Leutnant_Powell
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Supersport M Technik Heckschürze für 318IS?
Leutnant_Powell antwortete auf Chrisu's Thema in Karosserie
wenn der auspuff mir den 318is ist dann muss es M-Tech2 sein, denn einen IS im VFL gabs nicht gibt also nur MT2 und normal -
ich glaube nicht das die standen bevor der ankam aber auch in den anderen videos. das mit dem bus war bestimmt nicht abgesprochen
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alles gute zum geburtstag und feier schön
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
Ich werde mal sehen wie es mit dem kühler klappt. denke das wird schon gehen. habe schon öfter gehört das es thermisch damit keine probleme gibt. frage mich nur gerade ob es sinn macht den hinteren wasserstutzen am kopf zu verwenden. wird der 6te zylinder nicht weniger belastet? denn das heiße wasser kommt ja dann raus oder habe ich da einen denkfehler? -
also beim ausbau ist mir nichts aufgefallen. wenn ich die drehe höre ich ein leichtes laufgeräusch. aber komplett lautlos laufen die ja auch nicht.
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na da gehe ich doch mal von aus so wie er jetzt aussieht
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also die belastung für den riemen ist schon hoch beim m40. deshalb wurde der intervall ja nach unten korrigiert. kann sein das es immer fürs gewissen war, aber mit nem markenriemen habe ich mich besser gefühlt
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
Leutnant_Powell antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
so habe mich heute nochmal mit der antriebswelle beschäftigt. Sie ist nun endlich draußen. Morgen werde ich mal anfangen die achsen zu entlacken. nochmal schön sauerei veranstalten auch die motorhalter sind mittlerweile eingetroffen. so langsam ahbe ich bis auf die motorteile alles beisammen. es nimmt Form an jetzt nur noch etwas gas geben das der 1.4 auch als termin eingehalten wird und ich bin happy -
von noname würde ich dir abraten. hatte bis jetzt immer conti, konnte mich nicht beschweren
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erstmal respekt vor der ganzen arbeit die du dir da machst. bin mal gespannt wies anchher aussieht
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feines teil haste dir da angeschafft..........
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wenn müsste er ja vor kurzem gewechselt worden sein
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wenn ich mir das andere video von dem kerl ansehe und am anfang die scene mit dem bus sehe.........braucht man ja eigentlich nix zu zu sagen oder? hat wohl zuviel Tokio Drift geguckt glaube ich
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wäre gut zu wissen was du für ein auto gekauft hast an der kardanwelle gibt es in dem sinne nicht zu wechseln (wenn es nicht defekt ist)
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immer auf die alten
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so sind draußen..................verzweiflung und gewalt haben geholfen die radlager in den achsne sind noch ziemlich neu. wurden erst kurz vor dem Ausbau gewechselt. kann man die im ausgebauten zustand testen ob sie in ordnung sind?
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so langsam recihts mir mit dieser scheiß welle. habe es jetzt eine woche probiert. jeden tag wd40 drauf und dann versucht. es klappt einfach nicht. dieses scheiß ding. hat jemand nen tipp wenn mit holz nicht funktioniert? gibts dafür nen auszieher bzw ausdrücker?
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nr.3 habe ich mir vor kurzem bestellt. sieht garnicht so übel aus. für den preis auf jeden fall angemessen. zur passgenauogkeit kann ich noch nichts sagen, soweit bin ich noch nicht soll ja unter nen M30
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jo bei uns hats eben mal weider angfangen..............ist aber besser wie das eis heute morgen aber naja winter eben
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müsste im zweistelligen bereich liegen
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soweit ich weis müssen ein paar sahcen umgebaut werden wenn der motor ausm e36 kommt. soll aber möglich sein. die anbauteile wie LMM, DK, STG etc würde ich vom 316 nehmen. alles andere macht keinen sinn
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wenn er anständig laifen soll, dann verbau auch die teile vom b16. dann ist es kein gefuddel. oder hast du nur die teile vom b18?
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wenn du dir dadurch leistung erhoffst vergiss es
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hat bei uns auch ebens chon wieder angefangen...............nimmt ja garkein ende
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na da bin ich ja mal gespannt ob man es wirklich merkt