Leutnant_Powell

Also hier mal ein paar bilder von den innereien. dachte eigentlich es wären mehr. man sieht leider nichts vom simmerring und dem lager. Aber die Dichtung ist sehr gut zu erkennen. genau wie die Plättchen im Inneren

anleitung ist mir nicht bekannt. erklärt sich aber von selnst wenn du die innereien siehst ich guck gleich mal ob ich noch bilder davon finde

ja ahbe ich mit meiner auch gemacht ist kein großes thema Glaube der Dichtsatz kostet um die 25-30 Euro. Da sind dann alle Dichtungen, Lager etc dabei. Also alles was man braucht

ja ich ärgere mich ja nochnichtmal mehr über den kaputten wärmetauscher. Das einzige was mich ärgert ist, das ist nicht fahren kann. Ich fahre den Motor schon nicht kaputt, da habe ich ja selbst auch ein wenig interesse dran

so, heute nach dem Mittagessen kam mir die idee mal wieder was am auto zu machen naja heute ist passiert: -Wärmetauscher eingebaut -Teppich eingebaut -Heizungkasten neu "beklebt" -Armaturenbrett wieder rein Morgen grüh werden dann die Bowdenzüge von der Lüftung wieder eingehängt und alles weitestgehend zusammengebaut

erstmal glückwunsch. bin da schon ein kleines bischen neidisch

so hier mal die versprochenen Bilder. Naja, heute ist nicht viel passiert. Ausßer etwas sauber machen und zwei kleine Stellen konservieren ist nichts passiert. Morgen sollte der Kram trocken sein. dann kommt der Teppich und der Kasten wieder rein musste mich heute mit anderen sachen beschäftigen. etwas Deko für die neue Halle. Hätte nicht gedacht das der X5 solche riesen Bremsscheiben hat. 345mm mit Sattel ist richtig knapp unter 17 Zoll:devil:

sieht äußerlich garnicht so schlecht aus

so mal ein winziges update. Der Wärmetauscher war drin. also der neue. dan man aber verzweifeln könnte wenn man versucht den sch...ß Heizungskasten auf die Kanäle zu bekommen, habe ich kurzerhand das Armaturenbrett rausgerissen. Jo jetzt heist es den Heizungskasten mit neuem "Dichtzeug" zu bekleben und wieder zu montieren. Denke das wird heute nachmittag passieren. naja aber so geht wenigstens der Teppich einfacher rein Morgen früh kommen dann noch die restlichen Teile vom freundlichen BMW-Händler meines Vertrauens. Dabei sind dann auch alle Einstiegsleisten und etwas Kleinkram für die Heizung. Bilder kommen morgen denke ich, also heute

wow hüsche bremse. der motor sieht auch sehr nett aus in nem E30. nennen wir es mal "ausfüllend"

glaube gibt da fast alle infos die man braucht in der suche.......oder in den fotostorys.......oder auf e30.de. es seidenn du willst was exotisches bauen

aber die richtige Kupplung ist schon verbaut oder?

wow. hab ja schon länger nicht mehr hier rein geschaut. habe ja richtig was verpasst. sehr geil das teil. klang und vortrieb sind doch sehr beeindruckend. dann hoffe ich mal das das ding auch hällt

ja wenn alles raus ist gehts gut. fummelig wirds wenn alles drin ist

also von mir mal meinen allergrößten Finde das Auto wirklich sehr schön. die Farbe mit den Alpina Felgen muss auch mal zum Shooting vorbeikommen

naja ich glaube ganz einfach wäre die überlegung nicht bzw die Entscheidung

wenn das so weiter geht und immerwieder eins nach dem anderen kaputt geht, komme ich mitm winter auto

jop finde eigentlich -40mm an der VA auch sehr ansehnlich. ist natürlich etwas keilform, aber fährt sich gut. habe ich im 2-Türer mit gelben Konis und Powerfelxlager (bis jetzt nur an der VA). Fährt sich klasse

@Werner: Das Ding nennt sich Trenngabel. zerstört aber die Gummimanschette. Also nur zu empfehlen wenn das Teil ausgetauscht werden soll

habe bei meinem roten letztens 50 bezahl für vermessen und einstellen

ertsmal danke für die anteilnahme. naja lässt sich eben leider nicht ändern. Teile sind bestelt bzw werden morgen früh bestellt. naja nächstes wochenende ist er dann wieder soweit beieinander. Werde ihn dann mal ein zwei tage so fahren und wenn alles dicht ist bekommt er dann seine Innenausstattung. naja so ist der Plan. aber der ist ja schonmal schief gegeangen @Keeg: steht grad etwas aufm schlauch8-/

sieht doch hübsch aus. naja die laschen kosten ja nicht die welt

So heute mal die alte Sch..ße ausgebaut. Mensch ist das ein Murks. Also ein vergnügen ist es nicht. Habe jetzt den Wärmetauscher rausbekommen. Dazu musste weder das Armaturenbrett raus noch der komplette Kasten. Es reicht ihn zu lösen und etwas nach unten zu ziehen. Dann kann man ihn kippen sodas man an der Lenksäule vorbei kommt Ich konnte jetzt keinerlei Beschädigungen finden, aber es sah auch eher so aus als wenn er vorne an der Verpressung undicht wird wenn druck drauf ist. naja ist auch wurscht. jetzt kommt ein neuer rein, genauso wie ein neues Regelventil und ein neues Rohr für den anderen Anschluss. Alle Dichtugnen natürlich auch. Sobald die Teile alle da sind wird dann wieder zusammengebaut und entlüftet. Dann bin ich wieder soweit wie letzte woche

und den kompletten heizungskasten bekomme ich auch nciht raus ohne das A-Brett loszuschrauben? Wo ist der Kasten verschraubt? oben hinter der Abdeckung wo auch der Motor sitzt?

na super. habe den normalen drin. also ohne klima oder filter. Das wäre blöd. habe keine lust die karre innen komplett zu zerlegen. naja teppich und co sind ja shcon raus. aber wollte eigentlich das armaturenbrett am stück lassen