Leutnant_Powell
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riecht das kühlwasser nach abgasen? wie sehen die Zündkerzen aus? was fürn Motor? geht er bis in den roten bereich? ein ppaar Infos wären nett
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Thread löschen? Der TE macht sich bei seinem eh nicht-originalen Fahrzeug Gedanken über die Originalität. Ich würde bei meinen Autos nur das machen, auf was ich Lust habe. Wenn original, gut. Und wenn nicht, auch gut.
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naja orginal ist er ja sowieso nicht mehr. Also wenn du umbauen willst dann nur zu. Und selbst wenn man irgendwann mal zurücktauschen muss, ist ja kein großer aufwand den m20 wieder reinzuhängen. Also ich würde umbauen. Denn fürs Cabrio ist ein M50 ne feine Sache. Drehzahl brauchen M50 & M20. Kommt beim M50 eben nur etwas mehr. Schön laufruhig und kultiviert. Zum heizen ist son Cabrio ja eh nix
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naja. Die 4 ist ja der Anschlagpuffer. Normalerweise eolltest du da ja nicht drauf rumfahren Sollte also auch nicht defekt sein.
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sind die bilder nur bei mir so klein?
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laut ETK schon wenn ich mich nicht irre Aber die Drosselklappen Poti müssen anders sein. Hatte schonmal ne Droffelklappe in den Fingern mit nem ruhigem stecker
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benutz mal die Suche. Soweit ich weis waren es E36 Lager. DA gibts aber glaube ich schon ein paar threads zu. musste mal suchen
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das ist er zu straff. ca 70° maximal
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naja kannst schon fahren besser wird nicht. ist schon vorgekommen das die lager reisen. macnhe fahren hinten e30 M3 Lager. Habe seid ca 7tkm Meyler Lager verbaut. bin zufrieden. Von dem billig ebay Müll würde ich die Finger lassen. Die reisen gerne aus und sind wieder müll
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stimmt die spannung vom zahnriemen?
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hmmmm.......naja ein geräusch. beschreib das mal näher....lässt sich so schwer sagen. Hast du mal die Position der Nocke bzw der Kurbelwelle kontrolliert nachdem er nicht so lief wie du es dir erhofft hast?
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Raum - Sonde
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sieht schon nicht schlecht aus. abs alltagstauglich ist, naja
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Loch - Kreis
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Brauchst keine Zettel bei den Kreuzspeichen. Du gibst dir ja die Antrwort schon selbst. Bei Zubehör Felgen ist eine ABE von Nöten, bei Standartfelgen nicht
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wie schon gesagt, lackieren kannste machen oder auch nicht. das schädlichste ist sowieso das kondenswasser durch kurzstrecke. sieht lackiert eben nur schicker aus Gibt extra auspufflack der bis 650 oder 800°C hällt. Wärmer wird der nicht
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naja äußerlichen Rost würde ich entfernen und ihn lackieren. Ansonsten ist der Beste Schutz vor Rost Langstrecke fahren und 2km Fahrten zum Einkaufen vermeiden
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naja habe meinen Kabelbaum auch bei eingebautem Motor gemacht. Das geht schon. Sind ja auchnicht soviele stecker beim m30
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ja die Preise für sind schon happig. Ob ich nen neuen nehmen würde weis ich nicht........
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meiner hat von einem tag auf den anderen angefangen zu ruckeln. wurde immer schlimmer mit der zeit. aber geknallt hat nichts soweit ich weis
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Naja das der Stecker defekt war. war äußerlich nicht zu erkennen. kam gleich nach nem KAbelbruch am ESV vom 4ten Zylinder. War aber ein M30 Kabelbaum ausm E34
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edelstahl-rohrverbinder einfach so montieren?
Leutnant_Powell antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
immer den denn man bestellt -
doch das ding war bei mir auch shconmal hinüber
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diesel motor verbrennt öl...wie kann das passieren?
Leutnant_Powell antwortete auf bmw325eE30's Thema in Off-Topic
also wenn ich das jetzt richtig interpretiere: Die höheren Abgastemperaturen fördern also den verschleiß. nur wodurch entstehene die höheren Temperatruren. Klar einmal wie schon geschrieben wurde für die Abgaswerte. An anderer Aspekt ist doch mit sicherheit auch die Leistungsausbeute. Da aus immer weniger Hubraum immer mehr Leistung raus kommen soll. Also ein hässlicher nebeneffekt des downsizing. Denn weclher 2,4 Liter Diesel hat heutzutage noch 115PS? Wenn dann dazu noch viel kurzstrecke kommt, und die fahrweise nicht angemessen ist, hat man doch schon das drama. oder? -
diesel motor verbrennt öl...wie kann das passieren?
Leutnant_Powell antwortete auf bmw325eE30's Thema in Off-Topic
hatte dazu mal eine Frage. Habe so das gefühl das sowas häufig bei neuen Dieselfahrzeugen passiert. bei alten dieseln jedoch eher selten. liegt das an einer anderen lagerung der lager? oder könnte das auch jeden 324 TD E30 ereilen? theoretisch?