Auf jedenfall sind die Felgen richtig schön geworden. Pit

Sind sehr schön geworden. Ich wollte keinen Klarlack extra, der Klarlack mußte auf diesem Silberfarbton drauf. Ich habe Standard Silber gewählt, das war der einzige Silberfarbton der so ungefähr hinkam. Die anderen Farbtöne gingen da gar nicht. Es gibt Farben da braucht kein Klarlacküberzug, ich habe eine wo es zwingend notwendig ist das Klarl. drauf kommt. Er hätte mich drauf hinweisen können, daß, das alle was zu dick wird. Und er hätte die Deckel so gemacht das sie passen? Ich habe bis aufs Alu geschliefen, und vom Alu noch wegnehmen müssen. Dann habe ich den Rand mit einer sehr dünnen Schicht Klarl. überzogen damit mir das nicht anläuft und unterwandert. Ist jetzt eh gegessen! Pit

Wenn es trocken ist fahre ich das Cab mal aus der Garage raus, und werde mal genau prüfen, iegendwas stimmt ja nicht. Übrigens habe ich bei meiner Suche einen Beitrag gefunden, da ging es um die Querlenkergummilager. Wenn diese so machen es wohl auch die meisten, erst an der hochgebockten Beifahrerseite gewechselt werden.Im Anschluß dann den BMW ablassen und sich an die Fahrerseite ranmachen, und dann diese ablassen.Dies ist wohl falsch. Man solle beide Querlenkergummilager bei hochbebockter Vorderachse wechseln, dann den Wagen gleichmäßig auf beide Räder absetzen bevor die Gummis sich schon an dem Zapfen festgesaugt haben. Ich habe natürlich wie ich am Anfang beschrieben habe die Gummilager gewechselt, und das relativ zügig, eigentlich so das die Gummis auch naher noch in der Lage waren sich in die richtige Position festzusetzen. Ich habe bei der Montage etwas Flüssigwaschmittel und Terpentin genommen, weil ich die Teile anders nicht draufbekommen habe, von daher dauert es wohl auch etwas länger bis das verdunstet ist. Ich habe das Cab dann 2 Tage stehen lassen bevor ich mal ne fahrt gemacht habe. Fährt einwandfrei, daher glaube ich nicht das es was damit zutun hat.

RICHTIG! Wer seinen BMW kennt, weiß auch wie es um die Bremsanlage bestellt ist, denn wie gesagt schaut man bei so einem Auto hin und wieder mal nach was Sache ist. Ich habe in all den Jahren die Erfahrung gemacht gar nicht erst so lange zu warten bis die Anzeige angeht, ich Wechsel meist schon viel früher, weil sonst die Kolben immer sehr weit nach draußen stehen, und gerade bei einem Auto mit Patina ist das nich so angesagt. Pit

Da hat er recht. Das sieht man deutlich. 1° entspricht einer horizontalen Bewegung von ca. 3,5mm am obersten und untersten Punkt am Rad (d.h. dein rechtes Rad steht lt. Protokoll oben ca. 5,5mm weiter rein bzw. unten 5,5mm weiter raus). Ich fahre 2°30min Negativsturz an meinem R19, aber mit Absicht mittels Sturzkorrekturschrauben. Vielleicht gibts ja sowas auch für den E30. Du hast recht, das sieht man deutlich:-o Hallo manchmal muß ich mich wundern was hier geschrieben wird, ich kann nichts erkennen, der Achsvermesser kann auch nichts sehen. Bei den Karosserietoleranzen, wie soll man da 3,5mm- 5,5mm mit dem bloßen Auge sehen. Wenn das mal überhaupt stimmt mit den mm Angaben. Ich habe die Federbeine schon mehrmals in der letzten Zeit wegen Umbaumaßnahmen draußen gehabt, zudem habe ich die Federbeine neu lackiert, und mir ist nichts aufgefallen das da was krumm sein soll, bzw das das Rad irgendwie falsch steht.

Hallo, haben die was zu deinen Sturzwerten gesagt die sind aus der Toleranz. Normal sind die -40' +- 30' Bei dir sind es links -2° 11' und rechts -1° 36' Bei mir haben die rechts bei einer Toleranz von -1° 29' gesagt an meinen Federbein oder Querlenker wäre was krumm. Ich fahre auch ein 320i Cab. Gruß Pit

Hi, ich habe leztens noch die Domlager draußen gehabt, weil ich so kacke Bonrath-Federteller verbaut hatte, habe dann neue Originale eingebaut. Ich hatte die Federteller noch mit nach BMW genommen, zur Begutachtung. Die sagten mir die seien OK. Also hatte ich das ganze Federbein auseinander. Neue Eibach Federn habe ich noch eingebaut, aber das mir da was auffiehl das was krumm ist, kann ich nich sagen. Pit

Hallo, dann sag mir doch mal bitte wie man 1° Unterschied im Sturz(EIN GRAD) an der Achse sehen soll??? Pit

Hallo E30 Gemeinde, ich habe heute die Achsen vermessen lassen. Dabei stellte sich raus das vorne die rechte Seite nicht mehr in der Sturztoleranz liegt. Der Sturz ist -1°49 Die meinten dann zu mir das das Federbein krumm sein könnte. Das Cab fährt aber einwandfrei geradeaus. Wieviel gemessene mm sind den -1°49 ? Ist das so schlimm? Die Reifen die vorher drauf waren, sind beide vorne gleichmäßig innen auf 4cm Breite bis aufs blanke Profil abgelaufen. In der Reifenmitte hatten sie noch 4mm Profiltiefe Könnt euch ja mal das Datenblatt ansehen Gruß Pit

Hallo, ich habe kürzlich bei Motorensuche.com einen Zylinderkopfdichtungssatz von Elwis Royal für 82,15€, und Zyl-Kopfschrauben von Ajusa für 17€ geordert. Hat 14 Tage gedauert, dann kam das Material. Bestellt habe ich von Reinz, aber von der Quali her ist Elwis Royal noch besser. Also ich habe schon öfter bei denen bestellt, Lumpen tun die keinen. Ansonsten schickt man die Sachen wieder zurück. Ich bezahle jedenfalls keine unnötigen BMW Preise. Es gibt aber auch viele Ersatzteile wo ich sage da kommen nur Original BMW-Teile rein. Pit

Hi Jan, mir gefällt dein Cabbi, vor allen Dingen kein Allerwelts Cabby, der sticht direkt ins Auge. Bi-Colorlederaustattung würde schön rein passen. Sieht aber auch so gut aus. Pit

Sei Gegrüßt und herzlich Willkommen Dürfte bei mir auch so 20 Jahre her sein als ich meinem letzten E30 B6er hatte Grüße aus Kürten Pit

Hi, Sorry wenn da andere wieder meckern werden, aber aus meiner Erfahrung her lohnt das nich mehr. Da gibt es für ein paar € bessere Karossen. Ausschlachten un gut iss. Pit

Ich habs schon verstanden;-) Gruß Pit

Hallo, ich bin jetzt davon ausgegangen was du mit dem E30 als Ausgangsbasis vorhast. Also ich würde es so machen wie ich und Mathes schon erwähnt haben, wenn die Außenschweller nur gemacht werden müssen und ein paar Ansätze Blech zum Schweller ok, alles andere ist doch vollkommen unrentabel, und das was ich da sehe sieht mir nach mehr aus. Aber jeder muß das für sich selber entscheiden. Pit

Das iss nich so schwer, nur die Dinger vom Kleber entfernen ist etwas blöd und man muß etwas aufpassen. Gruß Pit