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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Gefühlt bildet Serie mittlerweile die Minderheit. Und mal so im Rückblick auf vor 10 Jahren, die in der Zwischenzeit entstandene Vielzahl an Möglichkeiten, einfach brutal. Die Motorhalter oder Bremsensets nur mal als Beispiel. "Damals" gab's für 5-Loch nur M3-Beine, heute gibt's Auswahlmöglichkeiten wie an der E55 in den Neunzigern... PS: Highlights auf jeden Fall Seb und Jörg, ich mag das Konzept[emoji106]
  2. touringDani
    6,7 Liter/100. Ihr mit euern alten Saufbimmeln[emoji38]
  3. touringDani
    Danke an Fabi, war wie immer klasse[emoji106]
  4. touringDani
    Man hätte zumindest eine Ausweichfläche anbieten können...
  5. touringDani
    Bei meiner Gazelle hat sich so der nahende Tod der Spritpumpe angekündigt. Zwar M10, aber Fehlerbild identisch.
  6. touringDani
    Nix. Geiler Koffer.
  7. touringDani
    Das sieht richtig gut aus. Alles. PS: H-Kennzeichen, sportliche Idee[emoji106][emoji23]
  8. touringDani
    Aber auch da sehe ich keine 700 Taler. LMM wäre in dem Bereich. Das Schlauchgedöns für'n KLR kostet nen 10er, das wechseln bekommt auch der Laie hin. Alles andere ist Wucher.
  9. touringDani
    Hatte ich schon mal, auch schick. Zinnober hatte ich aufm Touring, frisch poliert ein Traum. Aber pflegeintensiv.
  10. touringDani
    Unverschämt geil, klasse Arbeit[emoji106] An sich ist rot nicht meine erste Wahl, aber Zinnober und Chrom, viel geht da nicht drüber.
  11. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Machsch! Scheibe ist noch und Geberzylinder hat spontane Inkontinenz. Ranzkarre[emoji1787]
  12. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Heute tatsächlich mal Bock gehabt. Muss ja bis Meiningen laufen, der Eimer. Aktuell schraub ich grad Drosseln und so Klimbim dran, sollte heute noch laufen.
  13. touringDani
    Aufgrund nicht unbeträchtlicher Zeit, die ich nun mit dem Thema E30 verbringe(nein, nicht das Sammeln von Prospekten) sowie aus der Erfahrung von nicht wenigen Käufen dieser Modelle maße ich mir einfach an, das schon recht realistisch einschätzen zu können... Nein, nicht alles ist max. 2,5k wert und Kernschrott. Deiner ist auch kein Kernschrott, aber eben im aktuellen Zustand so um 2,5k zu sehen. Wenn dich die Meinung anderer so runterzieht, dein Problem. Ich hab auch nichts davon, Allerweltsbimmeln schönzureden und die "nur ein E30 für 10k ist gut"-Theorie zu verfechten. Zum Glück lässt dieser Unfug nach und wir haben tatsächlich wieder fast reale Preise.
  14. touringDani
    Gibt's NFL mit ohne rechten Außenspiegel? Nö. Genauso sinnlos, wie viele als Extra die elektrische Spiegelverstellung angeben. Oder die ATA als BC deklarieren. Klima und eFh gut, aber der Rest sind quasi Selbstverständlichkeiten. Sportsitze mit SH wären außergewöhnlich, aber keine Nebler oder eine Radiovorbereitung. Der Radiokabelbaum liegt nur bei ganz wenigen Modellen nicht. Der ist schon ok, aber viel zu hoch angesetzt. Angesichts des delligen Frontblechs und der Farbunterschiede bin ich skeptisch, was nicht nachlackiert und unfallfrei betrifft. Mir gefallen auch die HT. Nicht[emoji1787]
  15. touringDani
    Bei dem Kurs dürfen wir uns sicher noch lange an dem Anblick erfreuen...
  16. touringDani
    Mißverständnis. Mein Gedanke ging eher dahin, wie ich meiner Frau erkläre, dass ich die knackige bunte Dame vom Avatar zwingend an mir anbringen muss[emoji1787] Da kommen Fragen auf. Und nun guck dir Renés Avatar an. Angelegt? Mit jemandem im Forum? Sowas macht doch niemand. Also ich zumindest nieeeeemals!
  17. touringDani
    Biste irre? Und kurbel ma hoch zum René, nicht minder konfliktpotentialbehaftet[emoji1787]
  18. touringDani
    Klasse. Und auch das fehlerfrei Geschriebene rundet das Gesamtbild ab. Höchst seriös[emoji1787]
  19. touringDani
    Pro Erkennungsmerkmal. Zuordnung übers Kfz funktioniert nicht immer.
  20. touringDani
    Deshalb steht's da auch[emoji6] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  21. touringDani
    Schlachten. Verkaufen wär zu gefährlich, nachher fährt noch einer mit dieser tickenden Zeitbombe rum[emoji1787] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  22. touringDani
    Ich sitz ja drin, wär sonst schwierig. Prinzipiell ist das aber wurscht, Luftdruck setzen und gut is. Irgendwie sind die Sensoren generell sehr feinfühlig. Auf der Autobahn, pling, Kühlmittelstand niedrig, Gefahr und wasweißich, Parkplatz, Flasche Kühlmittel aus'm Kofferraum, stolze 100 ml haben gefehlt. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  23. touringDani
    Ohne dass ich gefahren bin. Klingt komisch, is aber so. Woran er das merkt? Nachm ablassen pumpt er sich wieder auf gleiches Niveau und kommt infolge kleinerem Rades nicht wieder an den Punkt wie mit dem Rad zuvor. So meine Logik. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  24. touringDani
    Brauchste auch nur am Stammtisch. Versicherung ist auch so'n Ding. 220 eingetragene kW und gut isses. Außerhalb der Viertelmeile sind 400 PS und deutlich drüber ohnehin Quark, was nützt mir die Leistung, wenn sie in jedem Scheitelpunkt in Rauch aufgeht? Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  25. touringDani
    Das funktioniert beim E61 nicht immer. Aber eine Reifenpanne wird fix angezeigt, bei minimal fehlendem Druck. Funktionieren tut's schon gut. Läuft aber nicht nur über Abrollunfang, auch über den Höhenstandssensor, denn auch im Stand bemängelt mein Dieselroß fehlenden Reifendruck, wenn ich die Winterdinger drangeschraubt hab. Die sind 16" und insgesamt minimal kleiner als die 17er.
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