Pit-der Mohr

...schön wenn man immer brav seine Sabber-, ähm, D+W Kataloge aufgehoben hat und diese als Nachweis das es im Jahre X Teil Y gegeben hat und verkauft wurde... (10 Jahres Regel)

Hallo, News . gestern konnte ich es endlich einrichten das wir mit den beiden Fahrzeugen und den neuen Schlüsseln zum örtlichen Schlüsseldienst fahren konnten. Der Mann war erst unwillig und unmotiviert, meinte dass das ja garnicht sein könnte das die von BMW gelieferten Schlüssel teilweise nicht passen usw. Irgendwann hat er sich dann endlich der Bitte angenommen und den funktionierenden Altschlüssel und den Neuen übereinander gelegt und siehe da, "der ist ja zu lang" ... Gut, soweit waren wir hier schon im Februar aber was solls, zumindest war jetzt sein Ehrgeiz geweckt und er hat die beiden Schlüssel für den einen E30 gekürzt und nachgeschliffen. Funktioneren jetzt beide allerbestens. Hier ging vorher alles außer dem Kofferraum. Bei den Schlüsseln des anderen E30 hat er fachmännisch erkannt das die zu lang sind und außerdem Richtung Kopf eine Kante haben, also hat er die Schl. gekürzt und den Kante weggeschliffen oder angepasst. Funktionieren jetzt auch an allen Schlössern, vorher nicht am Kofferraum und Zündung. Er tat sich schwer mit einem Preis, murmelte dann irgendetwas von 15,- , habe ihm nen 20er in die Hand gedrückt und mich bedankt für seine gute (Nach-)Arbeit. Traurig nur das BMW für den Preis von fast 80,- nur halbgare Ware liefert...

...nichts gegen deinen E46 aber dein Exemplar ist nun auch nicht unbedingt dass das sich Kevin-Bülent als Basis zum verbasteln gezogen hätte... 320i VFL in Silber ohne M-Paket und mit sehr überschaubarer Ausstattung, also 4 Kröten und so mindestens 3 zuviel für die obigen Tuningmeister. Als älterer Herr kann man soetwas kaufen, weiterpflegen und sich lange daran erfreuen aber die obigen ebay Tuner haben da doch ein ganz anderes Suchschema. Ich übrigens auch, vielleicht bin ich eine Mischung aus K-B und älterem Herrn...

Ja, so ein E46 kann ins Geld gehen und Probleme bereiten. Da muß man dann in die Tasche fassen und die Probleme lösen (lassen). Ich weiß wovon ich schreibe, meine Frau fährt seit 2015 einen 330dT, erst rund ums Jahr und seit 2020 als Sommeralltagsauto. Invest war in der Zeit 5 stellig und ob die erste Zahl noch eine 1 ist rechne ich lieber nicht nach. Dafür ist sie aber nie liegen geblieben und total eins mit ihrem "dreihundertdreißigturbodiesel" ( ). Bei der Totalsanierung vor knapp 3 Jahren kamen übrigens Durchrostungen zum Vorschein die man ohne abbau div. Verkleidungen nie entdeckt hätte. Falls ich Tips zur Motorisierung geben darf, meine Wahl wäre je nach Budget und Kar.version der 1.9er mit 118 PS (?), M52 2.2 bis 2.8, M47 oder gleich den M57 wobei es nahezu Aussichtslos ist, einen nicht verbrauchten 330d zu finden.

Moin, ja, ich fege gerade etwas durch. Anschließend kommen noch gute Teile für den CLK 208 die ich eigentlich für die Komplettsanierung gekauft hatte aber nun wegen Fahrzeugabgang nicht mehr brauche. Für den E30 kommt nichts mehr in den Verkauf, da ist mein Teilebestand überschaubar. Ich habe nur keine Lust die Sitze durch die enge Luke auf den Dachboden zu schaffen.

Baur : der silberne ist noch nicht lange im Angebot aber lange genug um ihn schonmal erheblich im Preis reduziert zu haben. Es handelt sich hier um Baur-Nr.50535 / Vin EA07364, Baudatum BMW 12.12.90 / Baur um den 4.1.91, ausgeliefert durch AH Bovenkamp / Wuppertal. Die Ausstattung ist auf den Bildern erkennbar, nachgerüstet wurde der Radsatz und das Dekor, getauscht das Radio. der schwarze wird schon seit einer Ewigkeit, mind. seit 2 Jahren angeboten. Meiner Erinnerung nach sogar noch länger. Der Verk. wollte sich immer seine Ausstattungen teuer bezahlen lassen und hat dabei vergessen das er am Ende doch "nur" einen 316i mit Lametta hat. Mal bietet er ihn mit dem ganzen Plunder für 13t an, dann malwieder gefleddert, Verzeihung, mit Kundenkonfiguration für xxxx an. Bestimmt kein schlechtes Auto aber mittlerweile totinseriert. Wenn jemand wirklich Interesse an einem Baur hat sollte er sich den Granitsilbernen 318i anschauen (einzwei Seiten vorher) zu dessen Stückzahlen Jeroen Infos gegeben hat. Der ist jetzt von 10t auf 8500,- gesenkt und riecht nach einem guten Kauf.

Baur Nr. 42267 / VIN 9160285 Baudatum BMW März 84 / Baur Juni 84 Ich finde den Preis utopisch aber der Oldenzaal wird schon einen Käufer finden.

ja

...der hat sicher Ermittlungen über dich angestellt und ist zu dem Ergebnis gekommen das du ihm als Probefahrttourist, ähm, Interessent zu anstrengend bist Er hatte bestimmt keine Lust auf so Fragen wie "warum waren sie 2007 einen Monat später als plakettiert bei der HU?, ist die Instandgesetzte Cockpitbirne auch wirklich beim Vertragshändler gekauft und wie ist sie zum Fahrzeug transportiert worden? oder die 3 Steinschläge am Frontspoiler haben Sie aber nicht im Inserat erwähnt, warum nicht?"

Bestimmt die bessere Lösung aber zum einen bin ich da ehrlicherweise in dem Moment nicht drauf gekommen und außerdem (ohne jetzt einen langen Roman zuschreiben wieso weshalb) stand der Wagen in einer Kuhle. Hinter ihm eine Wand, davor ging es berghoch, den schiebt da niemand, auch nicht hin und her wippend.

Hallo, ich hatte gestern erstmalig in meiner E30 Zeit ein merkwürdiges Vorkommnis mit meinem 320i VFL "Deppencoupe" . Schon 3 Wochen nach der Wiederanmeldung ( ) wollten wir gestern mal zwei Autos tauschen und dabei auch den 320er mitnehmen. Abdeckung und Batteriewächter ab, eingestiegen und den Gang rausgenommen, im Leerlauf die Kupplung getreten, gestartet und danach wollte ich den Wagen aus der Lücke rausfahren. Jetzt ließ sich aber ums verrecken kein Gang einlegen. Keine komischen Geräusche, nichts auffälliges, nur ging halt kein Gang einzulegen. Habe den Motor dann wieder ausgemacht, den 1.Gang eingelegt (komisch, wenn der Motor aus ist ging das), gestartet (mit eingelegtem Gang / Kupplung nicht getreten) und dann gab es einen Ruck (logisch...) und die Kupplung war wieder frei. Fährt wie einst im Mai, alle Gänge flutschen, keine komischen Geräusche, alles so wie es Normal ist. Gibt es irgendeine Erklärung dafür oder anders gefragt, wie kommt soetwas ? Hatte ich noch nie.

Hallo Kai, ich nehme dafür einen extra dicken / breiten Edding und für die seitliche "Feinarbeit" einen sehr dünnen. Zuvor schiebe ich Papier unter die Zeiger bzw. aufs Zifferblatt, falls ich mal abrutsche oder der Zeiger wegflutscht. Klappt gut und gestern in Meiningen hat sich keiner über den Pfusch beschwert (oder es hat niemand gesehen).

...die Limo geht ja schon fast als SUV durch, so hoch ist die... Wir haben gestern auf der Rückfahrt noch einen Schlenker gemacht und die(se) Limo mitgenommen weil Christiane nächste Woche mal E30 fahren möchte und was finde ich da in der Türablage ? Einen Zettel mit "Sa 25.6.22, Meiningen" und der Adresse fürs Navi...

Hallo, ...jawoll, sehr sehr schön war´s, viel gesabbelt und gelacht, Autos bestaunt, herrlich... Vielen Dank auch nochmal an den Cabriolet Markus und den Regensburger Martin für die guten Gaben sowie an meinen Lieblingslehrer Michael der mich gelehrt hat das nicht mein Rücksteller sondern das Cockpit ein Problem hat Bilder habe ich leider keine gemacht, das könnt ihr eh viel besser. Ein fettes Dankeschön auch an Fabian und den Grillbeauftragten Arthur

...kein Problem, daduch sind meine Pokalchancen größer... Ich freue mich auf dich und auf alle anderen auch

Hallo, ist mir leider erst Heute aufgefallen, hatte ich total vergessen. Mein Baur lässt sich ums Verrecken nicht zurückstellen. Ob sich mein Rücksteller verabschiedet hat oder ob es am Cockpit liegt würde ich morgen in Meiningen gerne testen, könnten also einzweidrei (vierfünfsechs...) Besucher bitte ihren Rücksteller mitbringen ?

So, der Baur ist gewaschen obwohl es hier bis kurz vor unserem Dorf mit Blitz und Donner geregnet hat, vollgetankt ist er auch. Dann kann morgen der Connychip zeigen was er kann

Ich bin heute extra mit dem E30 zur Arbeit gefahren und parke im Maschinenhaus. Hier regnet es immer mal und das Werksgelände ist ein einziger Dreckstall. Nach Feierabend fahre ich noch in eine Waschbox und danach direkt in die Garage. Wenn der Wagen dann morgen auf der Fahrt dreckig wird dann ist das halt so. Und da Erfahrungsgemäß eh keiner meinen E30, egal mit welchem ich komme, fotografiert ist das noch egaler Ich freue mich auf euch (und auf die Bratwurst)

...tja, das reale Leben ist kein Wunschkonzert... oder Willkommen in der Realität, Kevin

...wenn er die Stoßstange frisch in Royalblaumet. lackiert und meine Jonny Hill Lippe für 2400,- in Zahlung nimmt...

...doch, lebst du. Alle singen das gleiche Lied und wer nicht mitsingt wird abgestraft. Aber ich habe Hoffnung...

Hallo Markus, ...auch wenn ich damit die Schalterblenden verspiele aber mir gefällt das überhaupt nicht Minimum bei einem tiefergelegten E30 sind für mich Kanaldeckel, besser noch King 7x15 ET12

Hallo, ich habe Hotrod gefragt wann die nächste Tour ist und er hat mir "denke September / Oktober" geantwortet. Bevor Fragen zu den Preisen aufkommen : die Preise auf Seite 1 sind stets die Aktuellen.

Vielen Dank, habe eben eine Pumpe aus deinem link gekauft. @ Cabriolet : vielen Dank für deine Mühe aber Holger braucht die bestimmt irgendwann mal selber

Hallo, so, habe gestern alles geschafft, der schwarze Baur ist komplett fertig, alles abgearbeitet. Also kommt mindestens ein Baur auf den Platz. Das Lenkgetriebe von "ihrLenkungsspezialist" dauert eine gefühlte Ewigkeit und jetzt wird das auch wenn es diese Woche noch ankommt, Jobbedingt nichts mehr mit der Montage bis Samstag. Dann halt Meiningen 2025 mit dem VFL Deppen und 2026 mit dem VVFL Baur. Oder umgekehrt. Ich freue mich auf euch