Pit-der Mohr

Hallo Bernd, ...nein du bist nicht zu blöd, diese nette Funktion pausiert gerade malwieder... Als Alternative kannst du ja den VIN-Decoder hier ganz oben mittig nutzen, der geht aber auch nicht immer. Vorhin, so gegen 20:30 ging er, letzte Woche zeigte er nur die Hälfte an (oberer Teil, also ohne die Sonderausstattungen)

...Automatik, Rost, Rechtslenker..., dafür braucht man keinen Bausparvertrag aufzulösen... M-Paket gab es nicht beim e28, nur div. sportliche Einzelextras und Plastik über Teileverkauf (Händlernachrüstung)

...tolles Auto, wirklich, gefällt mir sehr gut ! Darf ich dich trotzdem verbessern ? Die Farbe heisst Diamantschwarzmetallic. Schwarz-Schwarz-Schwarz hat mir damals neu sehr gefallen und wird das auch in 20 Jahren noch tun. Zum Wert oder erzielbaren VK möchte ich mich nicht äußern, da kommen bei 10 postings mind. 11 drastisch abweichende Zahlen...

...aber nicht die abgebildeten Bonrath-Federteller... Falls jemand diese Teile von dem Verk. ersteigern möchte so rate ich dringend bei ihm zu erfragen, ob die beiden dicken Unterlegscheiben dabei sind ! (in dem GA als "Distanzscheiben" bezeichnet) Scheiben habe ich keine mehr aber ich habe mir Maße notiert (Durchmesser / Bohrung / Dicke) und kann damit gegebenenfalls helfen. Die Bonrath/Patec FT sind ohne die Scheiben nicht montierbar, mich würde mal interessieren, ob das bei den e9x Teilen auch so ist ?

...vorausgesetzt, die Sitze sind Einbaufertig für einen e30 (Konsolen unter beiden Sitzen !), die Verstellungen funktionieren und sie sind klappbar, dann sind 200 - 250,- realistisch. Jetzt noch eine M3-Rückbank kaufen und die Teile einem Sattler zum SCHWARZ beledern geben...

...eintragen wird völlig überschätzt und sorgt nur für Verwirrung bei der Kontrolle... Vor allem bei nem Fahrzeugschein mit Anhang. Selbst bei nur 2 Seiten resigniert so manches Streifenhörnchen. ...meine Limo und der rote Baur haben 4 Seiten, also Schein mit 3 Anhängen, was meinst du was da los ist bei Kontrollen...

"Sieht nach ASA AR1 aus!" ...war auch mein erster Gedanke, könnten aber auch irgendwelche in Amerika angebotenen Felgen sein weil die Bilder scheinbar (noch) in den USA aufgenommen wurden.

...eintragen wird völlig überschätzt und sorgt nur für Verwirrung bei der Kontrolle...

"Ich beantworte anständige fragen gerne und schnellstmöglich. Anfragen wie "biete 1500€" werden ignoriert und gelöscht." ...ist klar, dann wäre sein EK ja nicht vermehrfacht... Zum Fahrzeug : wie immer klärt auch hier die Zeit die Einzelheiten...

Hast du wirklich schon mal irgendwo Antriebsstrangteile mit 300000km im Angebot gesehen? ...das war schon vor 30 Jahren auf meinem Lieblingsschrottplatz in BS so, da hatte jeder Motor und jedes Getriebe entweder 50t (sauber) oder 80t KM (dreckig) runter... (allerdings hatte der Chef Arthur J. ein Riesenherz für arme Schweine und hätte niemals wissentlich Müll verkauft ! ) Heute hat halt alles 130t (sehr sauber und Riesenblabla), 150t (leicht geputzt, "nie Probleme gehabt", wie auch bei 20 KM Überführungsfahrt...) oder 180t (ausgebaut, Ambiente wie bei Hempels) runter.

...was anderes wird dem TE eh nicht übrigbleiben, die Hellas gibt es nur noch gebraucht. Oftmals Schrott zum Mondpreis, manchmal auch neuwertige die ihren Preis haben. Neu ist neu, gebraucht ist gebraucht, und wenn ich für gebrauchte mind. das doppelte von neuen Depos bezahlen soll dann wüsste ich welche ich kaufe... Ich habe übrigens beide schon neu gekauft und bin mit beiden gleich zufrieden.

Hallo Lutz, ...bevor du wieder offline bist : nächsten Sa geht klar, habe frei, lass uns am Do oder Fr telefonieren, bin dann zuhause. @ e30 : schaue mal im fred vom Hannoveraner Stammtisch, irgendeinen Monat im letzten Jahr war Lutz mit dem braunen da, mußt du dich mal selber bemühen.

...dieser e30 ist meiner Frau auch aufgefallen, vielleicht ist er aber auch mittlerweile verkauft weil der Verk. die Auktion beendet hat ? Mir hat er auch erst sehr gut gefallen, nach lesen des Textes war ich froh das wir kein Cabrio suchen. http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Cabrio-318i-Edition-Lastedition-Individual-Sondermodell-Neongruen-met-/171618944660?pt=Automobile&hash=item27f5494694&nma=true&si=6wmDTo5O%252BjvqQ9USTCl9WDdOjFQ%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] (Ebay 171618944660 )

...ich bin weder im e34 Forum angemeldet noch habe ich jemals bevor Patrick den link gesetzt hat dort mitgelesen. Grundsätzlich verstehe ich was du meinst und da ist bestimmt auch einiges an Wahrheit dran, aber in dem fred von Patrick erkenne ich durchaus auch ernstzunehmende und glaubwürdige User... Hafensänger und Pleitesaschas mit großen Träumen und kleiner Stütze gibt es in jedem Forum. (böse Zungen munkeln, sogar im e30-Talk...) Okay, es gibt natürlich Fahrzeuge die diese Spezialisten magisch anziehen, der ehemals teure Glanz von vorgestern, heute für 3 bis 5 Hartz4 Bezüge zu haben, und schon gehen die Predigten los...

"Woher soll ich denn NUR eine Sitzfläche für den M3 finden? Passen die Sportsitze vom normalen Coupé nicht?" ...die Vordersitze passen natürlich von jeder 2 trg. Limo, egal, ob 316i oder M3. Falls du Ledersitze hast oder möchtest : die nicht M3 Limos haben ein anderes Design, nur beim M3 und bei den Werkscabrios waren die Felder quer, bei den Limos hochkant. Cabriositze passen, aber die Nähte sind geringfügig anders (fällt nur bei genauerem hinsehen auf) und du würdest darin erheblich tiefer sitzen. Für große Menschen gut, für kleine eher nicht. Googele einfach mal nach e30-Lederausstattungen, dann erklärt sich vieles von selber... Du wirst den optischen Unterschied zwischen normalen e30, M3 und Werkscabrio erkennen. "Nur die Sitzfläche" wird dir kaum jemand verkaufen, sei froh, wenn dir überhaupt jemand eine M3-Rückbank anbietet. Sowas nennt sich auch Goldstaub. Für meine Reserve M3-Stoffrückbank bin ich mitten in der Woche abends um 21h mal eben 350 KM in die Puszta gefahren, etwa 30 Min. nachdem das Inserat Online war, und die war nichtmal günstig...

...manchmal ist es so, in diesem Fall ist es aber eher ein Eigentor des "freundlichen Verkäufers" ...

Falls die Rückbank bei dir fehlt und du darauf spekulierst einfach eine Cabrio Rückbank zu montieren dann muß ich dich enttäuschen. Die sieht zwar sehr ähnlich aus, ist aber erheblich schmaler (sowohl die Sitzfläche als auch die Rückenlehne).

(Hennarot) ...nicht ganz falsch, aber auch nicht richtig... Hennarot gab es regulär nur bis 8/84, dann kam Zinnoberrot als Ablösung. Aber keine Regel ohne Ausnahme : beim M3 war Hennarot ab Prod.beginn bis 8/88 eine der wenigen regulären Farben (Aufpreisfrei war nur Alpinweiß + Hennarot). (das "bis 8/88" nach Erinnerung, bin jetzt zu faul in mein Archiv abzutauchen) Zusätzlich war Hennarot natürlich auch als Sonderwunsch weiterhin lieferbar, mir sind 2 Fahrzeug persönlich bekannt (316i 1.8 NFL Baur + 325iX NFL Baur), Lutz hat mal einen ´85 gebauten 316 mit Sonderlack Kennzeichnung in Hennarot geschlachtet

Das Teil ist ja mehr süß, als prollig ...bei meinem ehemaligen bin ich mir auch nach 20 Jahren noch nicht sicher ob der nun süß oder prollig war... http://www11.pic-upload.de/08.01.15/tigxls5f6vc1.jpg

Das Teil ist ja mehr süß, als prollig Definitiv. Diesen suessen Proll wuerde ich meiner prolligen Suessen sofort auf den Hof stellen. Wahrscheinlich wuerde sie ihn ausgiebig verschmaehen und nach wie vor jedem verkackten A5 bis A8 hinterherhecheln. Bei TT RS und Konsorten steht sie fuer gewoehnlich kurz vorm Hoehepunkt. Ich mag Maedels nicht, die Autos moegen. Ausser, es ist ein E30. ...hoffentlich erfährt das nie euer smarter örtlicher Audi-Verkäufer... Es sei denn, er ist "von der anderen Baustelle" und bräuchte deine Süße nur zum gegenseitigen doktorsommern.

Das ist ja mal ein saftiger Preis. Werden die Dinger echt so hoch gehandelt??? MfG Tom ...Nein, zumindest nicht in dem Zustand und mit fehlenden Konsolen. Ist ungefähr so wie 7x15 Werkskreuzer mit Bordsteinschäden, Bremsstaub der letzten 10 Jahre, montierten aber abgefahrenen Reifen und fehlenden Kappen für 450,- Einbaufertig und in gutem Zustand sind 300,- bis 600,- realistisch, je nach Stoff und Farbe. Stoff Anthrazit (VVFL) bzw. kleinkaro Anthrazit (VFL) werden am häufigsten angeboten, sofern man bei diesen seltenen Teilen überhaupt von häufig sprechen kann. Meine Erfahrung hiermit ist, das diese Sitze zwar viele toll finden aber wenn man dann welche anbietet, jede Strecke über 10 KM zu weit ist.

"Hast du eine Übersicht über alle erschaffenen E30-Breitbauten(-hersteller) aus dieser Zeit? Würde mich mal interessieren, inwiefern die sich unterscheiden. Finde die Kisten teilweise auch ziemlich populär." ...Übersicht, naja, einiges habe im Kopf, alles andere kann ich in meinem Archiv finden. Die Gnade der frühen Geburt und von 40 Jahre sammeln, in den 80ern und frühen 90ern waren diese Umbauten Populär und es wurde ständig in den einschlägigen Autozeitungen darüber berichtet. Ich selber hatte nur 1x einen Breitbau, einen Rieger Polo den ich im Herbst 95 mit einem sagen wir mal halbbreiten Hörmann Ritmo Abarth 130TC und einem getunten Golf 2 im Paket gekauft hatte. Der Polo war so schräg das ich ihn mir einfach über den Winter angemeldet habe. Polo : Cash tanken : Visa die Blicke der Passanten : unbezahlbar... Reichlich Schnee und dann 285er Reifen (hinten).

...stimmt, ich hätte gerne malwieder ein Auto im Zustand 4+ mit Motorschaden. Korrektur : der Breitbau ist eher 6+ Das Plus aber nur deswegen weil sich im Fußraum wohl noch zwei bis drei unverbrauchte Präservative finden lassen. ...in Andys tollen Alpina-Touring...? Jetzt mal (Ausnahmsweise) im Ernst : Breitbauten finde ich eigentlich Rattenscharf aber die Ausführung aus Andys link gefällt mir garnicht. Ich meine jetzt eher das Design, über den Zustand brauchen wir wohl nichts schreiben. Habe zuerst auf Folger getippt, scheint bei näherem betrachten aber eher ein KHL-Umbau zu sein.

...stimmt, ich hätte gerne malwieder ein Auto im Zustand 4+ mit Motorschaden.

...kaufen und den nächsten Selbstfeierfred eröffnen... "tut mal kuckn was ich mir fürn Traum erfüllt habe"