Pit-der Mohr

Das stimmt, vielleicht kann ich das aber etwas verständlicher ergänzen : es wurden erst Wahlweise, also gleichzeitig zu den "alten" Schildern die damals neuen Eurokennzeichen eingeführt (die, die heute üblich sind, mit dem blauen Rand), das war nach Erinnerung 1998. Im Jahr 2000 (nach Erinnerung im Frühsommer/Sommer) wurden dann weitere Buchstaben nach der Ortskennung freigegeben (wie Georg oben geschrieben hat). Diese "neuen" Buchstaben sollten in der Übergangszeit eigentlich nur Kunden mit dem Wunsch des neuen Kennzeichens (blauer Rand) zugeteilt werden, eben wegen jener Verwechslungsgefahr aber daran hat sich nicht jede Zulassungsstelle gehalten. Ob aus Versehen, Unüberlegtheit oder klassischer Blödheit (nur "ab xx können auch xxxx zugeteilt werden" gelesen und dann den Nachsatz "nur i.V.m. Eurokennzeichen" übersehen) sei dahingestellt. Jedenfalls führte das hier und da zu (hier mal nicht bedauerlichen) Einzelfällen. Unvergessen damals eine flachgelegte BMW E36 Limo mit dem Kennzeichen (xx) - ii111, frisch zugelassen mit alten Blechen in Engschrift, ganz eng aneinander, das waren max. 320er Platten... Ich musste über Monate sabbernd auf dem Weg zur Arbeit daran vorbeifahren. War natürlich der Nachbarlandkreis, im Braunschweiger Amt herrschte schon damals der heute übliche vorausschauende Gehorsam und da wäre das undenkbar gewesen. Was man damals auch häufiger gesehen hat war der eigentlich nicht zu verwendete Bindestrich zwischen der Ortskennung und den Buchstaben bei Eurokennzeichen. War auch Unwissentheit bzw. Betriebsblindheit sowohl des Schilderdienstes als auch der Amtspersonen.

...für mich bitte zwei oder drei Plätze reservieren, ich kümmere mich am Wochenende darum und delegiere den Versand...

...ah, jetzt weiß ich endlich warum ich immer noch nicht mein automobiles Endziel, einen Rolls Royce als Alltatgsauto erreicht habe, mein Geld geht für den Fuhrpark drauf... Aber im Ernst, es gibt Autos die kosten einfach jedes Jahr mind. 1000,- für Reparaturen und Unpässlichkeiten, egal wie sehr sie auf Reihe sind und andere kosten Jahrelang (fast) nichts. Versicherung, Steuer, Parkkosten (Garage/Scheune o.ä.) fallen natürlich auch noch an. Ich kann die Leute verstehen die sich das nur mit ein zwei Hobbyautos antun möchten.

viele Türen - wenig Zylinder, dazu dann noch genügend Plastik und selbstschaltend. Ich sehe diesen Schmetterling mit Wohlwollen bei 5t, aufgrund der aktuellen Kaufzurückhaltung eher bei 4t. Mal etwas Realität : vor einer Woche war hier in der Nähe ein kleines aber gut besuchtes Treffen, waren auch einige E30 vor Ort. Dort habe ich einen E30 gesehen der sehr lange zum Verkauf stand. War auch hier mal verlinkt. Eckdaten : 316iA, 4türig, Sterlingsilber / Stoff Anthrazit, Servo/SSD/Color/ZV, Bahnhofsuhr, Gummilenkrad, Radlaufchrom. Wurde mit Standort Vechelde/Peine eine gefühlte Ewigkeit angeboten (ein bis zwei Jahre). Ist mal mit 8xxx,- gestartet, dann lange für um 6600,- und zum Schluß noch länger für glatte 6t angeboten worden. Wollte niemand wissen... Der Käufer (meine Generation) hat ihn sich am Ende für 5t inklusiv frischer HU gegönnt. Ein toller, sauberer Wagen der sich vor Ort sehr gut präsentierte und bestimmt noch lange Sorgenfrei fährt ! Trotzdem war der Verkäufer froh das nun endlich einer Ja gesagt hat...

Respekt

...ich vermute mal so wie der Benzinfilter bei den meisten E38, noch nie... Drehe die Kerzen wieder rein oder hebe sie zumindest auf und tausche sie zum Verkauf am Tag X, wegen Original oder Bastelbude und so...

Hallo Georg, dazu würde mich sehr interessieren ob du bei der Bestellung im Mai wusstest oder vom Verkäufer darauf hingewiesen wurdest, das da eine erhebliche Neuerung kommt oder ob du einfach zufällig Glück hattest weil du erst im September dran warst mit der Auftragsabarbeitung ? Mein 320iVFL ist z.B. am 2.7.87 gebaut, also gerade noch VFL, ein Freund hat einen ganz ganz frühen 325i NFL der um Mitte August 87 produziert wurde (wohl sofort nach den Betriebsferien ?)

...es spricht aber auch nichts dagegen sich "die" Felgen auszusuchen die man damals beim Neuwagen selber aus der SA Liste gewählt hätte... Beim E38 gab es, wie ich schon oben referiert habe auch 18" zu bestellen. Mir (!) gefallen die Styl.32 überhaupt nicht, ich hätte unbedingt die Styl. 37 gewählt. Bei einem Vorführer oder frischem Gebrauchten dann halt über den Ersatzteiltresen bzw. später klassisch von Privat. Kleine Anekdote : mein ehemaliger Titansilberner 728iA war geradezu erbärmlich a.W. ausgestattet. Der E38 hatte nur PDC, ESSD und Xenon ohne SWR. Heißt, die einfachste Stoffbestuhlung ohne Sitzheizung, das serienm. Radio mit nix dazu, fast ein Buchhalter. Aber für damals über 5t DM die Styling 37 angekreuzt... Natürlich fehlten die Räder beim Kauf aber ich habe sie gleich draufgesteckt damit ich mich die 2 Monate bis zur Anmeldung daran erfreuen konnte. Als ich zuvor den Orientblauen 740er gekauft hatte dienten die 16" nur für die Heimfahrt und zum parken. Samstags den Wagen gekauft und am Montag abgeholt, parallel nach den Rädern gesucht, am Mittwoch gekauft und gleich noch am Abend draufgesteckt und am Freitag angemeldet. Erst später habe ich dann auf die seltenen rot-weißen Original Rückleuchten umgerüstet (Goldstaub) und natürlich auch die Blinker vorn/seitlich angepasst. (der silberne hatte beim Kauf die leicht zu bekommenden China Klarglas RL die gerne Fehlermeldungen im CheckControl auslösen und wurde darum mit den abgelegten orange-roten RL ausgestattet) Der Aspensilberne 750er hatte die Styl.32 die mir zwar nicht gefallen, die ich aber gut verkaufen konnte (gab sogar noch einen 2.Satz dazu). Auch diesen habe ich umgehend auf die Styl.37 gestellt. Noch bevor der Beleuchtungsmüll gegen Originalteile getauscht wurde.

...nicht ganz richtig, eher falsch... Ab Werk hatten alle Motorisierungen 16" (es gab verschiedene Designs, 7,5 und 8" Breit), gegen Aufpreis waren die Styling 32 (8+9x18) und die Styling 37 (8+9,5x18) erhältlich. Im Umrüstkatalog sind auch 17" freigegeben. Alpina hatte recht schnell den 20" Radsatz für den E38 im Angebot. 19" gab es nicht ab Werk oder Umrüstkatalog, nur als Zubehörfelgen (freier Handel) oder es wurden 19" Felgen von anderen Baureihen verbaut (und von manchen sogar eintragen lassen ) Besonders beliebt sind Räder vom E65/66 oder X5 (E53).

... 90.000,- verlangen und dann zu geizig die Klimaanlage ans kühlen zu bekommen... Lächerlich

Citi Golf : ist für mich eher einer aus der G1 Fanboy Abteilung "alle sabbern - keiner kauft" Mir letztendlich wurscht, ich kann daran nichts tolles finden.

"Verkaufe das Auto nur weil er zum Rum stehen einfach zu schade ist !" ...klar. weil er schon seit um die 10 Tagen bei dem hochverehrten Herrn KTH steht... Dieser Baur wurde von der Familie des Erstbesitzers angeboten und ich meine sogar weiter vorne im fred schonmal verlinkt und auch von mir kommentiert. Gestartet war er auch um die 10t und dann in flotten Schritten auf 6t reduziert. Innerhalb weniger Wochen, da ging ganz klar noch reichlich etwas weil der Wagen wegmusste. EK dürfte vermutlich zwischen 4xxx und 5500,- gelegen haben. Das Auto scheint gut zu sein und wenn ich nicht versorgt wäre dann hätte ich den für die 6t (Minus X vor Ort ?) gekauft. Für 10t erwarte ich mehr als einen silbernen 316i, trotz aller Liebe zum Baur.

...ich habe mich eben extra für dich auf der sagenumwobenen Rolltreppe umgehört und die älteren Herren haben sich diskret zugeflüstert, das ihnen damals immer und in jedem Zimmer mindestens 30,- DMark abgenommen wurden. Sie konnten sich bis in die frühen 80er zurückerinnern und auch das die Kobersprache überwiegend akzentfreies deutsch war. Zu Eurozeiten sollen die Damen dann versucht haben den Wechselkurs auf 1:1 anzuheben, also 30 Mark = 30 Euro. Ähnlich den Imbissbuden, Kneipen und Gebrauchtwagenhändlern. Hat aber nicht geklappt sodass sich all die Freddys, Jimmys, Ibrahims und Romans beim pokern im Hinterzimmer auf eine gemeinsame Preisgestaltung von 20,- Euro geeinigt haben. Dieses wurde den Mitarbeiterinnen selbstverständlich in einer ordentlich einberufenen Betriebsversammlung mitgeteilt. Die Preisgestaltung kann durchaus Ähnlichkeiten mit dem Neuwagenkauf haben. Kassengestell zum Basispreis plus Extras ergibt Betrag X, ganz nach Konfiguration. Der Unterschied ist nur das der Neuwagen (geschätzte) 8 Wochen Vorfreude beschert und auf Zimmer die Stunde nach 20 Minuten vorbei ist. Soll angeblich so sein, ist aber alles nur gefährliches Halbwissen von der Rolltreppe.

Nein, habe ich nicht da beide Limos nur manuelle Dächer haben und mir das für das gelegentliche ankippen reicht. Ein Freund hat das schon vor über 30 Jahren umgerüstet, ob gleich mit dem Schalter nach unten oder ob als Zwischenlösung erstmal wie Original weiß ich nicht mehr. Die Lösung mit dem Schalter unten finde ich gut, hat mein 190er auch so. Schön lässig, den Arm von der Armlehne etwas nach vorne strecken und betätigen.

...den Dönerfachkräften gönne ich ihren strammen Erlöss, sind (meist) nette Leute und wenn ich den 8,- € Jumbodöner plus den Rest von meiner Frau weggenascht habe dann habe selbst ich verfressener Sack ein Völlegefühl aber Eisbuden unterstütze ich nicht mehr. Vor einigen Wochen in (Garmisch-) Partenkirchen : ein Erdbeerbecher to go in sehr überschaubarer Dimension für 9,50 €, andere Eisbuden mit ähnlichen Preisen, da sag ich ignore - Signore. Dann wird halt je nach Möglichkeit ein Supermarkt oder Tankstelle angesteuert und ein Eis gekauft. Schmeckt beim cruisen in der S-Klasse eh viel besser als mit nervenden Bälgern und hässlichen Menschen an den Nebentischen.

...nachdem die eigentliche Frage längst geklärt ist und wir wie üblich abdriften hier auch noch von mir etwas... Wir schauen ja gerne alte TV Serien, heile Welt, alte Autos usw. und da gab es gestern auf RBB zwei Folgen "Liebling Kreuzberg". Beide von 1988. In der einen Folge spielten Szenen in und vor einem Dönerladen. "Döner D-Mark 2,50 ,- " Unglaublich, bei uns hat er damals wie ein staatlich angeordneter Festpreis überall 5,- DM gekostet.

Ich habe es tatsächlich geschafft mir bei Ottomobile einen Account anzulegen und, oh Wunder 2 Exemplare des Baur zu bestellen. Gleich mit Paypal bezahlt, sollte gut gehen. Bei dem roten vor einiger Zeit bin ich verzweifelt und habe es nicht hinbekommen. Für mich eine der am schlechtesten zu handhabenden Seite ever. Minutenlange Ladezeiten, gerne mal nur weiße Seiten, ich bewundere mich malwieder selber für meine (normalerweise begrenzte) Geduld. Was macht man nicht alles für den Baur. @ Robert : ein fettes Dankeschön für die Verlinkung, wäre sonst wie üblich an mir vorbeigegangen und mir erst aufgefallen wenn wieder die üblichen Geier mit ihren Wucherangeboten kommen. Vielleicht findet sich nach der Lieferung jemand der leer ausgegangen ist aber von dem roten einen über hat zwecks Tausch.

...so abgefuckt sehen manche Ledersitze nach 300t + KM noch nicht aus... Radläufe finde ich furchtbar, das Lenkrad auch aber das wäre zumindest schnell ersetzt. Ich glaube nicht das jemand auch nur einen kurzen Moment darüber nachdenkt für dieses Geschmackswunder 20t zu bezahlen. Aufgrund der Radläufe sehe ich den bei der Hälfte. Die Sitze haben niemals 80t runter, beim Fahrzeug ist alles zwischen 80 und ??? möglich. Vielleicht wurde auch mal eine gebrauchte Lederausstattung nachgerüstet ?

Moin Jan, ich kann dir guten Gewissens und ohne Provision Strato empfehlen ! https://www.strato.de/mail/ Ich bin da seit fast 5 Jahren und es funktioniert einfach. ist übersichtlich, frei von Werbung und es gibt einen Support. Schlechte Bewertungen über Strato beziehen sich, wenn überhaupt auf andere Produkte. Wenn tatsächlich mal etwas durcheinander geraten ist (bei mir die Reihenfolge der gelesenen aber noch anstehenden Mails) dann reichte einmal aus- und wieder einloggen. (kann auch sein das ich unbeabsichtigt einen Button gedrückt hatte) Das Einrichten war zu schaffen, für dich wahrscheinlich leichter als für mich Ahnungslosen. Aktuell bezahle ich 5,- pro Monat für die Version mit 2 Domains, es gibt aber auch eine preiswertere Version mit einer Domain. Nebenbei : ich Depp wusste garnicht was eine Domain ist... Ist ja nur die selbstgewählte Endung, also z.B. blablabla@Kaffeetasse.de Ich habe damals ein wochenlanges Geschiss gemacht um die Entscheidung welchen Anbieter ich nehme, irgendetwas war immer das mich störte. Ein kostenfreier Account bei wem auch immer kam nicht infrage weil mich die permanent aufploppende Werbung Wahnsinnig macht und wenn jemand mir etwas bietet (hier Strato) erwarte ich nicht das es für lau ist. Als Vergleich sehe ich da den kostenfreien Web.de Account den ich mir schnell zum einrichten angelegt habe weil mein Arcor Account schon tot war.

Gibt es bei GMX keine Servicehotline die dir helfen kann ? Eventuell mit Standortcheck beim einloggen oder dieser "dieses Gerät ist uns bekannt" Funktion oder halt auch mit der 2 Wege Authentifizierung. Ich hatte mal etwas ähnliches. Erst whatst mich meine Tochter um 23h an und fragt, seit wann ich mit Tabletten handele... Da hatten die Idioten meinen Facebookzugang gehakt. Mit viel suchen und Support habe ich dann mein komplettes Profil gelöscht, Thema erledigt. War eh nur alle ein bis anderthalb Jahre Online, habe Fb nie verstanden (Bedienung wer was sehen kann und die Frage, wen es wohl interessiert ob ich Spiegeleier gegessen habe oder ob der Tageshaufen hart oder weich war. Payback wurde auch abgeräumt. Waren Punkte im Wert von 17,- drauf. Nicht viel aber die Sache an sich hat mich geärgert. Und das arrogante Gehabe von denen. Habe mich dann mit einem kräftigen Kündigungsschreiben nebst zerschnittener Karte und benutztem Toilettenpapier bedankt damit geklärt ist wie Scheisse ich den Laden finde. Rausbekommen hatte ich nur das mit meinem Pb Guthaben bei Rewe oder Real im Shithole Berlin bezahlt wurde. Für mich war das dann endgültig der Tritt in den Hintern mich von den unheimlich schlechten weil seit Jahren nicht mehr supporteten Arcor Mailaccount zu trennen. Später hatte ich dann nochmal ein Problem bei Ebay-KA aber da haben die Idioten wohl irgendeinen Fehler gemacht oder etwas vergessen, jedenfalls hatte mich eine Mail von Ebay-KA erreicht, "Glückwunsch, Ihr Artikel wurde erfolgreich eingestellt" . Eingeloggt und tatsächlich, ich hatte eine Anzeige mit Sammlergeschirr für ü300,- Online. Erstmal den Preis auf 100.000,- erhöht und dann den Text geändert. Parallel das Sicherheitsteam angeschrieben. Während dessen wurde schon die zweite Anzeige aufgegeben, diesmal eine Smartwatch für 120,- . Auch das Angebot gelöscht und von KA wurde der Account ausgesetzt. Die Untermailadresse habe ich gelöscht, bei KA einfach ein neues Konto eröffnet und fertig. Seitdem nichts mehr gehabt. Hier möchte ich ausdrücklich den Support von Stratomail loben, das Wissen ist dort unterschiedlich aber ein Mitarbeiter hatte richtig Wissen und hat mir extremst geholfen. Was irgendmöglich nur mit 2 Wege Authentifizierung.

versuche es erstmal langsamer, mit mehr feingefühl. Wenn das nicht hilft dann musst damit leben oder es reparieren wobei wir da mal auf Volkerts oder Jeroens Antwort warten müssen. Ich meine das geht zu reparieren aber ganz sicher bin ich mir nicht mehr, ist solange her das wir darüber mal im Clubforum geschrieben haben.

...musste dir mal schnell übersetzen... https://www.autoblog.nl/nieuws/bijzondere-bmw-e30-luchjenbroers-sport-touring-52821

Hallo, Volkert war schneller, vielleicht noch ergänzend : die erste Zahl wurde von Baur erstmal gewählt weil sie Intern frei war, dann kommt die fortlaufende Produktionsnummer des Baurumbaus, dann (nach dem Minuszeichen) die Nummer für das gewünschte Verdeck (13 = Sonnenland Schwarz). Mein Weisser hat z.B. die 41122, ist also der eintausendeinhundertzweiundzwanzigste. Und als der 9999. gebaut war (49999) war die nächste Zahl dran, also 5xxxx. Auch hier wieder ein Beispiel, mein 318iS hat die Nummer 50609-13 Nebenbei, ich habe noch eingescante Bilder von meinem ehemaligen, ebenfalls Achatgrünen 323i, Baur 41609-11 gefunden (11 = PVC Schwarz).

Ich. Wie überraschend Wollte eben schnell ein Foto von der DVD-Box machen aber die Serie liegt gerade in der Firma für langweilige Nachtschichten.

....vielleicht nebenbei malwieder etwas Baur Input bevor wir wieder zum Smalltalk kommen... Letzte Nacht sind mir zwei "Spezialbaur" in meinen Unterlagen aufgefallen die ich einfach mal erwähnen möchte. Auch um zu zeigen wie unterschiedlich die Geschmäcker und SA Auswahlen dazu sind. 40972 (Vin 9155909), BMW 9/83 - Baur 10/83 323i in 177 Achatgrün mit Verdeck 13 SL Schwarz, 162 Leder Cherry, grünes Glas SA : 209 Sperrdiff. 280 Alufelgen 6x14 311 2. E-Spiegel 410 E-Fh 530 Klimaanlage 680 Antenne manuell 687 Radiovorbereitung 825 Schweiz Ausführung 829 Cabrioumbau Vorbereitung 915 nur Boden konserviert ---> keine Servo, keine Sportsitze... dieses Fahrzeug ist in den 00er Jahren mal in Frankreich angeboten worden. ...und einer der ungewöhnlichst zusammen gestellten Baur überhaupt : 46942 (9618277) BMW 8/86 - Baur 9/86, ausgeliefert in Deutschland 320i in 146 Alpinweiß mit Verdeck 19 SL Weiß und 215 Stoff Piniengrün, das ganze mit Fensterglas (klare Verglasung) SA : 215 Servolenkung 296 TD Alufelgen 667 Bavaria Electronic 2 682 Antenne autom. 690 Cassettenhalterung 829 Cabrioumbau Vorb.