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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. der gesamt ausendurchmesser ist identisch. zumindest ist die abweichung nicht groß
  2. Also ich bezweilfle das die anleitung was bringt. habe auch ne zeit gebraucht bevor ich einen gefunden hatte der abnickt. ist eben eine fleißsache. unsere provinztüver haben mich auch vom hof gejagt.
  3. also das einzige was an meiner spritanzeige genau war, war die reserveleuchte. mein b16 hat auch 1-2 Liter mehr genommen wie der 1,8er kann das also nur bestätigen
  4. genau, klär das vorher mit dem ab und organisier dann den kram. da ist jeder anders was das angeht. eingetragen habe ich ihn ja noch nicht, er läuft ja auch noch nicht , aber habe mich shcon diverse male mit dem TÜV darüber unterhalten. Wenn das alles abgesprochen ist wie der aufgebaut wird, sind die zufrieden und du hast kaum probleme
  5. am samstag wirds schön, denn dakomme ich ja
  6. alles klar dann weis ich ja was ich morgen zu tun ahbe. werde dann berichten wenn ich erfolg hatte, wenn nicht dann auch
  7. genau das würde ich nicht tun, die haben schon ihren sinn
  8. ah alles klar. dann werde ich mich morgen mal ranmachen. nur schonmal vorweg ne frage was mich erwartet. die antriebswellen dürften doch eigentlich nicht festgammel oder? also wenn die mutter ab ist einfach rasuziehen?
  9. die neuen wieder rein ist nicht das problem......da kommen powerflex rein. die montieren sich besser @dennis: meinst du mit ner langen stange durch beide lager und dann mit ner scheibe am schenkel abstützen?
  10. die schenkel an sich sollten sich ja dabei nicht verformen oder?
  11. also heismachen und dann lassen die sich rausdrücken? noch was anderes. bekomme ich die nrabe raus ohne das das radlager mitkommt?
  12. Hi, bin gerade dabei meine Achsschenkel hinten zu überholen. Die Lager sitzen aber dermaßen fest das ich sie ums verrecken nicht herausbekomme. hat wer tipps wie ich die rausbekomme?
  13. :motz:mir nicht
  14. ja das stimmt.........musste letztens auch auf teile warten, worher geht manchmal nichts. muss auch gas geben, sonst gibt das mit april nichts
  15. dachte schon du hättets die Lust verloren
  16. wenn du es eh bereust, was erhoffst du dir dann durch ne abgasanlage?
  17. ich denke das es nix mitm motor zu tun hat.........ist bei dem wetter relativ normal. die e34 sind da noch schlimmer. ich denke die ersten 2km ich fahre ne dampflock
  18. @maxx wollte es ja auch nicht so darstellen als wüste ich wie er sich damit fährt......er ist ja nochnicht fertig. war nur als kleine ergänzung gemeint @stefan was meinste mit ungleich?
  19. gehen tut es bestimmt, die kommen aber mit sicherheit weiter runter wie 20mm mit dem M30 ich werde 40/40 KW Federn fahren mit gelben Konis und dazu alle Lager von Powerflex
  20. Leutnant_Powell

    E30 335i

    der wirkliche unterschied kommt ja erst ab 100. da wo der hubraum anfängt zu wirken
  21. dann hätte ich meine drin gelassen. sind erst ein halbes jahr alt gewesen
  22. ja das ist im winter recht angenehm........im sommer bei spätschicht eher anstrengend wo arbeitest du denn?
  23. also wenn du denn M50 überholst (was sich anbietet wenn er einmal draußen ist) wirds auf keinen fall billiger
  24. achso ich hatte jetzt die E70 Krümmer genommen
  25. hä????? edit: meinst du die temperatur in der halle?
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