Pit-der Mohr

Hallo Ralph, ...ja, der Pausenclown hat zusätzlich auch malwieder sein schwarzes Baurcabrio im Angebot, beide (so wie fast alle Schmetterlinge aus seinem Sortiment) sind schon drölf mal "erfolgreich" versteigert worden...

Gute Entscheidung ! Glaube mir alten Sack das ich schon zu oft einen Verkauf bereut habe, du machst das besser.

Mit magerer Ausstattung meine ich eher dass das man gleich sieht, die kleinen Nettigkeiten wie z.B. das (Werks-)Lederlenkrad, AT-Anzeige ("kleiner Bordcomputer") und NSW, eine ZV wäre auch fein. Viel würde ich bei einem 318er Cabrio garnicht erwarten aber so ein kleinwenig Mehr haben andere dann meistens schon. Über das manuelle Dach wäre ich froh, da kann schonmal erheblich weniger kaputtgehen. Würde ich als Interessent absolut positiv sehen, so wie die Farbe wobei da die Geschmäcker natürlich verschieden sind.

...der Wagen hatte beim Kauf unter 10t KM und beim Verkauf knappe 100t KM runter, mein Stiefvater war damals Landhandelskaufmann und beruflich viel unterwegs, dazu jedes Wochenende 200 KM zu seinen Eltern bevor er meine Mutter kennenlernte... Wieviel er genau bezahlt hat weiß ich nicht mehr, deshalb das ? an zweiter Stelle. Ich meine, er hat mal von 4300,- oder 4400,- gesprochen. Ich weiß noch das ich als Bub vorne sitzen durfte, aber nur wenn ich mich an dem Griff über dem Handschuhfach festhalte. Manchmal durfte ich mit wenn er zu Bauern fuhr, das war für mich Stadtkind Megainteressant, Kühe und Trecker usw.

Hallo, den damaligen Kaufpreis würde ich nicht im Inserat angeben. Ansonsten wenig Fleisch am Knochen (Ausstattung) und unangenehme Roststellen, dafür aber ein völlig fairer Preis. Andere für 13 - 15t sind oftmals vor Ort auch nicht besser. Es werden dich sehr wahrscheinlich Horden von gelangweilten "Interessenten" nach Nachweisen bez. der geringen Laufleistung fragen, bereite dich schonmal auf eine Antwort vor.

...einfach kaufen und garnicht erst das Diskutieren anfangen... Mache ich schon seit langem, funktioniert ganz wunderbar. Oder die Taktik anfüttern und dann ein bisschen (aber nicht zuviel) rumzetern, ihr den Ball zuspielen das sie am Ende zum "kauf den Wagen, der ist doch toll, ich weiß garnicht was dir an diesem Auto wieder nicht gefällt" übergeht.

Hallo Walter, ich habe es nicht so mit Käfern aber der hätte mir auch gefallen. Müsste ein 68er Modelljahr gewesen sein, das 69er Mj. (Sommer 68 bis So 69) hatte nicht mehr die zweifarbigen Felgen. Da sind mir gleich die Erinnerungen gekommen, mein Stiefvater ist im Dezember 1970 mit so einem Modell in Rot bei meiner Mutter zugezogen. War ein Frühjahr 68er, hat er als Jahreswagen vom Werksangehörigen für hart gesparte 4?00,- DM gekauft und im Sommer 71 auf drängen meiner Mutter für 2000,- weiterverkauft. Glaubt es mir oder nicht, ich hatte das Kennzeichen noch im Kopf. Nur das Fotoalbum musste ich suchen.

Hallo Martin, erstmal Danke für den Stofflink, den muß ich übersehen haben oder ich war gestern zu vollgefressen zum schauen. Bicolor wie die Sitze aus meinen links kommt auf keinen Fall infrage, das passt nicht zu dem doch eher seriösen, Original ähnlichem Fahrzeug. Wenn ich richtig überlege dann kommt am Ende doch nur "einmal alles neu" infrage weil mir wieder nichts gut genug ist. Die Seitenverkleidungen und die Rückbank sind okay oder vielleicht sogar gut (Ebay : "top" ) aber halt doch 36 Jahre alt. Eigentlich finde ich die Kombination außen und innen Dunkelblau nicht gerade sehr Ideenreich aber schlecht ist die Idee auch nicht. Wäre dann nur zu überlegen ob man das Leder mit dem neuen Stoff aus deinem link kombiniert oder einfach alles mit Leder beziehen lässt und ob ich mich dafür von der M3 Rückbank trenne oder die normale Rückbank abgebe. Madame ist gestern das erstemal mitgefahren und war von dem Wagen schwer begeistert ("oh, der fährt aber toll, da klappert ja nix und der klingt auch schön..."), einzig die Sitze findet sie hässlich . Ihre Ansage war "nimm doch die blauen Sitze" (sie meinte eine vorhandene NFL 4Zyl Indigo Ausstattung) oder "lass dir was von Hotrod machen". Ich glaube, einmal alles in dunkelblauem Leder ist das unkomplizierteste, dabei gleich noch ein paar Lenkräder mitgeben und dann wird das schon werden. Malsehen wann Hotrod wieder seine Rundreise anbietet, bis dahin ist ja noch Zeit. Falls du Zeit hast können wir ja whatsen oder uns schnell auf nen Kaffee treffen, um 13h ist Tüvtermin beim Raab.

Hatta, Eibach 30mm mit Bilstein. Gibt Räder.

Hallo, ...mir schwirren schonwieder Ideen im Kopf rum... Mein Neuzugang hat den Stoff Pacific 212 (6 Zyl., 85-87). Der Beifahrersitz und die Rückbank sind in Ordnung. Der Fahrersitz ist allerdings ausgetauscht gegen einen Pacific 252 (4 Zyl.) und vom 4 Türer. Der Sitz kommt mir insgesamt labil und klapprig vor. Zusätzlich gab es noch den originalen Fahrersitz dazu, hier ist allerdings der Stoff vom ein-+aussteigen abgetragen worden. jetzt meine Ideen : 1. den originalen Sitz wieder zusammenbauen und den Stoff irgendwo hernehmen, ---> wo bekomme ich den Stoff her, gibt es dafür Quellen ? Zur Not würde auch der abgezogene Stoff einer Rückbank helfen... 2. ich habe noch 2 König Sportsitze auf dem Dachboden, leider in der Ausführung mit den Rahmenkopfstützen. Die Sitze waren mal aus der Vorführung und sind danach dilettantisch im inneren bereich umgefärbt worden, sind also ein Fall für Hotrod oder Kollegen. Wenn ich genügend Stoff zusammenbekomme könnte man damit zwei passende Sitze in 212 zaubern. Nur damit ihr wisst um welche Sitze es sich handelt folgende links : https://www.ebay.de/itm/304804303283?hash=item46f7c091b3:g:tkoAAOSwsiZbRgNx&amdata=enc%3AAQAIAAAA8GfUb3XBN7dt3qpil1xBH0rKhzFowpZ50e5JE4janGeET%2FnAmowq3cTHQuUeYeCy2w2kHp3BFnyC1hduxRjz73tf8A8tqSbzVoArHbCCmjG6ahx2hye%2BnX9bqHJWDJ%2BRqfmFfsvNCyz38Mf8ggpeYfNXteGWuoeYILuEcqTGdibriSIe9nN8APxZMuCkoZ1vr41is4XMld3oSnYLWZ1XRg5tDLiVqWm0CUQ9pmgM6euBdzYh6JIJZxFy%2F2o%2BJ2xR%2F9qI6jHNANYz%2Fqe1xONx6UW3nsuRqXNq4WB8UsA6Sk8qCh1Cc74ddhznign2gwh7hw%3D%3D|tkp%3ABk9SR-jc1b-BYg https://www.ebay.de/itm/363984620479?hash=item54bf2c8bbf:g:pXUAAOSwUNhjJtXi&amdata=enc%3AAQAIAAAA4B1Deyb6uxetvKDKdUATY63yI3W8G9bntl4VUJ2xxhRzCv79pYcMcKGQyVQErnEcuKF%2Fd7HUhBeaO8jfYELlDSbB7jHapyMbDDa6QX3r0qL%2BLrzPKaBo2M%2FkxfTQZfZhosnEK9xM20l3ci3vAHOmWuTBwO67V8sCY9VRUoOtZQSRKwkENNZHYKBxoDY7tkv8OLtPh2M6gWxo7d89Aat%2BQnzIph1XDNrVhXj8Y0sYeEgUF%2Feh8ZH2xc3gHuIJKGK41oay%2FUkqX%2FBL7QPyLDS1AhDlGYrflhP7zI0PEQTFVF3l|tkp%3ABk9SR-Dc1b-BYg https://www.ebay.de/itm/274371451508?hash=item3fe1d01a74:g:Ez4AAOSwK6VeuyB-&amdata=enc%3AAQAIAAAAwMSojLRRhEl5M7NjPAm0PuKmfO%2Bv7g%2B%2B2RV%2BtXnUW6zTVErFj2pBHeCLWIVaRzfLq0IFVoMKJ5rj8RSSQryQ6OsAXRbNt3HFZlGn3bRjoVvaAQyNz2QT4Un52yclnk075HX%2FbMQg48Pjpc7Ts3cXgIouAoW3kC%2BQoq1wEpV8%2FmDbnskyJhfsD6tNgm9rrYh7utqXUzqw1vBTfBX%2Fv8gT5XS%2F%2F2HBubWGWwUh0Zp%2B%2FwUZ6sEYqTNkm3dEl5aXDbzOig%3D%3D|tkp%3ABk9SR-rc1b-BYg 3. die Königsitze und meine letzte M3 Rückbank sowie die Seitenverkleidungen von Hotrod oder Kollegen mit hellgrauem Leder ("Silber") beziehen lassen, eventuell dabei blaue Keder verarbeiten lassen, dann könnte der blaue Teppich und die blaue Hutablage bleiben. Zur Info, der Wagen ist Royalblaumetallic, würde selbst mir als ewiger "schwarzes Leder" Freund gefallen. Natürlich kann das am Ende nur ich entscheiden aber mich interessieren trotzdem euere Meinungen und Tips ! Nebenbei, völlig tabu sind alle beige und brauntöne.

...ich hab doch nur Müll... Im Ernst, ich war die letzten Tage reichlich beschäftigt und habe schon viel abgearbeitet wie Servo, NSW und Musik nachrüsten und reichlich Kleinkram verbessern oder ersetzen. Nebenbei gab es dann noch frischen Tüv und Zahnriemen. Gestern bin ich 100 KM probegefahren, morgen geht es 400 KM nach Raab-Classic, wird die Bude schon schaffen. Und wenn nicht schafft es der ADAC. Wollte den Schmetterling eigentlich erst in Meiningen outen. Anonym abparken klappt leider nicht, mich erkennt ja jeder am Kennzeichen wobei es diesmal nicht ganz so stark eingelaufen ist wegen der 6 Zeichen ( XX - XX 1 H auf 400mm Platten)

...ich zitiere mich mal selber... vorne habe ich nun ein vorhandenes Emblem aus der Vitrine genommen, mal vom freundlichen Chinesen oder Bulgaren auf Vorrat gekauft. Natürlich wollte es so nicht halten aber mit etwas Sekundenkleber an den Einsteckern usw. hält es nun und sieht gut aus. Für hinten habe ich vorhin das Originale für 56,- bei Leebmann mitbestellt. Soll ja ordentlich aussehen in Meiningen.

"Lieferung zwischen 12.5. und 21.5." , heute sind die Lengenfelder angekommen. Machen einen sehr guten Eindruck und fassen sich hochwertig an. Leider waren die Befestigungen nicht dabei und da der Igelzüchter einst keine Matten mitbestellt hatte musste ich erst noch schnell die bekannten Drehverschlüsse bei Leebmann bestellen. 4,- pro Stück sind völlig okay, leider ist der Laden nicht der schnellste.

...sehe ich genauso aber das geht noch besser, im 7er Forum "interessierte" sich jemand für einen E38 mit 500tKM und wollte damit ernsthaft zum Dekra Gebrauchtwagencheck fahren... https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=244604

Hallo Tom, ich habe von dieser Firma vor 2 Jahren ein überholtes Lenkgetriebe bezogen und bin so zufrieden damit das ich für meinen Neuzugang auch dort wieder kaufen werde. Die überholen auch Servopumpen, ich habe dir schonmal die passende herausgesucht. Der Telefonsupport war übrigens auch sehr gut, hat alles wunderbar erklärt und die Erstattung des Pfands in meinem Falle weil Tauschteil klappte vorbildlich. https://www.ihrlenkungsspezialist.de/1zu1-Instandsetzung-Servopumpe-BMW-3er-E30-5er-E28#tab-description

...dann rasier dich...

Moin, ...ich dachte immer das ich einen frühen habe und dann ab 86 lückenlos ausgestattet bin aber gefunden habe ich auf die schnelle nur den frühen und dann 85 / 86 / 87 / 91 / 96 und 99. Wo die "Zwischenjahrgänge geblieben sind weiß ich nicht, vielleicht falsch eingeordnet oder in der Pornosammlung, keine Ahnung. Der frühe ist der 82er Katalog. Nach Erinnerung habe ich diesen Katalog einst als Lehrling in der Mittagspause bei Karstadt in der Zeitungsabteilung gekauft. Das muß so zwischen Herbst 82 und Frühling 83 gewesen sein.

Nabend Hotrod, ...wann ist die nächste Tour ?

Vorne rechts im Motorraum. Der 320i ist ein VFL von 7/87. Zusätzlich habe ich eben noch auf Bildern vom Motorraum meines ehem. 323i Baur von (Oktober ?) 84 nachgeschaut, ebenfalls im Motorraum.

...ihr immer mit euren Wunschkennzeichen... (kleiner Insider, für die die mich nicht näher kennen)

...stimmt natürlich, mein am 2.11.83 gebauter Baur hat schon den 55 L. Tank (bzw.hatte, jetzt hat er den großen) und die "normale" Rückbank...

...Robert war schneller...

320i prod. 2.4.1984, also ein VVFL 087 Graphitmetallic SA300 Zentralverriegelung SA350 Colorglas Grün SA400 SSD mechanisch SA814 Version Italien SA855 Sprachversion italienisch

Nabend, ...könnten wir eigentlich mal hinfahren, sind ja nur 7 KM... Weißt du zufällig ob man sich da anmelden muß ? Ansonsten muß ich mal googeln oder auf die zahlreichen Werbeplakate im Nachbarort achten. Edith. : gerade selber gefunden. https://www.schloss-oelber.de/fruehlingsfest/

...das hintere Kennzeichen hätte ich der Amtsperson solange um die Ohren gehauen bis es in die Mulde passt...