Pit-der Mohr

...Sorry, hatte ich übersehen. Gruß, Pit

Dat war der Synchro, nicht wahr!? ...Im Golf 3 ja, im Corrado nein Er zieht uns trotzdem locker platt! Die haben schon Bumms.. ...erstens , je nach dem, wie dein BMW motorisiert ist + zweitens, nur solange, bis (malwieder) ein Steuerkettenschaden vorliegt oder der Kollege zum vorzeitigen Tankstop rechts raus muß...! Gruß, Pit (der wirklich nichts gegen VW Produkte hat)

...Hatte heute die Oldtimer Markt mit der e30 Titelstory im Briefkasten. (Abonnenten bekommen sie immer ein paar Tage früher) Wer die Story nicht liest, verpasst nichts. Diverse Fakten in der Tabelle sind falsch ( 4 Gang beim 316/318i nur bis ´84, M10 Motor nur bis´86/´87 usw.), die Baur-Cabrios werden nicht mal erwähnt, wenn schon nicht behandelt (allerdings ist der schwarze Münchner Baur mit dem iS Umbau auf einem Gruppenfoto). Ein Bericht über 9 Seiten. ...Offensichtlich haben die OM-Leute an der 1845.Story über einen 300 SL Flügeltürer, der 6734.Story über den 911er oder den Bericht über irgendwelche Vorkriegsmobile mehr Interesse. Gruß, Pit

...Hattest du nicht Besserung gelobt, wolltest du nicht deinen Buchstabensalat vor dem senden zur Kontrolle durchlesen ? ...Übrigens, eine neue Zeile kommt nach drücken der großen Taste mit dem Pfeil nach unten/links , das Komma liegt rechts vom M, der Punkt eine Taste weiter rechts...! Gruß, Pit

...Ich weiss es jetzt nicht mehr genau, ob ich die im Zubehör oder bei BMW gekauft habe, ist fast 2 Jahre her. Ich glaube, bei BMW. Gruß, Pit

...Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem M10 Motor. (der hat auch eine 2 teilige Ölwanne + die Platzverhältnisse sind ähnlich) Wir wollten erst nur die untere (kleinere) Ölwannendichtung erneuern, habe aber gerade noch rechtzeitig gesehen, das ein Gummi-Motorbock (Auflage) abgeschert + der andere kurz davor war. Da zum wechseln der Böcke der Motor eh etwas angehoben werden musste, haben wir dann gleich beide Ölwannendichtungen gewechselt. Und das war auch gut so, sonst hätten wir uns am Ende 2x damit beschäftigen können. ...Um es kurz zu machen : wechsele beide Dichtungen (die sind nicht teuer !) + du hast deine Ruhe. Und vorher die Halter kontrollieren. Gruß, Pit

Hallo Lutz, ...das ist ein M3...! Steht zumindest hinten dran. Gruß, Pit

G-Lader ...Ich war damals im VW-Motorenwerk Salzgitter beschäftigt + habe die gesamte G-Lader Geschichte miterlebt. Ich kann mich auch an die Ausschußmenge erinnern...! Um es kurz zu machen : die ganze Technik war damals einfach zu anspruchsvoll für eine Industrielle Massenfertigung, heute hätte man da mit Sicherheit ganz andere Fertigungsmöglichkeiten. Damals waren auch viele VW-Werkstätten völlig überfordert. Aber Frank hat völlig Recht, es hängt sehr viel von der Pflege + der Wartung ab, manche haben über 200.000 KM gehalten. Gruß, Pit

...Sind sie, werden ganz, ganz selten angeboten, erzielen dann aber keinesfalls utopische Preise. ( steht halt nicht Alpina drauf...! ) Die Produktqualität war seinerzeit eher durchschnittlich. Wenn man welche kauft, sollte man ein aufarbeiten (polieren der Betten + lacken des Sterns) einkalkulieren. Und wenn man es ganz korrekt machen lassen möchte, auch noch neu abdichten lassen. Dazu nimmt man dann auch gleich noch neue Schrauben...! Gruß, Pit

Hallo, ...Ich finde die Chromringe (egal, ob glänzend oder matt) fürchterlich. Möchte die nichtmal geschenkt mit Einbau umsonst haben. So verschieden sind die Geschmäcker...! Gruß, Pit

Hallo Micha, ...ich habe ja dein Auto gestern live gesehen (sehr schön !), mein Rat : unbedingt originale Rücklichter dranlassen. Ich habe nichts gegen rückrüstbares Zubehör, aber an deinem Auto sehen die Startec unmöglich aus. Ein Tip : ...wenn du etwas verschönern möchtest, dann wechsle das Kennzeichen ( DH - . 325 oder DH - .. 325 ), das jetzige sieht grausam unpassend aus. Ich weiß, das das Amtsgebühren + neue Schilder kostet, aber mir wäre es das wert. Gruß, Pit

...Gab es, in 4x100 . Wahrscheinlich ist der verlinkte Katalogausdruck ein, zwei Ausgaben zu alt. Wenn ich mich nicht irre, waren die ab ´89 oder ´90 lieferbar, wurden aber auf Grund des Preises sehr selten verkauft. Hersteller der mehrteiligen Felgen war übrigens OZ (Italien), lieferbare Größen waren rundum 7,5 oder v. 7,5 + h. 8,5x17. Gruß, Pit

:applaus::applaus: Gruß, Pit

...Und bei der Gelegenheit möchte ich gleichmal die Arbeit von Hotrod (bzw. von seinem Sattler in Polen) loben ! Perfektes Ergebnis, alles wie gewünscht, pünktlich zurück - ich bin Hotrod sehr dankbar ! Gruß, Pit

...Stimmt...! Gruß, Pit

Oder der Herr Innenminister hat dafür die Abwrackprämie kassiert! Moin, Andreas , ...dann wären erstmal die ganzen Passeratis (VW Passat) drangewesen, die vor Ort um die 300,- erzielt haben + wirklich Schrott waren, nichtmal als Schlachteplatte, wenn man dasselbe Modell zuhause hat. Aber ich habe deinen Spaß verstanden...! ;-) Gruß, Pit

...Grundsätzlich hast du Recht, aber in der Regel bleiben die Fahrzeuge in der Region. Ob nun in Braunschweig, Helmstedt, Salzgitter, Goslar usw. stationiert, die gewissen Raserstrecken in unserer Region bleiben die gleichen. Und spätestens bei der Aussonderung (Versteigerung) tauchen sie wieder auf...! Die ist hier entweder in Braunschweig oder in Hannover. ...Ich erinnere mich auch daran, das der versteigerte schwarze mal ein oder mehrere andere Kennzeichen hatte. ...Der Krasseste Polizeiwagen, den ich selber bei einer Versteigerung gesehen habe, war übrigens ein Opel Calibra Turbo, Schwarzmetallic, schwarzes Leder, keine Klima, kein SSD. Da werden die Herren manchen Liter Schweiß verloren haben..! Gruß, Pit

Hallo Robert, ...es war nur der eine zu ersteigern, von den anderen : keine Spur. Habe mich auch mit verschiedenen Beamten + einem ex-Beamten (jetzt Pensionär) unterhalten, die waren alle sehr freundlich, konnten mir aber nicht sagen, ob es die beiden anderen e30 noch gibt. Ich hatte nicht das Gefühl, das die Herren mir das nicht sagen wollten, die wussten es wirklich nicht. Anfangs hatten die Herren wohl gedacht, ich will sie nur aushorchen, habe denen dann aber meinen 3er Clubausweis + ein Foto von meinem Baur gezeigt, und von da an sehr nette Gespräche gehabt. ...Unsere Gegend ist nunmal VW-Audi verseucht, höchstens mal ein verunstalteter Plastik-Klarglas e36, früher unheimlich viele Opels (tief-laut-breit, und der Mohr immer dabei...), aber e30 ? Höchstens mal ein ranziger Touring, die guten, egal mit welchem Aufbau, sind bei uns selten. ...Ob der rote und/oder der blaue noch im Dienst sind, weiß ich nicht, habe sie schon ewig nicht mehr gesehen. Sollte ich sie sehen, versuche ich sie zu fotografieren + hole diesen fred wieder hervor. Gruß, Pit

...Habe gerade nachgeschaut : beim GAT 16930 stehen neben vielen anderen sowohl der 318i + auch der 318 iS im Gurtachten (ABE), beim Twintec weiß ich es nicht genau, da ich bisher immer nur GAT hatte. Gruß, Pit

...Ich meine sehr wohl, das es (zumindest) für die M40 auch D3 Umrüstungen gibt, werde das aber vor dem Behaupten erstmal selber ermitteln + dann nachmelden. ...Habe auf die schnelle tatsächlich nichts für den e30 gefunden, nur für den e36. Gruß, Pit

...Kann nicht sein. Siehe hier : http://www.kfz-steuer.de/ Euro 2 : 316i (1.6) 117,- 316i (1.8) 132,- 318i (1.8) 132,- D3 316i (1.6) 108,- 318i (1.8) 121,- ...@ TE : Abrechnung nach Tagen, es werden jedoch mindestens 30 Tage berechnet. (Jahresbetrag geteilt durch 365 mal ? Tage) Gruß, Pit D3 ist beim e30 nicht möglich! Höchsteinstufung Euro 2 ...Mir ging es in erster Linie darum, dem Kollegen Kartal vorzurechnen (nachzuweisen), das die von ihm gepostete Zahl nicht ganz passt. Er hatte seinen Irrtum dann ja auch erkannt + aufgeklärt (). ...Ich meine sehr wohl, das es (zumindest) für die M40 auch D3 Umrüstungen gibt, werde das aber vor dem Behaupten erstmal selber ermitteln + dann nachmelden. ...Auch ist es falsch, das man Grundsätzlich nicht von Euro1 auf D3 updaten kann. Ich habe noch die Unterlagen (Gutachten) von meinem Golf 2 (90PS 1.8), der damals ganz regulär von Euro1 auf D3 kam. Das dann Auflagen erfüllt werden müssen (z.B. Aktivkohlefilter) ist klar. Gruß, Pit

Hallo Guido, ...ich würde dich zugerne da mal einsteigen sehen, am besten bei geschlossenem Dach...! Gruß, Pit

...aber diesesmal rein freiwillig...: der bekannte Auktionator Günther Poppe lud ein zur Versteigerung von ausrangiertem Müll. Sorry, aber die angebotenen Fahrzeuge waren alle echter Schrott + ich kann mich nur wundern, wie unsere grünen Freunde damit vor wenigen Wochen noch auf Verbrecher- / Verkehrssünderjagd unterwegs waren...! ...Vor einigen Jahren wurden öfters noch gute, komplett Minzgrüne Bereitschafts-Polizeiwagen versteigert, z.B. Opel Rekord 1.8i G-Kat Caravan in tollem Zustand mit knapp über 100tKM, aber diesesmal war nur Schrott am Start. ...Der Grund meines Besuches war, es wurde auch ein e30 versteigert. Ich wusste von drei 325i Limousinen, die mit Kameras ausgerüstet auf Landstrassen-/Stadtautobahn Temposünderjagd eingesetzt waren. (1x rot / 1x dunkelblau / 1x schwarz, alle 325i 4 trg.) Hier die Daten : 325i 4trg. / Schaltgetriebe / Diamantschwarz / keine Servolenkung, mit SSD Erstzul. 30.6.91, 289.760 KM, Tüv 2/10, Kennzeichen : SZ - 3462 Vin : WBAAD11080AF53213 Mängel (laut Datenblatt) : Motor starker Ölverlust / Vorderachse : Dreieckslager ausgeschlagen, Spurstangenköpfe spiel / 4x Dämpfer verschlissen / Seitenschweller durchgerostet / Nebelscheinwerfer vorn o.F. / Sitze vorn verschlissen / Tür h.r. eingedellt / Radlauf h.r. beschädigt ...Nun gut, für mich waren es Erinnerungen (ich kenne den Wagen ja seit Urzeiten im Einsatz...) + ich war gespannt, für wieviel der Versteigert wird. Also, er wurde für genau 900,- versteigert (da kommen noch rund 100,- Gebühren drauf). Auf den Bildern ist der Auktionator G.Poppe zu sehen, ein echtes, Norddeutsches Original + auch der Glückspilz, der ihn ersteigert hat (junger, deutscher Mann, schwarze Jacke / oranges Shirt). Gruß, Pit

...Kann nicht sein. Siehe hier : http://www.kfz-steuer.de/ Euro 2 : 316i (1.6) 117,- 316i (1.8) 132,- 318i (1.8) 132,- D3 316i (1.6) 108,- 318i (1.8) 121,- ...@ TE : Abrechnung nach Tagen, es werden jedoch mindestens 30 Tage berechnet. (Jahresbetrag geteilt durch 365 mal ? Tage) Gruß, Pit

Hallo, ...wir sind im letzten Oktober umgezogen, da musste auch der Baur mit ran...: Mal kurz ein paar Leisten + ´nen Kofferraum voll Kleinkram geholt und den Baur vollgeladen. Christiane fand das garnicht lustig, sie durfte (musste) auf der Rückfahrt für 40 KM bei etwa 5°C hinten sitzen. Madame war not amoussed, aber schließlich waren die Hölzer für ihr Schuhzimmer bestimmt. ...Übrigens keine Schäden am Baur (und auch nicht an Christiane). Gruß, Pit