Pit-der Mohr

Hallo, ...dein Video gefällt mir, das ist echt sehr gut gelungen ! Mit dem Hängebauchschwein, sorry, 1er, habe ich es nicht so, egal welche Räder da drauf sind. Der Schriftzug "an Ultimate Driving Machine" am 116i ist abgefahren... ( vor soviel Selbstbewußtsein)

...ich hatte bei der Überschrift spektakuläreres erwartet... In diesem Fall klärt doch (wie sooft) die Zeit die Einzelheiten, wenn niemand die Preisvorstellung des Verkäufers akzeptieren will dann bleibt der Krempel wo er ist. Zur Not bis der dicke "hole Altmetalle und Schrott" Günther mit dem ´80er Jahre 7,5 Tonner kommt.

...letzter Stand ist wunderbar, der Tripper ist seit 20 Jahren verheilt.

Moin Heiko, ...denken ist meistens Glückssache... Mein Freund Boris dachte auch dass das brennen beim Wasserlassen am nächsten Morgen weg ist. LG und alles wird gut

...ich sehe, da entsteht gerade eine ganz, ganz dicke Freundschaft... @ Lutz : ...es sind (immernoch) genügend e30 für alle da, da kann und soll jeder nach seiner Religion glücklich werden. @ Matze : ...ihr werdet nicht überein kommen, lass Lutz seine Bahnhofsuhr (im Cockpit) bewundern und eine Gänsehaut bekommen wenn er die dritte U-Taste von rechts auf seinem Bavariavolksempfänger drückt und du baust dir weiter dein Auto so wie es dir gefällt. Obwohl ich mit Lutz recht dicke bin (er ist im echten Leben ein feiner + ehrlicher Kerl) habe ich ihn auch nie um Rat gefragt, welche 18" Räder dem (meinem) e30 stehen... Jeder entscheidet selber.

...mein Verständnis für das ewige gejammer über das e30 LWR-Problem hält sich in Grenzen... Die Werkskonstruktion ist bestimmt nicht die tollste aber wir müssen das als gegeben hinnehmen und das beste daraus machen. Rückstandslos abrüsten bei Fahrzeugen mit einer EZ bis 31.12.89 ist eine Lösung, die andere wäre die, die bei Fahrzeugen ab 1.1.90 eigentlich die einzige Alternative ist : einmal (überschaubar) durchladen und einen neuen, passenden Umbausatz auf elektrische LWR kaufen und verbauen. Sicher, unsere Lowlowbudgetschrauber streifen lieber den ganzen Tag über irgendwelche Schrottplätze (Achtung, weiteres Einsparpotenzial : Anreise dorthin mit dem Fahrrad) und suchen sich alten, gebrauchten Kram zusammen, durchforsten das Netz nach Doityourselfs und fummeln einen Nachmittag. Mit Glück und einigen Flüchen funktioniert es sogar erstmal auf der einen Seite (die andere wird dann irgendwann mal gemacht oder taucht beim Inserat unter "nur noch/hat mich nicht gestört" auf). Für mich käme so eine halbgare Lösung nicht infrage. Erst recht nicht wenn es eine perfekte Lösung für kaum mehr Geld gibt. Schrottis verschenken auch nichts und der Kleinkram sowie Zeit+Sprit für die Schrottplatztournee werden gerne bei der Kostenpräsentation vergessen... Über welchen Mehrbetrag überlegen wir hier ? Es mögen um die 100,- sein wenn ich den gebrauchten Mist mit etwa 50,- ansetze. Wohlgemerkt einmalig denn danach ist Ruhe. Bei meiner grauen Limo stellte sich auch das Problem weil die WerksLWR nur noch auf einer Seite funktionierte. Nach Beschäftigung mit dem Thema habe ich mir einfach einen neuen Umbausatz gekauft und einbauen lassen und alles ist gut. Damals vor 3 Jahren musste man allerdings noch etwas (!) nacharbeiten (Gewindestangen kürzen), die aktuellen Umbausätze sind im Detail verbessert und noch einfacher zu montieren. Wenn die WerksLWR an meinem roten Baur endlich mal in Rente geht kommt dort ebenfalls der moderne Umrüstsatz rein. Aus mir unverständlichen Gründen will sich die Originale aber irgendwie nicht verabschieden. Hier ein Beispiel, es gibt auch billigere und manchmal Rabattaktionen, bei einem der div. Anbieter habe ich damals gekauft und würde es wieder tun : http://www.ebay.de/itm/Umbausatz-elektr-Leuchtweitenregulierung-3er-BMW-E30-Cabrio-Touring-M3-usw-LWR-/181661740292?pt=DE_Autoteile&hash=item2a4be22d04 (Ebay 181661740292 ) Edith. : der link scheint nicht zu funktionieren, einfach die Nr. in der Suche eingeben, dann gehts

...mal schauen, ob ich es hinbekomme... http://www.ebay.de/itm/191528512811?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26ghostText%3D%26_sacat%3D0%26_nkw%3D191528512811%26_rdc%3D1 Edith.: nein, aber einfach die 191528512811 kopieren und bei Ebay in der Suche einfügen, dann gehts

...Geld dafür haben und auch bereit sein, es für einen getunten e30 auszugeben ist das eine aber dann kommt das eigentliche Problem : eines der angebotenen umgebauten Fahrzeuge muß demjenigen auch gefallen. Und zwar richtig gefallen, nicht nur so wie Otto Normalo seinen frischen Gebrauchtwagen kauft ("naja, Dunkelblauer Comfortline mit ....., lieber wäre mir ein Grüner xxx gewesen aber das Angebot war gut und der Wagen stand fast um die Ecke. Ist ja nur ein Gebrauchsgegenstand"). In diesem Fall (getuntes Auto für gutes Geld verkaufen) müssen sich die beiden richtigen finden, dann spielt es auch keine Rolle ob das Auto einzweidrei 1000er mehr oder weniger kostet. Gefallen beim ersten Anblick (mobile, Tuningzeitungmarktbereich usw.), ein erster Kontakt bei dem die Chemie stimmt, sabbern bei der Besichtigung, vor Ort alles so vorfinden wie beschrieben (Tuningqualität, alle !! Eintragungen, kein "hätte,sollte,könnte,nur noch...,hat mich nicht gestört,war 3 Besitzer vorher schon kaputt") und schon wandern die bunten Zettel. Das ich keine Fahrzeuge aus der 5x selbstersteigerten "316 coupe hatge m3 m5 alpiner" Güteklasse meine, sollte klar sein.... (Schreibweise ist bewußt so wie sie von den einschlägigen Könnern bevorzugt wird).

...gerne, mußt mir aber Rechtzeitig Bescheid geben, ich habe einen ganz blöden Schichtplan...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-535i-e34-blau-met-klima/294845162-216-797?ref=search

@ TE : ...gibt es News, was hat die Besichtigung ergeben ?

...ich habe das hässliche orange Plastikteil immer herausoperiert und lieber orange Birnen verwendet... Die Teile aus meinem link sind übrigens ohne diese "Einlage" , der Hersteller scheint lernfähig zu sein.

... 4.25 ist das normalerweise beim 320i-Cabrio verbaute Differential. Wird wohl noch das originale sein.

Hallo Adrian, ...MHW ist eher Rückleuchtenhersteller, In.Pro eher Blinkerhersteller... Es handelt bzw. handelte sich um verschiedene Firmen. Ob die beiden noch am Markt sind oder mittlerweile geschluckt worden könnte man mal ermitteln. Oder auch lassen, denn die MHW Rückleuchten gibt es eh nicht mehr neu (es sei denn, irgendwo gefundene alte Restbestände) und die Blinker gibt es einfach weiter unter anderem Namen. Hier mal 2 Beispiele für Weiß und Dunkelgrau (die früher gerne als Schwarz verkauft wurden...) : http://www.ebay.de/itm/XAC-Blinker-weis-weiss-BMW-3er-E30-alle-nicht-M3-NEU-/180961614691?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE30&hash=item2a22271b63 http://www.ebay.de/itm/XAC-schwarze-Blinker-schwarz-BMW-3er-E30-alle-nicht-M3-/180939910330?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE30&hash=item2a20dbecba Ich habe beide Farben diversemale bei meinen e30 montiert und bin damit zufrieden. Tip : bei den weissen verwende ich diese speziellen "Chromblinkerbirnen" (die Orange blinken, aber ausgeschaltet dezent aussehen) damit man nicht die Orange Birne sieht.

...die Drehzahl 4t bei 140 spricht gegen ein 325e Differential. Scheint wohl noch das 320er verbaut zu sein. --> Auf dem Diff. ist eine kleine Alufahne geheftet, darauf steht die Übersetzung. Vorsichtig den Dreck der Jahre abwischen und ablesen. Montagestelle der Fahne erklärt sich von selbst wenn du dich drunter robbst. Feuchten Lappen oder Tempotuch plus etwas Spucke nicht vergessen, erspart das wiedervorkriechen und nochmaliges abtauchen. Ich tippe auf "4.10" oder "4.25".

...geht mir genauso, allerdings mit dem Unterschied das ich praktisch jedes Auto erkenne und mir meistens auch noch eine Anekdote dazu einfällt (sowas stand mal da und da, den hatte eine Lehrerin, den habe ich mal im Urlaub ´75 am ?see gesehen usw., einige hatte ich gar selber in den ´80er ...). Die knatternde Stinkbombe war übrigens ein "DKW Schnelllaster" . Mir unerklärlich, wie man so ein Dingens damals zum Geldtransporter umbauen konnte (Gewicht !), andererseits waren VW T1 auch nicht dynamischer und die Transen (Ford Transit) noch nicht erfunden. http://de.wikipedia.org/wiki/DKW-Schnellaster

...merkwürdig, das ein US Fahrzeug den Typschl.454 (171 PS) hat... (damals die Version ohne Kat) Auch die Ausstattung ist wenig Amitypisch. Keine Klima (hat fast jeder Ami e30), Handschalter (ungewöhnlich aber nicht unmöglich), kein hässliches beiges Leder wie es der geschmacklose Ami zu jeder möglichen und unmöglichen Außenlackierung kombiniert. Außerdem haben Ami Re-Importe als Erstzulassung immer den 1.Juli xxxx (kann minimal abweichen wenn der 1.7. ein Sonntag war und dieses dem deutschen Bürohelden bekannt ist). Hier kann nur eine Besichtigung und Einsicht aller noch vorhandenen Papiere für Aufklärung sorgen. Vielleicht fand ja in grauer Vorzeit mal jemand den US-Look Chic oder hatte vor, das Fahrzeug zu exportieren (um das dann abzublasen wegen mangelnder Zulassungsmöglichkeit in den USA ohne Kat). Zur ABS Frage : ja, ab Modelljahr 1987 war ABS beim 325i und beim 325i Cabrio Serienmäßig (also etwa ab 9/86). Zuvor gegen Aufpreis. Ein Jahr später galt selbes für die ZV.

Hallo, ...ich habe gestern Abend auch den Tatort gesehen. Genau dieser wurde schon ewig nicht mehr wiederholt und ich war sehr überrascht als ich unmittelbar nach dem Anfang erkannte, das dass DER Baur Tatort ist ! Endlich malwieder ! Zum Fahrzeug . ein BMW 2002 Cabrio ("Targa") in Blaumetallic mit klarer Verglasung, komplette weissem Verdeck (Targadeckel, Bügel, Klappverdeck) mit den Baur spezifischen Pepitastoff in Schwarz mit weissem Muster. Besonders markant fand ich das weisse Verdeck, auch wenn mir ein schwarzes wesentlich besser gefallen hätte ! Ein 2002 mit eckigen Rücklichtern, das Blau war mit Sicherheit ein Sonderlack und keine reguläre 02er oder BMW Farbe. Baur war mit den Lacken bei den 02er Cabrio sehr flexibel. Um die Farbe irgendwie zu beschreiben : ähnlich wie heute das typische Golf / Scirocco R Blau, aber etwas "blauer", dunkler. Heute würde man denken, naja, restauriert und die fünfte Lackierung im Autoleben aber hier gilt es zu bedenken, das die Erstausstrahlung im Januar ´76 erfolgte und der Film eindeutig im Sommer gedreht wurde, also schon ´75 und da war dieses Fahrzeug maximal weniger als 2 Jahre alt. Leider können wir ("wir" im Sinne von der Baur-IG) niemanden mehr aus der Familie Baur fragen aber ich könnte mir durchaus vorstellen, das hier eine frühe Version des heute selbstverständlichen "Product Placement" erfolgte... Der Wagen war quasi ständig zu sehen, fahrend, parkend, mit knutschenden Insassen (der verheiratete Hauptdarsteller, Henning Venske, hatte eine Affäre mit einer hübschen Maid), aus allen Richtungen. Nebenbei, es gibt noch 2 weitere Tatort Folgen in denen Baur-Cabrios gut in Szene gesetzt mitspielen. Einer von ´79 in dem Hansjörg Felmy Privat einen fährt (reichlich Fahrszenen und Innenraumaufnahmen !) und einen von ungefähr ´84 in dem ein Betrüger so ein Fahrzeug fährt. Beides sind weisse TC1 (e21), allerdings unterschiedliche Fahrzeuge.

...kann es sein, das dem Entscheider bekannt war das an sein Fahrzeug "nicht in Wagenfarbe" lackierte Spiegel gehören...? Vielleicht war es demjenigen aber auch egal ob es Original so sein müsste und ihm/ihnen haben in Wagenfarbe lackierte Spiegel schlicht nicht gefallen...

Hallo Wuschli, ...ich bin jetzt zu faul um Hannes sein Profil herauszusuchen aber falls er nicht sämtliche Möglichkeiten unterbunden hat, hast du ihm einfach mal eine PN geschrieben ? Normalerweise bekommt man dann ja eine Benachrichtigung per E-Mail an seine hinterlegte Mailadresse. Sonst hilft nur warten, er ist hier selten aber dann heftig unterwegs. Soll heißen, er ist mit einmal aus dem nichts wieder da und postet hier und hier und da und da und ist genauso schnell auch wieder verschwunden. Ansonsten kannst du ihn vielleicht auch im 7er-Forum oder auf e34.de antickern. Viel Glück !

Moin RoSt, ...ich habe immer nur von den Patec bzw. baugleichen Bonrath FT gesprochen die tatsächlich um die 15mm Tieferlegung bringen. Es wurden mal kurzzeitig irgendwelche NoName Teile bei Ebay angeboten die aber genauso schnell wieder verschwanden wie sie auftauchten. Vermutlich China Nachbauten, waren ohne jegliche Kennzeichnung oder gar Gutachten. Es kann sein das Supersport auch mal für den e30 welche im Angebot hatten, wenn ja dann wird es genauso ein unpassender Plunder sein wie die e36 Teile die wir in der e36-Limo meiner Frau verbauen wollten. 35,- Lehrgeld und verschenkte Zeit für den Einbau. Über die Patecs/Bonraths habe ich ja schon genügend Referate geschrieben, wen das interessiert der wird es finden. Die Erfahrungen von Hendrik nehme ich gerne an falls ich widererwarten nochmal einen e30 vorne einwenig runterbringen möchte.

Hallo Patrick, ...zu den 17" Rädern kann ich dir mit folgender eigenen Erfahrung dienen : Fahrzeug : NFL Fahrwerk : 60/40 Felgen : 7,5x17 ET 35 (ich fahre ein anderes Design, aber mit exakt gleichen Daten) Distanzscheiben : vorn je 15mm / hinten je 20mm (so ergibt sich eine effektive ET von 20mm vorn bzw. 15mm hinten. Zuerst hatte ich hinten auch je 15mm) Reifen : vorn 205/40-17 / hinten 225/35-17 Karosseriearbeiten : nein, nichts gemacht Federwegsbegrenzer : ja, hinten Modell "Sitzdildo" (allerdings bisher nochnie gemerkt das sie in Funktion waren) Fahrzeug : VVFL alles dito, jedoch FW 55/35 und Baujahrbedingt keine Werksseitig teilumgelegten Radläufe, auch hier schleift nichts. Beide Fahrzeuge : Reifengröße vorher vorne auch 225/35. Ging genauso, allerdings war die Radabdeckung nach vorne etwas grenzwertig und optisch sieht die Mischbereifung eindeutig besser aus.

Hallo Schmidei, ...Lutz meinte mit "jein" die kurzzeitigen VFL Cabrios mit M-T2 Paket, an die habe ich nicht gedacht weil es hier um einen gewöhnlichen 320i geht. "Gewöhnlich" meine ich nicht abwertend sondern so das es sich doch um ein damals so sehr häufig gewähltes Modell handelt (320i in Tripleschwarz, also außen/innen/Dach Schwarz). Mir gefällt das Auto übrigens gut !

...hast du nur die Teller getauscht und keine dicken (dickeren) Unterlegscheiben verwenden müssen wie es bei den Patec/Bonrath erforderlich ist ? Also quasi Teller gegen Teller und alles passte ? Hast du beim lenken schleif- oder andere merkwürdige Geräusche oberhalb der Teller ? Deine gemachten Erfahrungen würden mich sehr interessieren ! (andere bestimmt auch)

...nein.