Pit-der Mohr

...darum gibt es ja dafür Blindblenden. Gehörte zu den ersten Teilen die ich für den 330d meiner Frau bestellt habe. Der Mechaniker sagte mir zwar hinterher das alle Schräubchen fest waren aber das konnte man vorher ja nicht wissen, außerdem musste das Saugrohr usw. eh runter und somit war es Verbundarbeit. Es gibt die Drallklappen in 2 verschiedenen Größen und wenn man recherchiert kommt man bei 10 Antworten auf 11 Möglichkeiten, darum habe ich einfach beide Sätze bestellt und den übrig gebliebenen weggeschmissen. War günstiger als wenn ich sie erst nach der Demontage des Saugrohres bestellt und der Wagen 2 Tage die Werkstatt blockiert hätte. Eine Version damit die unwissenden mal sehen um was es geht : https://www.ebay.de/itm/Drallklappen-Set-fur-BMW-6x-32mm-Swirl-Flaps-m-O-Ringen-Dichtungen-Ansaugbrucke/191033559520?fits=Make%3ABMW&hash=item2c7a7cc9e0:g:J3UAAOSwwpdW7A2q Bei meinem 320d hatte mein Arbeitskollege schon nachweislich diese Teile montiert.

...und den Panda hast du nur um zu deinem Freund zu fahren ?

...was ist da jetzt so besonderes dran ? Ist halt das 4 Zylinder Cockpit eines Sparfuxx. Der DZM war erst ab 6 Zyl. (VVFL+VFL) bzw. ab 318i (NFL) Serienmäßig, die Verbrauchsanzeige war ab 9/83 gegen Aufpreis unabhängig vom DZM auch für die 4 Zyl. lieferbar und später Serienmäßig.

...ganz ehrlich : ich würde es machen lassen. Das Geld hast du ruckzuck vergessen, der Ärger dauert länger an. Geht zumindest mir so. Ich mache außer Kleinkram garnichts mehr selber. Okay, als alter Sack kann ich mir meine Faulheit auch leisten.

...jetzt hast du es mir aber wieder gegeben... :-D :-D

...oder irgendwelche Altopels die selbiges um irgendwelche staksige untermotorisierte 3er oder 5er BMWs der gleichen Ära fahren während dessen Fahrer verstört auf seine Bahnhofsuhr schaut. In meinen Beispielen ging es um aktive Corvetten, keine Showfahrzeuge. Sicher, die C3 war diesbez. nichts, die C4 durchaus schon aber nur zu ihrer Zeit und nur wenn sie die richtige Kombination hatte (nicht die Hemmschuhe mit 205 bzw. 245 PS und 4 Gang Automatik mit ewiglanger HA), die C5 hatte schon Transaxle und ging in die richtige Richtung aber ein richtiger Sportwagen, nicht nur ein sportlicher Wagen wurde dann die C6 und nochmehr die aktuelle C7. Nicht ohne Grund hat GM die komplette Abstimmung auf dem Nürburgring vollzogen. Und wer sich etwas näher damit beschäftigt weiß das die schärferen C6 (Z 06 / ZR1) und die aktuelle C7 stehts bessere Ringzeiten fahren als Porsche u.ä. Aber dazu muß man sich auch damit beschäftigen und nicht nur schlau quatschen, tschuldigung, wohlgefällig seine Vorurteile pflegen, nein, jetzt hab ichs, wegen zuviel Wissen auch mal etwas übersehen. Du ärgerst dich bis zu deinem letzten Tag (und erwähnst es gefühlt jeden zweiten) über den Verkauf deines M3, kann ich verstehen aber so ist nunmal das Leben. Was soll ich denn sagen ? Ich habe in den 80ern einen guten Ascona 400 als Winterauto gefahren um meinen Aero Kadett zu schonen und in den 90ern meinen 400er Breitbau Manta verkauft. Und ? Ich lache trotzdem. Ihr denkt alle vielzuviel an Geld. Um nochmal zum M3 zu kommen, wer die Preise akzeptiert soll sich einen kaufen, wer sabbert aber keine Geld hat soll weiter träumen und wer sich über die Preise amüsiert der soll halt das tun, hilft ja nix.

...du könntest ihn hier natürlich auch mit einer Riesenbugwelle als Neffe anbieten...

...hm, ich dachte, du heisst Neffe ? Muß ich jetzt die Anrede in allen meinen postings überarbeiten ?

....Benutzertitel, das meinte der Neffe... :wall: Und ich Döskopp habe Signatur gelesen.

...Räusper..., ich dachte du hättest etwas mitgenommen aus den shitstorm, sorry, den vielen postings... Vielleicht hast du Zeit und liest dir nochmal die erste Seite durch ? Behalten halte ich für die beste Idee, verkaufen kannst du das Ding immer noch. Und mal im Ernst, den Onkel im nächsten Sommer mit dem e30 in Italien besuchen hätte doch auch etwas, oder ?

...vielleicht interessiert sich keiner der "Jungs" für derartige Asthmapatienten. Mobile, AS24 und eblöd sind voll von derartigen Spaßbremsen zu Mondpreisen und es sind hier schon genügend Fahrzeuge aus den entspr. Börsen verlinkt worden die schon ewig kein Verkehrshindernis mehr darstellen. Warum ? Weil sie sich auf den Erlöser wartend die schmalen Reifen eckig stehen. Manche standen schon vor dem verlinken ewig, andere tauchten neu auf und stehen halt dann. Sowohl von richtigen Händlern und Küchentischhändlern als auch von verstrahlten Besitzern die glauben sie hätten Gold in der Garage stehen.

"......................................................es hackt halt preislich. Aber das größte Problem für fast 90 Prozent der Leute ist die nicht vorhandene Zulassung......................." ...Danke für deine (diese) ehrliche Aussage.

...warum, ist doch lustig... Auf mich muß der Neffe vom Onkel jetzt leider verzichten, vielleicht sorgt ja jetzt jemand anderes für Amüsement. Ich muß zur Arbeit. Und nein, nicht um Geld zu verdienen für eine Luftpumpe aus Italien.

...da ich nicht in deinem so coolen Ausstattungswunder sitze habe ich die Heizung an. Aber meine Klima geht eiskalt, mach dir keine Sorgen. Vielleicht tötet Rauchen, mich aber nicht da ich es nie angefangen habe und es mir darum auch nie abgewöhnen musste. Und bevor du weiter fragst, nein, Alkohol genieße ich auch nur selten und in kleinen Mengen. Aber einen krummen Rücken habe ich. Kommt vom onanieren, der Pastor hat uns damals gewarnt. Mist, mit dem rauchen hast du ja den RS-T gemeint, ach schreibe doch nicht immer so wirr...

...wir waren uns aber mittlerweile einig das dein Fahrzeug eben nicht im Topzustand ist... Außerdem brauchst du nurmal über einen längeren Zeitraum den e30 Markt beobachten, diese ganzen uninteressanten Fahrzeuge zu Mondpreisen stehen sich nur die Reifen platt. Egal ob nur schöngelabert oder tatsächlich top, 4 Zylinder und oder womöglich noch mit zuviel Türen versehene Fahrzeuge profitieren eben nicht vom M3, 318is, 325i usw. Boom. Manchmal ist die Wahrheit böse, ich kanns nicht ändern.

...dann siehst du mehr als ich (siehe Anhang). Mal im Ernst, Signaturen sind nur nette Gimmicks, so richtig wichtig nehme ich die aber nicht. Da du dir ja gerne alles erklären lässt möchte ich dir auch dieses mit einem Beispiel verdeutlichen : stellen wir uns mal vor ich wäre ein Regisseur und Gina Wilde hätte mir damals beim Vorstellungsgespräch erzählt das sie auch gut kochen kann. Okay, nehme ich zur Kenntnis, wirklich wichtig wäre es mir nicht (gewesen).

...das war nicht meine Meinung sonden meine Übersetzung, soll ich dir den Unterschied auch noch erklären...? Falls dich meine Meinung interessiert : tiefer immer, härter auf keinen Fall, höchstens etwas straffer und breiter muß nicht sein wobei ich prinzipell nichts gegen Breitbauten habe. Das Opfern irgendeines übriggeblieben 316 Vergaser um ihn nach eigenen Vorstellungen zu verändern halte ich übrigens für absolut vertretbar. Einen Wert stellt der nur für "Onkel Luigi" da der ihn jahrelang geliebt hat. Und natürlich für dich an deinem Küchentisch.

...Eigentlich nicht schwer zu verstehen was der Sven dir sagen möchte aber ich übersetze es dir gerne einmal : 500 von einem exotischen Herren mit begrenztem Wortschatz aber guten Verbindungen zu Mama Afrika, 2500 von jemanden der aus deiner Warze, sorry, deinem Juwel ein tolles Auto mit schwungvollem Antrieb bauen möchte. Und du hattest in deinem Mysteryroman den Hinweis vergessen das dein Bolide noch die erste Fahrgstellnummer hat, soll in Italien ja ab und zu mal abhanden kommen. Nein, Quatsch, das noch der originale Motor verbaut ist.

...die Gurke interessiert mich nicht, mache lieber mal ein paar Bilder von den dort flanierenden Damen. Sehr gerne auch sehr jung mit sehr alten Herren, stilgerecht mit einem den Bauch wie im 18.Schwangerschaftsmonat verhüllendem Hawaiihemd.

...ist zum schlachten nicht wichtig zu wissen aber ich schreibe es trotzdem : das Leder muß nachgerüstet sein. In der VIN-Abfrage steht Polstercode 153 und der besagt "Stoff Perlbeige", bei Leder Perlbeige würde dort die 158 stehen.

...sagten die Freunde dem Herrn Leckarsch in "Manta Manta" nachdem er sich mit seinem rotmetallic farbenen D+W 190er überschlagen hatte. :-D

Tolles Projekt und meinen maximalen Respekt dafür, vor zweidrei Jahren wäre das noch meine Traumkombination gewesen. Mittlerweile nehme ich, wenn ich Spaß haben möchte, lieber den geilen 330d e46 von meiner Frau und genieße das in allen Belangen bessere Auto.

...Fahrzeuge mit Fensterglas sehen scheiße aus, grünes Glas ist Pflicht (meine Meinung) und bei Fahrzeugen mit Fensterglas sind erheblich öfter Risse im A-Brett zu finden (Tatsache).

...zu alt zum verwursten.

Hallo Martin, ich habe eben nochmal in die passende Preisliste geschaut, zu dem Zeitpunkt wurde die Mitbestellung von Colorglas i.V.m.d. Klimaanlage zwar empfohlen, war aber nicht Bedingung oder Bestandteil.