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Leutnant_Powell

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  1. ist das auch der E36 HBZ? Kannst du mir sagen von welchem Opel der Behälter ist? Habe den orginalen vom E36 drin was ich eher weniger optimal finde. Für die Kupplung fährst du dann nen eigenen Behälter oder sieht man den Anschluss nur nicht?
  2. Der e36 hbz passt allerdings nur auf den tandem bkv. Sollte man dazusagen. fahre ihn auch und ist sehr angenehm. Die kolbendurchmesser sind dann ähnlich dem e36
  3. Die Limo hat hinten 33mm Kolben. 35mm waren beim Touring und soweit ich weis auch bei manchen 318i Cabrio verbaut
  4. jo war echt ein netter Stammtisch. da hällt nur nicht so lange aus. deshalb ist bei uns immer gegen sieben halb acht schluss. Aber im Sommer ist sie ja schon älter
  5. TÜV müsstest du bei dir in der Nähe abklären. Mittlerweile lässt sich da keine pauschale Aussage mehr treffen. Was du hintn fährst kommt eben immer drauf an wie die Balance ist. Zusammenpassen sollte es allemahl. Fahre selbst die 290mm vorne und die 280mm hinten. Bremst sich super
  6. ich glaube er meint eher die Tonnenlager-Abstützung die falschrum montiert ist
  7. das müsste Std. Maß sein. Die Farnkennzeichnung von BMW ist etwas verwirrend. Hol dir eine passenden Satz von Glyco/KS/;ahle oder wie sie alle heißen. Da fällt die Farbkennzeichnung weg.
  8. wir reden hier doch vom M20. Das Rücklaufrohr was unten in der Ansaugbrücke sitzt wird sich glaube ich eher weniger zusetzen. Hat ja immerhin einen recht großen Durchmesser. Außer man stopft was rein
  9. ich glaube ich behalte meine E30 noch zwei drei Jahre, Dann kann ich das Haus bar bezahlen
  10. halte ich auch für etwas übertrieben. Connys Chips fahren sich gut und man merkt sie. Ob an der Leistung weis ich nicht.......aber Ansprechverhalten etc wird schon anderes. ab einem gewissen Punkt wird Saugertuning teuer. Aber von einem Serienmotor ausgehend behaupte ich mal das es nicht 100€/PS sind.
  11. Jo so ist das manchmal mit den alten Kisten. Lahnau ist ja nicht weg von hier. Denke man wird sich mal begegnen
  12. sieht gut aus........habe aktuell noch das gleiche Problem was mich am M30 stört. Er bekommt auch nur von einer "Bank" die Lambdawerte. Stört mich bei meinem immerwieder wenn ich ihn fahre. Was ja aber nur 600km in den letzten zwei Jahren waren Will ich jetzt schon seid ca 3 Jahren ändern. Habs aber immer vor mir hergeschoben. Geplant ist es ähnlich wie du es gemacht hast. Sieht auf jeden Fall sehr sauber aus.
  13. sieht nachher eh nix aus ich würde dir die Felgen kostenlos entsorgen
  14. gute Entscheidung
  15. ja das ist das Problem bei manchen Zubehör Sachen. Hatte auch schonmal einen falschen Sensor bekommen beim M20, War dann auch falsch zugeordnet.
  16. wenn du wirklich einen anderen Filter fahren willst, dann hol dir einen auswaschbaren Plattenfilter. Da kannste es dir wenigstens über die Umweltschiene schönreden Der offene bringt nur Krach. An Leistung brauchtse aber nicht glauben egal was du dem M40 antust. Zumindest bei solchen kleinigkeiten
  17. naja orginal würde ich nicht sagen.......einen sensor mit nachvollziehbarer Herkunft würde da mehr sinn machen. Wäre mir neu das BMW selbst fertigt. Zumindest diese Sensoren.
  18. ist in Lollar direkt.....die wirtschaft ist mittig im Ort.
  19. Die Anzahl schwank schonmal stark. Mal sind es nur 4-5 und mal 10. Musst ja auch nicht mit einem E30 kommen. Im Winter fahren die wenigsten E30. Ich sogar im Sommer nurnoch sporadisch
  20. habe noch meinen verunfallten E39 528i aufm hof stehen. Ist noch ein jungfräulicher M52 drin (4500-5000km gelaufen) was ich damit tun soll weis ich allerdings noch nicht
  21. na dann erstmal willkommen im Talk
  22. habe geplant zu erscheinen
  23. und je nachdem was damit ist auch billiger
  24. wenn ich sehe was die Leute mittlerweile für einen E30 bezahlen mache ich scheinbar was verkehrt. Ich sehe überhaupt nicht ein soviel Geld für ein Auto auszugeben. Beim besten willen nicht. M3 hin oder her. Gehe aber auch eher mal davon aus das in 50% der Fälle nicht der Preis erziehlt wird der aufgerufen wird.
  25. Ich muss nachhher mal gucken. Habe auch noch einen M50B25TÜ liegen ohne EWS. Den gab es glaube so nur ein paar Monate. Müsste den auch eine andere Steuergerätenummer haben. Wenn ich nachher zuhause bin guck ich mal nach.
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