Pit-der Mohr

...wie üblich nur Phrasen und überhebliches Getue unseres einzigen Checkers... Ich bin hier raus und gehe mir bitte nicht weiter aufs Arschloch. Nur für die Akten : ich bin weder gegen E-Autos noch halte ich einen Fiat 500, einen Cadillac Escalade oder einen Transit für jeden für passend. Es muß immer Situations- und Einzelfallgerecht sein. (die genannten Modelle können beliebig ersetzt werden und stellen nur Beispiele ihrer Gattung dar)

...Ernstgemeinte Fragen (auf die ich keine sachlichen Antworten erwarte) : falls du überhaupt noch einen E30 hast, stellst du den dann auch für Carsharing zur Verfügung ? Und falls du doppelt bejast, was ist wenn dir ein Gleichgesinnter deine hochgeliebten und achsotollen Alpinafelgen verschrammt ? Oder gelten deine Ideen und Forderungen wie üblich bei deiner Couleur, wieder nur für andere ?

So hatte ich mir das auch gedacht. Die sind ja Cadillac Neuwagenhändler, vielleicht haben die gerade irgendwelche Aktionen oder was weiß ich, dann schwenke ich halt mein Alltagsreserve Auto, den Opel, rein. Eigentlich wollte ich noch 1 Jahr warten, dann läuft der Tüv bei meiner Wintertaxe ab. Entweder nochmal 2 Jahre oder den langen Schuh und eine W222er S-Klasse kaufen. Meine Frau sagt "Schwarz/Schwarz", Rest ist egal, ich sage Außenfarbe geht auch zum Xten male Silber, Hauptsache innen Schwarz, Standheizung, Nachtsicht, Soundsystem und Memorysitze. Erstmal morgen meinen telefonischen Amtsjoker kontaktieren und klären ob das Kennzeichen frei ist das der Cadillac unbedingt braucht, dann sehe ich weiter. Beizeiten dann mal bei dem Händler vorfühlen. Normalerweise würde ich da einfach hinfahren aber Düsseldorf / Mönchengladbach nur mal so ansteuern..., ich habe Angst das ich zu schnell schwach werde. Egal, lasst uns wieder zum Thema zurückkommen : ich habe heute einen Komplettsatz Styling 68 vom E46 verkauft und mein "ich hab was neues" sind 200,- Im Oktober bei Ebay-KA inseriert, nach 2 Wochen dann mehrere Spinner und Zeitdiebe. Dann nichts bis gestern, ein Interessent mit dem ich heute verabredet war. Kaum auf der Pritsche und meinen immer kleiner werdenden Bauch gestreichelt, der nächste ernsthafte Interessent. Nr.1 kam heute wie verabredet und hat den vorher besprochenen Preis bezahlt, Nr.2 habe ich danach bescheid gegeben.

...ich bin aktuell ganz heiß auf diesen seltenen aber neu(er)en Ami : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=344435174&action=parkItem Zwischen 2016 und 2019 sind gerade 140 Stück davon in der BRD zugelassen worden, den finde also sogar ich Dementanwärter auf jedem Parkplatz wieder. Zum Preis : kostete neu knappe 100t, dieser hier ist im Mai 22 mit 48t gestartet und kostet jetzt 32t. Mal den nächsten Anpasser abwarten oder fragen ob die vielleicht eine Inz.nahmeaktion haben... Morgen erstmal checken ob ein passendes Kennzeichen frei ist. Andererseits, ich habe genügend Autos (13) und letzte Woche die Fahrt mit einem der E38 hat mich wieder damit angefixxt und wenn ich mir die BDAs durchlese..., ich ungebildeter alter Sack der sich gerade von VHS auf DVD und von UKW auf DAB+ hochgekämpft hat... https://www.cadillac.de/content/dam/cadillac/eu/master/german/index/owner-resources/manuals/02-pdfs/2017/17ct6_cue_ID-DCT0ILBE1607-de_web.pdf https://www.cadillac.de/content/dam/cadillac/eu/master/german/index/owner-resources/manuals/02-pdfs/2017/17ct6_ID-DCT0OLBE1607-de_web.pdf

...ich glaube ich brauche auch noch irgend einen alten Ami vor 1980... Modell egal, Hauptsache groß und weich. Und keinen Mustang oder Corvette C3.

...ein Auto das gut fährt aber total scheiße aussieht reizt mich genauso wie ein Ricarda Lang Double das gut tapezieren kann...

...stimmt, hatten meine VFL schon 1995... ein excellenter, 87er 318i/Kat eine 86er 325i/171 PS Hure mit damals schon reichlich Vorbesitzer und reparierten Unfällen aber nahezu vollvoll. Neupreis etwa wie ein E32

Ja. Basiert auf einem Baur

...für mich liegt der Sinn darin eher bei der Optik. Ein Auto mit Colorglas sieht immer Edel aus, eines mit Fensterglas einfach nur beschissen.

Ich habe eben kurz in eine späte E38 Preisliste geschaut, die Chromstäbe, obwohl eigentlich eines der dezenten Erkennungsmerkmale des 50er gab es auch als SA. So musste der Fachmann auf die Spiegelfüße und B-Säulen schauen, die waren beim 50er in Schwarz Hochglanz, beim Pöbel in Schwarz Matt. Paket Highlight Exterieur (348) inkl. Blinkleuchten weiß, Nierenstäbe und Scheinwerferblenden verchromt für 500,- DM (400,- DM beim 750i/iL) Die verchromten SWblenden finde ich furchtbar und die weißen Blinkleuchten gab es über Individual auch separat zu bestellen.

...ist nur beim 750er so. Eventuell noch beim (allen) NFL mit dem Chromexterieur Paket. Kann ich jetzt aber nicht nachschauen, meine Frau serviert gerade essen. (ich weiß nicht auf welchem Bild es besser zu erkennen ist)

...neue Nieren für den blauen 7er. Zusammen 116,- , hatte mit mehr gerechnet. Besser als gebrauchter Müll für 70,- der sich dann auch noch als Zubehörmist entpuppt den es neu für die Hälfte gibt. Irgendwie werde ich trotz Shadowline am Fahrzeug nicht warm mit den schwarzen Zubehörnieren.

...stört mich nicht, auch wenn ich nicht verkaufen möchte. Wir haben gestern Abend im strömenden Regen meinen 40er aus der Werkstatt geholt und meine Frau war überrascht als ich ihr die heutigen Preise und den vor 6 Jahren bezahlten genannt habe. Gab ein vor 5 Jahren gekauftes Automatikgetriebe, vorne andere Federn, eine Inspektion, div. Kleinkram und frischen Tüv ohne Mängel. Die Fahrt war ungefähr so wie wenn man nach Jahren wieder etwas mit einer Ex-Freundin anfängt. Irgendwie bekannt aber doch ganz anders.

...vielleicht im Inserat, in der Realität sind originale oder dezent veredelte Fahrzeuge gefragter und fahren eher auch teuer vom Hof.

...alles richtig, ergänzend noch : beim VFL für 320i / 325e und 324d

...nichts, hatte das "andersrum" gemeint. Ich finde die Preisregion durchaus gerechtfertigt, auch wenn das nicht mein Traum E30 wäre. Wo der Mindestpreis gewesen wäre wissen wir allerdings nicht.

...kann man nie ausschließen, hier war allerdings der Mindestpreis nicht erreicht. Vielleicht sogar ob des Zustandes zu Recht ? Hier der link https://www.ebay.de/itm/BMW-323i-Coupe-E30-034-aus-Erster-Hand-Original-Zustand-Unrestauriert-034-/155370775158?hash=item242cd1e276%3Ag%3AGCkAAOSwfs1jy8zd&amdata=enc%3AAQAHAAAAoMH8sHAjogSxFtNRxo5LTLJ9nu25bc8bSOQQUdNB0JZGOhnXzzU1sGThotZUTa%2FwjfWrW5B%2BMdfTEso1OUhlOV7ST3dr%2BmnhgncGKhZkMQ5UaoFM717zKG6HYXbb11gVSW5xXP9XALj42n7hDNS5sbAq0kzYalJp3LapvkOBHO1cjRyiG%2BLtG8RgMuQh7VHCwt8QE16GV4O6DcvHi5fIOs8%3D|tkp%3ABk9SR7a6-O-_YQ&nma=true&si=6LiWPIMZDZrUcc9uEWOtOkoy%2BcE%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 ...nebenbei, hat von euch Fachkräften keiner gesehen welch seltene Sitze dieser E30 hat ? Die Recaros sind sowieso schon selten aber in Blau / Beige / Braun oder Grün gab es sie nur im ersten Modelljahr, danach nur noch in Stoff Anthrazit bzw. Leder Schwarz.

...meine Frau weiß das dann ihr X3 gegen einen klar verglasten, leicht ranzigen Corsa B eingetauscht werden würde. Am besten den Stinker vom Döner Bringdienst aus dem Nachbarort. Also lässt sie die Felgen aller unserer Autos heile. Pfiffige Frau.

...dann gibt es 2 Basaltblaue Standuhren, dieses Exemplar ist mir in Erinnerung wegen der unpassenden Innenausstattung

...oder "wieder DER basaltblaue"... , scheint wohl immer noch keiner den Mondpreis für nix bezahlen zu wollen

Müll. 3,5er mit 187 KW aber nur 195 Km/h Vmax ? Klingt nach einem ex 320er bei dem bei der Eintragung geschlampt wurde. Den Heckumbau auf E32 gab es Ende der 80er öfters mal, gegenüber von meinem Arbeitsplatz war in den 90ern immer ein Zinnoberroter 325i VFL mit dem Heckumbau. Allerdings optisch schöner gemacht.

...hier erstmal die Fakten : 323iA Baur-Nr. 40043-14 VIN 7540513 178 Balticblaumet. 151 Stoff Pacific 350 Glas Grün 14 Verdeck SL Blau Spanien Export Prod.BMW 1.2.83 / Baur ca.28.2.83 SAs : 311 elektr.Beifahrerspiegel 350 Wärmeschutzglas Grün 819 Spanien Ausführung 823 Heißland Ausführung 829 Cabrioumbauvorbereitung 850 zusätzl.Tankfüllung Export 915 mur Boden konserviert Einige haben nun mittlerweile das "Baur lesen" gelernt, dieser hier ist der 43. gebaute Baur und noch mit 139 PS sowie (nur) 3 Gang Automatik. Beides wurde nur im ersten Jahr angeboten, ab Sommer 83 hätte der Bolide dann 150 PS und eine 4 Gang Automatik gehabt. (wie hier ja alle wissen kam die 4 Gang Automatik beim 4 Zylinder erst ein Jahr später) Zum Auto : vorweg das Wichtigste, ich finde den Preis einigermaßen passend, zumindest ist das nicht so ein Kackfass wie der braune. Die Innenausstattung ist für mich (!) eindeutig Wertmindernd, also entweder eine blaue beschaffen und diese dem nächsten Prinzen teuer umhängen oder Hotrod mit dem Auftrag "mach ma Blau" mitgeben. Die verbaute finde ich zum kotzen (freundliche Version). Eine schwarze Persenning muß dann halt auch noch dazugekauft werden, ansonsten ohne offen fahren. Die Klimaanlage scheint nachgerüstet zu sein da sie nicht in der SA-Liste steht und auch hier wieder die unverständliche Kombination mit Automatik / ohne Servolenkung, also die Servo noch nachrüsten.

...erstmal zu dem braunen 316 Baur von posting 1787 : ich weiß nicht wo du da die 43933-15 gelesen hast, dieser Schmetterling hat die Nummer 43944-15... 316 VIN 9578217 196 Zobelbraunmet. 147 Stoff Nutria 351 Glas Braun 15 Verdeck SL Braun ausgeliefert an : Franz Huber / Wolnzach Prod.BMW 6.3.85 / Baur ca. 4.4.85 SAs : 219 Sport-Lederlenkrad 270 breitere Bereifung 308 Handschuhkastenschloß 351 Wärmeschutzglas Braun 829 Cabrioumbauvorbereitung 860 seitliche Blinkleuchten

...ich glaube schon. Zuhause kann ich auch in Jeroens Tabelle schauen, hier in der Firma habe ich die nicht auf dem Rechner. "Verkaufe meinen BMW 316 Oldtimer aus dem Hause BAUR - es wurden nur 50 produziert, dies ist die Nr. 15 - siehe Etikett. " Was für ein Depp, die 15 steht für das bei der Auslieferung montierte Verdeck in Sonnenland braun. Die Laufleistung von 82t KM glaube ich auch sofort, der Stoff war damals wirklich katastrophal schlecht.

...falls ich mal Klugscheißern darf : dieser Touring ist Micaschwarz, nicht Schwarz-Uni. Das sieht so ähnlich aus wie Obsidanschwarz bei Mercedes, eine Farbe die auf dem ersten Blick wie Uni-Schwarz wirkt, tatsächlich aber ein Perleffektlack ist. @ Robert : ja, hatte ich mal und mein früherer Geschäftspartner hatte in den 90ern sogar 2 davon die ich auch oft gefahren habe. Wenn der Vergaser i.O. ist dann laufen die Fahrzeuge gut und sind keinesfalls lahm wobei der M10 für mich ein Drehmomentschwacher Krüppelmotor ist. Bestimmt ganz früher ein guter Motor gewesen aber der M40 ist wesentlich angenehmer zu fahren. Wenn es schon nur ein 4 Zylinder sein soll wobei ich den M20 auch zum kotzen finde.