Pit-der Mohr

http://www.sharknose.de/

...was ich immer amüsant finde, ist wenn erst die Aussage "ich habe xxxx ,- investiert" kommt und einige Zeilen später das übliche "hätte, sollte, könnte, nur noch..., hat mich nicht gestört, Klima muß nur noch befüllt werden" aufgezählt wird...

...hilft nur bedingt, ein 318iS hat fast immer einen "schwarzen" Himmel (der in Wirklichkeit nur Anthrazit = Dunkelgrau ist). Nur 318iS mit den selten bestellten blauen und beigen Innenausstattungen hatten den normalen, weißen Himmel.

...lohnt unbedingt bei der wahnsinnigen Menge Fleisch am Knochen der halbgeräuberten Standuhr...

angst davor, nein, aber wegen sonem mist meine bewertungen aufs spiel setzen ist eigentlich auch unsinn... ...Pedda, extra für dich nochmal in laaangsam : der Verkäufer der Radkappen kann dich nicht schlecht bewerten... Das einzige das er machen kann, ist dich Grün/Positiv zu bewerten und einen "schlechten" Text dazuzulügen ala "Spaßbieter, Vorsicht, zahlt nicht" o.ä., aber auch das ist wurscht weil deine Statistik (%) bleibt und du mit einem Ergänzungskommentar kurz+knapp kontern kannst. Nebenbei, kommt es mir nur so vor oder kann es sein, das du Probleme magisch anziehst...? Sooft wie von dir habe ich hier noch kein gejammer, Entschuldigung, Hilfeersuchen bei Problemen aller Art gelesen... Ich wünsche dir jetzt schon ein frohes, glückliches und problemfreies Jahr 2014

...alte Verkäuferweisheit (die du kennen müsstest) : "Rot und Weiß verdirbt den Preis" Letztendlich keine Regel ohne Ausnahme und es gibt genügend Käufer ohne eigenen Geschmack, "Weiß ist angeblich gerade in" und "Rot steht dem Auto", alles eine Frage der Bedarfslenkung im Inserat.

...ich habe in der 2012er Saison die 8x17 ASA AR1 gefahren, dann aber wieder weiterverkauft. 8x17 ET35, Distanzscheiben v+h 15mm bzw. v15/h20mm, Reifen 215/40-17. Karosserieanpassungen waren nicht erforderlich, allerdings hatte ich bereits vorher schon hinten Federwegsbegrenzer montiert (Saison 2011 --> 9x16 ET8)

1. hatte ich ja geschrieben... 2. geht in diesem Fall aber nicht weil du die 56,5 nicht auf die 57,1 Nabe drüber bekommst. Weder direkt am Fahrzeug noch auf eine Distanzscheibe. Wenn auf Distanz, dann auf eine 56,5er und so verschiebst du das Problem nur um 15, 20 oder ? mm weil es dann bei der Distanzscheibe am Fahrzeug ein Problem gibt... Eine 57,1er Felge (oder Distanzscheibe) an einem 56,5er Fahrzeug geht natürlich, wenn man so etwas wie Mittenzentrierung oder gar Tüv Möglichkeit uncool findet... Die einzige Lösung wären Distanzscheiben nach Wunsch mit Felgenseitig 56,5 und Fahrzeugseitig 57,1. Ist aber letztendlich wurscht weil die Räder verkauft sind und dem TE so oder so nicht gefallen.

...die Gefahr, das der ZR reisst ist beim starten des Motors größer als beim fahren... Anders formuliert : wenn der ZR reisst, dann meistens beim Startvorgang, selten beim (normalen) fahren. Selten heißt selten und nicht "kann beim fahren nicht reissen" o.ä.

...die Felgen sind zwar verkauft, trotzdem frage ich mich, wie der Verkäufer eine ET 42 und einen Nabendurchmesser von 56,5 montieren konnte... Wenn überhaupt, dann nur mit speziellen Distanzscheiben mit unterschiedlichen Mittenmaßen (57,1/56,5).

...im Jahre 1998 bin ich extra mal nach Ingolstadt gefahren um mir das alles persönlich anzuschauen : http://www.fomcc.de/fordsetzung/07_1/07_1_5.htm

...typischer Datenbankfehler, genauso wie immerwieder mal 325i e30 Cabrios mit 140KW/192PS angegeben werden...

Hallo Alex, ...wir können dann dein Rätsel sofort morgen nach Erhalt der VIN lösen... Der helle Himmel spricht schonmal sehr gegen den Verbau des M-T2 Pakets ab Werk. Die Auflösung des Rätsels ist bestimmt Interessant, noch wichtiger ist aber, das es überhaupt verbaut ist...

Hallo Alex, ...Grundsätzlich hat Xaan recht, aber keine Regel ohne Ausnahme... Gib doch einfach mal die letzten 7 Zeichen deiner Fahrgestellnummer bekannt und wir überprüfen kurz den Auslieferungsstand. Falls du die VIN nicht zur Hand hast, wäre die Beantwortung folgender Fragen hilfreich : Außenfarbe ? Chrom um die Seitenfenster ? Weisser oder schwarzer Himmel ("Anthrazit") ? Wobei Frage 1 + 2 nur helfen aber nicht aufklären und selbst Pos. 3 sich nachrüsten lässt.

Hallo Mario, ...bei ET 20 brauchst du keine Distanzscheiben, hinten kannst du aber durchaus eine Distanzscheibe verbauen (je Seite 5 oder 10mm). Meine Reifenwahl wäre vorne 205/45 und hinten 225/40-16. Diese Kombination ist ABS tauglich. Haben die KT4 in deiner Größe nicht sogar ein Gutachten wo der e30 erwähnt wird, also keine Einzelabnahme ? Wenn ja, kannst du auch dort alles nachlesen.

...feiert der Baur-Spezialist Jeroen seinen 28. Geburtstag ! Alles Gute und nasch zwee Frikandel und een Heiniken auf deinen Ehrentag. LG, Chrissi + Pit

...bei mir funktioniert dein link nicht, falls es anderen auch so geht, es dürfte sich ziemlich sicher um diesen Boliden handeln : http://www.ebay.de/itm/BMW-E39-528I-Tuning-Einzelstuck-Tuv-2015-/321246577434?pt=Automobile&hash=item4acbc9c31a (Ebay 321246577434 )

...aber es gab den 323i Touring und der hatte 2.5 L Hubraum... Ob und welche Vanos dieser Antrieb hatte weiß ich nicht.

...meines bescheidenen Wissens nach war die ZV beim 325i erst ab 2. Modelljahr Serienmäßig und zuvor Aufpreispflichtig. 2. Modelljahr heißt ab 9/1986 (Modelljahr 1987, noch VFL), wobei ich wegen einigen Tagen nicht streiten möchte, nicht dass das Band schon Ende August wieder angelaufen ist...

...jo, von mir auch alles gute !

...Ob dieser Umbau nun schlimm im eigentlichen Sinne ist oder ob er uns eher zeigt, das selbst ein e36 noch für etwas gut ist, zur Not als schlechtes Beispiel, möge jeder selber entscheiden : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-325I-e36-turbo-pick-up-track-drift-car/221319369113?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D286%26meid%3D2787417492052476279%26pid%3D100005%26prg%3D1048%26rk%3D3%26rkt%3D5%26sd%3D111218356241%26 (Ebay 221319369113 ) ...Wie immer bei großen Projekten habe ich auch hier Respekt vor der Arbeit, auch wenn ich soetwas nicht haben möchte...

"Mein Kumpel, der mir den Cirrusblauen 325ix verkauft hat, meinte das er mit dem Wagen im Jahr 94 auf dem Prüfstand war. Das Ergebnis ergab: 209 PS. ............................................................................................................. Ein Kumpel damals mit seinem neuen Golf Vr6, wollte unbedingt gegen den ix fahren. Als der ix im davon fuhr, dachte er, sein Vr6 sei kaputt" ...Die Anzahl runtergerittener VR6 im Jahre ´94 dürfte sehr gering gewesen sein. Später, als die VR6 nach unten durchgereicht wurden, bestimmt, trotzdem hätte es immer noch für jeden iX gereicht. Wenn nicht mitten in der Vorführung der Tank leer war oder die Steuerkette geschwächelt hat.

Herzlichen Glückwunsch !

Würde mich mal interessieren was für ein Diff du fährst. 4000U/min sind bei 120km/h ja mal sau anstrengend für Mensch und Maschine auf Langstrecke. ..................... Meiner dreht etwa 2600 bei 100 km/h, und etwas über 3000 bei 120km/h (Tacho). ....................................... . ...beides merkwürdige Werte. Ein iS hat ab Werk ein 4.10er Diff. und sollte bei Tempo 100 im 5.Gang knapp 3000 Touren drehen. Bei 120 dann etwa 3500. Mein Verbrauch liegt meist um die 8,5 L./100KM bei normaler aber flotter Fahrweise, habe auch schonmal unter 8 und über 9 geschafft.

...bei Limousinen eher selten weil die Farbe erst zum Mj.90 gekommen ist (bis dahin war Lachssilber der Silberton) und somit nicht allzulange angeboten wurde. Beim Touring und Cabrio hat es die Farbe länger gegeben. Allerdings waren Silbertöne damals nicht so gängig wie heute. Sie wurden gekauft, aber wesentlich weniger als die damals populären Farben Uni-Rot und Schwarzmetallic.