Laafer

Mit basteln passt die schon aber wenn man net grad zwei linke Hände hat sollte das machbar sein

Nee muss man kürzen! auf beiden Seiten schaut aber echt gut aus vor allem wenn dann das grosse Kombiinstrument und der BCIV drinnen sind!

Was soll den das sein? Es gibt nur einen 635CSI und einen M635CSI aber CSI sind die FaceLift alle also 628CSI und 635CSI. Ab dem Zeitpunkt wo die Spoiler kamen waren es alle CSI´S

Wie scho gesagt das musst du wissen! Was ich nicht Schlecht fand ein E34 Cockpit im E30 das sieht gut aus weil das noch net so hässlich Rund ist aber letzlich muss es dir ja gefallen!

Im E34 mit M20 Motor ist der Eta Motor auch zu empfehlen

Sowas mit einem 3L Diesel Motor aus einem E46 330d währe mal was echt geiles...

Jo aber ein 324tdx währe aber auch cool! Aber bei sowas ist echt immer die Sinn/Kosten/Nutzen-Faktor Frage entscheidend, weil so richtig was anfangen kann man damit auch immer nicht...

Naja gut ich bin auch erst 24 aber ich habe es genossen 325e/525e zu fahren und ich werde mir auch irgendwann noch mal einen holen oder aus einem 6 Zyl. mit Motorschaden einen Eta bauen! Ich bin auch schon mal mit einem E34 520i der einen 90kW Eta Motor hatte gefahren! Das war auch cool!

Echt? Der eta ist doch immer so verpönt! (Ist ja nicht Sportlich und bla bla bla) Aber finde ich gut das noch mehr gibt! (Gegen Automatik hätte ich auch nix bin schon dabei wenn ich mein Cabrio auf M30 umbaue wird das warscheinlich ein 335iA) (Vieleicht findet sich irgendwann mal ein Cabrio mit Motorschaden am besten 320/325)

Das ja dein Bier DIR muss es gefallen! Ich finde es auch scheisse aber ist ja DEIN Auto!

Was mich da interessieren würde (Ich finde das Cockpit aber auch hässlich wie den ganzen E36 eben) ja wie haut das denn mit der Beschaltung vom Kombiinstrument hin? Kann man das so einfach umpinnen das das mit der E30 Technik hamoniert?

Mein ihr echt das das so kompliziert ist? Ich mein Ein Cabrio mit Motorschaden her und einen 2 Türigen IX und umbaunen! Ein guter Schweisser her der die Dome vorne tauschen und der rest der Technik müsste doch auch machbar sein, das Cabrio ist doch eig. von der Bodengruppe auch net viel anders wie die Limo, oder doch? Was ich mir schon mal überlegt hab ein schönes VFL Cabrio her nehmen und ein Eta Triebwerk rein zu stecken und auch schön original mit dem Eta Endtopf mit einem Endrohr und am Kofferraumdeckel "325e" (Gut ich bin warscheinlich der einzige hier der das cool findet aber was solls ) Ein Gesundes neues Euch Allen

Diskutiert halt net ewig rum. MACHT ES EINFACH!

E32 E34 hat die auch hinten unter der rücksitzbank (Außer die frühen M20 E34) (Selbst der Käfer hatte die da...) Finde ich persönlich auch besser

Hat er auch! http://e30-talk.com/search.php?searchid=959077 http://e30-talk.com/search.php?searchid=959078 Den hat man doch schon oft gesehen! http://e30-talk.com/5276.html Ich sag abwarten vieleicht klappts ja doch noch!

Weil das E30 Cabrio ein bezahlbarer Klassiker ist! Einen Mercedes R107 oder einen Jaguar XJS kann ich mir nicht leisten deswegen E30! Aber auch nur Cabrio Limo niemals dann lieber E32/E34

LSD Doors sind doch Schwul, Entweder ich hab das Geld mit einen Countach oder Diablo zu kaufen oder net aber ich kopier keinen, naja obwohl kopieren ist in siehe Golf und Opel Fahrer. Also wenn dann "richtige" Flügeltüren alla 300SL! Und net solchen Müll! Wo simma denn

Gesocks mehr fällt mir dazu nicht mehr ein wenn ich solche Vidz sehe, sowas hätte es früher nicht gegeben die hätte man standrechtlich erschossen Ein Trabant 601 z.B. hatte das auch und der ist noch keine 200 Jahre alt...

Scann mal ich kann mir das nicht vorstellen! Oder geh mal zu BMW und lass dir die Ausstattungsliste raus! Das hat jetzt nichts mir dir zu tun ich glaub dir scho wenn du sachst das steht da aber ich will das schwarz auf weiss sehen weil das sieht schon sehr "nachgerüstet" aus! Auch noch was schönes für die Augen und selten! Die Leute die solche Farbkombinationen fahren sind immer im gleichen Beruf tätig aber ich dachte bis jetzt solche Leute fahren Mercedes W126 oder ne Corvette...

Die Achse ist jedenfalls krumm!

Der Deckel selber ist immer gleich! Egal ob Vor oder Nach Facelift, egal ob 2 Türer, 4 Türer, oder Cabrio...

@el-utz Darüber musst du hinweg sehen! Das kapiert e keiner was die Treiben... Ich sag nur eta ich hab nen life gesehen... Aber das ist jedem sein Ding Ich würde das auch net machen weil ich nicht in einem so krass geflickten Auto rum fahren würde... Und eine brauchbare NFL Karosse findet man schon noch öfter! Wenn es jetzt ein Cabrio währe oder ein Besonderer BMW was weiss ich 635CSI oder M6 oder M5 E28 oder irgend sowas wo es sich lohnt wo man weis die sind selten und werden im Wert steigen... aber ein NFL mit 0 Ausstattung die bekommt man doch noch da brauch ich sowas doch net flicken! Außer es trift oben zu was ich gesagt hab aber aus wirtschaftlicher Sich ist der fürn Schrott ist halt nix rausragendes (Und denk an deinen starken Motor, net das du mal auf´s Gas sappst und es windet sich die ganze Karosse! )

Ist schon krass, wenn du die Möglichkeit hast das selber zu machen oder jemanden an der Hand der dir das "schwarz" und für geringes Endgeld macht dann ja, ansonsten bekommst für die Reperatur in einem Fachbetrieb warscheinlich 2 Mittelmäßige E30 für das Geld!

Vieleicht die Akkus im Kombiinstrument die rufen öfter mal solche Fehler hervor muss zwangsweise auch nix damit zu tun haben das der motor warm ist. Oder prüfe nochmal die Kontakte nach das im KI alles fest sitzt!

Es ging doch um Und die enden meistens auch so Sinnlos wie mein Beitrag! Denk an "Ist der 320 wirklich so schlecht"