Pit-der Mohr

...warum bist du dann so angepisst ? Ich habe lediglich dich und eventuell andere mit Infos versorgt.

Keil : die erste Preisliste in der grünes Wärmeschutzglas inkl. Frontscheibe mit Grünkeil angeboten wird, datiert vom Februar 1989. SA 354 und beinhaltet SA 350 (grünes WSG) Aufpreis war in DM 505,- / 415,- , wer am Freitag gefehlt hat : mit Keil also 90,- harte Deutschmark oder 3 Standartnummern mehr Mein schwarzer Baur (Februar 91) hat die SA 354 und für mich ist das ein Blau- und kein Grünkeil. Ob da allerdings noch die erste Frontscheibe verbaut kann ich aktuell nicht nachschauen weil der Bolide wegen dem def. Dach bis zum Sattlertermin in das Winterquartier umgeparkt wurde. Nach Erinnerung waren die orig. Keile allerdings tatsächlich Grün und ziemlich durchsichtig, darum haben wir in den letzten 30 Jahren bei jedem Glasbruch den dunkleren, "blauen" Keil bevorzugt. Und erst Recht nachdem man die Scheiben für +- 80,- neu bekommen hat. DEs : vielleicht waren die orig. Teelichter schlicht hinüber und die DEs gerade leichter und billiger verfügbar ? Oder sie haben dem Besitzer besser gefallen ? An unserem weißen Baur (11/83) waren einst auch noch die normalen SW verbaut und als durch eine Umrüstung auf schwarze DEs plötzlich weiße "über" waren haben wir die dort verbaut. Vor kurzem dann neue Depos (nach 2 Jahren den Karton im Kofferraum spazieren fahren ). Nicht vergessen, die DEs waren mal unschlagbar günstig, Anfang ´21 habe ich für den kompletten Satz um die 120,- bezahlt, Einbaufertig, jetzt im Winter um die 180,- Papiere : ob jener oder welcher, letztendlich wurscht. Vielleicht hat ihm da nur der Cousin von Onkels Nachbar geholfen weil er die (etwas) hellere Kerze auf der Torte ist oder dessen Amt zügiger arbeitet ? In dieser Preisklasse geht es für mich (!) nur nach Zustand, Preis-/Leistungsverhältnis, gefällt mir, ist das das ich suche (Motor, Karosserieversion usw.) usw.

...das rote Cabrio und das Deppencoupe haben keine Servolenkung, zumindest beim Cabrio eher selten. ---> "rar, selten, einmalig : ohne Servo" Bei dem Lachssilbernen Wunder für 30t gäbe es eine Lederausstattung und / oder Alpinafelgen nur für sattes Aufgeld. Wie vor 37 Jahren. Lächerlich. Ich glaube eher das der Anbieter zu hoch gepokert und auf ein weiteres Ansteigen der E30 Preise gepokert hat und jetzt gerade noch vor der 45° Kurve nach unten, versucht sich fett zu stopfen. Die Zustände sind nach Bildern toll aber mir gefällt keines der 4 Exemplare, auch nicht wenn die Preise passend wären.

Vielen Dank, jetzt bekomme ich es hin

Hallo, ...lang lang ist es her, das ich soetwas gemacht habe und jetzt habe ich es vergessen... Ich möchte das Tachosignal abfassen und zum Radio legen (autom. Lautstärkeregelung) und ich weiß noch, das man den Stecker an verschiedenen Möglichkeiten einstecken kann. Da ich keinen Stecker mehr habe muß ich das Kabel halt an den Pin anlöten, sollte genauso funktionieren. Aber welchen würdet ihr nehmen ? Völlig wurscht ? ( 4 ist "leer" )

...du meinst bestimmt den 320i Edtion S, den es nur als 2 türer in Diamantschwarz gab ? Das war Ende 85 / Anfang 86, der 318i Edition wurde noch kurz vor dem Facelift aufgelegt. Der (dieser) 318i wurde in Weiß, Zinnoberrot und Diamntschwarzmet. angeboten, eventuell auch noch in Delphinmet. Ein Arbeitskollege hatte mal so einen aber ich das ist 10+ Jahre her, ich weiß nicht mehr ob der Delphin oder Diamant war.

War auch mein erster Gedanke aber ich wusste nicht (mehr) das dieses Sondermodell auch 4 türig erhältlich war. Habe ich nie zuvor gesehen.

...ich meinte mich gestern an 80,- inklu Versand zu erinnern, habe es mir aber verkniffen zu schreiben weil ich mir nicht sicher war. Das mit den zuvielen bzw. falsch positionierten Clips kann ich auch bestätigen und ebenfalls mit DKB befesteigt, hatte sich leider immerwieder gelöst.

Ich habe so einen Schmetterling einmal live gesehen und hätte ihn kaufen können. War ein 84er 318i, Preis irgendetwas unter 3t, genaue Summe weiß ich nicht mehr.

das weiß ich nicht mehr

Oh, der Bulgare ist wieder auf Sendung ! Von diesem Anbieter hatte ich mal vor etlichen Jahren 2 dieser Verkleidungen gekauft und ihn danach nicht mehr bei Ebay gefunden. Die Teile wurden korrekt im Zeitfenster geliefert und passten gut.

Ohne rummäkeln zu wollen aber da passt etwas nicht, ein 318i Touring hatte ebenso wie 318i NFL Limos Serienmäßig einen DZM, hier sehe ich eine Bahnhofsuhr. Entweder ist es nur ein 316i, eventuell mit 18er Motor oder das Cockpit wurde mal getauscht. Mich spricht dieser Schmetterling nicht an aber ich kann mir vorstellen das es nicht der schlechteste Touring ist der gerade angeboten wird.

...das und die Bilder von der Besichtigung lassen mich fast vom Stuhl fallen. Wäre mir mit streichen der ersten Zahl noch zu teuer. Nicht weil ich knickerig bin sondern weil für mich die Fakten kleinster Motor, Tagesklima, Rost und verschleppte Wartung (wann war der letzte ZR Wechsel ?) einfach nicht nach 16t riechen. E21 Baur link : bestimmt kein schlechtes Auto, wird aber auch schon seit Ewigkeiten von diesem Händler angeboten. Ich selber habe den Wagen Ende 22 gesehen, damals noch nen runden 10er teurer. Bis vor kurzem wurde dieser Schmetterling noch als ehem. Fahrzeug der Niederländischen Autobahnpolizei angeboten ("einer von zwei an ... gelieferten, blabla"). Die E21 Kenner erkennen bestimmt sofort was nicht passt, mir ist folgendes aufgefallen : Juli 79 ist noch das "alte Modell" , dafür spricht auch das alte Weiß (Chamonix) statt Alpinweiß, dann aber wie fast immer das neuere A-Brett (Drehregler statt Schieberegler) und Außenspiegel. Käme für mich schon deshalb nicht infrage weil ich Weiß mit Fensterglas ätzend finde und jegliche Goodies fehlen (keine Servo, kein 5 Ganggetriebe usw.).

Wenig Ausstattung ist ja okay aber garnichts, und das dann für knapp 20t...

Hallo Kai, sehr schade, ich hätte mich sehr gefreut dich endlich mal persönlich kennen zulernen

Moin, diesmal auch wieder dabei, habe extra an dem Samstag Urlaub eingetragen. Nur mit welchem E30 wir kommen weiß ich noch nicht, drei sind noch nicht Meiningen erprobt.

...die LWR konnte beim E30 von Anfang an bestellt werden, Pflicht und für Umme war sie dann siehe oben wobei die Händler schon vorher angehalten waren diese mitzubestellen um Sicher zu sein falls die Erstzulassung nicht rechtzeitig erfolgt (Lagerwagen, Glaspalastrosinen usw.)

...Pflicht erst bei Erstzulassung ab 1.Januar 1990. Die Frage hatten wir bestimmt schon ein Dutzend Mal, die Hälfte davon von dir...

...bester Mann im Autohaus, ändert aber nichts daran das Sonderlacke erst ab Baureihe 3er erfüllt wurden / werden... Heutzutage wäre die Vorgehensweise dann in Schwarz bestellen und folieren lassen. Schwarz wegen der Optik beim Türen öffnen und das folieren von einem echten Profi machen lassen, nicht von Kevin und Benjamin vor der Garage.

Hallo Robert, ich freue mich über jedes Bild aus deiner "alte Autohaus" Serie aber es wäre bestimmt für einige Interessant wenn du noch das Jahr dazu posten würdest. Nicht für mich, ich bin ja schlauer als alle anderen. Quatsch, ich erkenne es nur weil ich ein alter Sack bin und Autohäuser, Gebrauchtwagen- und Schrottplätze damals mein zweites Zuhause waren.

...falsches Modell, besondere Farbwünsche wurden und werden nur ab dem 3er erfüllt, nicht für den 1er oder 2er und auch nicht für seine Abwandlungen.

...dafür geht gerne der Motor kaputt und es ist chronisch undicht... Das Dach wurde tatsächlich von Baur entwickelt und war nicht gerade eine der besten Entwicklungen. Ob damals Zeit- , Kosten- oder Zeit- und Kostendruck herrschte weiß ich nicht, vermutlich beides.

...die Zeit klärt die Einzelheiten, ansonsten können sich "Darricks" Erben um den maximalen Erlöss kümmern...

...das ich vom Warndreieck und seiner Lagerung keine Wissenschaft mache... Ich habe eine gewisse Auswahl die sich über die Jahre angesammelt hat, manchmal habe ich auch so kleine, zierliche WDEe fürn 5er im Ramschladen gekauft. Wichtig ist mir nur das es nicht im KR rumpoltert und dort irgendwo eingeklemmt verstaut wird.