Zum Inhalt springen

Leutnant_Powell

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    10.582
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. tu dir aber einen gefallen und bau ne anständige ein, keine von den 30 euro dingern dann merkste auch was
  2. wenn die kopfdichtung kaputt ist, kann es sein das der einen teil der abgase in den kühlkreislauf drückt, dadurch entsstehen dann bläschen im ausgleichsbehälter. hatten wir zumindest mal bei nem omega. das hat man aber dann auch gerochen
  3. gibt einmal für 4 und einmal für 6 zylinder motoren. die fürn 6ender gehen gerade rüber, die fürn 4-Zylinder laufen hinter der Spritzwand entlang. edit: achja Do(h)msrebe ohne h
  4. wenn es nicht viel ist dann sieht man es nicht zwangsläufig im öl. mach mal den ausgleichsbehälter auf und guck ob beim gasgeben bläschen aufsteigen
  5. wenn es nur die kopfdichtung sein sollte, würde ich sagen : wechsel diese aber eben nur wenn du sicher bist das nicht doch was am Block bzw Kopf ist. ein paar angaben wären nicht übel. km des Motors, wieviel wasser nimmt er etc
  6. Über die wirtschaftlichkeit lässt sich mit sicherheit streiten, wobei das noch eine recht "humane" Reperatur ist. da ich den E30 eher als Hobby sehe (welches ich im Sommer auch im Alltag fahre), sage ich einfach mal ja
  7. das breitbeinige sitzen ist vielleicht auf andere aktivitäten zurückzuführen
  8. nee ist dann ein m40
  9. aber ich denke die machen das auch öfter wie die, die hier ein video einstellen. meistens zumindest von der mehrleistung die die haben mal abgesehen
  10. mutwillige zerstörung, was anderes kann man dazu nicht sagen
  11. der hatte aber such shcon anständig angefangen zu gammeln da vorne oder?
  12. ja genau..........habe zwar gerde erst du orginale überholt.........und der TÜv will es so auch eintragen. wenn er dann eingetragen ist und die brems emir nicht reicht (oder eben der meinung bin es könnte etwas mehr sein ), werde ich mir nebenbei noch eine zusammensuchen und überholen. so hatte ich es mir zumindest mal überlegt erstmal abwarten wies wird. momentan ists mit geld knapp, die 9 Monate (Zivi) sind mir dazwischen gekommen
  13. meine frage bezog sich auf die normale kreuzspeiche mit et24 aber danke schonmal für die aufklärung
  14. bist du dir da sicher? die boxter sättel mit doch mehrkolben sättel oder?
  15. dann ist die standart kreuzspeiche wenigstens prall gefüllt
  16. ja ich meinte eben das bremsenpaket
  17. mal ne frage nebenbei, die 284 müsste doch noch unter 15" passen oder?
  18. dazu kann ich dir nichts agen, weis net wie sich der V8 fährt und wie er vorwärts reist. da können andere mehr zu sagen
  19. wenn man ihn sofährt das die EDK was bringt mit sicherheit mehr
  20. das wird eng glaube ich von der breite her müsste glaube auch 225 auf eine 7 Zoll gehen
  21. wobei ja die 3tonnen Böcke ausreichen sollten beim E30 oder? so schwer ist er ja auch nicht
  22. Herzlichen glückwunsch volker. feier anständig, immerhin ist es ein runder. gruß fine und dominik
  23. naja bei diesen beträgen kann mans auch neu kaufen, da lohnt sich das bastellt ja nicht istn O-Ring soweit ich mich erinnere, kostet glaube ich keine zwei Euro
  24. Leutnant_Powell

    M20b23

    zur bremse findest du genug infos in der Suchfunktion
  25. fahr ihn am besten Probe und guck ob er dir zusagt..........alles andere bringt nichts braucht ja nicht dringend ein auto....hast ja eins. kannst dich also in ruhe umsehen und gucken was du willst
×
  • Neu erstellen...