Laafer

Ist beim E38 740i auch so! Beim E34 könnte es auch ganz späte 530/540 betreffen.

Ist das nicht der Skoda aus der "Schlimme Umbauten Gallerie" Aber da kann ich mithalten...

Blödsinn! Das meinen viele ist aber nicht so! http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm Heisst nicht, dass es grundsätzlich unmöglich ist Ich habe selber einen katlosen 320i der mittels KLR Euro2 hat und habe vor 4 Jahren schonmal einen katlosen E34 SELBER auf Euro2 umgebaut/aufgerüstet grob gesagt Kat druner, Kraftstoffverdungstungssystem rein, KLR rein -> Euro2

Schaut aus wie in einem Wettbewerbsauto aber nicht wie ein Strassen zugelassenes Fahrzeug

Fahrgestellnummer WBACB510X0AN25111 Typ-Code CB51 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E36 (4) Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M52 Hubraum 2.00 Leistung 110 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe CALYPSOROT METALLIC (252) Polsterung STOFF/ANTHRAZIT (C3AT) Prod.-Datum 1997-04-02 Zuklappen Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Lenkrad Airbag S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag Beifahrer S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Lenksäulenverstellung mechanisch S282A LM RAEDER/SPORTSPEICHENSTY.II BMW LM Rad Sportspeichenstyling II S302A ALARMANLAGE Alarmanlage S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorne S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Sonnenschutzrollo hinten S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S464A SKISACK Skisack S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S534A KLIMAAUTOMATIK Klimaautomatik S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Radio BMW Business CD RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Entfall Aussenhautkonservierung

Hinter einem 107 Cockpit was ähnlich ist nehme ich im Sommer immer Platz hier und da auch mal im W126 wobei ich den nicht mehr so lange haben werde

Ist wohl ein 2.3 oder 2.5 16V wenn ich das richtig sehe... unten drunter steht es ja...

Ich fang mal an mit Cockpits die mir total gefallen. Egal ob von Heute von Gestern oder Morgen Ich bin ein 80´s FAN! Die in meinen Augen besten Cockpits seiner Zeit mit klassischen Rundinstrumenten hatten - BMW E28 - BMW E30 - BMW E34 - Porwsche 911 (G & 964) Dann währen da noch die upgespaceden Digi Cockpits die ich auch geil finde - Vector W8 - Caddilac Allante - Corvette C4 - Jaguar XJ40 3.6

Ich hab die gefunden und noch das, sehr interessant... http://team-mtp.nice-board.net/t215-1-24-bmw-e30-kit-mercedes-amg-v6-400ch-finiewwaaoouu

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-rueckleuchten/91880177-223-292 http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-vfl-rueckleuchten/88828396-223-7288

Aber ein sehr robustes, alltagstaugliches und auch schön anzusehendes Fahrzeug! Auch ist für die Unterhaltung für jeden Geldbeutel was dabei!

1 Bier so kompliziert ist das ja nich, ich hab ja Elektroniker gelernt... Habs mir schlimmer vorgestellt!

Leute wenn ich bei mir aus dem Fenster sehe, schaut es so aus... Was brauche ich da noch ein Winterauto, da kann man sich bald die Saisonzulassung sparen, ich seh kein Salz und kein Schnee Dafür 8-15°c + Diese Logik "Im Sommer Hui und im Winter Pfui" verstehe ich aber auch nicht. Der Winter dauert genauso Lange wie der Sommer, theoretisch, warum soll ich da mit was hässlichen rumfahren. Mich würden ja alle auslachen. Ich will das ganze Jahr ein schönes Auto. Klar muss ein Winter Auto nicht perfekt sein, aber Schrott fahre ich auch nicht und dieses billig, billig, billig mag ich sowieso nicht. Ich habe mich auch immer auf meine Winter Autos gefreut, sie wieder zu fahren, bei mir war das aber so, dass sie das komplette Jahr zugelassen waren, da ja auch mal im Sommer Scheiss Wetter sein kann... Billiger ist es auf jedenfalls sich etwas für 1500-2000€ zu kaufen und es paar Jahre zu fahren, wie sich jeden Winter ein 500€ Kackfass zu kaufen. Ich hatte die letzen Jahre einen einigermaßen ausgestatteten E32, einen vollen E34 und einen vollen E36 Touring. Die waren alle cool jetzt fahre ich VFL 320 2 Türer das ganze Jahr. Ist eben ein Fahrzeug und kein Standzeug

Oder hier http://e30-talk.com/antrieb/t-elektrikfrage-motorumbau-109754.html Ich hab das genau umgedreht erfragt Katloser Motor mit 2 Geber Motronic im Auto und NFL B25 rein

Laufen sollter der B25 auch mit dem STG vom 320i also zum testen.

jop

Hier das Bild

OK gut, dann mach ich mal weiter kp ob wir den schon hatten, ich verfolge das nicht soo sehr!

Ich würd mal sagen Ford RS200

Also ich hebe meine Autos immer so hoch Alle anderen Wagenheber sind Kinderspielzeug

Im Prinzip ist die Kabelfarbe der Motoren egal. Das kannst du testen, wie rum sie angeschlossen werden müssen, wenn du "auf" oder "zu" drückst. Eigentich zählt nur die Belegung der ZV. Aber auch die kann man relativ einfach rausmessen mit einem Multimeter. Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest könnt ich dir das machen, ist kein Stress. (Hab dir im E34 Forum übrigens eine PN zwecks dem Relaiskasten geschrieben, hab ich komplett da, noch im Auto drinnen!)

Die Tachoscheiben müssten im Original Design sein mit dieser Durchleuchttechnik dann währe das mal ne coole Sache. Mir gefällt das KI jetzt so auch nicht so sehr aber gut! Ich bin letzens beim goolglen nach dem Vector W8 von 1990 auf eine Interessante Sache gestoßen, da ich das Cockpit des Vector geil finde! Digitachos im originalen KI. (Auch das Cockpit des Cadillac Allante finde ich sau geil!) "Das Disyplay stammt ursprünglich vom M1-Abrams Kampfpanzer! http://www.300zxtt.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=2615&entries=0

Hi, bei den Stellmotoren, wo 4 oder 5 Kabel dran sind, sind Endschalter eingebaut für offen und geschlossen, so weiss die ZV, wie die Stellmotoren gerade stehen und man kann auch mit dem schlüssel öffnen. Die Stellmotoren an denen nur 2 Kabel dran sind, haben die Endschalter nicht, sie funktionieren aber auch (hat man oft bei UNI ZV´s, vorne die Stellmotoren haben die Endschalter, hinten die nicht) Mit FB lässt sich die ZV so auch auf und zu sperren ohne diese Endschalter, da die Stellmotoren ja einen Impuls aus dem STG bekommen jedoch geht das nicht mit dem Schlüssel, da das STG dann kein Signal bekommt zum aufsperren, so geht eben nur 1 Türe auf. Per Funk kommt das Signal aus dem STG zu den Stellmoroten und alle machen auf oder zu. Sperrst du mit dem schlüssel auf, kommt das Signal aus dem Stellmotor zum STG und dies schickt dann einen Impuls an alle andere Stellmotoren, sodass diese auch auf oder zu machen. Sind diese Endschalter halt nicht drinnen, merkt die ZV nicht dass du aufsperrst und es geht nur 1 Türe auf. Willst du das aber mit Funk machen ist es egal. Du hast halt keine Rückmeldung ans STG ob nun offen oder zu ist, das weiss die ZV dann eben nicht und sendet immer einen Impuls wenn du auf die FB drückst, ob nun auf oder zu gesperrt wurde musst halt dann selber schauen. Im Kofferraumschloss von unserem Cabruo ist zb. so einer drinnen, wenn ich da mit dem Schlüssel aufsperr geht nur der Kofferraum auf, wenn ich die Türen aufsperre geht alles auf, weil in den Türen die Endschalter in den Stellmoroten sind im Kofferraum jedoch nicht. Drücke ich auf die FB geht immer alles auf oder zu.

Die Postleitzahlen, der Artikelstandorte passen aber nicht zusammen, aber ich biete ihm halt mal 30€. Ich will sie e wieder Matt schwarz haben.

Hi, nein geht um diese http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=116374