Leutnant_Powell
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ich fahr im winter bzw im alltag wenn mir mein sommer e30 zu schade ist einen 318i 2-Türer NFL
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Reicht fürn m30 auch. dann gehe ich mal davon aus
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Naja was heist schlimm.............bin von fünf treffen auf denen ich war glaube zweimal angehalten worden. Ging aber komischeeweise auch nur mir so
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Na dir kontrollieren ja immer fleisig wenn da autotreffen sind. auf den straßen zum teichmann. War das erstemal das jemand die nummern auf meinen federn vergleicht
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Vielleicht fällt ja auch bei ner neuen location auch die kontrolle durch unsere freundlichen polizeibeamten flach.
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Was mit meinem Motorradmotor machen
Leutnant_Powell antwortete auf cabrio//ostfriese's Thema in Off-Topic
Soll in nem kart viel spaß machen -
Welche Autos haben den geilsten Sound?
Leutnant_Powell antwortete auf 2.0LiterM42's Thema in Off-Topic
naja bei moppeds geht meiner meinung nach nichts über nen schönen großen Einzylinder. Ne Huski TE ist da schonwas feines...........wenn man den etwas rau laufenden Motor mag dann geht aber nichts über eine Honda Xr600R (steht wie es der zufall will bei mir rum ) Jo bei autos gibts da schon ein paar geile kisten. Kann man eigentlich auch alle schwer vergleichen. Finde den Klang vom M30B35 ziemlich geil....aber der klingt ja auch immer bei jedem anders ich muss auch ehrlich gestehen das mir manche motoren ausm Audi Regal recht gut gefallen. Zum Beispiel der A3 3,2 VR6 -
Jo lassen sich größtenteils mit der hand montieren. nur bei den schräglenkern kann es recht schwer gehen die lager in die endposition zu bekommen.
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und die m52 kats passen gut unter den e30
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welche kats sind denn eingetragen?
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das talk treffen ist sowieso anders
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beim nfl ja
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Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
Leutnant_Powell antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
neenee......nichtmehr den m30. der bleibt drin. aber der 2-Türer hat ja immernoch nen m40 -
hmmmm Bier............könnte ich auch grad mal wieder
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wie Markus, du schlägst auch auf?
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na das klingt doch gut.
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ok........ich melde mich wenn es gelungen ist
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dann ist die Fine und der TÜV das einzige Hinderniss
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fang nicht schon wieder an............sonst musst du die auch synchronisieren
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warum sollte der TÜV Prüfer ABS fordern bei nem Motorumbau? Fakt ist das Fahrzeug gab es ohne. Wenn die Bremse der Motorisierung gewachsen ist ist alles gut. Fakr ist eben auch nunmal das das E30 ABS von regeln her nicht zu vergleichen ist mit E36 Systemen oder sogar noch neuer. Meine E30 haben beide kein ABS. Fahren und bremsen sich gut obs ich ausbauen würde wenn es da wäre wüsste ich allerdings nicht
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jop das stimmt. persöhnlich ist immer was anderes wie hier zu schreiben. war beim ersten mal am anfang schon komisch weil man die leute nicht zurodnen konnte... und man kann ganz gut ideen sammeln. wäre ich nciht am edersee gewesen wäre mir der m30 glaube garnicht in den sinn gekommen
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Der m20 hat die anschlüsse auf der anderen seite. musst also einmal komplett auf die andere seite
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Gibt auch das stehende mit ölkühler billig sind die aber auch nicht
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naja wenn du die Kurbelgehäuse-Entlüftung blind legen willst, dann musst du irgendwo zwischen Drosselklappe und Ventildeckel. also da wo der Schlauch vom Ventildeckel abgeht. Musst aber dann das Gegenstück im Schlauch vor der Drosselklappe auch verschließen
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ja mach mal, warst glaube beim ersten mal da wo wir da waren oder?
