Pit-der Mohr

...sieht aus wie einst die Bastelbuden vom Kiesplatz für zweineinhalb Cash nach nem halben Jahr Standzeit...

So war es. Mit (ebenfalls) obigem Fahrwerk und ohne Distanzscheiben hat mir das dann Zuhause überhaupt nicht gefallen und da ich weder Lust auf börteln noch auf den Stress mit unseren hiesigen Prüfgöttern hatte, habe ich halt "alles wieder auf vorher" umgesteckt und den Radsatz verkauft. Hätte es bei der Besprechung / Bestellung / Bezahlung schon die 7+8x16 Kreuzspeichen Maxis gegeben, hätte ich sie eher drauf gelassen oder auf dem schwarzen Baur verwurstet. Aber es war ein wunderbarer Ausflug und die lange Strecke hatte dem M20 sehr gut getan.

...der rote 4 Zylinder ohne Servolenkung und mit Tagesklima fürn knappen 10er hat mich sehr erheitert aber jeder wie er mag...

...dein Bolide springt auch mit abgelaufener HU noch an...

Dieses E46 Cabrio ist mir auch schon vor längerem aufgefallen. Die Interessenten kaufen halt alle um den 4 Zylinder herum. Obwohl ich da bestimmt schmerzfreier als viele andere hier bin wäre meine Reaktion auch nicht anders. Nebenbei, das E30 Cabrio (325i mit Klima) dieses Händlers finde ich sehr interessant und passend. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-cabrio-original-oldtimer-restauriert-hu-service-neu/2931394746-216-7056

Hallo Basti, mit der Kombination machst du nichts falsch, habe ich auch in mehreren meiner E30 verbaut. (M40 nur die B4, M40 wie verlinkt, M20 wie verlinkt) Das Angebot deines links passt schon recht gut, meine Käufe vor 1,5 Jahren waren wohl etwa 100,- günstiger weil ich mir die Teile einzeln zusammengesucht und Angebote genutzt hatte. Allerdings hatte ich da auch Zeit weil der Wagen eh Monate stand bis es losgehen konnte. Ripeete hat das Fahrverhalten sehr gut beschrieben, genauso ist es. Vergiss nicht gleich noch neue Domlager mitzubestellen, ist ein Abwasch (OEM, Lemförder, Meyle oder Bilstein). Die Bilder zeigen meinen Baur bei der Abholung und dann nach Einbau deiner verlinkte Kombination. (nur für die Akten : ja, die Räder mit denen ich den Baur gekauft habe sind grottenhässlich und ja, das Verdeck ist mittlerweile neu...)

Für einen minimal motorisierten aber maximal betürten Plastik E30 gibt es keine knappen 18t. Realistisch und tatsächlich wahrscheinlich nichtmal 5 stellig, egal wer ihn anbietet und wie die Lobpreisung formuliert wird. Das dieser E30 vor Ort gut ist glaube ich gerne, interessiert aber niemanden wenn der Preis Weltfremd ist.

...ich freu mich auf euch...

In dem Beitrag von Walter ist ein moderner blauer BMW abgebildet (unter dem Rennwagen LKW / über dem weißen E21 Karmann Cabrio), was ist das für ein Modell bzw. welche Baureihe ist das ?

...also vom Auslaufmodell ?

...meine Frau würde mich fragen ob es das Betttuning auch als Baur gibt...

...von mir aus können die E38 Preise noch weiter steigen... Ich habe mir mit nun 60 Jahren fest vorgenommen jedes Jahr ein Auto zu verkaufen. Im nächsten Jahr wäre dann der 12 Zylinder und 2027 der 4.4er dran. Dieses Jahr habe ich mein Soll mit der (schlechteren) S-Klasse schon erfüllt und ich glaube das mir die E38 mehr Munition einspielen wenn sie ein H Kennz. haben (Erstzul. 4/96 und 1/97). Für 2028 bin ich noch am auswürfeln, ich schwanke da etwas weil ich doch alle meine Kinder (zumindest ein bisschen) liebe... Die gute S-Klasse ist dann 2029 dran (Erstzul. 2/99), falls mein Freund und Arbeitskollege sie mir nicht vorher abschwatzt (er möchte gerne aber sein Weib...) Ich muß nur aufpassen das es nicht aus Versehen noch Neuzugänge gibt, also bietet mir bitte keine A5 Coupe 3.0tdi oder A8 4.2 tdi an...

...bei einem Anflug von Blutleere einfach an Langstreckenluisa denken...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i/2995904564-216-5898 "Februar 1988" ...den M40 B16 gab es erst ab Juni 88, davor wurde beim 316i noch der M10 1.8 Kat "aufgebraucht" "Alles sind Original." ...außer den nachgerüsteten Fensterhebern mit an falscher Stelle montierten Schaltern (und, die Oberoriginalos haben es erkannt, falschen Türverkleidungen. Beim NFL mit Efh -> ohne Blindkappe), ...nachgerüstetem DZM aber der Heizungsblende ohne Uhr, ...14" Kreuzspeichen von einem späteren Cabrio Sondermodell, die 14" gab es Anfang 88 noch nicht und schon garnicht in der Farbe. Der Wagen scheint tatsächlich nicht schlecht zu sein aber ob da jemand einen schlappen 8er aus der Tasche zaubert für eine minimalmotorisierte, -ausgestattete und in Kühlschrank-Uni lackierte E30 Plastiklimo ?

...ich lese da bei jedem Fahrzeug Geschichten aus dem Paulanergarten und rolle bei allen mit den Augen...

Super, dann lieber mehr bezahlen und die schöneren RL kaufen

Frage : was ist bei diesen hier für 160,- weniger anders ? https://www.lichter-profi.com/upgrade-design-rueckleuchten-fuer-bmw-3er-e30-cabrio-touring-87-90-schwarz-rauch-12910-15245-15467-15667.html Die Artikelnummer ist identisch (René 0764278242370 / mein link 0764278242370 ), auch wenn der LP in meinem link nur die rechte RL abbildet steht doch unten im Text "Lieferumfang enthält 1 Set (links + rechts)." Vielleicht ein Angebotsfehler sodas hier doch nur die rechte RL geliefert wird ?

...den fahre ich in 195/50-15 auf dem flachgelegten 190er und bin sehr zufrieden damit ! Habe ihn zwar eher aus optischen Gründen gekauft aber das er sich als gut zu fahren herausgestellt hat, stört ja nicht. Auf dem blauen E38 fahre ich den Advan Sport (V105) in 245/4019 / 275/35-19 und bin da ebenfalls sehr zufrieden.

Sorry, hatte Nachtschicht, schließlich verlassen sich Millionen von Faulpelzen auf mich... Meine ersten Gedanken beim lesen der Anzeige waren ungefähr so wie Emmacs Meinung wobei ich, wenn der Vortrag überhaupt stimmt die Geduld ihres ex Prinzen bewundere... Wenn ich mich mit so einer Krähe herumärgern müsste wäre der E30 entweder längst fertig und ich dann zügig durchgestartet oder ich hätte die zänkische Bratze viel schneller freigestellt. Aber ich erinnere mich da auch an die 90er als mein alter Kollege Horst H. immerwieder den gleichen Spruch brachte wenn ich mit meiner damaligen Schwanzöse zusammen/auseinander/zusammen/auseinander war : "eine Futt zieht mehr als Hundert Ochsen" ... (@ Horst im Himmel : jetzt bist du schon fast 11 Jahre tot aber ich höre immernoch dein einzigartiges lachen. Mach dir keine Sorgen, dein Mohr sitzt jetzt auf deinem Platz und delegiert so wie Einst du )

ist jetzt vielleich etwas OT aber die gelangweilten mögen es mir nachsehen : Quartier hatten wir in Kißlegg und von dort aus sind wir losgezogen. Da ich erst 1x in meinem langen Leben in dieser Region war habe ich eben einfach mal auf Maps nachgeschaut und mich dann erinnert dass das Schnitzelbufett in Oberstaufen an einer Hauptverkehrsstraße war. Grund der "Museumstour" (Version für meine Frau : "ich möchte gerne mal lange mit deinem 330d fahren darum dieses Jahr Urlaub Richtung Bodensee") war, das 2016 die letzte Saison des alten Buschmuseums war und ich dieses Lebensziel nun nicht mehr verschieben konnte. Auf dem Weg haben wir dann noch Sinsheim und Speyer (Technikmuseen) sowie das Hymermuseum besichtigt und von einem Clubkameraden ein Differential für Madames Baur abgeholt.

...ich habe doch klar in posting 6853 geschrieben das ich dieses Fahrzeug 2016 fotografiert habe... Den Monat weiß ich noch, es war im Juni, Tag auch noch das es an einem Sonntag war und um 17:30 waren wir zum Schnitzelbufett in .... (Mist, den Ortsnamen weiß ich nicht mehr, aber das Essen war Klasse...) Und das der E30 in der oberen Etage des Museums stand, sehr Nahe am Eingang des großen Raumes. Wann der E30 dort mal "eingeparkt" wurde weiß ich nicht aber es sah nicht so aus als ob da ständig die Exponate wechseln.

Braunes Glas war bei 528i E28 serienmäig und grünes hätte dann einen geringeren Aufpreis gekostet. Aufpreise beim E28 waren : braun 170,- , grün 360,- , grün beim 528i 190,- , alles in DM. Preisstand allerdings von 1984, ich war zu faul nach der exakten Liste (Ende 85 / Anfang 86) zu suchen.

Korrekt. Und jeder versucht damit sein Geschäft des Jahres zu machen... Habe ich 2016 im Busch Museum / Wolfegg fotografiert, danach ist das Museum aufgelöst und die Fahrzeuge sind teilweise verkauft worden.

Morgen, ich habe das nicht für postenswert gehalten weil ich dachte das es niemanden interessiert In Kurzform : ist alles korrekt abgelaufen und ich bin top zufrieden. So zufrieden das ich aktuell die S-Klasse zum Verkauf anbiete (habe ja noch eine ) Ausführlicher : an Silvester gekauft und anbezahlt, am 5.1. abgeholt und am 6.1. abgemeldet. Am 8.1. dann auf mich angemeldet. Natürlich hätte ich den Wagen auch gleich ummelden können aber ich wusste noch nicht welches meiner Kennzeichen ich verwenden wollte. Fahrzeug : es funktioniert alles außer das man die hintere, linke Tür nicht von innen öffnen kann. ich vermute das da seit Ewigkeiten die Kindersicherung aktiviert war und etwas WD40 helfen wird. Dann war mir aufgefallen das der Wagen nach dem Kaltstart etwas unruhig gelaufen ist und im Stand innen nach Abgase gerochen hat und meiner Frau war aufgefallen dass das Xenonlicht enttäuschend war. Das technische war bei der Probefahrt noch nicht und mit dem Licht hatte sie Recht, die Baureihe ist wohl bekannt für eher mäßige Lichtausbeute. Also kurzen Werkstattauftrag erteilt, neue Xenon Nightbreaker montiert und der Geruch war eine Kleinigkeit : vor kurzem wurden alle Injektoren überholt und der Fahrerseitig ganz vorne war nicht korrekt festgeschraubt (Aussage meines Schraubers : Dreck unter dem Kupferring, da muß man sehr sauber arbeiten). Der Audi ist wirklich sehr gut verarbeitet, nichts klappert, kein Rost, alle Schalter rasten und reagieren wie neu, der Motor schiebt wirklich ordentlich und es macht mir Wahnsinnig viel Spaß mit dem Auto zu fahren. Meiner Frau übrigens auch, sie ist ganz hin und hergerissen ob ich ihren X3 durch auch so einen Audi ersetzen soll oder nicht. Madame wünscht natürlich dann einen Avant mit allem... Und weil aus der üblichen "in jeden neuen Gebrauchten geht erstmal nen Tausender rein" Regel nichts wurde habe ich den Riesen weggemacht indem ich mir zwei funkelnagelneue Hella Scheinwerfer gekauft habe Päarchen für 600,- , kauft man ja nur einmal (leider kann man die unschönen Plastikdeckgläser nicht wie beim E46 einzeln tauschen). Nächstes Wochenende geht es mit dem Audi erstmal übers Wochenende nach Polen und nein, ich habe keine Angst mit der Bahn zurück zu kommen. Bilder habe ich aktuell noch nichts gescheites, darum nur der kurze Schnappschuß vom ersten Date :