bigFIVE

oh ja, vielen dank,jungs..... ich meinte das teil 10 und 11.... diese fehlen bei mir... fettes danke

welches teil kommt an die saugseite des luftfiltergehäuses und wo endet dieses dann ? 325i cabrio 03/87... habe schon viel rumgeschaut, aber leider nix gefunden - DANKE

axo...hab vergessen,das z.b. der bc II einen helligkeitssensor hat,aber der gibt auch nur eine freigabe,wenn zündung an.

ja die sehen toll aus, aber auch mir etwas groß. eine nummer kleiner wäre das perfekt für meinen geschmack.

nun ja,da ich nun schon ca. gut 60 autos in meinem leben mein eigen nennen durfte,war ich nicht so auf bestimmte gefährte festgelegt - außer 65er mustang. als ich das nun meinige cabrio damals in der bucht sah,wars um mich halt geschehen. denn das ist noch ein wahres auto und das cabrio sowieso ! da nahm es nun seinen lauf....und ich bereue es wahrlich nicht. ich würde es wieder tun !

das ist sicher richtig,aber ich hatte die 10x17 drauf und es gab keine probs...ohne umbauten ! zugelassen hat er sie nicht,weil vorn 16 ", wie schon erwähnt. nun hatte ich aber das glück,noch zwei 17 " in der bucht zu bekommen und die werden sich dann halt zueinander gesellen. mit 245er hinten sieht das natürlich absolut krass fett aus....ich liebe sowas.

richtig...DEPO ja,das sind so steckdrehfassungen, die sehr stramm sitzen. mit einer abgewinkelten spitzzange geht das.

also iwie weiß nicht.... ich habe mich einfach beim felgenhersteller schlau gemacht und mir alles ausgedruckt. und da steht halt hinten max. 10x17 mit 245/35.... und so wird das im frühjahr halt gemacht.basta! wobei ich dazu sagen möchte,das nicht jeder felgenhersteller so einen service bietet. brock jedenfalls hatte ihn voriges jahr noch - jetzt aber würde ich das auch nicht mehr auf deren HP finden.haben alles neu gemacht.

nun ja, unmöglich ist ja bekanntlich kaum etwas. wer sich den aufwand,dies von einer firma machen zu lassen mit anschließender einzelabnahme, antun möchte,kann das versuchen.die kosten dafür mal ganz aussen vor gelassen.

hehe...tolle assoziation...GRÖÖHL...natürlich platine !

also zunächst tippe ich ja immer auf die uralte regel,das bei temperaturwechsel immer kondensat entsteht. und das meist im tank. zu diesem zweck gieße ich einen zahnputzbecher voll spiritus in den tank. spiritus ist das einzig brennbare mittel,was sich mit wasser verbindet und dadurch das kondensat minimieren kann. zum thema lmm sag ich mal,das der lmm grob gesagt die füllmenge an luft an eben der lufttemperatur mißt. diese lufttemperatur wird durch einen eingebauten widerstand gemessen,der temperaturbezogen seinen widerstandswert ändert und damit die luftmenge als sollwert dem steuergerät mitteilt. neuerdings benutzt man in den usa diesen umstand sogar als "billigst-tuning", indem man durch einen anderen widerstandswert dem steuergerät eine andere lufttemperatur vorgaukelt, da kältere luft mehr sauerstoff beinhaltet,kann man so mit "gezielt modifizierten werten" einige PS rausholen. ob das für den motor gut ist,wage ich aber zu bezweifeln

genau. die sind im luftansaugtrakt,weil sie recht heiß werden und dort gekühlt werden können. wie schon gesagt sind die modellbezogen.

der tüv lehnt es nicht generell ab, aber vielerorts denken diese sachverständigen halt, sie sind der liebe gott ! beim sechsten anlauf fuhr der tüffimit meinem cabbi vor wut so auf den bremsenprüfstand,das er mir bei dem gerade eingetragenen fahrwerk die ölwanne abriß !!!!! auf einmal war er überhaupt nicht mehr arrogant und wurde immer kleiner ! der wollte nicht mal das momo corse eintragen,obwohl es der auslieferungszustand war !!! habe noch einen extrem-umbau polo 6 N 1 . daher weiß ich,das viele ihr eigenes süppchen kochen ! ich bin selbst techniker und wenn einer was bemängelt, muss er mir halt den technischen hintergrund darlegen ! so einfach ist das.

nee sorry, ist ne kurze... ja bastelbert...ne komplettausstattung in beige hab ich auch noch

ich hatte das auch mal bei meinem cabrio. letztendlich mußte ich so einiges auf der latine des kombiinstrumentes nachlöten. seitdem alles okay

hallo...ich habe da eine schwarze übrig, weil falsch bestellt. nur gibt es meines wissens zwei verschiedene varianten der sitze. da sind die hinteren abdeckungen bei einem typ kürzer. und wangenbezüge gibts in der bucht . http://cgi.ebay.de/BMW-E-30-Ledersitz-Wangen-Leder-schwarz-Neu-E30-/110346297435?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19b126e05b

doch...ich schrieb es schon. fahre vandenberg 60/40 (weitec) und rundrum brock b 1 9x16 mit 225/45 toyo.vorn je 5 mm distanzer und federwegbegrenzer...das wars 325i cabrio 03/1987 axo...hatte noch gefragt,ob deine felgen kerscher sind. hab sowas auch noch liegen und überlege bezüglich aufarbeitung wegen des geilen tiefbetts

hmmm...na da verstehe ich mich ja als blauäugigen typen,der sein cabbi erst im juni zulassen ließ. blauäugig deshalb,weil ich zum tüv fuhr mit vorn brock b 1 9x16 mit 225 und hinten mit brock b1 10x17 mit 245.....lol stark und fett sah das aus,aber der tüffi meckerte wegen abs und falsche signale und so. ja und vorher hatte ich mir ein vandenberg 60/40 eingebaut,welches von weitec vertrieben wird. also alle mit 9x16 rauf und es war alles gut.nur federwegbegrenzer vorn ordnete der tüv an.und 5mm dinstanzer waren vorn schon drauf. im frühjahr aber werde ich die 17 zoll drauf machen, da die fast neuen 245er yokohama zu schade zum rumliegen sind.

könnten solche sein,wie meine. die haben jeweils pro scheinwerfer 4 birnchen drin.kommt man ohne weiteres nur im ausgebauten zustand ran. http://cgi.ebay.de/3er-BMW-E30-ANGEL-EYES-SCHEINWERFER-H1-KLARGLAS-CHROM-/380299967620?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item588ba4fc84

wenn du die displaybeleuchtung meinst...das ist auch verschieden. bei eingeschalteter zündung oder bei standlicht hab ich schon erlebt. aber auf jeden fall nicht dauernd !

sicher geht nicht alles aus.kommt auch auf das modell und die ausstattung an. bei mir z.b.zieht schwer hörbar ein relais an,welches die fensterheberschalter-beleuchtung aktiviert,wenn ich eine tür öffne..bei fahrzeugen mit zv und wfs unterbricht ein relais ja die zündung und da ist noch einiges mehr!auch die original-diebstahlwarnanlage,wenn vorhanden usw. .... die Ata sollte ohne zündschlüssel aber nicht funktionieren.

mein kompliment....sehr gute farbe dieses rot. und zur lippe...diese dezente kleine gefällt mir auch recht gut. werde mal schauen. deine felgen sind das kerscher ???

extrem sachlich kann natürlich nur ein spezialisierter arbeitsrechtler oder noch besser das finanzamt auskunft geben. wegen sehr viel zeit stand ich vor dem problem auch einmal und man sagte mir,das ein sogenanntes kleingewerbe ohne weiteres möglich sei. das einverständnis deines arbeitgebers liegt ja vor.

...zum ursächlichen zurückplaudernd sag ich mal so, das ja fast alles schon gesagt wurde. aber so ein wechselblech ist ja nur ein kennzeichen,mit dem man nicht gleichzeitig mehrere autos fahren kann. also welche kausalität bestünde da,mehrere autos zu besteuern??? was da von oben verlautbart, bestätigt doch nur die sich im volke manifestierte meinung einer permanent geistig onanierenden kaste, welche jenseits aller logik und vernunft durch gut organisierte und abgesicherte abzocke ihre daseinsberechtigung erneuern will !

guckst du hier.... http://e30-talk.com/elektrik/t-rauchentwicklung-aus-den-lueftungsduesen-oben-mitte-83710.html tschööö