Pit-der Mohr

...einen 190er kann ich dir Grundsätzlich empfehlen, die sind in vielen Dingen besser und hochwertiger als die E30 aber die haben zwei Nachteile : die werden auch immer teurer und ganz viele sind so dermaßen langweilig konfiguriert das ich schon beim betrachten einschlafe... Gibt auch Ausnahmen wobei natürlich alles Geschmackssache ist. Wer mit Mitte 20 schon einen auf Opa Herbert machen möchte findet genügend Langweiler die zum Verkauf stehen. Langstreckentauglich ist der 190er auf jedenfall, ich habe im letzten Sommer mal eine 1000 KM Tagesetappe völlig entspannt erledigt. Vielleicht erinnerst du dich an diese Bilder : (320er Momo-TechArt, eingetragen per Einzelabnahme) 86er 190E 2.0 118 PS Kat mit 5 Gang in 172 Anthrazitgraumet. mit 078 Stoff Grau Fahrwerk / Räder sind 1989 so eingetragen, wäre heute nicht mehr möglich (7x15 ET 11 mit 195/50-15)

...sehe ich genauso und weil ich mich mit der Optik trotz meiner Lieblingsfarbe beim E36, Bostongrün nicht anfreunden konnte, endete die Romanze bereits nach einem guten halben Jahr... außerdem fehlten mir die Parkpiepser, Dampf und zum schalten hatte ich auch keine Lust, also kam vor 7 Jahren als Folgealltagsauto dann der Orientblaue 740i 4.4 E38 der sich aber erst als Diva gab und sich dann doch zu einem weiteren Hobbyauto entwickelt hat...

Hallo, ich habe mir das Video nochmal genauer angeschaut und danach mal etwas geforscht. Wenn dieser 316er Bronzit wirklich als VFL sein Leben begonnen hat dann kommen folgende Baurnummern infrage (Baurnummer / letzte 7 Zeichen der VIN / Baur Umbaudatum) : 45223 / 9589780 Glas Braun, mit Handschuhfachschloß (infolge mit HSFS abgekürzt !), kein DZM, 10/85, AH Kohl / Aachen 45444 / 9592603 Glas Grün, mit Servo, 11/85, AH Werner / Hamburg 46097 / 9716620 Glas Braun, mit HSFS, kein DZM, 4/86, AH B+K / Dinslaken 46197 / 9717653 Glas Braun, mit HSFS, kein DZM, 4/86, AH Panzer Nürnberg dann wären da noch die Exporte : 45604 / 9595231 Glas Braun, kein HSFS, mit EFH, 12/85 --> Frankreich 47030 / 9728327 Glas Braun, 10/86 --> Portugal 47554 / 9743494 Glas Braun, 4/87 --> Portugal 47779 / 9837411 Glas Braun, 7/87 --> Portugal Um 15:24 und 19:16 ist das Handschuhfach zu sehen aber ich kann nicht erkennen ob mit oder ohne Schloß Um 18:00 (Kofferraum) sieht man eine sehr wahrscheinlich schwarze Persenning oder Heckscheibenwinterabdeckung Die Teile waren normalerweise in Verdeckfarbe, allerdings hatte nur der Franzose ein schwarzes Verdeck, alle anderen hatten Code 15 / Sonnenland Braun... Natürlich kann niemand wissen was an dem eingeäscherten mal irgendwann umgebaut wurde, eventuell sogar die Schnauze ? Die Sitze könnten auch 147 Nutria / VVFL gewesen sein aber jetzt nochmal alle 316 Bronzit VVFL durchschauen schaffe ich vor der Arbeit nicht. Nebenbei, eine Rosine ist mir noch aufgefallen, ein echtes Einzelstück : 45190 / 7319254 316 Automatik / 128 Gazellenbeige / 253 Nutria / 15 Verdeck Sonnenland Dunkelbraun / Glas Klar / 9-85 / AH Schulz -> Rheinbach mit genau einer SA : 829 Cabrioumbauvorbereitung... (also direkt im Autohaus als Baur bestellt)

Moin, ich habe das Video am Donnerstag Abend gesehen, schade um den Wagen ! Die Videos von den beiden "Helden" schaue ich mir selten an weil mir deren blödes, sich permanent selbst feierndes Gelaber einfach nur auf den Sack geht. Wie üblich wenig echte oder interessante Informationen. Mich hätte erstmal interessiert, wieso weshalb warum der Wagen abgebrannt ist, vielleicht einwenig Drama zum Brand feststellen und löschen aufgrund der Örtlichkeit usw. Für mich sieht die Grillkohle nach einem 316 in Bronzitbeigemet. aus, vielleicht lässt sich da etwas finden... (316er Bronzit, 85-87, mit DZM, ohne Nebel usw. dürften nicht soviele sein) Leider ist die originale Innenausstattung und Glasfarbe (klar/bronze/grün) nicht mehr erkennbar gewesen, das hätte die Ermittlungen erleichtert.

...ihr seit beide ganz böse, verdorbene Subjekte...

News : wir waren eben zum Schlüssel testen im Winterquartier. Tür links, Tank und Handschuhfach passte, Tür rechts konnte ich aufgrund der Parksituation nicht probieren, bin aber zuversichtlich das die Schlüssel auch hier funktionieren. Zündschloß und Kofferraum funktioniert nicht. Wenn ich die Schl. übereinander lege dann erkenne ich auch hier wieder das die neuen zu lang sind. Ich vermute das der Schl. des ersten Objekts am Zündschloß gerade so funktionierte und das die Schl. bei diesem zweiten den berühmten Fliegenschiß zu lang sind. Ich werde bei beiden Fahrzeugen die Schl. vom örtlichen Schl.dienst etwas kürzen lassen und dann direkt vor dem Laden probieren (falls sich der Schleifer langsam herantasten möchte). Geht aber bei beiden Fahrzeugen erst wenn sie wieder zugelassen sind.

News : eben hat der Teilemann angerufen, die zweite Bestellung ist schon da. Keine Ahnung warum das diesmal im Turbogang ging, ist ja eigentlich nicht eilig. Egal, wir fahren nachher die Schlüssel abholen und hinterher wieder ins Winterquartier zum ausprobieren.

News : ich habe heute die Schlüssel abgeholt und bin anschließend sofort zum Winterquartier gefahren. Beide Türen, Zündschloß, Handschuhfach und Tank funktioniert, Kofferraum nicht. Auf den Bildern erkennt man auch den Grund, die Schlüssel sind "zu lang". Beim probieren am Kofferraum ertönte natürlich gleich eine Damenstimme mit klugen Rattschlägen ala "steck ihn nicht zu tief rein" und "versuchs doch mal mit etwas vor und zurück" Danke, Schatzi, hilft aber nicht. Jetzt überlege ich ob ich den Schlüssel vom örtl. Schlüsselprofi etwas kürzen lasse, allerdings möchte ich auch nicht 70,- verbrennen. Ich habe trotzdem den zweiten Satz bestellt und hoffe, das auch dieser E30 noch seinen originalen Schlosssatz verbaut hat. Wer es nun wagen möchte kann unter der Teilenr. 51211 900875 bei seinem örtlichen Teilemann einen Schlüssel bestellen.

...es gibt auch Leute die haben mehrere Accounts, also nicht nur einen Haupt- und einen "Hochpushaccount... Ich habe auch einen ganzen Sack voll und meine Frau hat zwei Accounts. Warum ? Weil es früher häufig irgendwelche Coupons (Rabatte) gab die man nur 1x verwenden konnte, weil man früher nur 100 Artikel beobachten konnte usw. ... Meine Frau hat ihren Zweitaccount z.B. dafür wenn sie etwas für mich kaufen und mich überraschen möchte. (die Mails von ihrem "Hauptaccount" kommen in meinem Mailaccount an weil sie mit Mails nichts zutun haben möchte und nur widerwillig mal in ihren schaut. "Mach du das mal...") Bevor ein Verdacht entsteht, ich / wir verkaufen nur sehr selten etwas.

...ja, er selber... https://www.ebay.de/bfl/viewbids/325980771662?item=325980771662&rt=nc&_trksid=p4429486.m145235.l2565

...französisch find ich gut aber die fressen da Frösche und sprechen so komisch, die müssen auch weiterhin auf mich verzichten...

...ist gerade erst bei Ebay für 12050,- ausgelaufen, kommt bestimmt noch einige Male wegen der bösen Spaß(selbst)bieter... https://www.ebay.de/itm/325980771662 Ebay 325980771662

News : der Teilemann hat sich gemeldet, 2 Schlüssel sind da. Er hat Sicherheitshalber erstmal nur für einen E30 die Schlüssel bestellt. Morgen fahre ich hin und hole sie ab, danach fahren wir ins Winterquartier und probieren sie aus. Anschließend telefonieren wir und er bestellt dann die Schlüssel für den anderen E30. Natürlich nehme ich auch den vorhandenen mit und vergleiche gleich am Tresen ob es optisch passt.

...ist vielleicht schon geklärt aber trotzdem noch meine Antwort dazu : weil es mich interessiert wie schnell etwas verkauft oder angepasst wird, sei es die Beschreibung oder der Preis, manchmal kommen auch noch bessere / andere Bilder usw.... Als Dankeschön gehe ich auch niemanden Sinnfrei aufs Arschloch oder biete ihm völlig bekloppte Preise. Manchmal arbeitet auch die Zeit für mich weil ich (erst) jetzt in Kauflaune bin oder weil ein Inserent erkennt das seinen Schmetterling niemand möchte und er immerwieder den Preis senkt, dieses aber kaum noch jemand merkt weil sein Angebot mittlerweile auf Seite drölf steht. Es sei denn, man hat das Inserat geparkt. Meine S-Klasse hat dann ein halbes Jahr und wahrscheinlich 100 Kevins später ("hatta Gasumbau ?" usw.) und nach einem kurzem aber lustigem Gespräch nur noch 1/3 des Ursprungspreises gekostet, der Neuzugang "schwarzer Baur" nur noch 2/5 des USP. Geld sparen durch aussitzen. Oder es findet sich einfach. Die E30 Hutablage ohne Boxenlöcher für 130,- war ein halbes Jahr inseriert bis ich auf die Idee kam, soetwas unbedingt zu brauchen. Also höflich angeschrieben, Antwort dann "100 glatt bei Abholung" , ich geantwortet das ich dafür nicht durch die halbe Republik fahre, wir machen nix am Preis und du verschickst sie mir. Gleich noch einen Versandtip dazu geschrieben, Verkäufer hat akzeptiert. Das ganze hat mit bezahlen keine halbe Stunde gedauert und ein paar Tage später war das Teil mit GLS hier. Wenn ich mal etwas inseriere dann kommen natürlich neben den ganz normalen Interessenten auch die Spezialisten aus ihren Löchern. Beispiel : H+R Federn für den E38 inseriert (vorne kurz montiert / hinten neu). 190,- VB / Neu rund 270,- , mailt mir so ein Einzeller / drei Wörter doch tatsächlich "Hallo hundat Euro?" . Ne handvoll Lachsmileys gesendet und danach diesen Geldumsichwerfer gesperrt. Tip : sobald mindestens 2x hin und her geschrieben wurde kann einen der "Kunde" bewerten. Meist dann Negativ weil man sein großherziges Angebot ausgeschlagen hat. Darum sperre ich faule Kunden sofort. Um zur ursprünglichen Frage zurückzukommen : weil ich es kann, weil es mir Spaß macht und weil es mich interessiert. Tut niemandem weh, nimmt niemanden etwas weg, raubt niemanden seine Zeit.

Ich bin eben mal in mein Archiv abgetaucht. Also, in der Preisliste vom Nov.82 und April 83 ist die Verbrauchsanzeige noch nicht gelistet, in der PL vom 29.8.83 steht sie beim 316/318i als SA 543 für 120,- DM als "in Vorbereitung" und beim 320i/323i als Serienmäßig. Dürfte dann ab Herbst 83 / Frühjahr 84 tatsächlich für die 4 Zyl. bestellbar gewesen sein. Offiziell nennt sich das übrigens EC Energie Control... Die VA oder EC, ganz wie es beliebt, hat übrigens SA seitig nichts mit dem Drehzahlmesser zu tun, beides konnte unabhängig voneinander oder zusammen bestellt werden. Nebenbei, schon in der PL vom Nov.82 wird die allseits beliebte und stets um Funktion bemühte Scheinwerfer Höhenregulierung angeboten... (8/83 --> SA510 für knappe 83,- DM)

Ich habe ja einen Teil unseres Fuhrparks im letzten Jahr schon umgerüstet und kann die dezenten aber nicht Retro Blaupunkt Radios durchaus empfehlen. Mir ist DAB+ und Bluetooth zum streamen wichtig, meine Frau besteht auf ein CD-Laufwerk weil sie diesbez. noch altmodischer ist als ich. Wenn es eher Preiswert werden soll dann empfehle ich das Valencia 200 DAB BT (ohne CD), 120,- oder das Barcelona 200 DAB BT (mit CD), 140,- wenn es etwas teurer sein darf dann das Skagen 400 DAB (ohne CD), 150,- oder das Stockholm 400 DAB (mit CD), 180,- Die oberen sind gut aber die unteren doch nochmal eine Nummer besser was den Empfang, die Möglichkeiten und den Klang angeht. Also auch wie früher, da war ein Bamberg auch "mehr" als ein Hamburg. Die Preise sind aktuelle ca. Preise, vielleicht einfach mal über Idealo oder Kollegen checken. Im letzten Jahr waren zumindest das Skagen/Stockholm noch teurer. kann sein das ich noch welche nachbestellt habe oder das noch machen muss, die Autos haben sich bei uns ja letztes Jahr etwas vermehrt.

Ja, habe es eben extra geprüft. Sind die alten, noch auf den Kappen klebenden Originalen auch.

Cirrusblau gab es eh nicht mit Shadowline, hier hat halt jemand die Spiegel und die Stoßstangen in Wagenfarbe lackieren lassen weil es ihm so besser gefällt. Stoßstangen kann ich verstehen, die Spiegel hätte ich lieber Schwarz gelassen (oder neu Schwarz lackiert)

...ich muss mich mal selbst zitieren... Gestern ist meine Bestellung angekommen. Sehr gut verpackt und alles zu meiner vollsten Zufriedenheit.

Der Grund ist halt das es um nachgemachte Schlüssel geht und die Unterlagen abgeheftet und ? Jahre aufbewahrt werden müssen. Finde ich auch in Ordnung da ich nichts zu verbergen habe und auch nicht unter Verfolgungswahn leide. Denkmodell : da bestellt jemand einen Schlüssel, verkauft dir sein Auto und holt es sich zur Teileverwurstung einige Zeit später zurück... Die Versicherung fragt immer danach wieviele Schlüssel es gibt bzw. du bekommen hast und Nachforschungen mögen vielleicht selten sein, sind aber nicht ausgeschlossen. Das ein vor dem Verkauf vom Schlüsseldienst angefertigter Nachschlüssel nicht notiert ist, ist mir schon klar aber nciht jeder Gangster ist schlau. Achso, es ist sogar möglich festzustellen ob von dem Originalschlüssel vor kurzem ein Nachschlüssel "abgekupfert" wurde. Wenn die Versicherung es möchte. Aber wehe die haben einen Anfangsverdacht... Nicht vergessen, ich wollte (möchte) etwas von dem Teileverkäufer, nicht er von mir ! Da wir uns aber eh verstehen und einander schätzen habe ich kein Problem mit dem Prozedere.

...weil hier ja über den roten Bereich ab... und die Km/h Endzahl geschrieben wurde : hier ein altes Bild von meinem 11/83er VVFL 318i : ...und hier der 240er Tacho von meinem ehemaligen 6/86er VFL 318i (hatte keinen DZM) :

News von Heute : ich war heute Nachmittag beim örtlichen BMW-Partner. Dabei hatte ich den Brief+Schein im Original, meinen Perso und den vorhandenen Schlüssel. Den Schlüssel brauchte er nicht, den Rest schon. Der Teilemann hat sich den Schein und meinen Perso kopiert, dazu musste ich ein Formular unterschreiben. Vorgehen : erstmal hat sich der MA die Teilenummer usw. herausgesucht, dann kam die Frage ob mit Licht oder ohne, Preise usw. Auf die Frage ob wir überhaupt Chancen haben meinte er, "ich sehe hier nicht warum es nicht gehen sollte, wir versuchen es einfach mal" Preise : jeder BMW-Partner kalkuliert etwas anders, der Preis den er mir nannte war 80,- für den unbeleuchteten, der beleuchtete kostet nach seiner Aussage ca. 30,- mehr Von den 80,- geht noch mein Rabatt runter sodass ich pro Päarchen rund 142,- bezahlen werden muß, also Gesamt gute 280,- für 4 Schlüssel.. (2 Fahrzeuge die jeweils 2 Schlüssel bekommen sollen, wenn schon denn schon) Dauer : es gehört da noch einiges an Papierkram dazu den er noch nach meinem Besuch ausfüllen muß (Schlüssel sind immer heikel und müssen gelistet werden). Er rechnet da ja keine absolute Dringlichkeit besteht (Notfall), mit ein bis zwei Wochen. Sobald er News hat, ruft oder mailt er mich an. Kollegen : für jemanden anderen geht problemlos über meine Kundennummer, ich bin aber nicht böse wenn Interessenten das selber vor Ort machen. Originale Papiere oder Schlüssel brauche ich dann dafür nicht, reicht alles als Kopie per Mail da es über meinen Namen geht. Tips und Nummern gebe ich dann gerne wenn ich hier durch bin und meine Schlüssel da sind. Oder die Info kommt, "geht nicht aber wir haben wunderschöne frontgezogene 3 Zylinder im Angebot".

...ärgerlich aber die Werkstatt ist versichert und mit 107ern wird man tot geschmissen, mit einem anderen Auto wäre es schlimmer...

...und ich mit der S-Klasse. Verbrauch liegt bei 10 L/100KM (3 Urlaube mit je 2500 KM), Platz und Kofferraum, man sitzt sehr gut, fährt leise und luftgefedert, die Musik klingt gut dank Bose usw. Ist ein S430, also V8 Benziner, Baureihe W220 der im nächsten Urlaub die 470tKM voll macht.

Kuchenbleche finde ich total geil. Bei anderen.