Scheint regional unabhängig zu sein. Liegen drei Flocken, kann plötzlich keiner mehr fahren, Durchschnittsgeschwindigkeit sinkt auf doppelte Rollatorgeschwindigkeit. Drei Tage später haben sich alle dran gewöhnt, es wird wieder geheizt, was geht. Ungefähr eine Woche später haben dann auch fast alle Winterreifen drauf:-D
Du bist der Meinung, der Tüver kennt den Unterschied zwischen Seriensauge und Drosseldingens nicht? Wenn der das Trichtergelump sieht, fragt der nach, ganz sicher:-D
Selbst wenn die Leistung realistisch ist: Mit dem M50 hast du die selbe Leistung ohne Motorgewurschtel und dafür standfest. Daß es weniger kostet, ist auch noch ein angenehmer Nebeneffekt. Von Eintragbarkeit der EDKA mal ab.
Mach`s nicht, sonst ist es keine Liste mehr, sondern ein Schnipsel. Ich wäre sauer, wenn du an meinem Checkheft rumhackst:D PS: Man kann auf einer Liste etwas abhaken. Schadet der Liste auch nicht so.
Ersteres ja. Zweiteres wär mir sowas von wurscht. Wieviele unfallfreie E30 gibt es denn noch? @TE: Klingt ja eigentlich nicht so dramatisch, also richten.
Nachweisbare Laufleistung bei Motor ohne Auto ringsrum:-D Selbst dann würde ich mich fragen, weshalb nur der Block angeboten wird. Was ist mit dem Rest? Meist handelt es sich bei solchen Angeboten um "mal für`n Umbau gekauft"-Motoren mit zweifelhafter Herkunft und unbekannter Laufleistung. Und hier noch mit null Zubehör. Dafür geb ich doch keine 900 aus, um den Preis erwischt man komplette E36 als Unfaller.
M52 ist aber ne andere Nummer. EWS, Kabelgedöns, DME und so weiter. Da kommen zu den 900 für einen evtl. brauchbaren Block (glaub ich sowieso nicht) schnell noch mal 400 für Kleinkram und Getriebe. Schlachter kaufen, damit die Umbaukosten decken, fertig.