touringDani

Kann auch sein, dass das den Prüfer überhaupt nicht interessiert. Meiner wurde von M20B20 auf M20B25 umgebaut, zum eintragen hatte ich ein S4.10 verbaut, den Prüfer juckte das überhaupt nicht. Ist zwar nicht das selbe wie bei einem M50 Umbau, wollts aber erwähnt haben.... Der Unterschied zum 3,91 im 325i touring ist ja in dem Fall nicht nennenswert.

Ich denke mal, dass ist nicht auf mich bezogen, ich kritisiere ja nicht den Umbau. Ne, richtete sich direkt an "E30-M50", nicht an dich. Hab ich doch auch so geschrieben? Ich denk mal, bei Ebay kommen mehr als die 1,9k. @FunkDoc: Willste tauschen? Hab `nen vVFL Zweitürer, Ausbaustufe ähnlich, aber nicht so abgerockt:-D

Nachträglich noch alles Gute!

Auch typisch weiblich, kommt Gegenwind, wird gebockt und ignoriert:-D

Das ist doch ganz einfach: weil wir's können Sehr gut, Frank Das wurde wohl falsch verstanden. Abgedeckt werden meine beiden auch, aber nicht komplett eingehüllt. Wickel dich mal in ein Zelt, was passiert? Feuchtigkeit zwischen eingewickeltem Objekt und Plane. Mag wohl bei dem filzbeschichteten Pyjama-Zeugs nicht so dramatisch sein, trotzdem muß Luft ran. ...sagte der Typ, der sich jeden Tag im Winterlager unserer aller Autos befindet, jeden Staubkrümel mit Vornamen kennt, den Feuchtigkeitsanteil der Luft zu jeder Jahres-, Tages- und Nachtzeit dort in- und auswendig weiß und überhaupt Sorry, aber der einzige, der hier einen Aufriss macht, bist Du selbst Wieso eröffnest Du nicht einen Parallel-Thread, wie bescheuert es ist, seine Autos fachgerecht einzuwintern? Ich glaube, dass wir Einwinterer das schon im Griff haben. Cheerio Hab ich irgendwo erwähnt, daß jemand bescheuert ist, der sein Auto in den Pyjama hüllt? Typisch weibliche Eigenschaft, Dinge zu hören oder zu lesen, die niemals so erwähnt wurden. Und nenn mich nicht Typ. Du Eule:D Nimm deine Mefenaminsäure/Diclofenac und komm wieder runter. Sagenhaft, so ein Gesülz. Ich dachte schon, der Alleskönner mit der abgeschabten Schädeldecke kommt mir unverhohlen doof, aber siehe da, es geht noch schärfer:-D Um es auch für die weibliche Belegschaft verständlich auszudrücken: Ich finde es völlig in Ordnung, wenn jemand sein Fahrzeug wäscht, poliert und anschließend (nach dem Trocknen) auf abgeribbelte Alträder stellt, Silikatpäckchen im Innenraum verteilt, das Ctek anschließt und für permanent 50% Luftfeuchte sorgt, um den Topzustand des Fahrzeugs längstmöglich zu erhalten. Ich allerdings sehe meine Autos nicht als blaue Mauritius, dementsprechend lasse ich ihnen ein für mein Ermessen ausreichendes Maß an Pflege und Schutz angedeihen. Das bedeutet, es wird nicht bei Regen gefahren (so es sich vermeiden läßt), im Winter dürfen sie auch nicht raus, in der Ruhezeit vor Dreck etc. schützen. Dazu bedarf es MEINER MEINUNG nach nicht unbedingt eines Pyjamas, das geht MEINER MEINUNG nach auch einfacher. Ich hoffe, daß das jetzt sowohl für die weiblichen Threadteilnehmer* als auch für den Herren mit der offensichtlich doch schlimmer als auf dem Bild wirkenden Kopfverletzung verständlich ist. Danke:-D PS: Sollte sich durch diesen Beitrag jemand angegriffen, gemobbt, in seinen gemäß EU-Gerichtshof zugesicherten Rechten benachteiligt oder in irgendeiner Form diskriminiert fühlen, so entschuldige ich mich hiermit aufrichtig. Ansonsten, her mit der Verwarnung, nehm ich, wenngleich nicht gerechtfertigt. Mir absolut wurst:D Aber wenigstens gibts dann hier auch eine Quotenjule. *Es wurde bewußt auf eine männlich/weibliche Schreibweise verzichtet, um die Lesbarkeit des Textes zu fördern. Ansonsten hätte ich Threadteilnehmerinnen schreiben müssen. Wobei mir einfällt: Es heißt der Fußweg, ist das nicht diskriminierend? Wieso nicht Fußwegin? Oder Kartoffelsäckin? Oder Schaltknäufin? Tja, die allgegenwärtige Diskriminierung der Frauen. Die größte Frechheit ist aber wohl "das Kind", ein Neutrum? Gut, in Zeiten von Waldorf und Montessori dürfen Kinder schon selbst entscheiden, was sie mal werden wollen. Und wenn es dann mal Tante Herbert sein möchte, was solls? @toschu: Tut mir leid, ging nicht anders.

Ist ein Argument. Gegen den M20 spricht allerdings der M30. Warum? Weil der quasi ein M20 ist, der alles bißchen besser kann:D Die Vor- und Nachteile beider Motoren liegen auf der Hand. Ich wollte eigentlich von jenem "Motorumbau-angefangen-und-dann-aus-Zeitgründen billigst-verhimpelt"-Auskenner wissen, was denn den M30 aus seiner Sicht abstuft. Wie man sieht, kommt da nix. Wie gesagt, erstmal selber was bauen, dann Fresse aufmachen.

Fix beim Angeln geknipst, als Verkaufsanzeige nicht so der Bringer:-D

Paßt aber im vVFL nicht, der hat noch den eckigen Motorstecker. Damit solltest du klarkommen: http://e30-talk.com/elektrik/t-anschaltung-m30-320i-katlos-107020.html

haste den e39 mal auf das Gewicht vom Cabrio gebracht ? mach das mal, dann wird es besser, ganz sicher oder bring das Cabrio auf das Gewicht vom e39, dann wird es schlechter, ganz sicher Cabrio mit 4 Mann besetzt ist kaum ein Unterschied zum E39 mit mir alleine drin. Der M52 fühlt sich einfach anders an, der Vergleich mit dem Eta triffts ganz gut.

Irgendwie muß ich auch mal im Lotto gewinnen:-D

Was fürn Diff? Auf EMS umgebaut? Ich hab den B28 im E39 statt im E30, aber zum Cabrio mit M50 liegen da von der Charakteristik her mMn. Welten dazwischen. Der M52 kommt nicht ausm Quark.

Das ist doch ganz einfach: weil wir's können Sehr gut, Frank Das wurde wohl falsch verstanden. Abgedeckt werden meine beiden auch, aber nicht komplett eingehüllt. Wickel dich mal in ein Zelt, was passiert? Feuchtigkeit zwischen eingewickeltem Objekt und Plane. Mag wohl bei dem filzbeschichteten Pyjama-Zeugs nicht so dramatisch sein, trotzdem muß Luft ran.

Ich find die Karre einfach nur geil. Was mir im Video fehlt: Mal über 2,5k drehen:-D

Post Nr. 18...

Meine Fresse, was ein Aufriß. Ich hab (wie jedes Jahr) die Büchse ungewaschen ohne extra Standräder erstmal ins Büdchen gefahren. Wenn ich Bock hab wird noch mal gewaschen, ansonsten wie immer Fenster Spalt runter, Verdeck entspannt, Bettlaken, dann `ne Bahn PE-Schaum drüber, damit nicht der ganze Riesel druffliegt im April. Falls mir das Wetter nicht paßt wird dieses Jahr auch nicht mehr gewaschen. Frostschutz, den Reifen zuliebe ab und an mal`n Meter vor oder zurück, dann is aber auch gut. Vollgetankt ist sowieso. Ihr habt alle Vollbetongaragen mit nullkommanix, was an Dreck runterrieseln könnte, wozu diese Verhüllungsorgien?

http://www.ebay.de/itm/BGS-Kraftmann-Knarrenkasten-150-tlg-Nuskasten-Steckschlussel-satz-Ratschenkasten-/121430493251?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Handwerkzeug&hash=item1c45d24843 Sowas nutz ich. Die Knarren verkraften auch mal ein metriges Rohr als Verlängerung. Die Nüsse taugen auch, sieht man ja. Ich kauf die Kästen gelegentlich mal neu, allerdings nicht wegen Defekten, sondern weil irgendwas fehlt. Wer stabileres Werkzeug braucht ist entweder absoluter Grobmotoriker oder ist es wie so oft, haste was wo keine Marke draufsteht, wirste gedisst von den Homies:D

...et spiritu sancti? Wir waten durch ein Meer von Blut, gib uns dafür Kraft und Mut. Peng!

Was spricht denn gegen den M30? PS: Manche bauen unprofessionell, aber sie bauen wenigstens. Die sind mir dreimal lieber als solche "aus Zeitgründen blablub"- Schwätzer.

Dieses Geschwätz kommt immer von Leuten, die noch nie bei BMW eingekauft haben. Die sich noch nie mit mangelhaften Gebrauchtteilen rumgeschlagen haben, oder einen extrem niedrigen Anspruch haben. Die noch nie nach dem Preis einer vernünftigen Lackierung gefragt haben ...... Er meint, daß die 6k bei weitem nicht ausreichen. So versteh ich den Beitrag zumindest.

Rechne ich mal zamm, was ein brauchbarer M30 sowie ein brauchbarer Touring kosten komme ich schnell zu dem Schluß, daß ich hier beides plus diverse nicht gerade billige Neuteile für ein Taschengeld bekomme. Wer sich an der Optik des Umbaus stört soll was fertiges kaufen oder eben das tun, für was das Paket gedacht ist. Weiterbauen nach seinen Vorstellungen. Wobei ich finde, optisch gehört da bissl aufgeräumt und gut. Wenn man natürlich nur Klappehochtreffen besuchen will, reicht das nicht. Das Ding muß aber gehen, nicht glänzen. Meine Meinung:D

Sammler bauen garantiert erstmal `ne Endstufe und Domstrebe ein:-D Irgendwie kommt mir das Leder komisch vor, sieht eher wie aufgepolstert und neubezogen denn original aus...

Lasse machen. Irgendwann lesen wir zwei uns nur noch gegenseitig:-D

Das Leder ist aber richtig tot. Bei den Rissen wird auch mit Lederzentrum nix mehr zu retten sein. Ansonsten sieht der doch recht brauchbar aus, Preis naja, geht so. 4,5 würde ich dafür ausgeben, mehr wärs mir nicht wert.

Ich glaube, 90 Prozent der Leute hier haben bereits inkl. Kaufpreis mehr reingesteckt als der E30 je wert sein wird, so daß eine reelle Rechnung nie was anderes als Rot ergeben kann. Und sollte Opa Horst mal unachtsam sein, ist meine Wertanlage nur noch ein Furz im Wind...

Ich würde da PE-Schaum in die Ritzen stopfen und mit Sica Sicrall die Dampfsperre am Rahmen befestigen. Als Notlösung.