Laafer

Ach warum denn? Ich hab auch E21/E23/E32 Vidz von vor 20 Jahren veröffentlicht! Ich hab selbst aus "AKTUELLEN" Yountimer und Oltimerzeitschrifen Inhalte hier reingestellt! Wenn dann gibt es wegen sowas Ärger (was aktuell is) Aber was interessiert jemand 20 Jahre altes Werbematerial! Der jenige der das sagt soll mal auf den 7er.com Seite gehen was da alles an Sachen über die E23/E32 zusammen getragen wurde und die wurden von BMW auch net verklagt!

Jo als Ahnaltspunkt! Da währe das hier aber besser! -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01059/f01059.htm (Ich habe nur echt keine Lust das ich den Wagen auseinander rupfe, den Motor dann da rein stecke und dann den Dreck nicht mehr zugelassen bekomme weil ich für 1000de von Euros noch ein Abgasgutachten brauch )

Jo du glaubst aber net im Ernst das der 333i einen KAT hat und ganz zu schweigen von Euro2 Der müsste ja noch ne K-Jet-Tronik haben...

nee 333i BMW E30 333i.pdf 333i Supplemental Manual.pdf

Jo mit denen in der Edisonstrasse hatte ich eig auch gute Erfahrungen gemacht! Alle schickten meinen E28 damals vom Hof und der Prüfer in der Edisonstrasse war damals Feuer und Flamme Vor mir war grad einer mit einem Mercedes Strich 8 der Prüfer mochte anscheinden Oltimer! Bei uns in Diepersdorf ist der -> http://www.pruefzentrum-kohl.de/

Ok dann muss ich mir das überlegen und den M30 vieleicht gegen einen brauchbaren M20 tauschen mal sehen

Ok gut wie schau das bei Motorumbauten aus innerhalb der Baureihe? Also von 320i auf 325i? Ist das da auch so stressig oder geht das einfacher denn den Motor gab es ja ab Werk schon in der Karosse...

Frage Ich habe ein 92er 320i Cabrio und einen M30B35! Denn würde ich jetzt gerne da rein bauen! Ich habe mich mit der Materie schon beschäftigt und die Möglichkeit habe ich auch! Jetzt das eigentliche! Ich habe mal gelesen das es bei Autos nach EZ 1989 Probleme in sachen Abgaseinstufung gibt! Angeblich bräuchte man für alle Autos die nach 89 sind ein Fahrzeugspezifisches Gutachten und für die die davor sich nicht! Mein Cabrio ist jetzt Euro2 und man darf ja das nicht verschlechtern... Ich nehme aber an dass man wenn man im 535i/735i Euro2 bekommt das auch im E30 Umbau machbar ist! Was ist jetzt also dran mit der Schadstoffeinstufung bei Autos nach 1989 weil wenn das echt so krass ist lasse ich das! Es wird eben aber auch viel Misst erzählt und alle wissen es besser und in wirklichkeit blickt gar keiner durch... Es währe cool wenn ich vieleicht ein paar M30 Fahrer dazu äußern... Vor allem Wann sie den Umbau gemacht haben und mit welchen Problemen (Nur Abgastechinsch und Eintragung halt) sie zu kämpfen hatten!

Wie gesagt funktionistüchtig ist die Ausstattung EDC geht, der Wagen hat ja auch vor 2 Wochen TÜV neu bekommen! Aber wie gesagt Die Farb Kombi ist geschmackssache (LUXORBEIGE METALLIC) und Lder (HAVANNA II BUFFALO) Dumm ist halt dass kein Euro2, das kostet rund 200 Euro und der Rost ist immer noch da! Zum schlachten denke ich das gleiche wie der Roadrunner die Ausstattung wird man wohl nicht los und wenn dann für nicht viel und ein Auto mit frischem TÜV zu schlachten halte ich auch für Schwachsinn! Also DER PREIS ist entscheident... Ich würde den Rost entfernen (die haben da einen Fachmann) und Teillackieren und die Innenausstattung wienern...)

Ist eine gängige Methode die Seitenwangen mit Leder zu beziehen... Ich weis auch net so recht was ich davon halten soll, einseits gefällt mir persönlich das original besser andererseits hätte ich auch keine Lust mit kaputten Wagen rum zu fahren...

Schicke Vidz wirklich hab scho alle 3 runtergezogen! Dann steuer ich auch noch was bei! BMW Fahrersicherheitstraining mit dem BMW 323i E21 1978 http://www.myvideo.de/watch/5672572/BMW_E21_Fahrersicherheitstraining Die neue Generation BMW 7er Reihe E23 1982 http://www.myvideo.de/watch/5672620/BMW_Seven_Series_Commercial_1982 Das ist der Schalter für das EH-Automatikgetriebe! Da kann man die 3 Fahrprogramme wählen! S / E / M (Oder so) Jedenfalls Sport/Economy/Winterbetrieb (Da fährt der Wagen im 2. Gang an um das durchdrehen der Antriebsräder zu verhindern)

Cool nicht schlecht! Der hier ist von 1986 über den "neuen 7er BMW" Die Muke ist fast die gleiche und der Sprecher ist der selbe! http://www.youtube.com/watch?v=Hkzi5ExYG9A http://www.youtube.com/watch?v=_iCUFXOi4tE

Ich zieh das Ding dann immer soweit raus wie es grad noch geht dann funktioniert das! Ich hab das bei meinem Cabrio auch scho paar mal gehabt!

Ich hab mit dem 320i kein prob. Hatte scho mehrere und habe zu Zeit auch wieder einen Cabrio halt aber viele meinen naja... es wird viel Misst erzählt der Is ist ein Verbauchswunder fährt 220 bei 6L, der 325i fährt 240 wers galubt... und der 320i säuft eben wie ein V12

So ein ähnliches Thema hatten wir doch erst... -> http://e30-talk.com/allgemeines/t-ist-der-320-wirklich-so-schlecht-50002.html Kauf keinen 320i das ist das beschissenste Auto! Das wird dir jeder E30 Fachmann sagen! (Ich war den Threat glaub ich der einzige der FÜR den 320i war...)

Leiti83 gute Idee! Für 1800? Die ist lang noch net komplett! Ein Mercedes W126 sollte da irgendwann auch noch drin stehen...

Hey Servus mal ne frage ich bin mir da unschlüssig, mir wurde ein 89er 750iL angeboten für 1800 Euro. Jetzt wollte ich mal fragen ob der das Geld wert ist? Ez 1989 rund 280.000 Motor läuft sehr ruhig Mängel: Himmel hängt durch etwas Rost am Tankdeckel etwas Rost an den Türunterkanten leichter Streifschaden (ist net schlimm) hinten rechts am Radlauf dadurch etwas rost und die Tür hinten rechts ist unterhalb der Zierleiste etwas in mitleidenschaft gezogen worden Positiv: TÜV/AU vor 2 Wochen neu geringe Mägel Von der Ausstattung her funktioniert alles also, Infrarot ZV, Klima, Sitzverstellung und Heizung auch das PDC geht aja und der rechte Aussenspiegel klappt nach unten wenn man den Rückwärtsgang einlegt Ausstattungliste: http://laafer.la.funpic.de/Ausstattung.htm Bilder: http://laafer.la.funpic.de/CIMG1368.JPG http://laafer.la.funpic.de/CIMG1369.JPG http://laafer.la.funpic.de/CIMG1370.JPG http://laafer.la.funpic.de/CIMG1371.JPG http://laafer.la.funpic.de/CIMG1373.JPG http://laafer.la.funpic.de/CIMG1374.JPG was meint ihr dazu?

Kann net behaupten dass meine Autos net original sind OK die Radios sind CD Radios gewichen da ich keinen bock auf abgenutze Tonköpfe hab und keine Lust ständig Cassetten zu überspielen aber die Radios liegen im Schrank aber sowas kommt da net ran hatten meine etas auch net net mal meine 3 E28

eta ist cool gar keine Frage hatte selber scho 2, 1x 2 Türig und 1x 4 Türig würde ich auch jederzeit wieder fahren aber dann lieber noch mit ner Klorolle oder nem Hut auf der Hutablage wie sowas dran

Sowas finde ich passend vieleicht passend beim Trabant oder wartburg aber net am BMW...

Schaut aber ziehmlich... naja aus! Sowas ähnliches hatte ich an meinenm E32 auch "Spritzlappen" das war das 1. was weg war!

Also mein 325i Touring hatte wo ich ihn kaufe 295.000 drauf und lief wie eine eins! Mein 7er hat zwar einen M30 Motor aber das ist ja ein Artgenosse und der hat mittlerweile 530.000 drauf und läuft auch wie ein Uhrwerk! Wenn die Motoren ab und zu mal frisches Öl bekommen, das Ventilspiel im Auge behalten wird und der net permanet vollgas gefahren wird besonders wenn er kalt ist, dann hält sowas ewig

Jo cool kenne ich schon das steht auch immer in der "Motor Klassik" die ich aboniert hab aber bis jetzt kam bei mir jedenfalls noch kein Oldi raus

Oh ma ey habt ihr das jetzt immer noch net ausgekaspert Der 320i ist das beschissensde Auto was es gibt er ist so extrem schlecht dass Leute Geld bezahlen dass man ihn mit nimmt und keiner will ihn haben! wir sollten die alle verschrotten lassen dann muss man sich über diesen extrem schlechten M20 Motor keine gedanken mehr machen...

16:9 Navi gab es beim E38 auch nur im letzen Produktionsjahr 2001! Davor waren AUSSCHLIESSLICH 4:3 Navi´s verbaut! Ich hab schon genug 95er und 96er gesehen mit dem 16:9 das ist dann sowieso net original!