Pit-der Mohr

...Die iS sind am meisten in Brillantrot gekauft worden, gleich danach kommt Diamantschwarz. Meine Beobachtung der letzten 20 Jahre. Live, Inserate (Papier+Online) + auch Vorstellungen in div.Foren (wobei gerade letzteres nicht unbedingt repräsentiv ist). Zwei Gründe dafür : (Brillant-) rot galt als sportliche Farbe (Ferrari, Porsche...) und für den Zielkäuferkreis ganz wichtig : er hat nichts gekostet... Gerade mit dem fair kalkulierten iS sollten Käufer angesprochen werden, die sich "eigentlich" für einen Kadett GSi oder Golf GTi interessierten, dessen Preis verdaut hatten und jetzt nur noch ein kleines bißchen mehr aus der Tasche kommen mussten... So erklärt sich auch, warum die iS meist recht nackt bestellt wurden. SSD + Colorglas musste sein, event. noch Sportsitze, zum Radio hat meist der Verk. gedrängelt ("Sie möchten doch nicht an der Elektrik des neuen Auto basteln..."), Alu-Felgen wurden oft nachgerüstet, z.B. wenn der Nachbar sein frisches e30 Cabrio upgedatet hat... Um zur Farbe zurückzukommen : die 975,-DM für Metallic hat man halt gerne eingespart und Rot mit Shadowline machten damals Eindruck (frischer Lack, die meisten iS-Prospektfotos waren auch Rot !). Bei anderen Modellen, insbesondere beim 320 + 325, war tatsächlich Diamantschwarz unheimlich angesagt. Aber das war auch ein anderer Käuferkreis. Beim iS-Baur sieht die Sache etwas anders aus, da dominiert Diamantschwarz. Hier die Fakten aus der iS-Baur Statistik : Linkslenker - 69 Stück (63 für Deutschland) 1. Diamantschwarzmet. : 29 2. Brillantrot : 19 3. Lazurblaumet. : 12 4. Sterlingsilbermet. : 5 5. Alpinweiß : 2 Sonderlack : 1x Calypsorotmet. + 1x Brokatrotmet. Bei den Rechtslenkern sieht es anders aus : die 29 (alle für GB) splitten sich wie folgt : 1. Alpinweiß : 11 2. Brillantrot : 9 3. Lazurblau : 5 4. Diamantschwarzmet. : 2 5. Sterlingsilbermet. : 1 6. Calypsorotmet. : 1 Gruß, Pit (der damals sicher Diamantschwarz genommen hätte + dem heute Sterling besser gefällt)

...Oder spätestens, nachdem man mit der Maus aufs Bild geht um es anzuklicken (---> Bildname...) Gruß, Pit

...Sitzhöhe beachten...: Limo-Sitze ---> Cabrio : dann sitzt du sehr hoch (schlecht für große Fahrer) Cabrio-Sitze ---> Limo : hier sitzt du sehr tief (nichts für Zwerge) Ich habe Cabrio-Sitze in meiner Limo, kenne den Unterschied also ganz genau. Gruß, Pit

...Dann ist deinem Bekannten eh nicht zu helfen. Nächster Käufer : Kiesow-Norderstedt o.ä. Gruß, Pit

...Die Firma Mattig bietet immernoch (oder wieder ?) ihre bekannten "Stahlsportfelgen" in div. Maßen an... Habe sie gestern wieder live in Essen gesehen und auch einen Prospekt mitgenommen. Sobald ich den in meiner Papierwirtschaft "gefunden" habe, kann ich Größen angeben. Vom Durchmesser her ist 15" das Maximum. Gruß, Pit

...Stimmt natürlich, ich hatte nur das 3fache inserieren gesehen, ob in unterschielichen Rubriken habe ich nicht gecheckt. Gruß, Pit

...Ja, du hast schon Recht, aber vielleicht ist das auch ein Versehen. Ich habe gestern eine PN an einen Clubkameraden vom 3er-Club geschrieben,die hat er auch 3x erhalten... Hat an meinem Lidl-Stick (Internet--->Firma, schlechter Empfang) gelegen, war also unbeabsichtigt. Und für sowas ist ja eigentlich ein Mod da, um doppel (oder hier sogar dreifach) freds zu löschen. Gruß, Pit

...Hm, da wäre ich nie drauf gekommen, bin wohl zu alt für solche Lesearten... Danke für die Aufklärung. Gruß, Pit

...Schön..., ich raff es immer noch nicht... Hat jemand ´ne konstruktive Antwort für mich ? Gruß, Pit

...Kläre mich alten Sack mal auf, der Groschen will nicht fallen... Gruß, Pit

...Ohne blasen geht es nicht. In deinem Fall halt ein neues (oder gebrauchtes) Gebläse reinfummeln und gut ist es. Warum immer die Mängel vor sich herschieben anstatt sie zu reparieren ? Verstehe ich nicht. Von den Camenberts stehen doch genug auf dem Schrott rum. Gruß, Pit

Stimmt. Ich zum Beispiel. Entfernung Elbe ---> Conrad BS runde 45 KM je Richtung. Und da ich an der für manche nur schwer zu verstehenden Kombination von "Altersfaulheit + muß nicht aufn Groschen achten" leide, drücke ich auf den Knopf, überweise Online, schicke ein paar Tage später mein Personal zur Tür ("Schatzi, du stehst gerade, die Post ist da") und "habe fertich". Nebenbei möchte ich malwieder einwenig Werbung für Saschas lasierkünste machen ! Kleiner Tip (vielleicht macht Sascha das jetzt auch schon "Serienmäßig") : lasst das komplette Rücklicht danach mit Klarlack überlackieren, nicht nur den Blinkerbereich. Kommt um Welten besser. Gruß, Pit

. ...Meine 2.Bestellung kam gestern. Leider unvollständig, der Verkäufer hat mir einen 2er Pack anstatt zwei 4er Packen geschickt... Habe ihn schon freundlich angetickert, malsehen was da morgen für eine Antwort kommt. Schlimmstenfalls sage ich da mal live "Guten Tach" und hole mir die fehlenden 6 Birnen ab, sind nur wenige KM von meinem Heimatort. Zur Sache : ...werde beizeiten mal zum roten Baur fahren und die grünen Birnen in den exclusiven Sprenz OHG NFL-Rücklichtern testen. Ein Test in Verbindung mit den richtig tiefroten NFL-Rücklichtern ist mir z.Z. leider nicht möglich, da meine Limo 160 KM entfernt steht. Alles wird gut. Gruß, Pit

...Ich würde erstmal ermitteln, ob es überhaupt Reifen in der Größe 225/45-15 gibt. Mir wäre diese Größe neu und ich beschäftige mich ja nicht erst seit gestern mit Reifen/Felgen/Rad-Reifenkombinationen. ---> Kleiner Denkanreiz : 15" ist für die Reifenindustrie nicht erst seit der Jahrtausendwende völlig uninteressant. Ich hatte schon 2001/2002 Mühe, etwas passendes in 15" zu finden. (Foto zeigt Exip 9x15 et3 mit Toyo 215/45-15) Gruß, Pit

Hallo Alex, ...ne gute Stunde zwischen deiner Frage und deiner Selbstbeantwortung... Die braucht doch der normale Talker hier alleine zur Verarbeitung "e30--->18"--->Traglast, wasn das?" Der 215/35-18 passt vom Abrollumfang her sehr, sehr gut (wenn man den 205/55-15 als Berechnungsgrundlage nimmt), bei mir hat die Traglast völlig ausgereicht (Toyo). Allerdings ist mein e30 meilenweit vom M3-Sportevo entfernt, kann sein, das dieser eine höhere Traglast braucht. Bei einem Sportevo würde ich 19" fahren (215/35-19, leider etwas größer vom Abrollumfang). Gruß, Pit

...Ihr seid mir schon alles Helden hier... Immer schön machen, was Uschi sagt... ----> kleines Mohren-Praxisbeispiel : (Vorgeschichte : mich störte schon seit längerem der verblasste Lack meiner Limo) ---> "wenn ich die Limo sehe, könnt ich , ob ich die Kiste einfach vor der Garage überrolle...?" --> " das kannste doch nicht machen, polier den doch erstmal" ---> "verschenkte Zeit, rollen oder lacken" --> "hm, lackieren ist doch bestimmt teuer..." ---> "ja, macht man aber nicht jedes Jahr" --> "hm, ja" (meine Frau dachte, das sich mein Plan nach der Kostenfrage erledigt...) ---> "habe mit X getextet, wir fahren am Mo zu ihm um die Lackierung zu besprechen" --> "aha, nimmst du mich mit ? Aber ich dachte, du magst das (Brillant-)rot nicht ?" ---> "´türlich kannst du mit. Die Karre wird Grau." --> "wie Grau...? Das sieht doch sch.... aus, kannste nicht machen, dann kannste den gleich wegschmeißen" (es folgten weitere Weisheiten) ---> "die Karre wird Grau. Mit schwarzen Felgen" --> "oder ein schönes Blau ? Oder Gelb ?" ---> "Grau. Gibts heute noch´n Tatort oder Polizeiruf ?" --> "ich schau mal nach..." Um es abzukürzen : die Limo wurde Grau. Mit schwarzen Felgen. Die Abholung war toll : der Lackierer holt uns ab, Madame hypernervös + gespannt. Ankunft. Madame in Position (Blickrichtung--->Tor), ich musste erstmal um die Ecke, den Kaffee wegbringen. Motor startet, Limo fährt raus, mit einmal geschrei, gestammel, gejuchze. Ich komme grinsend dazu, schleiche erstmal drumherum, bespreche mich mit dem Lacker über Details. Und was sagt meine liebe Frau ? "Man, ist der geil geworden, jetzt noch die fetten Räder drauf und die Ledersitze, wow, hätt ich nicht gedacht..." Gruß, Pit

...Meine Erfahrung vom vergangenem Winter : Fahrzeug : Opel Senator B 3.0i Automatik mit Sperrdifferential Reifen : Ganzjahresreifen 195/65-15 (Marke habe ich nicht mehr im Kopf, waren aber irgendwelche recht billigen) Da ich nur einen Satz Alufelgen hatte + der Opel eh nur für das Winterhalbjahr gedacht war, stand ich ebenfalls vor der Wahl, WR oder Ganzjahresreifen zu kaufen. Bei mir war die Entscheidung etwas schwieriger, da ich in der Vorharzgegend wohne, mein Haus am Berg liegt + ich beruflich auch zu unzeiten raus muß. Um es abzukürzen : ich hatte keinerlei Probleme mit den Ganzjahresreifen, war damit sehr zufrieden ! Wenn mir meine Mutter nicht freundlicherweise ihren Wagen mit 2 neuwertigen Radsätzen (SR +WR) vererbt hätte, hätte ich wieder Ganzjahresreifen gekauft. Und gerade für deinen gelegentlichen Einsatzzweck im flachen Berlin halte ich Ganzjahresreifen für Optimal. Gruß, Pit

http://www.ebay.de/itm/320799741124?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Aufpassen, 2 bestellen und es gibt auch 4er Packs ! Gruß, Pit

. ...So, es gibt News, gestern kam die grüne Birne und heute Nachmittag hatte ich Zeit zum testen. Vorweg : ich habe dummerweise nur eine einzelne Birne gekauft anstatt eines Paares. So etwas dummes passiert mir normalerweise nicht, aber keine Regel ohne Ausnahme. Da der Versuch positiv war (dazu gleich mehr), habe ich gerade nochmal nachgelegt und 2 Viererpacks gekauft. Und die Bilder sind grottenschlecht geworden, liegt an der Kamera + den Umständen (Location, Blitzlicht). Hier erstmal zum Vergleich Bilder der Rückleuchten im montierten Zustand : rechtes Rücklicht = leicht rot lasiert (Saison 2011) http://img267.imageshack.us/img267/4787/pict2686.jpg linkes Rücklicht = richtig rot lasiert (für die Saison 2012) http://img828.imageshack.us/img828/1851/pict2685.jpg ...Jetzt zum wichtigsten : ich habe es nicht geglaubt, das es funktioniert, aber die grünen "Vespa" Birnen machen tatsächlich 1a gelbes Licht ! Während meine mit der Revellfarbe lackierten Birnen bei den leicht lasierten (siehe oben, das rechte) durchaus für (nur wenig dunkleres als normal) orangegelbes Blinklicht sorgten, so waren meine Birnen bei den nun erheblich kräftiger rot lasierten eher dunkelorange. Dann auf einer Seite die grüne Birne eingebaut und den Unterschied getestet. Grüne Birne = korrekt orangegelbes Blinklicht (ungefähr wie originale, unlasierte Blinker) "Revell" Birne = viel zu dunkel, geht nicht. Das Bild gibt das Ergebnis nicht schön wieder, live ist der Unterschied noch größer. http://img560.imageshack.us/img560/4254/pict2705p.jpg Fazit : ...in Zukunft nur noch grüne Birnen. Macht die Sache zwar unauffälliger aber leider nicht legaler. Jeder handelt auf eigene Gefahr. Gruß, Pit

. ...Ich habe seit Urzeiten nur Frauen ohne Führerschein. Ist besser so - für beide. Aber keine Regel ohne Ausnahme, eine Dame war mal mit Lizenz dabei. Eine Fahrt als Copilot von BS nach H und zurück hat mir gereicht, außerdem konnte ich es garnicht leiden, das ich häufig "observiert" wurde... Da nicht nur ihr Escort eine schwache Kompression aufwies, hatte sich das schnell erledigt. Danach wieder wie zuvor : nur ohne Führerschein. Meine jetzige Frau träumt zwar davon, mal "unseren" weissen Baur zu fahren (nur den, die anderen e30 interessieren sie nur begrenzt), aber mein komischer Blick und ein Hinweis, das sie doch auch so vorne sitzen darf, mehr finde ich ziemlich frech, genügen und es ist Ruhe. ...Achso, zur ursprünglichen Frage : mein weisser Baur wäre ihr Begehr´ , allerdings sollte ich ihn noch kurz auf Automatik umbauen. Und ein Schuhschrank statt Rückbank wär´ nicht schlecht. Außerdem ein Stummschalter für den Beifahrer (also für mich) . Aber zumindest bekomme ich keine Probleme, wenn mal ein paar Autoteile im Haus plaziert werden müssen. :daumen: Und Schatzi putzt die Felgen in der Dusche perfekt. :daumen: Gruß, Pit

...Klingt sehr interessant, verrätst du mir, wie diese Firma heisst ? Gibt es eventuell eine Homepage ? Gruß, Pit

... :D ... Mich interessiert mal, wie es danach weiter ging. Habt ihr da den tatsächlichen Dieb erwischt oder hatte er die Sitze nur vom Nachbarn eines Kumpel seiner Schwester, also nicht weiter nachverfolgbar ? Polizei geholt oder habt ihr den Kollegen aufm Eimer nachhause geschickt, weil ihr die Sitze im Stile von Police Academy 1 "ausgebaut" habt ? Egal, wie ihr es gemacht habt, ihr habt ja Recht gehabt, aber Neugierig bin ich trotzdem mal... Gruß, Pit

...Mir gefällt es sehr gut. Aber leider wird mein Auge immer von der kackbraunen Motorhaube abgelenkt. Und der Reifen sieht mir eher nach 225/40 als nach dem besser passenden 215/35 aus. Gruß, Pit

...Falsch gelesen, ich habe in posting 10 folgendes geschrieben : "Das wurde dann aber immer schwieriger und seit etwa 2004 geht gar nichts mehr. Nichtmal mehr bei Amis (nach 69)." Mein Erwähnung der Amis war so gemeint, das das halt die typischen Kunden beim Tüv sind. (Vollabnahme nach Import) Denke mal an die ganzen 70er + 80er Jahre Amis, an die C4 Corvetten usw. Früher ging das, wenn man sich nicht zu blöd angestellt hat, einfach so durch. Heute muß man sich da irgendwie helfen, z.B. mit kleinen, typgeprüften Universalblinkern, dezent angebracht. Wobei wir ja eigentlich von 2 verschiedenen Dingen schreiben. Hier die originalen, roten Gläser (so produziert), da die nachträglich bemalten, sorry, lasierten, Gläser. Nur der Ordnung halber : natürlich gilt auch hier die Universal-Spaßbremse : was schön ist, macht entweder dick oder ist verboten. Hier mal ein paar interessante links (den Müll mit dem üblichen Halbwissen erspare ich euch...) : http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/technik/elektrik/rote-blinker/_inhalt-01.html http://www.majnet.de/Technik/roteBlinker/roteBlinker.html http://forum.mercedesclub.de/index.php?page=Thread&threadID=1849 (posting 9 ) http://forum.mercedes-benz-clubs.com/viewtopic.php?p=66540#66540 (posting 3 ) ...und hier mal eine Sammlung von § bez. Ausnahmegenehmigungen : http://www.pagenstecher.de/Technik-Talk/Recht-und-Ordnung/Verkehrsrecht/t127274p1/Ausnahmegenehmigungen-nach-.html Gruß, Pit

Wir haben schon 2005 den 8&9X18 Alpinaradsatz auf dem 3,8l Touring verbaut VA 215/35/18 HA 225/35/18, ...Hierfür meinen vollen, ehrlichen Respekt ! erstmal ist das fahren mit dieser extrem niedrigen Bereifung knüppelhart,eiertanz ...Das ein niedriger Querschnitt für leichte Komforteinbußen sorgt, ist nunmal technisch so. Von "Knüppelhart" kann ich nichts feststellen und wenn das fahren ein "Eiertanz" wäre, dann hätte ich 17 und 18" längst zu den Akten gelegt. Ich weiß nicht, was ihr für Teilekompositionen zusammen mixt, meine Autos fahren wunderbar + völlig entspannt geradeaus Wenn man Federn + Dämpfer sinnvoll aufeinander abstimmt und sich dabei einen Dreck um die Meinungen der üblichen Schnacker kümmert (aber gute Tips beherzigt), auf frische Gummis achtet () und das Fahrwerk hinterher korrekt vermessen lässt. Okay, ab 287 Km/h mag der Geradeauslauf leiden, wenn du wieder mit 200er Puls einem Golf Turpressor hinterher jagst. und ruckzuck ist der Felgenrand trotz Schutzkante beschädigt. ...Ich wusste garnicht, das es auf der Viertelmeile auch Bordsteine gibt... Im Ernst : wenn man sich auf sein Auto konzentriert und nicht irgendwelche Kelly Bundis fahren lässt, passiert das nicht. Mir zumindest nicht. .................................. .................................. gruß matthias Gruß, Pit