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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    so habe es eben mal an einem achschenkel ausprobiert. die lager gehen so super raus. danke nochmal für den tipp nur bekomme ich die schraube vom der antriebwelle nicht lose. auch der schlagschrauber hat nichts geholfen (kann am kompressor gelegen haben, war nur der kleine)
  2. Leutnant_Powell
    der gesamt ausendurchmesser ist identisch. zumindest ist die abweichung nicht groß
  3. Leutnant_Powell

    M30 Eintragung

    Leutnant_Powell antwortete auf Laafer's Thema in Antrieb

    Also ich bezweilfle das die anleitung was bringt. habe auch ne zeit gebraucht bevor ich einen gefunden hatte der abnickt. ist eben eine fleißsache. unsere provinztüver haben mich auch vom hof gejagt.
  4. Leutnant_Powell
    also das einzige was an meiner spritanzeige genau war, war die reserveleuchte. mein b16 hat auch 1-2 Liter mehr genommen wie der 1,8er kann das also nur bestätigen
  5. Leutnant_Powell

    M30 Eintragung

    Leutnant_Powell antwortete auf Laafer's Thema in Antrieb

    genau, klär das vorher mit dem ab und organisier dann den kram. da ist jeder anders was das angeht. eingetragen habe ich ihn ja noch nicht, er läuft ja auch noch nicht , aber habe mich shcon diverse male mit dem TÜV darüber unterhalten. Wenn das alles abgesprochen ist wie der aufgebaut wird, sind die zufrieden und du hast kaum probleme
  6. Leutnant_Powell

    Edersee 2010

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    am samstag wirds schön, denn dakomme ich ja
  7. Leutnant_Powell
    alles klar dann weis ich ja was ich morgen zu tun ahbe. werde dann berichten wenn ich erfolg hatte, wenn nicht dann auch
  8. Leutnant_Powell
    genau das würde ich nicht tun, die haben schon ihren sinn
  9. Leutnant_Powell
    ah alles klar. dann werde ich mich morgen mal ranmachen. nur schonmal vorweg ne frage was mich erwartet. die antriebswellen dürften doch eigentlich nicht festgammel oder? also wenn die mutter ab ist einfach rasuziehen?
  10. Leutnant_Powell
    die neuen wieder rein ist nicht das problem......da kommen powerflex rein. die montieren sich besser @dennis: meinst du mit ner langen stange durch beide lager und dann mit ner scheibe am schenkel abstützen?
  11. Leutnant_Powell
    die schenkel an sich sollten sich ja dabei nicht verformen oder?
  12. Leutnant_Powell
    also heismachen und dann lassen die sich rausdrücken? noch was anderes. bekomme ich die nrabe raus ohne das das radlager mitkommt?
  13. Leutnant_Powell
    Hi, bin gerade dabei meine Achsschenkel hinten zu überholen. Die Lager sitzen aber dermaßen fest das ich sie ums verrecken nicht herausbekomme. hat wer tipps wie ich die rausbekomme?
  14. Leutnant_Powell

    Edersee 2010

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    :motz:mir nicht
  15. Leutnant_Powell
    ja das stimmt.........musste letztens auch auf teile warten, worher geht manchmal nichts. muss auch gas geben, sonst gibt das mit april nichts
  16. Leutnant_Powell
    dachte schon du hättets die Lust verloren
  17. Leutnant_Powell
    wenn du es eh bereust, was erhoffst du dir dann durch ne abgasanlage?
  18. Leutnant_Powell
    ich denke das es nix mitm motor zu tun hat.........ist bei dem wetter relativ normal. die e34 sind da noch schlimmer. ich denke die ersten 2km ich fahre ne dampflock
  19. Leutnant_Powell
    @maxx wollte es ja auch nicht so darstellen als wüste ich wie er sich damit fährt......er ist ja nochnicht fertig. war nur als kleine ergänzung gemeint @stefan was meinste mit ungleich?
  20. Leutnant_Powell
    gehen tut es bestimmt, die kommen aber mit sicherheit weiter runter wie 20mm mit dem M30 ich werde 40/40 KW Federn fahren mit gelben Konis und dazu alle Lager von Powerflex
  21. Leutnant_Powell

    E30 335i

    Leutnant_Powell antwortete auf linkroller's Thema in Antrieb

    der wirkliche unterschied kommt ja erst ab 100. da wo der hubraum anfängt zu wirken
  22. Leutnant_Powell
    dann hätte ich meine drin gelassen. sind erst ein halbes jahr alt gewesen
  23. Leutnant_Powell
    ja das ist im winter recht angenehm........im sommer bei spätschicht eher anstrengend wo arbeitest du denn?
  24. Leutnant_Powell
    also wenn du denn M50 überholst (was sich anbietet wenn er einmal draußen ist) wirds auf keinen fall billiger
  25. Leutnant_Powell
    achso ich hatte jetzt die E70 Krümmer genommen
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