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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    :sabber:jawohl..............nett. kompressor ist ne feine sache. die felgen sehen fein aus, aber hinten siehts schon ziemlich eng aus was die breite angeht oder?
  2. Leutnant_Powell
    naja unser E36 hat es. darüber wird bei der AU Falschluft zugeführt um zu testen wie die Lambda regelt. zuindest wenn ich nicht voll daneben liege
  3. Leutnant_Powell
    so darfste das aber auch bei einem e30 nicht rechnen. man bekommt bei weitem nie das raus was reingesteckt wurde. glaube auch das ich für meinen bei weitem nicht das bekommen würde was reingegegangen ist. nicht das den jemand kaufen würde
  4. Leutnant_Powell
    naja das die kleinen 260er bei forschern Gangart (was beim rintool ja der fall ist) an ihre Grenzen kommen, kann ich mir schon sehr gut vorstellen
  5. Leutnant_Powell
    hängt einfach so tum. beim E36 zwischen Dom und Luftfilterkasten
  6. Leutnant_Powell
    hmmm habe noch keinen m30 mit MSD gehört. denke aber das es recht dezent wird. in ner limo darf es gerne ohne sein. aber im cabbi???
  7. Leutnant_Powell
    na dann bin ich mal gespannt. wenns dezenter sein soll, kannste ja nen mittelpott reinbauen bzw den vom s50 drin lassen. wobei ich will den garnicht is trotzdem noch recht dezent
  8. Leutnant_Powell
    muss das bei mir auch mal testen im fahrbetrieb ob der angeht. noch siehts gut aus. viel platz ist nicht aber eben platz wird sich dieses wochenende noch rausstellen. wenns nciht hinhaut werde ich wohl auch den weg gehen müssen. sieht aber alles sehr nett aus was du da machst. aus was besteht denn deine Abgasanlage wenn man fragen darf? also Kat & ESD?
  9. Leutnant_Powell
    Bild 1 ist das Störventil was bei der AU benutzt wird wenn ich mich nicht irre
  10. Leutnant_Powell
    wirklich gut kommt man da aber ach nicht ran wenn der motor im E30 hängt. zumindest wenn ich so bei mir mal maß nehme
  11. Leutnant_Powell
    das ist ja noch nichtmal wenig was er da rausdrückt
  12. Leutnant_Powell
    Auch von mir alles gute zum Geburtstag
  13. Leutnant_Powell
    ich habe bei mir in der halle zwei normale 0815 Rangierwagenheber. Die haben so um die Euro gekostet. Dann habe habe ich noch einen "großen" Rangierheber von Güde. Och meine es wäre Grh 480.
  14. Leutnant_Powell
    erstmal danke für die glückwünsche feiern war aber leider nicht drin.........eigentlich wäre ich mit unserem stammtisch nach dänemark gefahren. Da hätten wir dann schön geangelt und abend frisch gefangenen Dorch gegessen und ein lecker Bierchen und Rum getrunken. Naja leider habe ich keinen Urlaub bekommen, da mein chef selbst urlaub hat und ich vertretung machen darf. naja dann muss ich das nachholen
  15. Leutnant_Powell
    jetzt hör auf nachher wirds noch so gemacht
  16. Leutnant_Powell
    liegt er denn vor dem anziehen plan an? nciht das die grundplatte an sich nicht plan ist oder eben verzogen
  17. Leutnant_Powell
    dieses jahr hätte ich es fast mal wieder hinbekommen, aber leider doch mal wieder was dazwischen bekommen
  18. Leutnant_Powell
    Sonntag wird mitm roten leider nichts. Habe erst am Dienstag Achsvermessung. Aber beim nächsten Stammtisch ist er wieder dabei. versprochen
  19. Leutnant_Powell
    die bracuhst die Federbeine. Sonst nichts. Naja und eben die passenden Stoßdämpfer
  20. Leutnant_Powell
    Schein - Werfer
  21. Leutnant_Powell
    ah na dann. meinste jetzt auf dem bild mit dem ESD. neben den Katzenaugen aber wenn das wilder aussieht dann ist ja alles gut
  22. Leutnant_Powell
    das heckblech kannste glaube ich grad mittauschen. oder täuscht das auf dem photo
  23. Leutnant_Powell
    oh in schrom acuh noch. der ist ja noch steifer ich sag mal bescheid wenns gut geht kanns kaum noch abwarten ihn mal ne etwas weitere strecke zu fahren.....aber am wochenende ist es soweit
  24. Leutnant_Powell
    solange fahrtwind den kühler erreicht ist alles in butter. stau würde ich vermeiden
  25. Leutnant_Powell
    zum M20 Halter kann ich dir nichts sagen. aber vielleicht hilft dir ja das Foto. So solls orginal ausehen
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