Laafer

Und warum nicht die Handbremse anziehen? Bei meinem Benz war auch den ganzen Winter die Feststellbremse getreten und der Wählhebel stand auf P. Da muss er schon Jahre stehen dass die Handbremse festgammelt... Also bei mir war da noch nie was und sie stehen öfter mal mit eingelegtem Gang und angezogener Handbremse paar Monate rum...

Wenn es nur darum geht Strom in eine Verschlossene Kiste zu geben, schrauben wir hinten immer eine Kennzeichenleuchte raus und hängen da ein Ladegerät oder eine Batterie ran. Schon hat man Strom dass die ZV und sowas wieder geht. Braucht man öfter mal beim E32/E34 und moderen Autos...

Wahnsinn, was mache für Beträge in Scheisshäuser investieren...

Aber die 07er Nummer ist auch nur eingeschränkt nutzbar. Am besten währe eine 06er Händlernummer

Mach ich auch keine Angst ich fahre jeden Tag 60km Arbeitsweg, auch mit dem Mercedes kein Problem. Den fahre ich aber nur wenn das Wetter passt, wenn man aber ne schöne Woche hat fahre ich jeden Tag damit in die Arbeit, zum Einkaufen etc... Ich hab im Monat ca. 400€ Sprittkosten +/- ich fahre die Autos im wechsel zugelassen sind 4 von 5 der E28 steht zur Zeit. In der Woche kommen da 300km nur reiner Arbeitsweg zusammen und ich fahre so noch sehr viel durch die Gegend. Da ich aber meine Autos auch net ewig fahre sondern immer wieder wechsel, müsste ich ja dauernt Gasanlagen hin und her bauen da hab ich kein Bock.

Jungs es gibt wichtigeres im Leben als sich dauernt den Kopf über die Sprittpreise zu zerbrechen. Das leben ist viel zu kurz dafür! Einfach ne mir scheiss egal Einstellung an den Tag legen wie ich und kein Kopf drüber machen... Ich hab gestern auch für 1.74€ meinen SL betankt und der rotzt 15L bei normaler Fahrweise durch. Ist mir aber echt schnuppe und meine anderen Kisten bis auf das 318i Cabrio sind auch net wirklich sparsam... Ein Arbeitskollege will sein E36 320i Cabrio auch auf Gas umrüsten und ich denke mir wofür... So viel braucht der auch net. Bei dem H2 meines anderen Arbeitskollegen kann ichs nachvollziehen^^

Sieht gut aus, ich hab mir so ein Teil als VFL 2 Türer 320i auch vor Kurzem geholt. Allerdings muss a bissal was dran gemacht werden. Fahrbereit ist er jedoch und TÜV hat er auch. Edit sehe gerade, meiner ist auch ein 85er aber eben schon ein VFL... Einen 84er 316 Vergaser auch 2 Türig hatte ich auch schon in der Farbe

OK dann frage ich mich warum ihr dann vom "alten" E30 auf ein "modernes Gebrauchscabrio" schließt^^ Abgesehen davon sieht man E30´s auch an jeder Ecke und auf jedem Treffen ist eben auch ein "Massenprodukt" und nichts seltenes oder individuelles... Ich habe keine Benz Brille in unsere Garage stehen 4 BMWs und ein Mercedes... Wenn es so währe hätte ich mehr Autos aus Stuttgart ich wollte aber nur einen 107!

Stimmt ist ja ein Modell, hab ich gar nicht gesehen. Ich hab nur nach einem Bild gesucht wo man den Schriftzug 600 SL sieht

Ich muss sagen ich hab beides in der Garage stehen einen R107 und ein E30 Cabrio ich habe damals eins geopfert, wir hatten zu der Zeit 2 E30 Cabrios und ich habe es nicht bereut. Das E30 Cabrio was wir jetzt noch haben, gebe ich aber auch nicht mehr her. Ich fahre beide Autos gerne!

Es gibt noch andere schöne Autos und auch Cabrios. Ein E30 ist nicht das Maß der Dinge. Der SL hier gefällt mir auch nicht (Problem wie bei allen Autos der schaut nicht anders wie ein SLK auf den 1. Blick) Da sind die schöner! Vor allem wurde der 107 fast 20 Jahre gebaut und an den Status den der hat kommt niemand ran. Lauf mal über die Oldtimer Meilen/Messen... Hab noch nie so viele Pagoden und 107er auf einem Haufen wie heuer auf der Techno Classica gesehen! Der R129 ist auch toll vor allem als 600er mit V12 Motor sowas wird heut gar nicht mehr gebaut. Der hatte auch schon knapp 400PS seiner Zeit (Vor dem E39 M5 ) Wem das nicht reicht kauft einen SL 73 AMG, mit 7.3 Liter V12 und 525PS. Aber die Preise hierfür übersteigen locker diese "neumodschen" Frauen SL... Was die Zulassungsstatisktiken angeht ist der 107 auf Platz 2 nach dem Käfer was Oldtimer angeht. Wenn man keine grossen Ansprüche hat, der R230 ist schon soweit im Keller da kosten 107er schon mehr und Last Edition R129 auch... Das sind so die 1. die im Netz stehen. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-sl-500-sl500-full-option-navi-bose-sgs-sport-x-beerzel/165549494.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=90&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=95%2C96%2C97%2C98%2C99%2C100%2C101%2C102%2C103%2C104%2C163%2C105%2C199%2C106%2C164%2C165&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&negativeFeatures=EXPORT http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-sl-350-automatik-festpreis-m%C3%B6ssingen-bad-sebastiansweiler/165373752.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=90&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=95%2C96%2C97%2C98%2C99%2C100%2C101%2C102%2C103%2C104%2C163%2C105%2C199%2C106%2C164%2C165&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&negativeFeatures=EXPORT http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-sl-350-automatik-leder-navi-xenon-finanzierung-munchen/166366549.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=90&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=95%2C96%2C97%2C98%2C99%2C100%2C101%2C102%2C103%2C104%2C163%2C105%2C199%2C106%2C164%2C165&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&negativeFeatures=EXPORT Nen Porsche 964 oder 993 ist natürlich um welten teurer ist klar...

Ich meine BMW geht da ganz schön auf Audi los und dass die VW Technik haben. BMW sollte lieber mal ganz leise sein, denn die wollen in Zukunft franzosen Misst einbauen, also nix mehr mit "Bayerische Motoren Werke" http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/autoindustrie-bmw-und-peugeot-ein-herz-und-ein-motor-1.1013333 Ist doch gut einen teuren BMW kaufen in dem dann ein komisches Peugeot Notstrom Aggregat drin nagelt... Da kann ich mir dann auch einen Dacia kaufen ist auch nix anderes.

Das liegt warscheinlich daran dass du nur Altmetall fährst und noch nie in einem Autohaus von denen warst und dich von so einem Schwärzer names Verkäufer hast zu qatschen lassen, was die da schön auswendig lernen...

Cayenne und Phaeton sind wohl keiner Erwähnung wert. Beides der vorsätzliche Griff ins Klo seitens des Herstellers, wobei ja dieser aufgedunsene Q7 schon aus weiter Entfernung seine Herkunft zeigt. Das hat mit Porsche soviel zu tun wie ein Diamantrad mit Bonneville. Schlimmer waren eigentlich nur die Mondeo-Klinken am Jaguar... Wobei wir wieder beim Thema im Offtopic währen Aber das hab ich ja auch schon geschrieben

Meine Freundin ist auch jahrelang einen Bravo gefahren. Gefahren ist er gut da kann man nicht sagen, war auch fast nie was kaputt. Aber SCHÖN ist was anderes. Das Ding ist hässlich wie die Nacht finster. Von Innen wirds noch schlimmer, Hart Plastik wo man hinschaut, jede Leiste die man abmachen will bricht usw... alles knarzt und macht, im Innenraum. Billig über billig. Also ich weiss ja nicht. Zum rost sage ich jetzt mal nichts... war ein 97er wenn ich mir da die BMW´s der Zeit anschaue, E36,E38,E39 die rosten genauso

Bei meinem E28 ohne EFH lagen die Stecker UNTER dem Teppich beim Schalthebel... Die kamen erst zum vorschein als ich den ganzen Teppich aus dem Innenraum zog. Es waren aber 4 Stecker für EFH vo/hi... Ich hatte mir schon selber einen Kabelbaum gestrickt den ich einziehen wollte, weil ich unter der Mittelkonsole auch nichts gefunden habe da ich aber den Teppich von beige auf dunkel getauscht hab, kamen dann doch dieser EFH Stecker zum vorschein.

Leider trifft das auf "echte" Zuffenhausener nicht zu sonst hätt ich schon sowas... (Wer will schon einen Cayenne, hast da schon mal reingeschaut, was den Innenraum angeht, der Touareg lässt grüssen ) Die alten "Sprittschlucker" Benzen kosten nun auch wieder Geld 450 6.9 und sowas... Cayenne und co sind "kurzlebige Prestige Objekte" danach fallen sie ins bodenlose schaut euch mal die 7er BMW´s an einst teuer und dann paar Jahre später stehen sie beim Kießplatzhänlder und in jeder Plattenbau Siedlung^^

Optisch finde ich den auch nicht den burner... Da gefällt mir ein R107 und ein R129 viel besser. Die neuen Benzen sehen alle gleich aus. Bei dem muss man auch 2x schauen was es nun ist. Für das was der kostet bekommst auch ein 911 Cabrio oder ein 6er Cabrio. Außer die Preise für R230 sind so im Keller... Aber letztlich warum fragst du uns das. Mach einfach was du willst und gut. Ich hab hier auch niemand gefragt wie ich mein E30 Cabrio verkauft und mir meinen 380SL gekauft habe ;) Allerdings habe ich es aber umgedreht gemacht. "Alt" gegen "noch älter" getauscht. 92er 320iC gegen 82er 380SL

Vieleicht war es ein 520d die haben in den 1. Baujahren 163PS. Diese Kackfässer gehen gar nicht...

Der E46 schaut mit dem Dach einfach nur scheisse aus und wirkt BILLIG...

Ich will sie ausbauen, dass ich in zukunft sehen kann beim öffnen des Öldeckels ob die NW mit Öl versorgt wird oder trocken läuft. Bei den genannten Motoren kann man das sehr schön sehen beim M40 nicht. Da merkt man es dann wenns zu spät ist...

Ein M10/M20/M30/M50/M52/M70 usw... haben diese Abdeckung nicht und bei denen laufen keine Nocken so ein wie beim M40. Wo soll das Öl hin. Es kommt bis zum Ventildeckel und läuft von dort in den Kopf zurück. Davon ganz abgesehen war das Kunststoffding auch auf der Oberfläche Ölig wie ich es ausgebaut habe. Aber egal am besten währe wohl gleich ein Umbau auf einen 6 Ender. Dann klingt er beim offen fahren oder hoch beschleunigen wenigestens nicht mehr wie so eine jämmerliche Nähmaschine.

Mal was anderes der M40 hat unter dem Ventildeckel so eine schwarze Kunststoffabdeckung. Braucht man die zwingend? Bei allen anderen wenn man den Öldeckel aufmacht, sieht man schön die NW laufen und das Öl spritzen, bei der Gruke sieht man so gar nix :/

E46 haben wir selber 2 Stk, jeweils 320i FL 1x Touring 1x Limo da kann ich nix schlechtes drüber sagen. Bekannter von mir fährt einen 99er 328i Touring mit 320.000km auch der läuft. Aber auch das sind eben schon "Oldtimer" und zählen schon zu den alten BMW Modellen... Der E36 war ja auch nicht schlecht abgesehen vom rosten und auf dem basiert der E46. Der E39 war zwar deutlich schlechter als der E34 aber auch noch OK, genauso verhält es sich beim E32/E38. Die E65 müssen extrem sein, da ließt man jeden Tag von Problemen im 7er Forum, dies geht nicht mehr, das ist ausgefallen, jedes funktioniert nicht mehr usw... Aber egal zurück zum Ausgangsfred. Jetzt kommt ja der 114 bzw. ist schon da und alles wird gut^^