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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. ja selber messen ist schlecht. komme nicht mehr in die halle. da ich im moment spätschicht habe und ab mittwoch in österreich bin Aber die Aufsätze kosten ja auch nciht die welt. und wenn ein 12er ringschlüssel passt, dann ist die auswahl ja nocht so groß
  2. habe auch das PF Difflager drin. Kann eigentlich nicht sagen das es lauter geworden ist. also wie oben beschrieben bei 100km/h ist alles ruhig. auch weit darüber noch. aber dazu gibts tausende meinungen. Das Difflager soll ja auch hin und wieder schonmal geschmolzen sein. hatte ich zwar noch nicht, aber möglich wäre es. mein e30 ist ja auch ein Alltagsfahrzeug, geau wie unser E36 Compact (auch komplett mit PF-Lagern bestückt). Also das es beim Fahren laut geworden ist kann ich nicht sagen
  3. Muss das hier nochmal ausgraben kann mir jemand sagen in welchem durchmesser ich das Werkzeug brauche um Front und Heckscheibe beim NFL einzuziehen?
  4. kann man bei bmw direkt auch, kostet n appel undn ei. sind fertig abgelängt, gebördelt und mit muttern. aber wenn du die länge wissen willst guck mal ins ETK. Da stehen die Maße mit bei
  5. hmm ok dann gebe ich nächstes wochenende mal an die keder die shadowöine leisten sind jetzt auch hier. gehen morgen zum lackierer
  6. ist das stehende an den m20 kühler passen die m30 schläuche nicht, denn soweit ich weis ist dort ein anschluss fahrer- und einer beifahrerseitig
  7. habe den schwarzen keder genommen. so die shadowline leisten sind jetzt auch beschlossen. gehen am montag zum lackierer. Werden dann auch seidenmatt lackiert wie die Türgriffe und die anderen Zierleisten. Nächste Woche passiert dann nicht viel. habe spätschicht und bin ab mittwoch in Österreich (aus beruflichen Gründen) Ab dem Wochenende müssten dann alle benötigten Teile da sein. Und auch wieder sprit, habe nämlich das gefühl als hätte ich in der halle trocken gefahren
  8. Die querlenker kann man aber auch ohne lager bestellen
  9. Habe auch bei ihm letztens einen Satz Querlenker bestellt für den E36. Kamen komplett fertig eingepresst mit Meyle Lager
  10. Ja der behälter. ist nicht die finale lösung. aber dazu mehr wenn ich fertig bin mit tüffteln
  11. das spaltmaß einstellen will mein karosseriebauer übernehmen. gehört zum service sagt er. weil sich das ja nochmal ändert wenn der motor usw drin ist. damit habe ich also nichts zu tun wird dann gemacht wenn er sowieso da steht zum nacharbeiten, habe da doch glatt einen kleine läufer entdeckt. Soll dann in dem Zuge auch nochmal poliert werden. Hole ihn dann ab wenn er glänzt udn gut is
  12. jop habe auch den NFL ausgleichsbehälter. klappt auch
  13. darf ich mal nach dem Hersteller der Spurstangen fragen? Meine Sahen nach zwei Jahren genauso aus
  14. so das Auto ist wieder weitestgehend beinander. Alle Scheiben sind drin, bis auf die Fahrerseite. Denn die Fensterführung gibts wirklich nicht mehr neu. Hmm mist. Motorhaube ist wieder dran, genauso wie Schlösser, Türgriffe. Die anderen Leisten dauern noch etwas, da die Shadowline-Leisten ja erstmal hier sein müssen und dann noch zum lackierer müssen. jo mal sehen, die keder müssen noch rein. aber davor drücke ich mich noch etwas edit: hier nochmal ein paar Bilder. Fast wieder wie ein Auto
  15. was habt ihr denn von dem LAUT. Weder guten Klang noch mehr Leistung. Krachist nicht gleiczusetzen mit vernünftigen Klang. wann lernen das die Leute endlich :wall:
  16. So heute habe ich mich mal dazu überwunden die Scheiben einzubauen. genauso wie die ganzen dichtugnen für Türen & Fenster. Wundert mich immer wieder wieviel Talcum die in die Teile reinmachen. Die sind ja völlig wieis. Naja zumindest sieht ee fast wieder aus wie ein Auto das einzige was ich mich jetzt frage ist wie ich den Keder in die neue Dichtung bringen soll. die ist so straff das ich kaum den kleinen Finger dazwischenbringe. wie soll da der Keder rein kommen? Hat da wer nen Tipp oder nen Trick?
  17. sieht wirklich gut aus. die zusätzlichen funktionen sind auf jeden fall ne feine sache. auch wenn sie im alltag recht wenig in gebaruch sein dürften. Aber ich denke die investition war ihr Geld wert. auch die beobachtung mit der Temperatur ist mal was anderes. werde mal sehen wie es sich bei mir verhällt wenn ich die verbaut ahbe. allerdings nicht als Pro
  18. müsste eigentlich passen. habe meinen ja noch weiter hinten und den Abzweig verbaut
  19. ich weis das werden einige nicht glauben, aber rein vom sprit her ist der m40 nicht viel günstiger......für 1 Liter auf 100 bau ich nicht zurück
  20. manchmal denke ich es ist wie mit diesen chinesischen jahrestieren. ein jahr hört man nur vom M30, dann schießen wieder die M30s aus dem Boden die das Jahr vorher noch als altertümliches, unwirtschaftlichen Eisenschwein verschrien war. mal gucken was nächstes jahr kommt
  21. mach dir selbst keinen stress.......immer mit der ruhe. machs grad ordentlich und durchdacht
  22. die drosselklappe passt nicht ganz zum rest (optisch)
  23. ja er lebt weiter. heute habe ich mal etwas weiter gemacht, nachdem ich den e36 fertig hatte. Also erstmal das richtige Werkzeug ausgepackt (Bild 1) Dann die neue Dichtung ans Schiebedach gebaut, Deckel ins auto, alles einstellen fertig.........ja soweit is er jetzt. alles fertig für die scheiben. Denke aber das das erst am montag erledigt wird. oder vielleicht am sonntag, mal sehen. muss ja auch noch zündungsplus sichen. habe das schiebedach zum einstellen auf dauerplus gehabt sorry für die Handybilder, bessere folgen
  24. die Mechanik vom Schiebedach ist drin. die elektrik funktioniert, jetzt muss morgen nur noch der deckel drauf und dann hoffe ich das die einstellung passt. naja mal gucken. Hoffe es geht bald mal zügiger Vorwärts. Aber im moment gehts leider nciht öfter. man muss ja nebenbei noch Geld verdienen
  25. jop finde ich auch. nur ist jetzt shadow-line Pflicht.
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