luca

Die original Antenne pfeift tatsächlich ohne Ende. Wenn du es schon machst würde ich einen Schalter dazwischen hängen um sie bei CD oder ähnlichem einfahren kannst.

Das mit einem nachtropfenden Einspritzventil hatte ich 2002 bei meinem Cabrio auch. Sprang im warmen Zustand sehr schlecht an. Hab sehr günstig 6 neue Einspritzventile bekommen und seitdem ist Ruhe.

Sieht eingebaut sicher sehr edel aus, gefällt mir.

@ Wuschli1 Ein Verdeck, incl. Spannbäder und Montage sollte auf keinen Fall mehr als 1600€ kosten.

Ist einfach schlampig verabreitet und der Spalt muß gefüllt sein.

Schaut sehr schick aus Rene!

Werde auch vor Ort sein

Fahre das schon seit 2002. Das Steuermodul der Funk-ZV wird mittels beiliegendem Kabelsatz in den Kabelbaum der ZV eingeschleift und entsprechend angeschlossen. Dann funktioniert in der Regel Auf und Zu incl. Blinkeransteuerung, gibt auch die Option alle Fenster und el. SD mit zu schließen und eine Alarmanlage scharf zu schalten. Kommt auf den Anbieter an.

Servus Petrit, Glückwunsch zum M3 und viel Spaß hier. Bin im September durch die Schweiz unterwegs. Gruß Kai

Servus...schickes Cabrio mit toller Farbe. Gruß Kai

Jeder gute Autosattler sollte ein Verdeck für den E30 aufziehen können. Eine gute Adresse ist auch https://www.cabrio.de/de/ Mein Verdeck hat 25 Jahre gehalten, selbst dann war es noch dicht. Einzig der Verdeckstoff war an 2 Stellen durchgescheuert durchs auf und zu machen. Natürlich waren auch die Spannbänder hinüber, dadurch hab ich es immer selbst gefaltet beim aufmachen.

Lach...dann denke ich nicht das ich das brauche. Hab alle Rechnungen incl. original Kaufvertrag vom Erstbesitzer in meinen Unterlagen, sprich die komplette Historie incl. aller Reperarturrechnungen, Nachrüstungen und Teilerechnungen.

Für den Preis sollte es etwas mehr sein als eine VIN Abfrage mit BMW Stempel.

Ich benutze nach der Reinigung auch nicht gleich das Elefant Lederfett, sondern einen Pflegeprotektor. Das Lederfett wird nur benutzt wenn das Leder sehr trocken oder im Begriff ist durch die Sonneneinstrahlung auszutrocknen. Das Elefant Lederfett ist rückfettend und frischt auch die Farbe auf, deshalb sollte man bei gutem Zustand das Leders eher drauf verzichten weil es sonst droht wellig zu werden und auch nicht mehr einzieht. Das sind bei mir alles persönliche Erfahrungen und kein Hörensagen. Da ich auch Vollleder im Cabrio habe und da ist es besonders wichtig das man darauf genau schaut. Ich reinige meine Ausstattung im Herbst bevor er eingwintert wird, dabei werden die neuralgischen Stellen besonders in Augneschein genommen und evtl. mit Lederfett behandelt. Ansonsten nur Pflege. @ tattoo...es gibt soweit ich weiß Versiegelungen für Stoff die einen Lotuseffekt erzeugen. Solltest dich mal schlau machen.

@ Simon_77 Die Polster sind im Sommer nicht so heiß, aber das ist der einzige Vorteil. Wie du selbst schreibst bekommst du die Sitze schwer sauber und da ist Leder in jeder hinsicht was Optik und Pflege betrifft die besser Lösung, aber das ist meine persönliche Meinung. Die Sitze so imprägnieren wirst du nicht können das sie Staub und Fleckenfrei bleiben. Es wird nur die Reinigung etwas erleichtern weil der Dreck nicht mehr ins Gewebe einzieht.

Elefant Lederfett ist top für die Pflege von gereinigtem Leder. Wenn der Teppich wirklich richtig verdreckt ist würde ich ihn auch ausbauen und so reinigen. Wie die Vorredener schon geschrieben haben Hochdruckreiniger und Nasssauger erzielen die besten Ergebnisse.

Bin ab und zu mit dem Cabrio in Richtung Pfaffenhofen / Ingolstadt unterwegs am Wochende. Fahren dann immer eine schöne Runde mit Abschluß im Biergarten oder Italiener.

Servus aus dem Dachauer Hinterland. Schickes Teil!

Wenn du die Fahrwerksgummis tauscht würde ich M3 Teile verwenden, da die Powerflex fürs Cabrio meiner Meinung nach nicht geeignet sind. Viel zu hart und der "Fahrkomfort" leidet sehr. Habs bei meinem Cabrio auch gemacht und danach fährt er sich wie ein Neuwagen. Vergiss die Tonnenlager und das Diff Lager nicht.

Urlaub ist gleich vorbei und leider musste ich die geplante Tour aus Gründen der extrem hohen Temperaturen ändern. Wir sind nur nach Zandvoort und Amsterdam gefahren und das auch mit dem Touring. Die Moselrunde und das Elsass wird nachgeholt. Hier ein paar Bilder aus Zandvoort und Amsterdam

Hab am Wochenende dem Dicken mal eine Kur gegönnt was bei dem Temperaturen etwas schweißtreibend war. Dafür sieht er jetzt wieder richtig schick aus.

Servus Philip, schickes Teil und eine tolle Farbe!

Stimmt, geht auch mit ganz normaler Politur. Ich hab noch eine offene BMW Heckscheiben Politur und eine ganz neue ungeöffnete rumliegen bei mir. Hab mir noch eine geholt bevor es sie nicht mehr gab. @ Pit...probier es einfach aus...meine ist seit mehreren Jahren offen und funktioniert einwandfrei.

Das Fahrwerk, bzw. Achskonstruktion und die Karrosserie geben das sicher auch nicht her. Denke das wird sich alles gut verwinden.

Hab die BMW Heckscheibenpolitur benutzt und den Rest mit einem Schreibtischreiniger.