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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Klingt logisch, seh ich nach.
  2. Seit heute spinnt das Kombiinstrument völlig. Tankanzeige und Temp-anzeige wippen im Takt mit der Check-Leuchte, wenn ich den Rückwärtsgang einlege, geht die Temperatur hoch, die Tankanzeige runter. Momentanverbrauchsanzeige pendelt dann auch bißchen, normal ist die ohne Funktion beim M50. Wenn ich irgendwas einschalte, zuckt auch alles, außer Tacho und DZM, die tun, was sie sollen. Beim Wechsel-KI selbes Kino. Massepunkt im Fußraum sowie Masse am Batterieblech und am Motor sauber und fest. Einer `ne Ahnung, was da los ist? Danke schon mal für Tips:D
  3. Das kann sein, alte Gurke eben:-D Nö, alles prima gelaufen. Mußte ja an Ort und Stelle die 75 Taler Verwarnung löhnen, also hätte Rumgezeter nix gebracht.
  4. Bis auf Seitenwände und Heckklappe neu lackiert. Bilder sind Scheiße, weil das zum knipsen verwendete Handy es auch ist:D
  5. Die lief 2 Jahre im Touring, 2 Jahre im delphin-Cabrio, dann stand das Cabrio 3 Jahre, kürzlich hab ich die in`s andere Cabrio geschraubt, läuft. Leiser als die vorher verbaute originale ist sie auch.
  6. So kann man die Marktplatzregeln auch umgehen.
  7. Markenprodukte kosten meist nur des Names wegen mehr. BMW stellt auch nichts selbst her, teilweise verscherbeln die Billigstplunder mit saftigem Aufschlag. Irgendwie müssen ja die prima eingerichteten Verkaufsräume und die modelähnliche Ausstattung der Thresenbienen finanziert werden:-D
  8. 150 Taler für `ne Spritpumpe? Da müßte mir die Kohle schon gewaltig drücken... Wenn ich Wechselaufwand und die durchaus vergleichbare Qualität der Billigteile gegenüber Bosch oder bla betrachte, kauf ich lieber zwei billige und werf eine davon in den Kofferraum.
  9. So wie auf dem drittletzten Bild hätte ich den gelassen von der Farbe her. Grundiermatt, kommt gut:daumen:
  10. Die Kommentare, super:D Kommt symphatisch, der Verkäufer.
  11. Was so alles im Wiki steht, erstaunlich:-D
  12. Ja, sind gleich.
  13. Mach`s nicht so kompliziert. Such im Netz nach KZZ, online bestellen und bezahlen, auf die eVB warten. Dann zur Zulassungsstelle, Schilder holen, fertig. Doppelkarte gibts nicht mehr, nur noch eVB.
  14. touringDani

    M30 Einbau

    Haupt- und Pleuellager wechselt man sowieso vor Einbau. So gut kommst du nie wieder ran. Schau dir die Räder und das Innere der Pumpe an, Riefen oder Dreck drin, erneuern.
  15. Eigentlich schon. Der wird beim M30 durch ein Schräubchen fixiert, in vorgegebener Position.
  16. Gambrinus oder Ambrosia, Jannis. Kannst du natürlich auch mischen, dann haste Ambrosinus:D Dose 30 Cent, pfandfrei.
  17. Bei mir war`s nicht viel mehr als beim TE, Stoßstange, Kotflügel, mehr nicht. Allein ein Bild kostet 1,80:-D Gesamt 581,35. Ca. `ne halbe Stunde vor Ort-Termin.
  18. Würdest du die mir bitte auch schicken? Habe ebenfalls die Schweller, aber keine ABE.
  19. Ich nicht:D Die gute Frau fuhr an einer Parklücke vorbei, ich hielt im eigentlich sicheren Abstand (15m), plötzlich wirft sie den Rückwärtsgang ein und ballert zurück, um vorwärts einzuparken. Sie steigt aus, erster Satz:" Na, wenn du auch so dicht auffährst.":freak:
  20. Die Lager kosten bei BMW das Doppelte wie normal. Schreib mal den torben_318 an, der verkauft den Lagerkram recht günstig.
  21. touringDani

    M30 Einbau

    Jep, genau so. Hab von Mitte Träger bis unterhalb Schelle Bremsleitung gemessen.
  22. touringDani

    Wie seht ihr aus?

    Dreckig, aber zufrieden:D
  23. So sehen einige tausend Schaden aus...
  24. Dekra nimmt für ein Gutachten reichlich 500:D TE, hast du das Gutachten auch bezahlt?
  25. BC verbaut? Kürzlich ging bei mir auch nix, grünes Kabel mit der Originalbrücke versehen, funzt. Wegfahrsperre bzw. die Kabelei derselben war schuld. Hab mich auch dumm und dusslig gesucht, auf den Kabelkram im Fußraum wär ich nie gekommen.
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