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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    Blatt - Schuss
  2. Leutnant_Powell
    das liegt aber einzig und alleine an dir edit: aber das gehört ja nicht zum Thema, sonst kommt wieder die Putze
  3. Leutnant_Powell
    Platz - Angebot
  4. Leutnant_Powell
    ja zum test. habe auch erst ein relativ billiges ohne Sperre getestet. Um zu gucken wie es von der Übersetzung her ist. Dann kam das 3,25er. Denke aber das das 3,38 zu kurz ist beim M50
  5. Leutnant_Powell
    Ah Wetzlar, na dann sind wir ja beim nächsten Stammtisch einer mehr
  6. Leutnant_Powell
    Wort - Spiel
  7. Leutnant_Powell
    Laden - Schluss
  8. Leutnant_Powell
    80-100 Euro bekommste schon. sind dann aber kleine gehäuse und eben die falsche übersetzung. Das 3,25 und 3,15 war meistens im M3 verbaut (und auch im 324td Touring), von daher wirds schwer eins ohne Sperre zu finden, denn der M3 hatte ja immer ne Sperre
  9. Leutnant_Powell
    was für nen Schlachter haste denn organisiert? Wie haste den Umbau geplant? Also welche Komponenten sollen verbaut werden?
  10. Leutnant_Powell
    Na dann erstmal Hallo aus dem Land der Könige vielleicht ist man sich ja schonmal begegnet
  11. Leutnant_Powell
    @Schrauber: Deine Variante sieht natürlich klasse aus. vor allem sieht man sie nachher nicht mehr
  12. Leutnant_Powell
    muss das nochmal aufgreifen, wie siehts denn aus mit dem durchmesser. Anfang 20 sollte doch eigentlich reichen oder?
  13. Leutnant_Powell
    welches sytsem kannst du denn empfehlen? edit: Hat sonst noch wer Erfahrungen mit dem System. Das mit dem Auffangbehälter macht meiner Meinung nach am meisten Sinn für mich.
  14. Leutnant_Powell
    Bei den beiden Systemen muss ja dann mitm Pedal gepumpt werden wenn ich das richtig verstehe. Wäre ja nicht verkehrt. Gibt doch da auch noch andere Systeme, die zum Beispiel mit Unterdruck arbeiten oder?
  15. Leutnant_Powell
    Hi, habe mal eine Frage. Welches Entlüftungsgerät benutzt ihr für die Bremse? habe mit dem Gedanken gespielt mir mal eins zuzulegen. Gibt da ja welche in verschiedenen Preisklassen und Aufbauten. Wollte nur mal nachfragen welche ihr nutzt und wie ihr damit zufrieden seit (zum Beispiel in der Anwendung). Soll nicht gewerblich eingesetzt werden, also nicht für den täglichen gebrauch. Soll nur das Entlüften alleine vereinfachen
  16. Leutnant_Powell
    denke er meint den zusatzdämpfer der über die Kolbenstange des Dämpfers gestülpt werden
  17. Leutnant_Powell
    auch von uns alles Gute zum Geburtstag!! Feier schön
  18. Leutnant_Powell
    Niveau - Regulierung
  19. Leutnant_Powell

    2T Öl

    Leutnant_Powell antwortete auf MarkusW's Thema in Allgemeines

    das würde ich so nicht sagen. bis zu einer gewissen hubraum klasse hast du da recht. meiner meinung nach macht aber ab 450ccm 4-Takter mehr Spaß (zumindest bei Einzylindern)
  20. Leutnant_Powell
    nein
  21. Leutnant_Powell
    naja mein pott ist jetzt 5tkm alt. wenn er warm ist klingt er schon ziemlich geil.
  22. Leutnant_Powell
    das Problem bei solchen umbauten ist, das sie zahm aussehen, aber nicht so klingen. dann haste 320i Endrohre, aber der Klang lässt dann doch einiges mehr erwarten. Ist zumindest bei mir so
  23. Leutnant_Powell
    stimmt mit den gullideckel ist es perfekt
  24. Leutnant_Powell
    finde es klasse diese unscheinbaren umbauten......an dieses motto habe ich mich auch gehalten. bin mal gespannt wann deiner wieder Töne von sich gibt. Muss mir den auf jeden Fall irgendwann mal live ansehen
  25. Leutnant_Powell
    das hatte ich mir schon gedacht, wollte mich nur nochmal absichern
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