Pit-der Mohr

...Wenn du einen iS hast, dann passt der Topf schon, schaue dir das eben von mir eingestellte Bild (obere Reihe / rechts) mal genau an : da kannst du die (neue) Schelle erkennen, genau dort ist logischerweise die Verbindung. (Schelle kauft man extra, ist nicht mit dabei) Das von dir eingestellte Bild scheint eher zu einem 316 oder 318i zu gehören, mir erscheint das Rohr vor dem Topf arg lang. ...S-Power Bild : das ist nur ein Beispielfoto ( !! ), der gezeigte Endtopf kann alles sein, Ford, Mercedes, Peugeot...! Du darfst da nicht soviel Angst haben, rufe den Verkäufer an, spreche mit ihm die Bestellung ab + alles wird gut. Mache dir vorher Gedanken über dein favorisiertes Endrohr. Gruß, Pit

So, ich war draußen. Habe den Soundfile-Versuch gemacht. Die Aufnahme selber war kein Problem, habe meine Frau entsprechend platziert, ihr den richtigen Knopf gezeigt + sie gebeten, wenigstens während dieser paar Sekunden mal das süsse Mündchen dicht zu halten. Aber beim anschauen (anhören) hinterher war ich enttäuscht. Der Ton kommt nur als fürchterliches geschepper rüber, als wenn jemand mit Kochtöpfen kegelt. Das kann ich niemanden als Hörprobe anbieten. Habe es 5x versucht, aber das wird nix. Die Bilder habe ich eben noch schnell geschossen, Achtung : Auto ist noch nicht geputzt, die roten Ummantelungen im Motorraum sind Marderschutz. Gruß, Pit (...in einem Zeugnis würde jetzt stehen "Peter hat sich zumindest bemüht..." )

...Gern geschehen ! Den Versuch mit dem Soundfile werde ich nachher versuchen, jetzt gibt es erstmal was zu futtern + danach noch ´ne kleine Verdauungssitzung (Sessel, nicht Porzellan... ). Gruß, Pit

...Von allen meinen e30, bei denen ich das Cockpit herausgenommen habe, war nicht einer verplombt. Gruß, Pit

...Gut gefällt mir immer wieder der 3.5er Motor im e30, der Rest ist nicht mein Geschmack. Weniger wäre mehr gewesen. Aber es reicht ja völlig, wenn er dir gefällt. Gruß + noch viel Spaß damit, Pit

...Ich hatte mal ein ´84er 323i Baur-Cabrio (150 PS Schalter) mit unerklärlichem Durst. Unter 13l. ging gar nichts (cruisen über Land), normal waren 15l. Ich weiß bis heute nicht, was da defekt war. Gruß, Pit

Fatpossum Hallo Richie, ich akzeptiere gerne deine Meinung, auch wenn ich eine andere habe. Wäre ja langweilig, wenn wir alle den gleichen Geschmack hätten. Gruß, Pit

....aufgrund zu geringer Nachfrage nicht durchsetzen können.... Hallo Benii, ...wir wollen hier jetzt nicht ewig über Porsche reden, aber deine Aussage ist falsch. Ich habe zuhause in meiner Porsche-Vitrine eine kleine Flasche Sekt stehen, die bekamen damals Porsche Kunden zum Jubiläum des 100.000 Transaxle Porsche. Das war übrigens im Jahre 1981 (etwa Mai), und da wurde der 924 erst seit 5,5 Jahren gebaut (hatte also noch 8 Jahre vor sich). Wer alte Auto, Motor + Sport hat, erinnert sich vielleicht an die damalige Werbekampagne. Der 944 wurde erst im Herbst ´81 vorgestellt (wurde dann 10 Jahre produziert) + der 968 stand noch als Quark in der Fensterbank (´91 -´95 gebaut)...! Zumindestens der 944er war (in seinem Segment) sehr erfolgreich. ...Du siehst, sooo erfolglos, wie ihn viele ahnungslose gerne hinstellen, war er nicht...! Wenn er dir nicht gefällt oder in deinen Augen kein richtiger Porsche ist, bitteschön, das akzeptiere ich gerne. Gruß, Pit

...Ähm, ich wohne zwar nicht weit von Goslar weg, aber ich hab mir den iS nicht eingeatmet...! Gruß, Pit

Bei gleichwertigen Fahrern reicht auch der 320 nicht würd ich sagen. ...Das stimmt, aber ich hatte es mir bewußt verkniffen auszusagen. Schließlich sind wir hier BMW-Fans, ich bin da vielleicht etwas toleranter. Ich habe nichts gegen ein wenig anfüttern oder lästern, aber hier konnte ich zwischen den Zeilen lesen, das Mister Fatpossum offensichtlich nichts über die Transaxle-Modelle weiß. Gruß, Pit

Hallo Basti, ...gibt es ! Die ersten e36 316i Limousinen (und nur dieses Modell !!) hatten die Servolenkung nicht Serienmässig. Ich habe aber erst 1x so ein Exemplar live gesehen + etwa 3x davon gelesen. Selbst bei den nackersten Buchhaltern wurde die Servo fast immer mitbestellt. Ab etwa Frühjahr ´92 war sie dann Serienmässig bei allen BMW´s (und somit auch beim 316i Touring e30). Gruß, Pit

Hallo Tobi, ...habe ich leider nicht, aber du kannst den Verkäufer (Chef der Firma) anrufen + fragen. Der ist echt nett + gibt dir die gewünschte Auskunft (Tel-Nr. : Mich-Seite bzw. Impressum). Meines Wissens nach hat der nicht alle verfügbaren Endtöpfe ständig (parallel) bei Ebay im Angebot. Gruß + viel Erfolg, Pit

...Wenn ich dich um eine Begründung deines Postings bitten würde, käme da bestimmt wieder das übliche nachgeplapper von Golf-Schaltern, Käfer Hinterachse + Audi-Motor...! Ich habe mich sehr intensiv mit den Modellen 924 + 944 beschäftigt, hatte auch mal (wahrscheinlich im Gegensatz zu dir...) einen Porsche, Verzeihung, einen VW-Audi 924 S, sodas ich da durchaus ein kleines bißchen Hintergrundwissen habe. ...Übrigens, ein 924 (selbst ohne S, also mit 125 PS) fährt Kreise um den 316/318 + ein 320 muß sich anstrengen um dran zu bleiben. ...Und jetzt bitte wieder zum eigentlichem Thema zurück. Gruß, Pit

...Ich wollte gerade "Qualität ist wichtiger als Quantität..." schreiben, aber es geht ja so oder so nach Online-Zeit, nicht nach Postingmenge. Gruß, Pit

...Aha, danke, alles klar, versuche ich gleich mal + merke ich mir für die anderen beiden e30 ! Gruß, Pit:sonne: Edit.: ...hat geklappt, dankeschön !

...Nö, mal ´nen älteren Herrn aufs Klo begleitet...! (...Quatsch ) Gruß, Pit

Meine Werte : 318i M10 105 PS mit 5-Gang, Servo + nachger. G-Kat bei ruhiger Fahrweise : 7,5 bei hektischer Fw : 8,5 Tiefstwert : 6,7 Höchstwert : 9 318 iS, bisher erst 1x getankt, flott gefahren : 8 hoch/tief werde ich noch ermitteln 324 TD Touring (verkauft) normal gefahren : um 7 tief war : 5,8 hoch war : 8,6 325e Baur-Cabrio (verkauft) normal : um 8 per Express : auch mal 10,5 Gruß, Pit

Hallo, ...Das hilft euch jetzt nicht weiter, aber nur mal so als kleine Info : habe Online die Prämie für meinen Neuzugang (Alltagsauto) durchrechnen lassen. Ergebnis : aufgerundet 53,- im viertel Jahr für eine 325i Limo (Haftpflicht + TK/150,-SB), also gut 200,- im Jahr. ...Na gut, ich alter Sack fahre mittlerweile auf 30% + habe auch sonst einige die Prämie vergünstigende Faktoren ankreuzen können (Garage etc.). ...Ich erinnere mich an meine Anfangszeiten (´82 /´83), damals habe ich auch immer knapp 400,- DM im Vierteljahr bezahlt, bei knapp über 400,- DM Azubi-Gehalt...! Keine Ahnung, wie ich das damals gebacken bekommen habe. Gruß, Pit

Hallo Bastelbert, ...danke für deine Hilfe - hat geklappt ! Was ich noch nicht verstanden habe, ist wie man dort mehrere Bilder des Wagens einstellt. Werde in der nächsten Woche dann noch die anderen beiden dort einstellen, aber erst nach der erfolgten Anmeldung. ...Ich mache aus meinen Kennzeichen nicht so ein Drama wie einige andere (abdecken) ...! Gruß, Pit

Hallo, ...Wahrscheinlich blamiere ich mich jetzt, aber wo / wie / was ist die "Garage" ? Wenn ich das richtig verstehe, ist das eine geführte Statistik. Falls von mir (bzw. meinen e30) input gewünscht wird - kein Problem. Gruß, Pit

...Habe deine Frage eben erst gelesen ! Wenn dir bis morgen Mittag niemand geholfen hat, suche ich meinen Meßschieber + gehe zu meinem 325i . Jetzt ist es draußen stockfinster + es ist alles Naß vom Regen. Gruß, Pit

...Kein Problem, möchte auch nicht als Oberlehrer gelten. Gruß, Pit

...Der Pott vom iS passt nicht an den Mittelschalldämpfer des i bzw. nur mit erheblicher Nacharbeit unter Zuhilfenahme der Altteile. Ist aber völlig Sinnfrei, weil der Anbieter dir auch gleich den richtigen, passenden Endtopf liefern kann, so das du nur plug+play hast...! Außerdem stört es nicht, wenn ein zum tatsächlichen Modell gehörendes TÜV-Papier dabei ist. Ich meine mich sogar zu erinnern, das der Topf für den i etwas günstiger war, zumindest aber nicht teurer + dann kann man auch gleich den richtigen bestellen. Endrohr/Endrohre nach Wunsch, Gottseidank nicht nur Prollstyle. Gruß, Pit

Hallo Rahn, ...mit Schraubschelle...! Hatte erst versucht, den Endtopf einzuführen (...ähm, Rohr in das Rohr vom Mitteltopf), ging aber nicht so recht. Wäre gegangen, wenn der Endtopf mit der Riesendrumherumschelle gehalten würde, aber er wird ja (wie oben gepostet) mit Halterungen / Gummis gehalten. Habe dann kurz den Mitteltopf abgeschraubt (...Bühnen sind was feines...) + die beiden Töpfe miteinander verbunden. Ging nur mit roher Gewalt, das lag aber wohl eher an dem alten, vermurksten Mitteltopf. Rohrdurchmesser ist identisch (am Übergang natürlich zwangsläufig etwas größer - sonst würde es ja nicht funktionieren...). Nichts geschweisst, nur geschraubt, alles dicht. Video : ...wird schon werden ! Gruß, Pit

Hallo Basti, ...das sollte zu schaffen sein - ich werde es zumindest versuchen ! Gruß, Pit