Hi, gestern Abend in Park (Österreich). An der Kreuzung wo die Eisdiele ist. Ein silberner NFL. angenehm tief, mit kreuzspeichen. Kam mir irgendwie bekannt vor
hmm naja. ich fahre den normalen vom 325i. Habe keine Probleme mit überdruck oder ähnlichem. (zumindest nicht als er noch lief ) ähmm und wenn ich mich nicht täusche bedeutet ein höherer Druck höhere Temperatur. Denn wenn der Druck niedriger ist fängt das Wasser eher an zu kochen. oder nicht
also ich fahre meinen roten auch bei regen, ist ja im sommer mein alltagsfahrzeug. der 2-Türer bekommt das volle Programm, Salz, Schnee, Wasser. das muss der Abkönnen aber im dem Sinne sind meine E30 ja keine Liebhaber Fahrzeuge, da ich die ja im alltag fahre
also das zeug ist definitiv als meterware zu beziehen. habe die tage erst bestellt. links und rechts. geliefert wurden dann zwei Rollen mit jeweils ein paar metern kann dir ja nen halben meter zukommen lassen
Hallo, da ich im Zuge meines umbaus die Folien an der Tür neu machen will/muss, wollte ich mal nachgfragen, welche Folie sich da aam besten zuschneiden lässt bzw auch von der stärke passt. was habt ihr da genommen?
Hallo, bei nem Peugeot von ner Bekannten soll der ESD getauscht werden. soweit alles kein Problem. jetzt habe ich im internet mal nach sonem teil geguckt. die sehen optisch so als ob die direkt hinterm ESD mit einem Flansch angebracht werden. Ist das so auch der Fall? Meine der wäre erst kurz vorm Mittelpott angeflanscht. oder habe ich falsch in Errinnerung? Achja handelt sich um einen Diesel Vielleicht hat ja jemand sowas schonmal vor der Flinte gehabt?
ob e30 oder e36 lenkgetriebe sollte doch auch wurscht sein oder? also bei mir ging mit ner 7x15 et24 mit 205/55x15 nichts an. auch nicht mit den excentrischen lagern. jetzt mit dem e36 getriebe konnte ich es noch nicht testen, da noch kein innenradhaus drin ist hatte der wagen mal nen knall vorne?
jop sind die gleichen. ist auch das gelbe. ist auch nciht sonderlich laut. man hört eigentlich nur die abrollgeräusche von den reifen an der HA. Denn der E36 ist ja nicht abgeschottet vom kofferraum in den innenraum, so wie die e30 limo
ja selber messen ist schlecht. komme nicht mehr in die halle. da ich im moment spätschicht habe und ab mittwoch in österreich bin Aber die Aufsätze kosten ja auch nciht die welt. und wenn ein 12er ringschlüssel passt, dann ist die auswahl ja nocht so groß
habe auch das PF Difflager drin. Kann eigentlich nicht sagen das es lauter geworden ist. also wie oben beschrieben bei 100km/h ist alles ruhig. auch weit darüber noch. aber dazu gibts tausende meinungen. Das Difflager soll ja auch hin und wieder schonmal geschmolzen sein. hatte ich zwar noch nicht, aber möglich wäre es. mein e30 ist ja auch ein Alltagsfahrzeug, geau wie unser E36 Compact (auch komplett mit PF-Lagern bestückt). Also das es beim Fahren laut geworden ist kann ich nicht sagen
kann man bei bmw direkt auch, kostet n appel undn ei. sind fertig abgelängt, gebördelt und mit muttern. aber wenn du die länge wissen willst guck mal ins ETK. Da stehen die Maße mit bei
habe den schwarzen keder genommen. so die shadowline leisten sind jetzt auch beschlossen. gehen am montag zum lackierer. Werden dann auch seidenmatt lackiert wie die Türgriffe und die anderen Zierleisten. Nächste Woche passiert dann nicht viel. habe spätschicht und bin ab mittwoch in Österreich (aus beruflichen Gründen) Ab dem Wochenende müssten dann alle benötigten Teile da sein. Und auch wieder sprit, habe nämlich das gefühl als hätte ich in der halle trocken gefahren