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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Eigentlich brauchts dafür `ne Schablone. Noch nie benutzt, gehalten hat bisher trotzdem alles.
  2. Wenn`s arg daneben liegt, ja. Aber das sollte man hinbekommen. Wenn man gelegentlich sowas macht:-D Deswegen ja, billigen Schlüssel kaufen und gut.
  3. Tippel zum Baumarkt, 15-Euro-Teil kaufen. Wichtig sind dann die 70 Grad, Fügemoment eher nicht so. Ehe einer meckert: Ich schraub ausschließlich mit so `nem Billig-DreMo, falls ich überhaupt einen nehme. Eigentlich nur bei ZK-Schrauben, sonst nach Gefühl.
  4. Mehr als 750 Kilogramm ist nicht. Erfordert BE.
  5. Hatte ich am Fünfer, bei jeder Unebenheit ein Hops. Stoßdämpfer hinten links breit, neue rein, Bremsen gleich mit, alles prima. Können natürlich auch ausgeschlagene Lager für verantwortlich sein, gebrochene Feder, loser Dämpfer etc.
  6. Langes orgeln sind eher nachtropfende ESV. O-Ringe derselben und BDR würde ich gleich noch mit beäugen. Ist ja nach den Jahren nicht mehr so frisch, die Ringe haben meist die Konsistenz von Hartplastik.
  7. Kontrollier mal die Spritleitungen. Vermutlich porös, stinkt deshalb nach Sprit, zieht Luft und läuft bescheiden. Kann, muß aber nicht die Ursache sein.
  8. touringDani

    C111

    Naja, die Theke ab und paar schöne Kreuzspeichen, dann geht das schon. Und die Schaltmurmel auf dem Gewindestab da gegen was schönes von ATU getauscht, dann nehm ich den:freak: PS: Was kost`das Dingen denn?
  9. Schwäbisch ist aber auch kein deutsch, klingt nur so ähnlich:D Dann mach paar Bilder zum besseren Verständnis.
  10. touringDani

    C111

    Kein Leder, geht gar nicht!
  11. Man sieht, es ist nicht verkehrt, Fremdsprachen zu beherrschen:D
  12. Zwischen Schürze und Radlaufkante oder zwischen Gummiecke und Radlaufkante? Schon, zumindest bei fast allen, die ich so kenne. Ganz perfekt auf Preß bekommt man weder das eine noch das andere hin. So ganz verstehe ich dein Problem nicht, mag an der etwas eigenwilligen Formulierung liegen. Versuch doch mal bitte, das etwas verständlicher zu beschreiben. Fest steht: MT1-Schürze paßt auf das Frontblech, die linke Abschleppöse muß allerdings weg. Sonst klemmt`s:D
  13. Klingt mir nach dem Versuch, MT1 übers NFL-Frontblech zu zimmern... Das paßt natürlich nicht.
  14. Schraub die Radhausschalen ab. Kann sich auch kein Dreck sammeln.
  15. 8 x 17 ET35 schleifen mit 15mm Platten schon mal nicht. Also scheint bei dir was ziemlich breites bzw. mit ungünstiger ET verbaut zu sein. Welche Breite und ET haben denn die Felgen?
  16. Ganz bestimmt. Vorausgesetzt, die wissen überhaupt, daß sie in diesem Moment ein Rennen fahren:freak:
  17. Ach? Aber erstmal anzweifeln:D
  18. Haben Ken und Barbie neu gebaut?
  19. Nimm mal den Deckel runter, könnt `n KH sein. Obwohl, dann wär bei Betriebstemperatur nicht alles wieder fit.
  20. War aber nicht unbedingt verkehrt. Sieht man heute im Osten noch sehr häufig, Leistung/Ware gegen Leistung/Ware. Manchmal bringt es mehr, was zu können als Geld zu haben. Was ich jedenfalls zu 100 Prozent unterschreibe, sind die Threads hier, welche aussagen, daß das Ossi-Wessi-Gefasel langsam out ist. Idioten gibts hier wie da genug, also kein Unterschied feststellbar:D
  21. hierhastduwasichglaubedashilftdirweiter http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01128/f01128.htm haumalpaarsatzzeichenreindasmachtdaslesenwesentlicheinfacher
  22. Soviel zum bildungsfernen Ossi: http://www.deutsche-handwerks-zeitung.de/news/News-Ost-schlaegt-West-Die-Rangliste-der-PISA-Studie_2843836.html
  23. Ich hab grad die Spange getauscht, die den Belag hält. Alles fit, klappert nix mehr. Dat Dingen war gebrochen.
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